Dzinēja ierīce
Ieplūdes vārsts
Šajā izdevumā mēs runāsim par ieplūdes un izplūdes vārstiem, tomēr, pirms iedziļināties detaļās, mēs šos elementus ievietosim kontekstā, lai labāk izprastu. Dzinējam ir nepieciešams līdzeklis, lai sadalītu ieplūdes un izplūdes gāzes, kontrolētu un pārvietotu tās caur kolektoru uz ieplūdes kolektoru, sadegšanas kameru un izplūdes kolektoru. Tas tiek panākts, izmantojot virkni mehānismu, kas veido sistēmu, ko sauc par izplatīšanu. Iekšdedzes dzinējam ir nepieciešams degvielas-gaisa maisījums, kas, sadedzinot, darbina dzinēja mehānismus. Kolektorā gaiss tiek filtrēts un nosūtīts uz ieplūdes kolektoru, kur degvielas maisījums tiek dozēts caur tādām sistēmām kā karburators vai iesmidzināšana. Gatavais maisījums nonāk sadegšanas kamerā, kur šī gāze sadeg un tādējādi pārvērš siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā. Pēc pabeigšanas…
Kas ir motora bloks?
Kas ir motora bloks (un ko tas dara)? Dzinēja bloks, kas pazīstams arī kā cilindru bloks, satur visas galvenās sastāvdaļas, kas veido dzinēja apakšējo daļu. Šeit kloķvārpsta griežas, un virzuļi pārvietojas uz augšu un uz leju cilindra urbumos, kurus aizdedzina degvielas sadegšana. Dažos dzinēju konstrukcijās tas satur arī sadales vārpstu. Parasti izgatavots no alumīnija sakausējuma uz modernām automašīnām, parasti no čuguna vecākām automašīnām un kravas automašīnām. Tā metāla konstrukcija nodrošina tai izturību un spēju efektīvi nodot siltumu no sadegšanas procesiem uz integrēto dzesēšanas sistēmu. Alumīnija blokam parasti ir presēta dzelzs bukse virzuļa urbumiem vai speciāls ciets pārklājums, kas uzklāts urbumiem pēc apstrādes. Sākotnēji bloks bija tikai metāla bloks, kas turēja cilindra urbumus,…
vārsta atspere
Kas ir vārsta atspere un kā tā darbojas? Iespējams, jūs zināmā mērā zināt, kā vārsta atspere darbojas, lai darbinātu jūsu automašīnas dzinēju, taču šīm atsperēm ir arī svarīga loma kuģniecības inženierzinātnēs. Kamēr atsperes spēj uzturēt nepieciešamo spiedienu, tās palīdzēs izvairīties no pēkšņām dzinēja atteicēm un bojājumiem. Īsāk sakot, tie palīdz nodrošināt jūsu vārstu nevainojamu darbību. Bet tas ir daudz vairāk. Lasiet tālāk, lai uzzinātu par problēmām, ko atsperes vārsts var palīdzēt novērst, uzzinātu par dažādiem atsperu vārstu veidiem un saprastu, kā atpazīt izplatītākās problēmas pazīmes. Ko dara vārstu atsperes? Vispirms apspriedīsim vārsta atsperes lomu jūras pasaulē. Vārsta atspere ir novietota ap vārsta kātu...
Dzinēja regulēšana: lielāka jauda, mazāks patēriņš, labāka veiktspēja!
Jauno rūpnīcas automobiļu dzinēji ir kalibrēti vidējas jaudas attīstībai. Ja vēlaties padarīt savu automašīnu efektīvāku un labāku, dzinēja regulēšana ir gudra lieta. Ir daudz iespēju. Arktikas temperatūra, piemēram, tuksneša karstums, Eiropā ir reti sastopama, tāpēc daudzi noklusējuma iestatījumi ir lieki. Ar šīm kalibrācijām ražotāji pieļauj kompromisu starp veiktspēju un kalpošanas laiku, veicot minimālu apkopi. Un vēl vairāk: tie patērē veiktspēju, ko var atgriezt automašīnā ar profesionālu palīdzību. Inženieriem jāņem vērā visi iespējamie laikapstākļi. tūninga veidi Tūnings neaprobežojas tikai ar mehāniskām iejaukšanām dzinējā, lai gan kādreiz tur viss sākās ar turbo pastiprinātāju, kompresoru, slāpekļa oksīda iesmidzināšanas utt. Atkal un atkal tehnoloģiju attīstība ir radījusi jaunas iespējas uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju. Šobrīd…
Divtaktu dzinējs automašīnā
Automašīnu pasaule ir piedzīvojusi daudz uzlabojumu spēka agregātu jomā. Daļa no tiem tika laicīgi iesaldēti, jo dizaineram nebija līdzekļu savas atvases tālākai attīstībai. Citi izrādījās neefektīvi, tāpēc šādai attīstībai nebija daudzsološa nākotne. Papildus klasiskajam rindas vai V formas dzinējam ražotāji ražoja automašīnas ar cita dizaina spēka agregātiem. Zem dažu modeļu pārsega varēja redzēt Vankela dzinēju, bokseri (vai bokseri), ūdeņraža dzinēju. Daži autoražotāji savos modeļos joprojām var izmantot šādus eksotiskus spēka agregātus. Papildus šīm modifikācijām vēsture zina vēl vairākus veiksmīgus nestandarta motorus (par dažiem no tiem ir atsevišķs raksts). Tagad parunāsim par tādu motoru, ar kuru gandrīz neviens no autobraucējiem ...
Kontaktizdedzes sistēmas, ierīce, darbības princips
Jebkurai automašīnai, kas aprīkota ar iekšdedzes dzinēju, noteikti būs aizdedzes sistēma elektronikā. Lai izsmidzinātās degvielas un gaisa maisījums cilindros varētu aizdegties, ir nepieciešama pienācīga izlāde. Atkarībā no automašīnas borta tīkla modifikācijas šis skaitlis sasniedz 30 tūkstošus voltu. No kurienes rodas šāda enerģija, ja automašīnas akumulators saražo tikai 12 voltus? Galvenais elements, kas ģenerē šo spriegumu, ir aizdedzes spole. Sīkāka informācija par to, kā tas darbojas un kādas modifikācijas ir, ir aprakstītas atsevišķā pārskatā. Tagad pievērsīsimies vienas no aizdedzes sistēmu šķirnēm - kontakta darbības principam (šeit ir aprakstīti dažādi SZ veidi). Kas ir automašīnas kontakta aizdedzes sistēma Mūsdienu automašīnas ir saņēmušas akumulatora tipa elektrosistēmu. Viņas shēma ir šāda...
Ģeneratora regulators: loma, darbība un izmaiņas
Ģeneratora regulators ir ģeneratora elektriskā daļa. Sakarā ar to ir izslēgta akumulatora izlāde, pārslodze un pārspriegums. Patiešām, to izmanto akumulatora sprieguma uzturēšanai. Tas ir pievienots ģeneratoram, un, ja tas neizdodas, to var nomainīt atsevišķi. ⚙️ Kas ir ģeneratora regulators? Automašīnas alternatīva ļauj uzlādēt akumulatoru. Tas ģenerē elektroenerģiju, lai nodrošinātu jūsu automašīnas elektroiekārtu darbību. Le regulators ir daļa no ģeneratora. Ģeneratora regulatora uzdevums ir uzturēt akumulatora spriegumu un tādējādi izvairīties no akumulatora izlādes un iespējamā pārsprieguma. Visbeidzot, ģeneratora regulators novērš akumulatora pārmērīgu uzlādi. Patiešām, ģeneratoru pastāvīgi darbina piederumu siksna. Ja akumulators ir pilns...
Kas ir pikaps, priekšrocības un trūkumi
Pilsētā pikapu diez vai ieraudzīs. To neizmanto un rakstā ir teikts, kāpēc. Bet ārpus priekšpilsētas vai braucienu laikā pikapi satiksies pastāvīgi. Pats galvenais, lai pikaps nebūtu SUV, bet gan atsevišķs auto ar savu vēsturi. Kas ir pikaps Pikaps ir vieglā automašīna ar atvērtu bagāžas nodalījumu - platformu. Šī ir funkcionāla automašīna, kas atrodas starp kravas automašīnu un SUV. No pēdējās tas atšķiras ar zemāku cenu, kas ir diezgan izdevīga Krievijas un ārvalstu patērētājiem. Tiek uzskatīts, ka pirmais pikaps tika izveidots 20. gadsimta 20. gados Ziemeļamerikā. Radītājs bija Ford, un automašīnu sauca par Ford T un uzskatīja par zemnieka automašīnu. Aiz viņas bija...
Benzīna dzinējs: ierīce, darbības princips, priekšrocības un trūkumi
Lai automašīna varētu pārvietoties neatkarīgi, tai jābūt aprīkotai ar spēka agregātu, kas ģenerēs griezes momentu un nodos šo spēku piedziņas riteņiem. Šim nolūkam mehānisko līdzekļu radītāji ir izstrādājuši iekšdedzes dzinēju jeb iekšdedzes dzinēju. Iekārtas darbības princips ir tāds, ka tās konstrukcijā tiek sadedzināts degvielas un gaisa maisījums. Motors ir paredzēts, lai izmantotu šajā procesā atbrīvoto enerģiju, lai pagrieztu riteņus. Zem modernas automašīnas pārsega var uzstādīt benzīna, dīzeļa vai elektrisko spēka agregātu. Šajā apskatā mēs pievērsīsimies benzīna modifikācijai: pēc kāda principa iekārta darbojas, kāda ierīce tai ir, un daži praktiski ieteikumi, kā pagarināt iekšdedzes dzinēja kalpošanas laiku. Kas ir benzīna automašīnas dzinējs Vispirms apskatīsim terminoloģiju. ...
Wankel dzinējs - RPD automašīnas ierīce un darbības princips
Visā autobūves vēsturē ir bijuši daudzi progresīvi risinājumi, ir mainījušies komponentu un mezglu dizaini. Pirms vairāk nekā 30 gadiem sākās aktīvi mēģinājumi novirzīt virzuļdzinēju uz sāniem, dodot priekšrocības Wankel rotācijas virzuļdzinējam. Tomēr daudzu apstākļu dēļ rotācijas motori nesaņēma tiesības uz dzīvību. Par to visu lasiet zemāk. Kā tas darbojas Rotoram ir trīsstūra forma ar izliektu formu katrā pusē, kas darbojas kā virzulis. Katrā rotora pusē ir speciāli padziļinājumi, kas nodrošina vairāk vietas degvielas un gaisa maisījumam, tādējādi palielinot dzinēja darbības ātrumu. Seju augšdaļa ir aprīkota ar nelielu blīvējuma deflektoru, kas atvieglo katra pasākuma izpildi. Abās pusēs rotors ir aprīkots ar blīvgredzeniem, kas veido kameru sienu. Rotora vidusdaļa ir aprīkota ar zobiem, ar ...
Ventilatora viskozā sakabe: ierīce, darbības traucējumi un remonts
Jebkuram iekšdedzes dzinējam ir nepieciešama kvalitatīva dzesēšanas sistēma. Tas ir saistīts ar viņa darba raksturu. Cilindru iekšpusē tiek sadedzināts gaisa un degvielas maisījums, no kura cilindru bloks, galva, izplūdes sistēma un citas blakus esošās sistēmas uzsilst līdz kritiskai temperatūrai, īpaši, ja dzinējs ir ar turbokompresoru (lasi par to, kāpēc automašīnā ir turbokompresors un kā tas darbojas, lasiet šeit). Lai gan šie elementi ir izgatavoti no karstumizturīgiem materiāliem, tie joprojām ir jāatdzesē (kritiski uzkarsējot, tie var deformēties un paplašināties). Lai to izdarītu, autoražotāji ir izstrādājuši dažāda veida dzesēšanas sistēmas, kas spēj uzturēt motora darba temperatūru (kāds šis parametrs ir jāapraksta citā rakstā). Viena no jebkuras dzesēšanas sistēmas sastāvdaļām ir ventilators. Pati ierīce...
VTEC sistēma automašīnas motoram
Automobiļu iekšdedzes dzinēji nepārtraukti pilnveidojas, inženieri cenšas "izspiest" maksimālo jaudu un griezes momentu, īpaši neizmantojot cilindru tilpuma palielināšanu. Japāņu autoinženieri kļuva slaveni ar to, ka viņu atmosfēras dzinēji pagājušā gadsimta 90. gados saņēma 1000 zirgspēkus no 100 cm³ tilpuma. Mēs runājam par Honda automašīnām, kuras ir pazīstamas ar saviem griezes momenta dzinējiem, īpaši pateicoties VTEC sistēmai. Tātad, rakstā mēs detalizēti aplūkosim, kas ir VTEC, kā tas darbojas, darbības princips un dizaina iezīmes. Kas ir VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System, kas ir tulkota krievu valodā, kā elektroniska vadības sistēma gāzes sadales vārsta atvēršanas laikam un pacelšanas augstumam. Vienkāršiem vārdiem sakot, tā ir pārmaiņu sistēma...
Motora vārsts. Mērķis, ierīce, dizains
Lai jebkuras automašīnas četrtaktu iekšdedzes dzinējs darbotos, tā ierīce ietver daudz dažādu detaļu un mehānismu, kas ir sinhronizēti viens ar otru. Starp šādiem mehānismiem - laika noteikšana. Tās funkcija ir nodrošināt savlaicīgu vārsta laika darbību. Šeit ir sīki aprakstīts, kas tas ir. Īsāk sakot, gāzes sadales mehānisms īstajā laikā atver ieplūdes/izplūdes vārstu, lai nodrošinātu procesa savlaicīgumu, veicot konkrētu gājienu cilindrā. Dažos gadījumos ir jāaizver abi caurumi, citos ir atvērts viens vai pat abi. Sīkāk apskatīsim vienu detaļu, kas ļauj stabilizēt šo procesu. Šis ir vārsts. Kāda ir tā dizaina īpatnība un arī kā tā darbojas? Kas ir motora vārsts Ar vārstu tiek domāts ...
Kas ir Motronic sistēma?
Dzinēja efektivitātei pie dažādiem apgriezieniem un slodzēm ir pareizi jāsadala degvielas, gaisa padeve, kā arī jāmaina aizdedzes laiks. Vecākiem karburatora dzinējiem šādu precizitāti sasniegt nav iespējams. Un aizdedzes maiņas gadījumā būs nepieciešama sarežģīta sadales vārpstas modernizācijas procedūra (šī sistēma tika aprakstīta iepriekš). Līdz ar elektronisko vadības sistēmu parādīšanos kļuva iespējams precīzi noregulēt iekšdedzes dzinēja darbību. Vienu šādu sistēmu Bosch izstrādāja 1979. gadā. Tās nosaukums ir Motronic. Apsveriet, kas tas ir, pēc kāda principa tas darbojas un kādi ir tā plusi un mīnusi. Motronic sistēmas Motronic ierīce ir degvielas iesmidzināšanas sistēmas modifikācija, kas vienlaikus spēj arī kontrolēt aizdedzes sadalījumu. ...
Pastiprināšanas sūknis un degvielas sūknis: darbība
Uzpildes sūknis ir sūknis, ko izmanto, lai atgrieztu degvielu no tvertnes, un tas bieži atrodas diezgan tālu no motora nodalījuma. Plašāku informāciju par visu degvielas sistēmu skatiet šeit. Pastiprinātājs/degvielas sūknis sastāv no iesūkšanas motora, filtra un spiediena regulatora. Degvielas tvaiki vairs netiek sūtīti gaisā, bet tiek savākti tvertnē (bez apkopes). Šos tvaikus var atgriezt gaisa ieplūdē, lai uzlabotu palaišanu, un to visu kontrolē dators. Atrašanās vieta Paaugstināšanas sūknis, ko sauc arī par degvielas sūkni un pat iegremdējamo sūkni, ir elektrisks sūknis, kas visbiežāk atrodas transportlīdzekļa degvielas tvertnē. Šis pastiprinātāja sūknis caur cauruļvadu ir savienots ar augstspiediena degvielas sūkni, kas atrodas dzinējā. Pacelšanas sūknis ir pievienots arī...
Droseļvārsta ierīce un darbības princips
Droseles vārsts ir viena no svarīgākajām iekšdedzes dzinēja ieplūdes sistēmas daļām. Automašīnā tas atrodas starp ieplūdes kolektoru un gaisa filtru. Dīzeļdzinējos droseļvārsts nav vajadzīgs, tomēr tas joprojām tiek uzstādīts mūsdienu dzinējiem avārijas gadījumā. Līdzīga situācija ir ar benzīna dzinējiem, ja tiem ir vārstu pacelšanas vadības sistēma. Droseļvārsta galvenā funkcija ir nodrošināt un regulēt gaisa plūsmu, kas nepieciešama gaisa un degvielas maisījuma veidošanai. Tādējādi dzinēja darbības režīmu stabilitāte, degvielas patēriņa līmenis un automašīnas īpašības kopumā ir atkarīgas no amortizatora pareizas darbības. Droseles ierīce No praktiskā viedokļa droseļvārsts ir apvada vārsts. Atvērtā stāvoklī spiediens ieplūdes sistēmā ir vienāds ar atmosfēras spiedienu. Kā…
