Auto remonts
Cīnies pret apakšas koroziju ar hermētiķi
Automašīnas virsbūve var būt skaista, bet dibenu nevar ignorēt. Pat ja automašīna spīd ar pulēšanu, dibens joprojām var tikt neatgriezeniski zaudēts. Apakšējā korozija ir tehniskās apskates atteices kritērijs. Vienīgais, kas nodrošina drošu riteņu pārsegu, sliekšņu un apakšdaļas aizsardzību pret koroziju, ir dobuma pārklājums un hermētiķis. Diemžēl neviens no pasākumiem nesniedz pastāvīgu risinājumu, un ir nepieciešamas periodiskas pārbaudes, īpaši vecākiem transportlīdzekļiem. Šajā rokasgrāmatā ir sniegta informācija par grunts blīvēšanu (Am: gruntējums), un tajā būs norādīts viss, kas jums jāzina par profesionālu blīvēšanu, lai novērstu koroziju. Nepieņemami kombinētie automobiļi joprojām ir izgatavoti galvenokārt no tērauda paneļiem. Neviens cits materiāls nepiedāvā tik labvēlīgu aukstās formējamības, izturības un saprātīgas cenas līdzsvaru. Galvenais trūkums…
Kā nomainīt eļļu pārnesumkārbā? – Dari pats – instrukcijas
Eļļas maiņa automašīnā ir tikpat nepieciešama, cik dārga. Lielākajai daļai transportlīdzekļu nav nepieciešams apmeklēt garāžu. Ar nelielām tehniskām iemaņām jūs pats varat nomainīt ātrumkārbas eļļu un ietaupīt naudu. Mēs parādīsim, cik viegli ir nomainīt eļļu un kam vienmēr jāpievērš uzmanība. Kāpēc vispār jāmaina ātrumkārbas eļļa? Eļļa ir būtiska smērviela katrā transportlīdzeklī, kas novērš berzi balstiekārtā un piedziņas tehnoloģijā. Metāla daļas ir visuresošas dzinējā, ātri uzsilst un saskaras viena ar otru. Bez eļļas kā smērvielas drīz notiktu nodilums, kā rezultātā tiktu nopietni bojāta pārnesumkārba. Transmisijas eļļa novērš nevēlamu berzi, pagarinot jūsu transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Diemžēl pārnesumu eļļa laika gaitā zaudē savu efektivitāti. Putekļi…
Automašīnas dzinēja bojājumi — saglabājiet savu dzinēju veselīgu un stingru!
Automašīnas dzinēja bojājumi ir dārgi. Piedziņa ir sarežģīta struktūra ar simtiem detaļu, kas ir precīzi jānoregulē. Mūsdienu dzinēji kalpo simtiem tūkstošu kilometru. Nosacījums tam ir rūpīga un regulāra dzinēja apkope. Izlasiet šeit, kas jāievēro, lai dzinējs darbotos droši. Kas vajadzīgs dzinējam? Motora darbībai nepieciešami seši elementi: - degviela - elektriskā aizdedze - gaiss - dzesēšana - eļļošana - vadība (sinhronizācija) Ja kāds no pirmajiem trim neizdodas, tad, kā likums, sabojājas arī dzinējs. Šīs kļūdas bieži vien ir viegli izlabojamas. Ja tiek ietekmēta dzesēšana, eļļošana vai vadība, var rasties bojājumi. Pareizi ieeļļots, droši darbināms dzinējs tiek ieeļļots ar eļļas cirkulāciju. Smērviela tiek sūknēta cauri visam dzinējam ar motora sūkni, kā rezultātā visas kustīgās sastāvdaļas tiek savienotas ar minimālu berzi. Metāla…
Automašīna neieslēdzas - iespējamie cēloņi un risinājumi
Auto atsakās iedarbināt vai vienkārši noslāpst dzinējs braukšanas laikā – tas ir īsts traucēklis, lai gan panikai nav pamata. Ir vairāk nekā iespējams, ka darbības traucējumu cēlonis ir neliels defekts. Tomēr, lai noskaidrotu cēloni, ir nepieciešamas pamatīgas zināšanas par automašīnas darbību. Izlasiet visu par to, kas var izraisīt automašīnas apstāšanos šajā rokasgrāmatā un kā jūs varat palīdzēt sev šādā gadījumā. Kas ir nepieciešams, lai brauktu ar automašīnu? Automašīnai ar iekšdedzes dzinēju ir nepieciešami seši elementi, lai tā varētu kustēties. Tie ir: Degviela: Benzīns, dīzelis vai gāzes piedziņa: siksnas, kas noregulē kustīgās sastāvdaļas Enerģija: elektriskā aizdedzes strāva startera darbināšanai Gaiss: Gaisa/degvielas maisījuma sagatavošanai Eļļa: Kustīgo daļu eļļošanai Ūdens: Dzinēja dzesēšanai. Ja nedarbojas tikai viens no šiem elementiem, viss dzinējs apstājas. Atkarībā no tā, kura sistēma ir bojāta, transportlīdzeklis vai nu…
- Interesanti raksti, Noderīgi padomi autobraucējiem, Auto remonts, Dzinēju remonts, Padomi autobraucējiem, Blogs, Mašīnu darbība
Ko man stāsta mana automašīna – mācīšanās saprast braukšanas skaņas!
Dzirdot mašīnā kaut ko svilpo, čīkst vai grab, burtiski jādur ausis. Apmācīta auss var novērst bīstamas situācijas, dārgus remontdarbus vai automašīnas bojājumus. Šajā rakstā jūs uzzināsit, kā noteikt visizplatītākās braukšanas skaņas. Sistemātiska sašaurināšanās Automašīnā, kas brauc, kustība ir katrā kaktā un spraugā. Dzinējs darbojas, pārnesumi pārslēdzas, riteņi ripo pa ceļu, piekare atlec, izplūdes gāze šūpojas apakšā, izpūšot izplūdes gāzes. Ir nepieciešama sistemātiska darbība, lai identificētu šīs īpašās braukšanas skaņas. Ja iespējams, atspējojiet pēc iespējas vairāk sistēmu, lai kā detektīvs izsekotu trokšņa cēloni. Tāpēc jūsu meklēšanas svarīgākais nosacījums ir vienmērīga braukšana. Ideālā gadījumā atrodiet vietu, kur citi satiksmes dalībnieki nav gaidīti. Jebkurā gadījumā tam vajadzētu būt asfaltētam ceļam. Sitieni un sitieni...
Vai jums vienmēr ir skaidra ideja? Ko darīt ar izsistu vējstiklu!
Vējstikls ir vissvarīgākais logs vadītājam. Bez skaidra, netraucēta skata uz ceļu nav iespējama droša braukšana. Tāpēc likums ir īpaši stingrs attiecībā uz vējstikla stāvokli. Kas jāmeklē aiz vējstikla un ko darīt, ja tas ir bojāts, lasi šajā rakstā. Iespējamie vējstikla bojājumi Vējstikls aizsargā pret vēja plūsmas spēcīgo spiedienu, palielinoties ātrumam. Tas uztver visu vēja spēku un visus priekšmetus, ko tas nes. Pat mazākās smilšu daļiņas var atstāt paliekošu iespaidu uz priekšējā ekrāna. Papildus skrāpējumiem un plaisām, pastāvīga putekļu uzkrāšanās uz priekšējā stikla veicina pakāpenisku redzamības pasliktināšanos. Papildus akmeņu bojājumiem un pakāpeniska skrāpēšana, virsbūves saspiešana var izraisīt pēkšņu plaisu jūsu automašīnas vējstiklā. Pat mazākās...
Automašīnas radiatora nomaiņa – kā tas tiek darīts!
Ja dzinēja temperatūra pastāvīgi pārsniedz ideālo līmeni, turot dzinēju bīstami tuvu viršanas temperatūrai, ir svarīgi pēc iespējas ātrāk atrast cēloni. Atliekot to, neizbēgami tiks sadedzināta galvas blīve. Izlasiet šo rokasgrāmatu par to, kā vadīt automašīnas radiatoru, kad dzinējs pārkarst, pirms nav par vēlu. Darba temperatūras nozīme Lai dzinējs darbotos pareizi, tā darba temperatūra jāsasniedz pēc iespējas ātrāk un jāuztur nemainīgā līmenī. Galvenais iemesls ir sakarsētā metāla īpašības. Visas metāla dzinēja daļas sildot izplešas. Temperatūra, ko izraisa iekšējā berze un jo īpaši degšana, ir ļoti augsta. Tāpēc visas dzinēja sastāvdaļas neizbēgami paplašinās. Lai izvairītos no silta dzinēja iesprūšanas, visām detaļām aukstā stāvoklī ir noteikts klīrenss. Šī sprauga nodrošina tā saukto slīdēšanu, kad detaļas…
Kā pareizi pārbaudīt un nomainīt bremžu šķidrumu!
Automašīnas spēja bremzēt ir daudz svarīgāka par spēju vadīt. Tāpēc bremžu šķidrums ir vissvarīgākais darba šķidrums katrā transportlīdzeklī. Ja tā trūkst vai ar to kaut kas nav kārtībā, tiek apdraudēta automašīnas un visu pārējo satiksmes dalībnieku drošība. Izlasiet visu, kas jums jāzina par bremžu šķidrumu šajā rakstā. Hidrauliskā spēka transmisija un kompresors Bremžu sistēma, izņemot stāvbremzi, ģimenes automašīnās tiek iedarbināta hidrauliski, kas nozīmē, ka bremzēšanas spēks tiek pārnests caur šķidrumiem. Šķidrumiem ir īpašība vienmērīgi sadalīties caurulēs un uztvērēju sistēmā, un tos nevar saspiest. Spēks, kas tiek pielietots, piemēram, nospiežot bremžu pedāli, nekavējoties ietekmē visu sistēmu. Alternatīvi ir pneimatiskās bremžu sistēmas, kā arī hibrīdsistēmas,…
Kā nomainīt stūres pastiprinātāja eļļu — vienmērīgāka braukšana ar svaigu stūres pastiprinātāja šķidrumu!
Kā automašīnas lietotājs jūs droši vien zināt visu par eļļas maiņu, lai gan parasti tas attiecas uz motoreļļas maiņu. Transportlīdzeklī ir citi šķidrumi, un to nomaiņu nevajadzētu atstāt novārtā. Ja neskaita pārnesumkārbas eļļu un diferenciāļa eļļu, stūres pastiprinātāja eļļa nekalpo mūžīgi. Mēs parādīsim, kā nomainīt eļļu bremžu sistēmā un stūres pastiprinātājā. Stūres pastiprinātāja sastāvdaļas un funkcija Stūres pastiprinātājs ir modulis, kas ievērojami atvieglo stūres rata pagriešanu. Sākotnēji tas tika izstrādāts tikai kravas automašīnām, taču tagad tas ir standarts arī kompaktajām automašīnām. Stūres pastiprinātāja sastāvā ietilpst - hidrauliskais cilindrs - hidrauliskais sūknis - šļūtenes - izplešanās tvertne Parasti hidrauliskais sūknis tiek darbināts ar siksnu. Rotējošā kustība rada spiedienu, kas aktivizē stūres pastiprinātāja sistēmu. Hidrauliskā…
Sānu stikla problēmas? Lūk, kā jūs varat tos viegli atrisināt!
Sānu stikls ir bieži novārtā atstāta automašīnas sastāvdaļa. Jau gadiem labi dara savu darbu. Un tad pēkšņi pazūd mašīnas durvīs un visi mēģinājumi tās pacelt izraisa tikai nepatīkamu grabuli. Tas izklausās dramatiski; tomēr šo situāciju var salīdzinoši viegli labot. Kas nepieciešams sānu loga remontam, lasiet šeit. Slēpts dizains ar kaprīzēm Tehniski sānu stikli visām automašīnām ir vienādi: tie ir tieši vai netieši piestiprināti pie sliedes ar diviem klipšiem. Sliede ir savienota ar sviras mehānismu, ko darbina manuālais logu attaisāmais vai elektromotors. Durvīs iekritušais logs izlūza no sliedēm. To var labot, taču jums ir jārīkojas adekvāti un uzmanīgi. Piekļuve logam, neradot bojājumus Lai varētu salabot loga vadotnes sistēmu, vispirms ir jānoņem sakabe. Šī ir pirmā…
Riteņu savirze: riteņu novirze ir dārga un bīstama
Riteņu novirze ir vairāk nekā tikai traucēklis. Var pierast, ka automašīna nedaudz velkas uz sāniem, lai gan, iespējams, ne tiklīdz riepas ātri nolietojas. Ja ir aizdomas par transportlīdzekļa riteņu novirzi, tas ir ātri jārisina. Riteņu novirzes simptomi Riteņu novirzi var noteikt dažādos veidos. Kas izraisa riteņu novirzes? Riteņu piekare ir regulējama ritenim un izliekumam. Tās mērķis ir noregulēt visus četrus riteņus pēc iespējas paralēli taisnā līnijā. Tikai šādā stāvoklī automašīna patiešām droši brauc taisnā līnijā. Pastāv četri galvenie riteņu novirzes cēloņi: - Vecuma izliekums - Slikts remonts - Šasijas bojājumi - Virsbūves bojājumi Automašīnai, kuras odometrā ir vairāki desmiti tūkstošu jūdžu, var būt neliela novirze. Tajā…
Kad automašīna vicinās pa kreisi un pa labi - kā nomainīt amortizatorus un atsperes!
Amortizatori nolietojas lēni. Ilgu laiku nepamana, kā pamazām pasliktinās braukšanas kvalitāte. Agrāk vai vēlāk pienāk brīdis, kad vairs nevar ignorēt sūkļa vadību: skaidrs signāls par nolietotiem amortizatoriem. Tas ir ne tikai neērti, bet arī bīstami. Izlasiet visu, kas jums jāzina par amortizatoru nomaiņu šeit. Amortizatora uzbūve un funkcija Amortizators absorbē riteņu kustības izciļņu pārvarēšanas laikā, nododot tās uz ķermeni amortizēti un ar kavēšanos. Tas padara braukšanu ērtāku un drošāku. Automašīna saglabā savu kursu un braukšanas laikā nelīgojas. Mūsdienās ir grūti iedomāties, cik neērti varēja būt pārvietošanās autobusu laikmetā. Ne tikai ielas bija tik gludas un vienmērīgas kā tagad. Transportlīdzekļi bija aprīkoti ar ļoti primitīvu balstiekārtu. Fantastiska ādas konstrukcija…
Bremžu suportu krāsošana: svarīga detaļa un īsts acu piesaistītājs!
Kā sastāvdaļa bremžu suports atrodas aizmugurējā rindā. Tas pat nav redzams automašīnā ar parastajiem diskiem vai rumbu vāciņiem. Tātad, kāpēc to vispār zīmēt? Lasiet šeit, kā uzlabot suportu un padarīt savu automašīnu skaistu. Tāpēc jums tikai rūpīgi jāaplūko diski. To dizains parasti ir ļoti filigrāns un plāns. Tas samazina svaru un nodrošina labu riteņa mehānisma redzamību. Tur piekārtais suports ir labi redzams: pelēcīgi melns, netīrs un sarūsējis. Starp skaistajiem alumīnija diskiem un tīro bremžu disku tas izskatās netīrs. It īpaši, ja esat ieguldījis līdzekļus automašīnas izskatā, nekrāsots bremžu suports ir apkaunojošs. Mazumtirdzniecība un rūpniecība jau ir pielāgojusies šai problēmai. Pareizs ir tikai viens veids Ir vairākas automašīnas krāsošanas iespējas. Krāsošana ar smidzināšanu un ietīšana ir izplatītas procedūras. Ja budžets ir ierobežots un automašīna ir ...
Turam taisnu sliežu ceļu - nomainām šķērsenisko sviru - instrukcija!
Stūres svira ir stūres ģeometrijas daļa, kas savieno priekšējo riteni ar transportlīdzekļa šasiju. Sviras kauls ir ļoti kustīgs ar noteiktu sānu brīvkustību, ko nodrošina tā gultņi. Šie gultņi vai bukses sastāv no viengabala gumijas uzmavas, kas ir stingri nospiesta uz vadības sviras. Kad gumija kļūst trausla ārējas ietekmes vai pārmērīgas novecošanas dēļ, šķērssvira zaudē savu stabilitāti. Wishbone defekts Wishbone ir ļoti smaga metināta metāla sastāvdaļa. Kamēr tas nav pakļauts pārmērīgam spriegumam vai korozijai, praktiski nekādi bojājumi nevar rasties. Tā vājā vieta ir nospiestās bukses. Lai gan tie ir izgatavoti no cietas gumijas, laika gaitā tie var nolietoties, saplaisāt vai zaudēt elastību. Rezultātā vadības svira vairs nav pareizi pievienota...
Kad dīzeļa automašīna atsakās iedarbināt - Tātad, jūs nomainiet kvēlsveces!
Dīzeļdzinēji ir tā sauktie pašaizdegšanās. Viņiem nav standarta aizdedzes sveču, kas aizdedzina degvielas un gaisa maisījumu ar ārēju dzirksteli. Dīzeļdzinējos ar ātru degvielas saspiešanu pietiek, lai izraisītu ugunsgrēku. Lai to izdarītu, dzinējam jāsasniedz noteikta darba temperatūra. Iemesls tam ir fakts, ka kompresija dīzeļdzinējos ir ļoti augsta. Ja dzinējs ir pārāk auksts, starp virzuli un cilindra sienu ir pārāk liela atstarpe. Tiek zaudēta pārāk liela kompresija, un dzinējs nevar iedarbināt. Tikai tad, kad dzinējs ir pietiekami silts, metāli izplešas, ļaujot noritēt sadegšanas procesam. Tāpēc dīzeļdzinējam ir jāpalīdz iedarbināt. Šeit palīgā nāk kvēlsveces. Kvēlsveces funkcija Dīzeļdzinēja kvēlsvece ir izgatavota no cieta oglekļa tērauda; elektriskais spriegums izraisa tā spīdumu. Kad iesmidzināšanas sistēma izsmidzina dīzeļa-gaisa maisījumu sadegšanas kamerā, tā aizdegas...
Atbilstošai klimata kontrolei automašīnā: salona filtra nomaiņa pats!
Neskatoties uz savu nosaukumu, ziedputekšņu filtrs var darīt daudz vairāk nekā tikai filtrēt ziedputekšņus. Tāpēc to sauc arī par salona filtru. Šī neaizstājamā rezerves daļa tieši ietekmē gaisa kvalitāti automašīnā, tādējādi nodrošinot pareizo klimatu. Diemžēl tas bieži tiek atstāts novārtā un daudzi automašīnu īpašnieki brauc ar netīru putekšņu filtru. Un tas ir tik skumji, jo nomaiņa lielākajā daļā automašīnu ir ļoti vienkārša! Salona filtrs - tā uzdevumi Putekšņu filtra galvenais uzdevums ir acīmredzams, proti, nevēlamo daļiņu filtrēšana no ieplūdes gaisa. Tas ir īpaši svarīgi pilsētvidē, kur papildus putekļiem un netīrumiem no gaisa ir jāfiltrē arī kaitīgās daļiņas, piemēram, sodrēji, slāpeklis, ozons, sēra dioksīds un ogļūdeņraži. Tos daļēji izraisa citas automašīnas, taču tie ir arī rūpniecības blakusprodukti. Ar atnākšanu…
