Ieplūdes vārsts
Šajā izdevumā mēs runāsim par ieplūdes un izplūdes vārstiem, tomēr, pirms iedziļināties detaļās, mēs šos elementus ievietosim kontekstā, lai labāk izprastu. Dzinējam ir nepieciešams līdzeklis, lai sadalītu ieplūdes un izplūdes gāzes, kontrolētu un pārvietotu tās caur kolektoru uz ieplūdes kolektoru, sadegšanas kameru un izplūdes kolektoru. Tas tiek panākts, izmantojot virkni mehānismu, kas veido sistēmu, ko sauc par izplatīšanu. Iekšdedzes dzinējam ir nepieciešams degvielas-gaisa maisījums, kas, sadedzinot, darbina dzinēja mehānismus. Kolektorā gaiss tiek filtrēts un nosūtīts uz ieplūdes kolektoru, kur degvielas maisījums tiek dozēts caur tādām sistēmām kā karburators vai iesmidzināšana. Gatavais maisījums nonāk sadegšanas kamerā, kur šī gāze sadeg un tādējādi pārvērš siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā. Pēc pabeigšanas…
Jūs varētu arī patikt
Dažādas dzinēju arhitektūras?
Dīzeļdzinēja darba temperatūras standarti
Viss par motoreļļas sūkni
Kas ir motora bloks?
Kas ir motora bloks (un ko tas dara)? Dzinēja bloks, kas pazīstams arī kā cilindru bloks, satur visas galvenās sastāvdaļas, kas veido dzinēja apakšējo daļu. Šeit kloķvārpsta griežas, un virzuļi pārvietojas uz augšu un uz leju cilindra urbumos, kurus aizdedzina degvielas sadegšana. Dažos dzinēju konstrukcijās tas satur arī sadales vārpstu. Parasti izgatavots no alumīnija sakausējuma uz modernām automašīnām, parasti no čuguna vecākām automašīnām un kravas automašīnām. Tā metāla konstrukcija nodrošina tai izturību un spēju efektīvi nodot siltumu no sadegšanas procesiem uz integrēto dzesēšanas sistēmu. Alumīnija blokam parasti ir presēta dzelzs bukse virzuļa urbumiem vai speciāls ciets pārklājums, kas uzklāts urbumiem pēc apstrādes. Sākotnēji bloks bija tikai metāla bloks, kas turēja cilindra urbumus,…
vārsta atspere
Kas ir vārsta atspere un kā tā darbojas? Iespējams, jūs zināmā mērā zināt, kā vārsta atspere darbojas, lai darbinātu jūsu automašīnas dzinēju, taču šīm atsperēm ir arī svarīga loma kuģniecības inženierzinātnēs. Kamēr atsperes spēj uzturēt nepieciešamo spiedienu, tās palīdzēs izvairīties no pēkšņām dzinēja atteicēm un bojājumiem. Īsāk sakot, tie palīdz nodrošināt jūsu vārstu nevainojamu darbību. Bet tas ir daudz vairāk. Lasiet tālāk, lai uzzinātu par problēmām, ko atsperes vārsts var palīdzēt novērst, uzzinātu par dažādiem atsperu vārstu veidiem un saprastu, kā atpazīt izplatītākās problēmas pazīmes. Ko dara vārstu atsperes? Vispirms apspriedīsim vārsta atsperes lomu jūras pasaulē. Vārsta atspere ir novietota ap vārsta kātu...
Kas ir zobsiksna
Kāds ir laiks un kāda ir jostas funkcija tajā? Vienkārši sakot, tas kontrolē vārsta laiku, atbildot par savlaicīgu degvielas-gaisa maisījuma ievadīšanu (iesmidzināšanu) darba cilindros un izplūdes gāzu izvadīšanu no tiem. Zobsiksna (saīsināts laiks) ir atbildīga par kloķvārpstas un sadales vārpstas sinhronizāciju. Tas nodrošina precīzu dzinēja darbības ciklu sakritību: vārsti atveras un aizveras tieši tajos brīžos, kas atbilst vienai vai otrai virzuļa pozīcijai. Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar četrtaktu iekšdedzes dzinējiem, kuru darbības ciklam ir četras fāzes - ieplūde, kompresija, jaudas gājiens un izplūde. Normālai darbībai...
Dzinēja kapitālais remonts. Kad, kāpēc un kā
Nekas pasaulē nav mūžīgs. Tas noteikti attiecas uz automašīnas dzinēju. Tās resurss var būt ļoti garš, bet ne bezgalīgs. Spēka agregāts ekspluatācijas laikā tiek pakļauts ļoti būtiskām slodzēm, tādēļ, pat ar rūpīgu attieksmi pret to, agri vai vēlu pienāk brīdis, kad bez nopietna remonta vairs nevar iztikt. Motora kapitālais remonts ir sarežģīts un laikietilpīgs darbs, ko var veikt tikai apmācīti speciālisti. Turklāt ir nepieciešams īpašs aprīkojums un instrumenti. Nekvalificētas iejaukšanās mēģinājumi, visticamāk, tikai pasliktinās situāciju un radīs papildu finansiālās izmaksas. Kas noved pie dzinēja kalpošanas laika samazināšanās.Nepareiza darbība un ražotāju ieteikumu neievērošana paātrina agregāta nolietošanos un tuvina to kapitālajam remontam. Starp…
Kloķvārpsta - virzuļdzinēja pamats
Protams, visi ir dzirdējuši par kloķvārpstu. Bet, iespējams, ne katrs autobraucējs skaidri saprot, kas tas ir un kam tas ir paredzēts. Un daži pat īsti nezina, kā tas izskatās un kur tas atrodas. Tikmēr šī ir vissvarīgākā daļa, bez kuras nav iespējama normāla virzuļa iekšdedzes dzinēja (ICE) darbība. Jāatzīmē, ka šī daļa ir diezgan smaga un dārga, un tās nomaiņa ir ļoti apgrūtinošs bizness. Tāpēc inženieri nebeidz mēģināt radīt alternatīvus vieglos iekšdedzes dzinējus, kuros varētu iztikt bez kloķvārpstas. Tomēr esošās iespējas, piemēram, Frolov dzinējs, joprojām ir pārāk neapstrādātas, tāpēc ir pāragri runāt par šādas agregāta reālo izmantošanu. Mērķis Kloķvārpsta ir iekšdedzes dzinēja galvenās vienības - kloķa ...
Viss par dzinēja izmēru
Rakstā: Viens no galvenajiem parametriem ne tikai pašam iekšdedzes dzinējam, bet arī transportlīdzekļam kopumā ir spēka agregāta darba tilpums. Tas lielā mērā ir atkarīgs no tā, cik lielu jaudu dzinējs spēj attīstīt, līdz kādam maksimālajam ātrumam iespējams paātrināt auto. Daudzās valstīs tieši dzinēja darba tilpums ir parametrs, pēc kura tiek noteiktas dažādu nodokļu un nodevu summas, ko maksā transportlīdzekļa īpašnieks. Šī raksturlieluma nozīmi uzsver arī tas, ka tā vērtība vienā vai otrā veidā bieži tiek norādīta modeļa nosaukumā. Tomēr ne visi autobraucēji skaidri saprot, ko nozīmē dzinēja darba tilpums, kas no tā ir atkarīgs un kāds dzinēja tilpums ir vislabākais noteiktiem ...
Kas ir izplūdes kolektors?
Neatkarīgi no tā, vai jūs modernizējat savu automašīnu ar pielāgotu izplūdes sistēmu vai vienkārši vēlaties uzzināt, kā darbojas izplūdes sistēma, jūs nevarat aizmirst par izplūdes kolektoru. Izplūdes kolektors ir izplūdes sistēmas pirmā daļa. Tas pieskrūvē tieši pie dzinēja bloka un novirza izplūdes gāzes uz katalītisko neitralizatoru. Jūsu izplūdes kolektors ir ļoti svarīgs jūsu izplūdes sistēmas pareizai darbībai, un mēs par to pastāstīsim vairāk šajā rakstā. No kā izgatavots izplūdes kolektors? Izplūdes kolektori ir izgatavoti no vienkārša čuguna vai nerūsējošā tērauda. Tie ir pakļauti ārkārtējai, pastāvīgai slodzei temperatūras svārstību dēļ zem pārsega. Pateicoties šim dizainam, izplūdes kolektors kalpos ilgāk nekā vairums jūsu automašīnas detaļu. Kad tiek noregulēti pārnesumi...
Kas ir izplūdes kolektori?
Strādājot pēcpārdošanas tirgū, pielāgota izplūdes sistēma ir viena no labākajām lietām, ko varat darīt savai automašīnai. (Un ticiet mums, Performance Muffler mēs esam Phoenix labākais izplūdes gāzu veikals 15 gadus, tāpēc mēs noteikti zinām mūsu izplūdes sistēmas.) Pievilcīgākie un populārākie uzlabojumi ir Cat-Back izplūdes gāzu un trokšņa slāpētāja noņemšana. Bet viens vienkāršs jauninājums, par kuru jūs droši vien esat aizmirsis, ir izplūdes kolektori. Izplūdes kolektori palielina zirgspēku jaudu, samazinot izplūdes gāzu ierobežojumus un atbalstot attīrīšanu. Lielākā daļa galveņu ir pēcpārdošanas jauninājumi, taču dažiem augstas veiktspējas transportlīdzekļiem ir galvenes. Jūs tos pamanīsit uz sacīkšu automašīnām un hot rodiem, un ar ātru pievienošanu izplūdes kolektors var būt…
Dzinēja dzesēšanas šķidrums automašīnā - padomi kopšanai un nomaiņai!
Mūsdienu automašīnām nepieciešama ūdens dzesēšana. Pretējā gadījumā augstas veiktspējas dzinēji nespētu uzturēt optimālu darba temperatūru. Dzesēšanas sistēmas defekti ātri izraisa nopietnus dzinēja bojājumus. Bet arī nepareizs dzesēšanas šķidrums var sabojāt dzinēju no iekšpuses. Kas jāievēro attiecībā uz automašīnas dzinēja dzesēšanas šķidrumu, lasiet šajā rakstā. Kas izraisa motora uzsilšanu? Dzinēja siltums tiek ģenerēts divos veidos: degvielas sadegšanas un iekšējās berzes rezultātā. Dzinēja sadegšanas kamerās degviela tiek eksplodēta vairāku simtu grādu pēc Celsija temperatūrā. Metāls ir atbilstošs siltuma vadītājs. Tā kā viss dzinējs ir izgatavots no metāla, siltums no sadegšanas kamerām tiek sadalīts pa visu iekārtu. Turklāt dzinējs sastāv no vairākiem simtiem kustīgu detaļu. Lai gan tie vienmēr ir ieeļļoti, ir zināma iekšējā berze, kas izraisa…
Automašīnas dzinēja bojājumi — saglabājiet savu dzinēju veselīgu un stingru!
Automašīnas dzinēja bojājumi ir dārgi. Piedziņa ir sarežģīta struktūra ar simtiem detaļu, kas ir precīzi jānoregulē. Mūsdienu dzinēji kalpo simtiem tūkstošu kilometru. Nosacījums tam ir rūpīga un regulāra dzinēja apkope. Izlasiet šeit, kas jāievēro, lai dzinējs darbotos droši. Kas vajadzīgs dzinējam? Motora darbībai nepieciešami seši elementi: - degviela - elektriskā aizdedze - gaiss - dzesēšana - eļļošana - vadība (sinhronizācija) Ja kāds no pirmajiem trim neizdodas, tad, kā likums, sabojājas arī dzinējs. Šīs kļūdas bieži vien ir viegli izlabojamas. Ja tiek ietekmēta dzesēšana, eļļošana vai vadība, var rasties bojājumi. Pareizi ieeļļots, droši darbināms dzinējs tiek ieeļļots ar eļļas cirkulāciju. Smērviela tiek sūknēta cauri visam dzinējam ar motora sūkni, kā rezultātā visas kustīgās sastāvdaļas tiek savienotas ar minimālu berzi. Metāla…
Dzinēja tīrīšana: augstāka pārdošanas vērtība, labāks izskats un ērta problēmu novēršana
Parasti automašīnas dzinējs ir paslēpts zem pārsega. Kāpēc jums vajadzētu to tīrīt? Galu galā tīri mehāniskā vai elektriskā nozīmē jūs riskējat nodarīt vairāk ļauna nekā laba. Tomēr ir vairāki labi iemesli periodiski tīrīt dzinēju. Ir svarīgi veikt noteiktas darbības, lai sasniegtu vēlamo rezultātu, neļaujot tam beigties ar remontu. Izlasiet šo rokasgrāmatu par to, kā droši atjaunot dzinēja spīdumu. Tīra dzinēja priekšrocības Tīram dzinējam ir vairākas lielas priekšrocības. Tie ir: – Labāks izskats – Vienkārša traucējummeklēšana – Vienkārša labošana. Tīrs izskats palielina automašīnas īpašnieka pašcieņu. Vēl svarīgāk ir tas, ka tas palielina automašīnas tālākpārdošanas vērtību. Ar spīdīgu, tīru dzinēju auto parasti izskatās koptāks. Acīmredzot rūpīgai pulēšanai, kā arī iekšējai tīrīšanai jābūt daļai, gatavojoties pārdošanai. Bieži…
Radiālais iekšdedzes dzinējs – kāpēc tas ir tik īpašs?
Radiālais dzinējs savu popularitāti galvenokārt ir parādā gaisa kuģu konstrukcijām. Lidmašīnas var nodrošināt ļoti labu spēka piedziņas dzesēšanu, un dzinējs ir gaisa dzesēšana. Tomēr ir vērts uzzināt vairāk par šāda veida piedziņu. Kas vēl atšķir šo dizainu? Kur tas tika izmantots? Uzziniet mūsu rakstā! Zvaigžņu dzinējs – piedziņas dizains Lai gan šim dzinējam var būt daudz cilindru un liels darba tilpums, tam ir ļoti kompakts dizains. Jebkurā gadījumā dzinēja uzbūves pamatā ir riteņa apkārtmērs, kura centrālajā daļā atrodas kloķvārpsta. Cilindri ar virzuļiem atrodas uz svirām vienādos attālumos no vārpstas. Radiālajam dzinējam ļoti bieži ir pamanāmas spuras, jo to dzesē nevis šķidrums, bet gaiss. Tas ir tas pats…
Kas ir Wankel dzinējs? Uzziniet par šīs automobiļu vienības konstrukciju un darbību
Mūsdienu automobiļu pamatā ir dažādi dizaina risinājumi. Noteikti jau esat dzirdējuši par dīzeļdzinējiem, kas kļūst arvien populārāki uz Polijas ceļiem. Tomēr daži transportlīdzekļi izmanto nedaudz atšķirīgu tehnoloģiju. Izpētiet Wankel dzinēju, lai uzzinātu, kā tas darbojas un kā to var labot. Kādām automašīnām tas ir vislabāk piemērots un kādi ir tā trūkumi? Skaties paši un pārliecinies, vai ir vērts iegādāties auto ar šādu piedziņu! Kas ir Wankel dzinējs? Kāds ir darba princips? Iekārtas nosaukums (tāpat kā dīzeļdzinēju gadījumā) cēlies no dizainera. To 1963. gadā patentēja vācu mehāniķis Fēlikss Vankels. Dzinējs tika izmantots divdurvju sporta kabrioletā NSU Spider. Pēc četriem gadiem to atkal izmantoja. Mazda automašīna...
Eļļas pneimotorakss - īpašības un darbības traucējumi
Ja vēlaties, lai jūsu automašīna darbotos labi, jums par to ir jārūpējas. Jūs noteikti zināt, ka dzinējs ir katras automašīnas sirds. Tas ir vissvarīgākais automašīnas elements. Dzinēja dizains ir ļoti sarežģīts, tas sastāv no dažādām sastāvdaļām, no kurām katrai ir savs uzdevums. Neliela kļūme vienā no tām var izraisīt dzinēja atteici. Tas pat var izraisīt piedziņas bloka pilnīgu iznīcināšanu. Viens no šiem elementiem ir eļļas panna, kas paredzēta kartera ventilācijai. Tas noved pie tā, ka gāzes tiek virzītas cilindros. Nepareiza darbība var izraisīt nekontrolētu spiediena palielināšanos pārnesumkārbā, kā rezultātā var rasties eļļas noplūde. Pārbaudot eļļas pneimotoraksa stāvokli, tā darbības traucējumu pazīmēm vajadzētu paaugstināt jūsu…
Cik maksā eļļas pannas remonts un nomaiņa automašīnā? Ar ko atšķiras sausais karteris no slapjā?
Vai esat kādreiz pārdūris eļļas pannu? Tas nav patīkami, tāpat kā visi automašīnas darbības traucējumi. Tomēr tas ir ārkārtīgi nepatīkami, jo sekas, ko tas var izraisīt īsā laikā. Ieplaisājusi eļļas panna ir apgrūtinājums, lai kur tas notiktu. Tomēr nedramatizē, jo panika šādās situācijās var saasināt problēmu. Slapja tvertne — definīcija un darbība Eļļas trauks ir apzīmogots metāla gabals, kas ir pieskrūvēts pie motora bloka apakšas. Tas var iegūt vairāk vai mazāk regulāru formu, bet vienmēr lieliski pieguļ izpildmehānisma montāžas virsmai. Katrai mitrajai karterii ir caurums, pa kuru izplūst izlietotā eļļa. Pateicoties tam, tas plūst brīvi un nav jāizsūknē ar citām metodēm. Eļļas panna…
