Diski, riepas, diski
Kad ir īstais laiks slīpēt bremžu disku?
Stostās, saraustītās bremzes var būt saistītas ar viļņveidīgu bremžu disku nodilumu. Tam nav obligāti nepieciešams jauns bremžu disku komplekts. Noteiktos apstākļos bremžu diskus var padarīt pilnībā funkcionējošus ar vienkāršu, ātru un lētu risinājumu. Katrs bremzēšanas manevrs rada lielu slodzi materiālam, kas vienmēr rada zināmu nobrāzumu. Rezultātā bremžu diski var nodilt nevienmērīgi, izraisot potenciāli letālas sekas: tiek pagarināts bremzēšanas ceļš, spēcīgas bremzēšanas laikā skaidri jūtamas automašīnas un stūres vibrācijas. Kāpēc slīpēt bremžu disku? Slīpēt vai neslīpēt nav jautājums, bet vienkāršs vienādojums: Lai slīpētu bremžu disku, nav nepieciešama demontāža. Darbnīcās, kas piedāvā šo pakalpojumu, parasti ir nepieciešamais aprīkojums, lai apstrādātu bremžu diskus bez nepieciešamības tos noņemt. Jums tikai jānoņem ritenis un bremžu suports. Profesionāla virsmas slīpēšana…
Dārgi, bet uz visiem laikiem: keramikas bremžu diski
Kosmosa kuģis, kas iekļūst Zemes atmosfērā, piedzīvo intensīvu gaisa pretestību. Tāpēc kosmosa kapsulām un atspolēm ir termiskā aizsardzība, kas spēj izturēt augstu temperatūru. Šīs keramikas flīzes ir atradušas ceļu automobiļu rūpniecībā bremžu disku veidā. Galu galā bremžu sistēmu visvairāk ietekmē augsta temperatūra berzes dēļ. Kas ir keramikas bremzes? Kad dzirdat vārdu "keramika", jūs varētu domāt par keramiku. Patiešām, keramikas komponenti šajā nozarē ir ļoti pieprasīti. To īpaši spēcīgā izolācijas iedarbība pret jaudas pārspriegumiem un karstumu padara tos par piemērotu materiālu ekstremālām vidēm. Bremzes izmanto īpašu keramikas materiālu: oglekļa šķiedras un silīcija karbīda kompozīts ir ideāls maisījums, lai absorbētu lielu berzes enerģiju. Tādējādi keramiskās bremzes ir aprīkotas ar vienu vai vairākiem no šī materiāla izgatavotiem komponentiem, kas nodrošina gan…
Nekādas muļķības – perforēto bremžu disku priekšrocības
Disku bremzes uz visiem četriem riteņiem tagad ir mūsdienu transportlīdzekļu standartaprīkojumā. Trumuļa bremzes kalpo tikai kā stāvbremze. Pat kompaktajos transportlīdzekļos kustīgā masa un dzinēja jauda ir pārāk liela, lai vienkāršas trumuļa bremzes garantētu drošu bremzēšanu. Tomēr problēmai, kas attiecas uz visām bremzēm, ir nosaukums: bremžu izbalēšana. Bremžu nodiluma novēršana ar augstas veiktspējas bremzēm Bremžu izbalēšana ir bremzēšanas efekta zudums bremžu sistēmas siltuma uzkrāšanās dēļ. Ja bremzēšanas laikā radušos siltumu nevar pietiekami ātri izkliedēt, rodas bīstama situācija: bremžu diska temperatūra tuvojas kušanas temperatūrai un ievērojami pasliktinās berze starp bremžu uzliku un bremžu disku. Trumuļa bremzēs tas bieži noved pie pilnīgas kļūmes. Bet arī vienkārši, neperforēti un cieti bremžu diski…
Bojājumu novēršana ir pareizais riepu uzglabāšanas veids!
Tuvojas vasara un līdz ar to arī vasaras riepas. Vasarā ir atļauts braukt ar ziemas riepām, taču to darīt nav ieteicams. Sezonas riepām ir pozitīva ietekme uz nodilumu, braukšanas veiktspēju un degvielas patēriņu. Rodas jautājums: kā uzglabāt ziemas riepas, lai tās būtu piemērotas lietošanai nākamajā ziemas sezonā. Nepareizas uzglabāšanas sekas Riepas ir kompozītmateriālu konstrukcijas, kas sastāv no tērauda stiepļu sieta, tā sauktā karkasa, ko ieskauj gumijas pārklājums. Gumijas pārklājuma nostiprināšanu sauc par "vulkanizāciju". Gumija tiek stipri karsēta, līdz tā ir pietiekami šķidra, lai ap liemeni izveidotu hermētisku apvalku. Tas ir ļoti svarīgi. Rāmis ir stabils un izturīgs, ja tas ir pasargāts no korozijas. Kad gaiss un mitrums ir iekļuvuši tērauda stieplē, riepa drīz būs gatava. IN…
Trūce uz riteņa: vai ir iespējams braukt un ko ar to darīt?
Lielākā daļa autobraucēju ir pazīstami ar riteņu trūces jēdzienu kopš bērnības, kad velosipēdam izspiežas riepa. Parasti tas notika sānu daļā, bet gala veidošanās gadījumi nav nekas neparasts. Lai arī auto ir aprīkots ar stingrākām riepām, arī slodze uz tām ir krietni lielāka, tāpēc var gadīties, ka ritenis vienā pusē uzbriest. Apsveriet, kāpēc tas var notikt, un vai ir iespējams vadīt bojātu riteni? Kas ir trūce uz riteņa? Riteņa trūce attiecas uz gumijas deformāciju pietūkuma veidā. Šis bojājums var parādīties gan uz riepas sāniem, gan uz protektora. Atkarībā no šādu bojājumu vietas tas var izraisīt grūdienus, sitienus, vibrācijas dūkoņu un citus efektus, kas liek transportlīdzeklim kustēties…
No kā tiek izgatavotas automašīnu riepas?
Riepu ražotāji slēpj precīzu to izgatavošanas recepti. Galvenās sastāvdaļas paliek nemainīgas. Dažādu modeļu īpašības ir atšķirīgas. Tas ir jāņem vērā, izvēloties riepas automašīnai. Gumijas veidi Neatkarīgi no ražotāja tirgū ir divu veidu riepas. To tehniskie parametri ir praktiski vienādi. Gumijas veidi: No dabīgām izejvielām. Kompozīcijas pamatā ir augu gumija. Tā ir dabiska viela, ko iegūst no koku sulas. Automobiļu riepu ražošanas sākumposmā tika izmantota tikai augu izcelsmes gumija. No sintētiskām izejvielām. Mūsdienu riepas ir izgatavotas no gumijas, kas tiek ražota, izmantojot ķīmiskas vielas. Materiāls ir izturīgs pret augu un dzīvnieku eļļām. Izstrādājumi no sintētiskā kaučuka labi aiztur gaisu. Pateicoties tam, materiāls ir saņēmis plašu…
Kā pareizi uzglabāt riepas
Divas reizes gadā automašīnu īpašnieki saskaras ar nepieciešamību nomainīt gumiju. Grūtības rodas ne tik daudz ar nomaiņu (to veic jebkurā riepu montāžā), bet gan ar riepu uzglabāšanas specifiku dažādos gada laikos. Jauns "kurpju" komplekts automašīnai ir ļoti dārgs. Tāpēc iepriekš jāparūpējas par riepu uzglabāšanu. Vispārējie principi Pirmā lieta, kas jāiemācās ikvienam auto entuziastam, ir tas, ka riepas nedrīkst atstāt nekur tam nepiemērotās vietās (ja nu vienīgi tur, kur: lauku mājā, balkonā utt.). Lai tos uzglabātu, jums jāizvēlas vēsa tumša telpa. Tajā pašā laikā mitruma indikatoram telpā jābūt zemam - mitrumam ir kaitīga ietekme uz riepām. Kā arī netīrumi, augsta temperatūra un ilgstoša ultravioletā starojuma iedarbība. Jebkurš no…
Sniega ķēžu funkcijas un šķirnes uz riteņiem
Noteiktos ceļa apstākļos ar paša auto potenciālu nepietiek. Sniegs ceļa posms, stāvs kāpums, kas klāts ar ledus garozu, dubļains laukums - visās šajās situācijās var palīdzēt uz riteņiem uzstādītas sniega ķēdes. Šādi riteņu "piederumi" piešķir transportlīdzekli bezceļa īpašībām. Automobiļu sniega ķēžu galvenais uzdevums ir uzlabot riteņu saķeri ar ceļa virsmu. Kas ir riteņu ķēdes un kādas ir to funkcijas Pretslīdēšanas ķēde ir konstrukcija, kas tiek uzlikta uz transportlīdzekļa riteņiem, lai uzlabotu tā caurlaidību. Galvenais produkta pluss ir tas, ka ķēdes var izmantot tikai pēc vajadzības. Ķēdes tiek fiksētas uz riteņiem gar riepas platumu no ārpuses ar speciālu jostu ar stiprinājumiem. Riteņu ķēdes, pateicoties uzlabotai saķerei, veic šādas funkcijas: ...
Riepu slodzes indekss: viss, kas jums jāzina
Riepas ir svarīgs elements, lai nodrošinātu jūsu transportlīdzekļa saķeri ar ceļu un jūsu drošību. Ir daudz dažādu riepu modeļu atkarībā no laikapstākļu veida (vasaras, ziemas un 4 sezonu riepas), ātruma, ar kādu tās var izturēt, un arī svara, ko tās var izturēt: tas ir riepu slodzes indekss. 🚗 Kāds ir riepu slodzes indekss? Riepu slodzes indeksu var veidot no diviem vai trim cipariem. Šajā gadījumā augstāk esošajā fotoattēlā slodzes indekss ir 88. Šis indekss norāda jūsu automašīnas riepas kravnesību, tas ir, maksimālo slodzi, ko tā var izturēt. Šis skaitlis ir indekss, kuram atbilst svars kilogramos. Piemēram, slodzes indekss 88 atbilst maksimālajam svaram 560 kg. Šis rādītājs...
Enerģiju taupošas riepas: funkcijas
Lai taupītu degvielu, transportlīdzekļu īpašnieki uzstāda energoefektīvas riepas. Šīs riepas ir paredzētas, lai samazinātu kaitīgo izmešu daudzumu vidē. Kas ir energotaupības riepas Eiropā katru gadu arvien vairāk pastiprina prasības attiecībā uz kaitīgo izmešu daudzumu no automašīnas. Iekšdedzes dzinēja darbības laikā atmosfērā izdalās kaitīgas vielas. Tas ir saistīts ar faktu, ka, aizdegoties naftas produktiem, rodas sadegšanas produkti. Lai transportlīdzekļi atbilstu noteikumiem, ražotāji veic izmaiņas to konstrukcijā. Pasaules zīmoli savām automašīnām uzstāda zaļās riepas. Ražošanas materiāls un protektora raksts ļauj samazināt pretestības pakāpi braukšanas laikā. Tas samazina degvielas patēriņu un padara automašīnu videi draudzīgāku. Kā tas strādā? Braucot ar automašīnu ar iekšdedzes dzinēju ...
Ko nozīmē marķējums uz riepām?
Auto riepas marķējums par to var pastāstīt daudz: par riepas modeli, tās izmēriem un ātruma indeksu, kā arī par riepas izcelsmes valsti un izdošanas datumu. Zinot šos un citus parametrus, varat droši iegādāties riepas, nebaidoties kļūdīties ar to izvēli. Bet autobusā ir tik daudz apzīmējumu, ka jāprot tos pareizi atšifrēt. Šie apzīmējumi, kā arī krāsu zīmes un svītras uz riepas tiks apskatītas rakstā. Riepu marķēšana un to apzīmējumu atšifrēšana Apzīmējumus uz riepām ražotājs marķē uz sāniem. Šajā gadījumā marķējums ir uz visām riepām. Un tas atbilst starptautiskajam standartam, kas ir vispārpieņemts. Uz riepām tiek izmantoti šādi uzraksti: informācija par ražotāju; riepas izmēri un dizains; indekss…
Kas ir bezkameru riepa?
Bezkameru riepa mūsdienās ir standarta riepa automašīnās. Tas tika izstrādāts 1950. gados, aizstājot vecās kameru riepas. Atšķirībā no šīs, bezkameru riepai nav redzamas caurules. Tās hermētiskumu nodrošina iekšējā membrāna, un riepa tiek piespiesta pie loka. 🔍 Kāds ir bezkameru riepas darbības princips? Le bezkameru riepas mūsdienās ir visizplatītākais riepu veids. Visticamāk, ar to ir aprīkots jūsu pašu auto! Šī ir bezkameru riepa, kuras analogs ir iebūvēts tieši riepā. Bezkameru riepu 1928. gadā izgudroja jaunzēlandietis Edvards Braiss Kilens. Patentētā 1930. gadā bezkameru riepa pakāpeniski izplatījās visās automašīnās, daļēji pateicoties tādiem ražotājiem kā Michelin. Vai tu zināji? Bezkameru riepas nav paredzētas tikai automašīnām.…
Kas ir bezceļnieks - kāpēc automašīnai vajadzīgs rezerves ritenis
Jebkuras modernas automašīnas komplektā ir iekļauti daudzi dažādi elementi, kas var noderēt, kad situācija prasa no vadītāja ārkārtas pasākumus. Tātad automašīnas bagāžniekā ir jābūt vilkšanas trosītei (tā izvēle ir aprakstīta šeit) un instrumentu komplektam (kas tajā jāiekļauj, ir aprakstīts atsevišķā pārskatā). Vēl viena svarīga lieta, kas var palīdzēt ārkārtas situācijā, ir rezerves riepa. Ar to vadītājs izvairīsies no papildu izdevumiem par transportlīdzekļa evakuāciju, izmantojot īpaši aprīkotu evakuatoru. Apsvērsim, kā klasiskais ritenis atšķiras no dokatka riteņa, kā arī to, kā tiek izmantota rezerves riepa noteiktu veidu automašīnām. Kas ir pierādījums? Dokatka ir tas pats rezerves ritenis, tikai šajā gadījumā ražotājs rūpējās par vietas taupīšanu automašīnas bagāžniekā.…
Zema profila automašīnu riepas
Starp automašīnu tūninga veidiem viena no pirmajām izmaiņām, kas tiek pakļauta transportlīdzekļiem, ir skaistu disku uzstādīšana ar nestandarta diametru. Parasti šis parametrs ir vērsts uz augšu. Kad auto īpašnieks uzstāda lielus diskus, lai ritenis ietilptu arkā, uz loka jāuzliek speciālas zema profila riepas. Šādām riepām ir gan savi plusi, gan daži mīnusi. Apsveriet, kas ir īpašs šādās riepās un kā šāda modernizācija ietekmē automašīnas tehnisko stāvokli. Kas ir zema profila riepas? Zema profila riepa ir modifikācija, kurā gumijas augstuma attiecība pret tās platumu ir 55 procenti (ir arī iespējas ar zemāku attiecību). Šeit ir zema profila riepas piemērs: platums 205 / augstums 55 (nevis milimetros, bet procentos no platuma) / rādiuss 16 collas ...
Automašīnu riepu ierīce un veidi
Viens no galvenajiem automašīnas riteņa elementiem ir riepa. Tas ir uzstādīts uz diska un nodrošina stabilu automašīnas kontaktu ar ceļa virsmu. Transportlīdzeklim braucot, riepas absorbē radītās vibrācijas un ceļa nelīdzenumu radītās vibrācijas, kas nodrošina pasažieru komfortu un drošību. Atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem riepas var izgatavot no dažādiem materiāliem ar sarežģītu ķīmisko sastāvu un noteiktām fizikālajām īpašībām. Riepām var būt arī protektora raksts, kas nodrošina drošu saķeri uz virsmām ar dažādiem berzes koeficientiem. Zinot riepu uzbūvi, to ekspluatācijas noteikumus un priekšlaicīgas nodiluma cēloņus, var nodrošināt gumijas ilgu kalpošanas laiku un braukšanas drošību kopumā. Riepu funkcijas Auto riepas galvenās funkcijas ietver: slāpēt riteņu vibrācijas no ceļa virsmas nelīdzenumiem; ...
Riteņu veidi un parametri
Viens no jebkuras automašīnas galvenajiem elementiem, bez kura transports nespēj nobraukt metru, ir ritenis. Auto detaļu un komponentu tirgus piedāvā milzīgu automašīnu disku klāstu. Katrs autobraucējs, atkarībā no savām materiālajām iespējām, var izvēlēties tāda stila riteņus, ko var uzstādīt uz viņa auto, lai uzsvērtu tās skaistumu. Turklāt automašīnas īpašnieks var izmantot ne tikai nestandarta diametra, bet arī platuma diskus. Splicing ir ļoti populārs starp automašīnu tūninga entuziastiem. Par šīs kategorijas disku priekšrocībām un trūkumiem jau ir atsevišķs pārskats. Pagaidām koncentrēsimies uz standarta riteņiem, ko piedāvā auto detaļu ražotāji. Tie atšķiras viens no otra ne tikai dizaina ziņā. Pirmkārt, viņu atšķirības slēpjas viņu…