Tesla Model 3 — TEST žurnālisti: lielisks overclocking, ideāls interjers
saturs
Piektdien, 28. gada 2017. jūlijā, savus spēkratus saņēma pirmie trīsdesmit Tesla Model 3 pircēji. Jūlija sākumā atsevišķiem amerikāņu žurnālistiem bija iespēja pārbaudīt transportlīdzekli braukšanas laikā. Un, lai gan Tesla Model 3 [CENA: 35 000 USD vai PLN 127 500 ekvivalents] ir paredzēts vidējas klases automašīnai, plašsaziņas līdzekļi ir burtiski aizrijušies ar to un vairāk nekā XNUMX XNUMX klienti jau gaida rindā!
Tesla Model 3 tests + žurnālistu viedokļi
Tesla Model 3 ir visvairāk gaidītā Tesla automašīna. Ražošana tikai sākas, un virtuālajā rindā aiz iekārtas jau bija gandrīz 400 cilvēku. 3. modelim vajadzētu konkurēt ar BMW 3. sēriju, Mercedes C-klasi vai Audi A4. Spēcīga un moderna konkurence, jo Tesla Model 3 ir pilnībā elektrisks transportlīdzeklis.
Tesla Model 3 ārpusē. Avots: (c) Tesla
Tesla Model 3 ir 4,67 metrus garš, bet bagāžas nodalījuma tilpums ir 396 litri. Jau no pirmā acu uzmetiena uz auto daži žurnālisti uzsvēra, ka automašīna vizuāli atšķiras no saviem vecākiem līdziniekiem (Model S, Model X), kas ir patīkama atšķirība no garlaicīgas Vācijas autobūves.
Tesla Model 3 TESTS īsumā
D segmenta 4 durvju sedanam ir potenciāls iekarot automobiļu pasauli un sānu iekšdedzes dzinēju ražotājus. Tesla Model 3 (cena no 127 tūkstošiem PLN) pamata versijā piedāvā 354 kilometru jaudas rezervi un paātrinājumu līdz 97 km/h 5,6 sekundēs. No 2017. gada decembra īpašnieki saņems 20 automašīnas mēnesī.
Tesla Model 3: žurnālisti ir entuziasma pilni
Tesla Model 3 bāzes versija no 0 līdz 97 km/h (60 jūdzes stundā) paātrinās 5,6 sekundēs, norāda ražotājs. Mediju pārstāvji vienbalsīgi uzsvēra, ka auto rokas stiepiena attālumā nodod komforta, ātruma un jaudas sajūtu – un tajā pašā laikā nerada sporta auto iespaidu.
> A2 Varšava — Minska–Mazovecki un Ļubeļskas krustojums uz S17 ir atvērts no 2020. gada [KARTE]
Testa braucieni bija īsi un notika rūpnīcas teritorijā, tāpēc ir grūti izdarīt secinājumus par automašīnas uzvedību normālā kustībā. Tomēr Tesla Model 3 bija jābrauc ar sajūsmu un jāatgādina Alfa Romeo Giulia.
Tesla Model 3: diapazons no 354 līdz 499 kilometriem
Tesla zīmola īpašnieks Elons Masks jau sola 354 kilometru (220 jūdzes) darbības rādiusu bāzes variantā. Reālā izteiksmē ar ģimeni un bagāžu uz klāja jums vajadzētu sagaidīt aptuveni 230–280 kilometrus — tā ir priekšrocība salīdzinājumā ar elektrisko sacensību piedāvājumu, taču tā nav iespaidīga salīdzinājumā ar iekšdedzes automašīnām.
Bagātīgāks Tesla Model 3 transportlīdzekļa variants (CENA: 44 000 USD vai PLN 160 ekvivalents). jānobrauc 499 kilometri (310 jūdzes) un jāpaātrina līdz 97 km/h 5,1 sekundē.
Var pieņemt, ka pat nelabvēlīgos braukšanas apstākļos (pūlis, augsta temperatūra, ģimene un bagāža uz kuģa) automašīnas kreisēšanas diapazonam bagātākajā versijā nevajadzētu būt zemākam par 380-420 kilometriem.
Polijā tas nozīmē brīvdienu ceļojumu bez stresa, bez stresa, ko rada nepietiekama akumulatora jauda.
> Elektriķa jaudīgākais lādētājs? Porsche sasniedz 350 kW
Tesla Model 3 interjers + premium aprīkojums
Kā liecina žurnālistu apraksti, Tesla Model 3 interjers piedāvā daudz vietas. Tas attiecas gan uz sēdekli aiz stūres, gan uz aizmugurējo sēdekli (dalījums 60/40), kurā var izmitināt līdz 3 cilvēkiem.
Priekšpusē Tesla Model 3 nav klasiskās instrumentu kopas. Ar koku klātā paneļa centrā (premium pakete) atrodas 15 collu planšetdators, kas informē par visiem svarīgākajiem braukšanas parametriem.
Tesla Model 3 interjers. Ievērības cienīgs ir planšetdators, kas atrodas kabīnes centrālajā daļā. Avots: (c) Tesla
Standarta aprīkojumā ietilpst arī automašīnas atvēršana, izmantojot Bluetooth (vai NFC kartes), divu zonu gaisa kondicionieris, Wi-Fi, automātiski aptumšojošs spogulis un atpakaļskata kamera.
Interesanti: amerikāņu versijā automašīnā nav atslēgas, kas ļautu atvērt automašīnu pēc tam, kad akumulatori ir pilnībā izlādējušies. Nav arī zināms, vai klasiskā atslēga vispār bija plānota.
Premium variantā (+ $ 5 atlaide no bāzes cenas) pircējs saņem iepriekš minēto koka apdari, LED miglas lukturus, divus viedtālruņa turētājus priekšā, tonētu jumta lūku, elektriskos sēdekļus un zemfrekvences skaļruni.
Vēl par USD 5 jūs varat aprīkot automašīnu ar autopilotu, kas var vadīt automašīnu pats.
> Kā bremzēt elektromobilī?
Tesla Model 3 - akumulatori un disks
Tesla Model 3 akumulatoru jauda ir no 60 līdz 85 kWh, kas paredzams, ka tas svārstās no 354 līdz 499 kilometriem.
Automašīnu darbina aptuveni 235 zirgspēku jaudu elektromotors, kas atrodas mašīnas aizmugurē. Vispirms tiek ražoti aizmugurējo riteņu piedziņas (RWD) modeļi, kuru pilnpiedziņas (AWD) versija būs pieejama ne agrāk kā 2018. gada pavasarī.
Tesla Model 3 Polijā
Pirmie automašīnas īpašnieki tos saņēma 2017. gada jūlija beigās. Masveida sūtījumi sāksies 2017. gada septembrī. Ja ņemam vērā rūpnīcas deklarēto jaudu un gaidošo skaitu (500), Polijā Tesla Model 3 atsevišķos eksemplāros parādīsies ne agrāk kā 2018. gada otrajā pusē, un tā parastā iegāde kļūs iespējama ne agrāk kā plkst. 2020. gads.
Vērts izlasīt: 1. ieskaite, 2. ieskaite, 3. ieskaite
Tas jūs varētu interesēt:
