XNUMX. Airbus — AvtoTachki

saturs

14. gada 2016. oktobrī Airbus oficiāli nodeva Singapore Airlines konsorcija ražoto 350 900 gadu jubilejas lidmašīnu. Tas bija A54 XWB-9 ar sērijas numuru MSN10,000 un numura zīmēm 1974 19V-SMF. Tam tika piešķirts īpašs "19. gada 110. Airbus lidmašīnas" logotips, un oktobra beigās tas tika izmantots lidojumos Singapūra-Sanfrancisko. Airbus, kas tirgū ienāca 213. gadā, bija nepieciešami 12 gadi, lai ražotu savas pirmās XNUMX lidmašīnas un XNUMX mēneši, lai ražotu pēdējo. Līdz šim viņi ir pabeiguši XNUMX miljonus kruīzu, nobraukuši XNUMX miljardu km, pārvadājuši XNUMX miljardus pasažieru.
- Konsorcija un Airbus A300/A310 izveide
- Airbus operāciju kalendārs

Airbus piemiņas 350 900 lidmašīnas bija XWB-XNUMX saziņas lidmašīna AXNUMX, kuras saņēmējs bija Singapore Airlines. Airbus fotogrāfijas

14. gada 2016. oktobrī Airbus oficiāli nodeva Singapore Airlines konsorcija ražoto 350 900 gadu jubilejas lidmašīnu. Tas bija A54 XWB-9 ar sērijas numuru MSN10,000 un numura zīmēm 1974 19V-SMF. Tam tika piešķirts īpašs "19. gada 110. Airbus lidmašīnas" logotips, un oktobra beigās tas tika izmantots lidojumos Singapūra-Sanfrancisko. Airbus, kas tirgū ienāca 213. gadā, bija nepieciešami 12 gadi, lai ražotu savas pirmās XNUMX lidmašīnas un XNUMX mēneši, lai ražotu pēdējo. Līdz šim viņi ir pabeiguši XNUMX miljonus kruīzu, nobraukuši XNUMX miljardu km, pārvadājuši XNUMX miljardus pasažieru.

Airbus konsorcija uzbūvētā 16 746 gadu jubilejas lidmašīna bija viena no 393 320 lidmašīnām, ko pasūtīja 350 klienti. Iespējams, nav nejaušība, ka šis nebija vispopulārākais šaurkorpusa A900, bet gan modernākais Eiropas konsorcija produkts: Airbus A67 XWB-350. Lidmašīna ir ne tikai plata korpusa, par kuru ražotājam ir vislielākie plāni, bet arī tika pie attiecīgā operatora. Tas ir Singapore Airlines (SIA), kas ir viens no lielākajiem klientiem, kas pasūtījis 54 šāda veida lidmašīnas. Piemiņas lidmašīna Airbus A42 ar sērijas numuru MSN1979 kļuva arī par 330. gada šāda veida lidmašīnu un kļuva par sesto lidmašīnu pārvadātāja flotē. Jāpiebilst, ka Singapore Airlines pirmo pasūtījumu Airbus veica 350.gadā, un gadu gaitā pārvadātājs un tā meitasuzņēmumi ir pasūtījuši jaunus Airbus modeļus. Singapore Airlines pašlaik ekspluatē A380, A320 XWB un AXNUMX lidmašīnas, savukārt tās reģionālie uzņēmumi izmanto lidmašīnas no AXNUMX šauras korpusa saimes.

Lidmašīnas nodošana tika atzīmēta ar īpašu ceremoniju, kuru personīgi vadīja Airbus Group izpilddirektors Toms Anderss un kurā piedalījās Singapore Airlines izpilddirektors. … Jau no paša sākuma inovācijas ir bijušas visa mūsu Airbus darbības pamatā. Tas ļauj mums izskatīties tā, it kā viņi ievieš to, kas šodien ir vismodernākā flote pasaulē. Koncentrējoties uz pētniecību un izstrādi, nepārtrauktiem jauninājumiem un uzlabojumiem, mēs nodrošināsim savu vadošo pozīciju saglabāšanu, nodrošinot aviosabiedrībām labākās lidmašīnas. Mēs esam īpaši lepni, ka svinam šo pavērsienu kopā ar Singapore Airlines, vienu no mūsu pastāvīgajiem klientiem un īstu partneri. Šodien SIA Group līnijas apkalpo lidmašīnas no visa mūsu produktu klāsta ar visaugstāko tehniskās izcilības līmeni. “Mūsu produktiem nav labāka apstiprinājuma, un mēs pateicamies SIA par pastāvīgo uzticību, partnerību un atbalstu,” gadadienu atzīmējot lidmašīnu nodošanas ceremonijā, sacīja Airbus grupas izpilddirektors Toms Enders.

Ražotājam bija nepieciešami 42 gadi un 5 mēneši, lai uzbūvētu 47 XNUMX. lidmašīnu, un ceļš līdz šim rezultātam nebija no rožām. Airbus lidmašīnas laika gaitā ir nepārtraukti pilnveidotas, un katrs nākamais modelis sniedz ievērojamas priekšrocības degvielas ekonomijas, darbības uzticamības un lidojuma komforta ziņā. Un tas viss sākās pirms XNUMX gadiem…

Konsorcija un Airbus A300/A310 izveide

1969. gadā tika uzsākta programma, lai radītu pasaulē pirmo divu dzinēju plata korpusa lidmašīnu. Darba vēsture ir cieši saistīta ar ražotāju, jo tā būvēšanai tika izveidots Eiropas konsorcijs Airbus Industrie.