Testa brauciens Ford Kuga: Kas attiecas uz pasauli
Ford Kuga iegūst greznas un sportiskas versijas ar jauninājumu No pirmā acu uzmetiena testa braukšanai paredzētais vidējās klases Ford Kuga kopā ar parastajām priekšgala izmaiņām un šādiem atjauninājumiem raksturīgiem buferiem pārsteidz ar īpašu versiju ar izsmalcinātu stilu, kas apzīmēta ar kādreiz slavenā virsbūves uzņēmuma Vignale logotips. Smalkas sieta režģis horizontālo ribu vietā, īpaši bamperi un sliekšņi, kā arī iekšpuse - grezna stūre un ādas apdare padara šo versiju par augstākā līmeņa aprīkojumu un vienlaikus par paaugstinātu prasību un ambīciju deklarāciju Ford pozicionēšanā. "pasaules apvidus auto". Ievērojot savu modeļu apvienošanas stratēģiju, koncerna darbinieki 2012. gadā izlaida galvenos modeļus Kuga II un Escape III, kas, lai gan…
Testa brauciens Ford Capri 2.3 S un Opel Manta 2.0 L: Darba klase
Divas 70. gadu cilvēku mašīnas, veiksmīgi cīnītāji pret darba dienas vienveidību Tie bija jaunākās paaudzes varoņi. Viņi ienesa dzīvesveida pieskārienu drūmajā piepilsētas rutīnā un grieza riepas diskotēku priekšā, iegūstot meitenīgu izskatu. Kāda būtu dzīve bez Kapri un Mantas? Kapri pret Mantu. Mūžīgais duelis. Nebeidzams stāsts, ko stāsta septiņdesmito gadu auto žurnāli. Kapri I vs Manta A, Kapri II vs Manta B. Tas viss ir iedalīts kategorijās pēc jaudas. Tomēr dažkārt Kapri velti gaidīja savu pretinieku trakulīgā mačam paredzētās vietas rītā. Manta līnijai nebija līdzvērtīgu konkurentu 2,6 litru Capri I, vēl jo mazāk trīs litru Capri II. Viņam jānāk viņus satikt...
Kas pārvietoja konveijeru
Ražošanas līnijas atkal strādā, un šī ir iespēja atcerēties to radītāju 7. gada 1913. oktobrī vienā no Highland Park autorūpnīcas hallēm. Ford uzsāk pasaulē pirmo automašīnu ražošanas līniju. Šis materiāls ir veltījums inovatīviem ražošanas procesiem, ko radījis Henrijs Fords, kurš radīja revolūciju automobiļu rūpniecībā. Automobiļu ražošanas organizēšana mūsdienās ir ļoti sarežģīts process. Automašīnas montāža rūpnīcā sastāda 15% no kopējā ražošanas procesa. Atlikušie 85 procenti ietver katras vairāk nekā desmit tūkstošu detaļu izgatavošanu un to iepriekšēju montāžu aptuveni 100 svarīgākajās ražotnēs, kuras pēc tam tiek nosūtītas uz ražošanas līniju. Pēdējo veic milzīgs skaits piegādātāju (piemēram, 40 000 VW), kas veic…
Testa brauciens Ford Focus RS
Tāpat kā bāzes Focus, arī RS var lepoties ar globālu automašīnu marķējumu. Tas nozīmē, ka jebkurā no 42 pasaules tirgiem, kur sākotnēji tiks pārdots Focus RS, pircējs saņems tieši tādu pašu auto. Pasaulei to ražo Ford Vācijas rūpnīcā Zārluī. Bet ne visas sastāvdaļas, jo dzinēji nāk no Valensijas, Spānijas. Pamata dzinēja konstrukcija ir tāda pati kā Ford Mustang, jauna dubultā turbo, "smalkā" regulēšana un vadāmība dod papildu 36 "zirgspēkus", kas nozīmē, ka 2,3 litru EcoBoost ar turbokompresoru piedāvā aptuveni 350 "zirgspēkus". kas šobrīd ir visvairāk jebkurā RS. Taču Valensijā svarīga ir ne tikai jauda, bet arī RS dzinēja skaņa. Tāpēc ar…
Aerodinamikas rokasgrāmata
Svarīgākie faktori, kas ietekmē transportlīdzekļa gaisa pretestību Zema gaisa pretestība palīdz samazināt degvielas patēriņu. Tomēr šajā ziņā ir milzīgas attīstības iespējas. Ja vien, protams, aerodinamikas speciālisti nepiekrīt konstruktoru viedoklim. "Aerodinamika tiem, kas nezina, kā būvēt motociklus." Šos vārdus Enzo Ferrari izteica sešdesmitajos gados un skaidri parāda daudzu tā laika dizaineru attieksmi pret šo automašīnas tehnoloģisko pusi. Taču tikai pēc desmit gadiem notika pirmā naftas krīze, kas radikāli mainīja visu viņu vērtību sistēmu. Laiki, kad visus pretestības spēkus automašīnas kustības laikā un īpaši tos, kas rodas, izejot cauri gaisa slāņiem, pārvar plaši tehniskie risinājumi, piemēram, dzinēju darba tilpuma un jaudas palielināšana, ...
Testa brauciens Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: tikai savādāk
Citroën kārtējo reizi ir uzņēmis drosmi pārsteigt savus klientus un piesaistīt konkurentu uzmanību. Mūsu priekšā ir C4 Cactus - brīnišķīgs franču zīmola produkts. Turpināt zīmola tradīciju radīt vienkāršas, taču oriģinālas automašīnas ir ambiciozs uzdevums. Testā Citroën markas komanda presei rūpīgi atstāja izsmeļošu informāciju. Viņš mūs detalizēti informē par materiāliem, kas veido korpusa ārējos paneļus, ko sauc par Airbump (patiesībā tie ir izgatavoti no "organiskā termoplastiskā poliuretāna"), izskaidro dažādus svara samazināšanas veidus, vērš uzmanību uz to, cik vērtīgs ir neliels 1,5, 2 litru tīrītāju rezervuārs , bet ne vārda netika teikts par Kaktusa priekšteci - "Neglītais pīlēns" jeb 2CV. Iedomājieties, cik daudz Citroën modeļu nekad nav spējuši kļūt par...
Testa brauciens Ford Explorer
Atjauninātā krosovera augstākās modifikācijas galvenais pluss ir neticama balss. Ja parastajā versijā, lai kā grieztu motoru, salonā valda klusums, tad šis izklausās ļoti tīrasiņu, amerikāņu muskuļmašīnu stilā Atjaunināts Ford Explorer. Par pieejamāko SUV versiju, kas nav pārāk daudz mainījusies, viņi prasa 4 USD. vairāk nekā pirms pārveidošanas. Tomēr mums ar Explorer divreiz paveicās. Pirmkārt, kalnu ceļi Čečenijā tika rūpīgi iztīrīti, lai mēs atšķirībā no pirmās grupas nenokavējām lidmašīnu un nepalikām bez mobilā savienojuma piecas stundas. Otrkārt, kopā ar mani mašīnā atradās iepriekš iekārtotā Explorer īpašnieks - ar viņa palīdzību SUV bija vieglāk saskatīt nelielas izmaiņas. Ārēji, lai atšķirtu atjaunināto krosoveru no ...
Testa brauciens Ford Focus pret VW Golf: tam tagad vajadzētu izdoties
Pirmajā salīdzinošajā testā jaunais Focus 1.5 EcoBoost sacenšas ar Golf 1.5 TSI. Vairāk nekā vienu reizi Ford gados Focus un VW Golf ir bijuši sāncenši, taču Ķelnes automobiļi reti ir ieņēmuši augstāko vietu. Vai tagad ceturtajā paaudzē būs pavērsiens? Labākais, ko līdz šim esam paveikuši, ir šis Ford darbinieku paziņojums, kas pievienots jaunā Focus pirmizrādei tirgū. Diezgan pārliecināts lūgums, ko vismaz Kuga vai Mondeo Vignale īpašnieki, visticamāk, pieņems ar zināmu vilcināšanos. Un visi pārējie droši vien brīnās, cik labs patiesībā ir ceturtās paaudzes Focus. Kā pirmo testa transportlīdzekli Ford nosūtīja 1.5 EcoBoost ar 150 ZS jaudu. sportiskajā ST-Line versijā, kas konkurēs ar etalonkompakto VW ...
2019. gada Ford Focus testa brauciens
Slavenās amerikāņu automašīnas ceturtā paaudze saņēma daudz uzlabojumu salīdzinājumā ar iepriekšējo sēriju. Jaunajā Ford Focus ir mainījies viss: izskats, spēka agregāti, drošības un komforta sistēmas. Un mūsu pārskatā mēs detalizēti apsvērsim visus atjauninājumus. Auto dizains Jaunais Ford Focus, salīdzinot ar trešo paaudzi, ir mainījies līdz nepazīšanai. Motora pārsegs tika nedaudz pagarināts, un A statņi pabīdījās par 94 milimetriem atpakaļ. Korpuss saņēma sportiskas aprises. Auto ir kļuvis zemāks, garāks un platāks nekā tā priekšgājējs. Aizmugurē jumts beidzas ar spoileri. Riteņu arku aizmugurējie spārni kļuvuši nedaudz platāki. Pateicoties tam, bremžu gaismas optika ir ieguvusi modernu dizainu. Un LED fona apgaismojums ir pamanāms pat saulainā laikā. Priekšējā optika ieguva gaitas gaismas. Vizuāli tie sadala lukturi divās daļās.…
Testa brauciens Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Kā neapjukt komplektācijās, kādu dzinēju izvēlēties, kam pievērst uzmanību pērkot un kurš modelis ir ērtāks Autoražotāji mēdz krosoveriem dot kādu viltīgu nosaukumu un vienmēr sākt ar burtu K. Var pat neko nepaskaidrot , kā tas ir Ford Kuga gadījumā, vai ņemt vārdu no kādas eskimosu valodas, kā viņi to darīja ar Skoda Kodiaq. Un, pats galvenais, uzmini ar izmēriem. Fordam, kas pārsteidza paša pirmā Kuga garenbāzes izmēru, nākamajā paaudzē nācās izstiept virsbūvi. Skoda nekavējoties izveidoja automašīnu ar rezervi. Slīpētām automašīnu virsbūvēm ir kaut kas kopīgs. Interesanti, ka Kuga tika prezentēts tālajā 2012. gadā, un tā dizains joprojām ir aktuāls. Pēc nesenās pārveidošanas tas izskatās daudz nopietnāks, ieguva hromētu režģi ar jaudīgu…
Testa brauciens Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: trīs pilsētas varoņi
Kurš no trim papildinājumiem pilsētas automašīnu kategorijā ir pārliecinošākais?Pirms mēs zinām, kā jaunā Ford Fiesta pirmo reizi sacentās ar dažiem tā galvenajiem pretiniekiem, skaidrs ir viens: cerības uz modeli ir augstas. Un tas ir pareizi, jo septītās paaudzes modelis ar vairāk nekā 8,5 miljonu vienību tirāžu ir bijis tirgū jau desmit gadus un līdz savas iespaidīgās karjeras beigām turpina būt starp līderiem savā kategorijā – ne tikai izteiksmē. pārdošanas apjomu, bet arī kā tīri objektīvas īpašības no ārpuses.pats auto. Astotās paaudzes Fiesta uz Ķelnes tuvumā esošās rūpnīcas konveijeriem atrodas kopš 16. maija. Šajā salīdzinājumā to attēlo spilgti sarkanā krāsā nokrāsota automašīna ar labi zināmu trīscilindru ...
Testa brauciens Ford Fiesta: pirkšanas ceļvedis — pirkšanas ceļvedis
Paiet gadi, bet tur sestā Ford Fiesta paaudze – dzimusi 2008. gadā un piedzīvojusi pārvērtības 2013. gadā – joprojām ir viena no mazākajām populārākajām tirgū. Nopelnu dizains Patīkams un lieliska cenas un kvalitātes attiecība. Šī mēneša pirkšanas ceļvedī mēs detalizēti parādīsim visas sarakstā esošās versijas: cenas, motori, piederumi, veiktspēja, stiprās puses, defekti un jo vairāk jūs to izteicāt. Ford Fiesta: pirkšanas ceļvedis La Ford Fiesta ir seksīga dizaina Piccola, kas pieejama divos virsbūves veidos: trīs durvis un piecas durvis. Mēs iesakām likt likmes uz pēdējo, kas ir daudzpusīgāks un nav daudz dārgāks (patiesībā piemaksa ir tikai 750 eiro). Neskatoties uz mazajiem ārējiem izmēriem (garums ...
Testa brauciens Ford Fiesta
Kas jādara ar Fiesta uzreiz pēc pirkuma, cik maksā Sony konsole un kā neapjukt valsts darbinieka opcijās... Plāns šāds: izņemt no konta 6$, doties uz salonu un nopirkt jaunu Ford Fiesta. Pēc tam iegriežaties tuvākajā veikalā pēc labām riepām, vēl labāk – komplektā ar 903 collu diskiem. Jā, ir cilvēki, kas trīs gadus brauc ar lielajiem apvidus auto ar vissezonas riepām un ir diezgan apmierināti. Taču gumija, kas iecirtīgo jaunumu pārvērš par ļoti trokšņainu valsts darbinieku, kurš cenšas izlidot jebkurā pagriezienā Kazaņas apkaimē, ir vienīgais faktors, kas var ievilkt jaunumu līdz tirgus apakšai. Pārējā Fiesta daļa ir ļoti laba. Paņemiet vismaz izskatu. Jaunums - Aston Martin (no salīdzinājumiem ...
Testa brauciens Ford Transit Custom
Vieglo komerctransporta nišā GAZ jau sen ir līderis, un ārvalstu automobiļiem ir tikai neliela tirgus daļa. Ford Transit Custom ir aprīkots no jauna un apgalvo, ka tas vismaz atstumj savus konkurentus. Rets gadījums: uz vietu netālu no Frankfurtes testēšanai tika nogādātas divas dažādas jaunas preces uzreiz. Piespiediet mani: šeit ir viss Aston Martin DB11 klāsts! Bet tie ir vācu žurnālistiem. "Džeimss Bonds ir labs, bet es kļuvu par šoferi," es eju garām atjauninātajiem Ford Transit Custom furgoniem. Mani mierina fakts, ka pārveidotajās apšuvumos ir arī kaut kas astronisks. Ford Transit Custom ir ievērojams spēlētājs Eiropas vieglo kravas automobiļu segmentā, kur tas tika atzīts par 2013. gada labāko furgonu. Mēs veicām tā SKD montāžu un pēc tam izņēmām to no tirgus. Bet gadu...
Izmēģiniet Ford Mondeo
Cilvēki, mūsu pasaule ir daudz mazāka, nekā jūs domājat. Viņi vienlaikus piešķīra tikai vienu automašīnu! Vai arī šis konkrētais transportlīdzeklis ir tik daudzveidīgs, ka tas var apmierināt visu pasauli, kas zina? Kosmopolītisms – lai kā mēs uz to skatītos – ir lieliska iezīme. Un pilnīgi jaunais Ford Mondeo ir paveicis to labāko, ko spēj. Lejupielādēt testa PDF formātu: Ford Ford Mondeo Skatiet detalizētāku testu PDF formātā.
Testa brauciena atpakaļskaitīšana: Ford EcoBoost dzinēji
Iepazīstinām ar Ford Mustang 2,3 EcoBoost un 1,0 EcoBoost dzinējiem Pēc tam, kad Ford Mustang kļuva par visvairāk pārdoto sporta auto un mazais 1.0 EcoBoost dzinējs piekto reizi savā klasē ieguva Gada dzinēja balvu, mēs nolēmām pastāstīt vairāk par spēka piedziņu. Pirmais un mazais trīscilindru šedevrs. Ford Mustang 2,3 EcoBoost četrcilindru dzinējs ir augsto tehnoloģiju vienība, kurai nav pamata uztraukties par braukšanu ar tik ikonisku automašīnu. Taču tas viss tiek panākts, pateicoties jau pārbaudītajiem citu EcoBoost iekārtu risinājumiem, tostarp mazajam šedevram EcoBoost 1,0. Fakts, ka bāzes četrcilindru dzinēja ieviešana jaunajā Mustang joprojām izskatās dīvaini, nozīmē, ka mēs patiešām dzīvojam interesantos strauju un radikālu pārmaiņu laikos. Tomēr viņi…