top 10 automašīnas
Krīzes laikā poļi labprātāk sniedzas pēc pārbaudītām Vācijā ražotām automašīnām. To var izskaidrot ar pārliecību, ka automašīnas no visas Oderas ir kvalitātes un darbības laika modelis. Vietne Moto.gratka.pl iepazīstina ar 10. gada nogales 2012 visvairāk meklētajām automašīnām.
10 Opel Corsa
Trešais pilsētas Opel iemiesojums tika izlaists 2000. gadā. Trīs gadus vēlāk automašīnai tika veikta sejas korekcija, un 2006. gadā Corsa C tika aizstāts ar jaunu modeli. Auto izceļas ne tikai no vecākiem modeļiem, bet arī no jaunākiem – tas ir vienīgais, kura aizmugurējie lukturi atrodas bagāžniekos, kas tos padarīja daudz pamanāmākus. Dinamiskā versija 1.4 būs labākā izvēle, kas nodrošinās pietiekamu veiktspēju ne tikai braukšanai pilsētā. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš saglabājas pieņemamā līmenī. Turklāt šis dzinējs tiek uzskatīts par visizturīgāko no visas līnijas.
Diemžēl vājā vieta ir arī trauslā stūre un priekšējā piekare. Šis remonts maksā vairākus simtus PLN, un tas ir jāveic ik pēc desmitiem tūkstošu kilometru. Opel Corsa ir automašīna, kas tiek izvēlēta nevis ar sirdi, bet ar prātu. Šī risinājuma priekšrocības ir laba veiktspēja un zemās ekspluatācijas izmaksas – lētākais šajā ziņā ir 1.4 litru dzinējs, kuru darbina zobsiksna. Izmaksas, kas saistītas ar tā nomaiņu, joprojām ir zemākas nekā ar mazākām vienībām, kurām ir īslaicīga un daudz dārgāka laika ķēdes nomaiņa. Vietnē moto.gratka.pl Corsa 1.4 cenas svārstās ap 14 XNUMX PLN.
Opel Corsa moto.gratka.pl
9. Audi A6
Ingolštates ražotāja lielais sedans tika prezentēts 1997. gadā Ženēvas autoizstādē. A6 izstrādāja slavenā dizaina firma Pininfarina ar mērķi izveidot modernu ātrgaitas automašīnu. Tajā pašā laikā automašīnai bija viens no zemākajiem gaisa pretestības koeficientiem - 0,28. – Papildus sedana versijai bija iespējams iegādāties arī universālu un “Allroad” – bezceļa versiju, kas ir ideāli piemērota braukšanai bezceļa apstākļos, stāsta moto.gratka.pl speciālists Jendržejs Lenarčiks.
Visdārgākais var būt priekšējās piekares remonts, kas necieš braukšanu pa Polijas ceļiem. Oriģinālās detaļas ir ļoti dārgas, taču automašīnā ir daudz lētu nomaiņu, kuras tomēr to lietotāji neiesaka. “Lētu aizstājēju sliktā kvalitāte nozīmēja, ka tie bija ļoti ātri jāmaina. Visizplatītākie rokeri un rokeri. Biežas kļūmes ir arī priekšējo riteņu gultņu bojājumi, uzsver Lenarčiks.
Vietnē moto.gratka.pl Audi A6 cenas sākas no 10 500 PLN. Par šo cenu tiekam pie ģimenes universāla ar 2.5 litru motoru. Diemžēl šī ierīce nav ieteicama bojāta dizaina dēļ. “Daudz drošāka izvēle ir 1.9 TDi dzinējs, kura izturība jau ir leģendāra. Tāpat vērts pajautāt par 1.8 litru kompresorbenzīna dzinējiem, kas nodrošina pietiekamu dinamiku, apmierināties ar salīdzinoši zemo degvielas patēriņu, iesaka Lenarčiks.
Audi A6 vietnē moto.gratka.pl
8 Opel Vectra
Populārā vidējās klases sedana trešā paaudze debitēja 2002. gadā. Sākotnēji tas bija pieejams tikai kā sedans, bet pēc dažiem mēnešiem piedāvājumam pievienojās liftbeks GTS. Gadu pēc GTS pirmizrādes tika prezentēts universāls - Caravan.- 2005. gadā automašīna piedzīvoja nopietnu sejas korekciju, kas atgādināja Opel Astra, kas izrādījās īsts bestselleris, - uzsver Lenarčiks, - trīs gadi. vēlāk tika parādīts Vectra pēctecis - Insignia.
Opel Vectra ir ērts auto par saprātīgu cenu, taču jārēķinās ar ievērojamajām piekares izmaksām. Ieteicamais dzinējs ir 2.2 DTI agregāts, kas, neskatoties uz vienkāršo konstrukciju, nodrošina pietiekamu dinamiku, apmierināts ar zemu degvielas patēriņu. Tomēr, pērkot, pārbaudiet turbokompresora un turbīnas šļūteņu stāvokli - otrajam elementam ir tendence pazemināt spiedienu. – Automašīnām, kurām veikta apkope autorizētā darbnīcā, pārbaudes laikā tiek nomainīti vadi, tāpēc tiem vairs nav šīs problēmas. Cenas sākas no 16 PLN, ziņo Lenarcik.
Opel Vectra vietnē moto.gratka.p
7. Ford Mondeo
Auto debitēja 2000. gadā. Šī ir otrā, nevis trešā, kā maldīgi tiek uzskatīts, vidējās klases auto paaudze. Salīdzinot ar savu priekšgājēju, auto ir ievērojami audzis, kas arī aizpildīja robu pēc ražošanas pārtrauktā Scorpio. Trīs un piecus gadus pēc debijas Mondeo tika veikti nelieli sejas uzlabojumi, kas tika papildināti ar 1,8 litru dīzeļa un benzīna agregātu jauninājumiem. 2007. gadā tika sākta pēcteča ražošana.
Būtiskākā priekšrocība ir automašīnas izmēri un plašs salons. Nedrīkst aizmirst arī par modificēto balstiekārtu, kuras vadīšana sagādā lielu prieku. Diemžēl jums ir jābūt gatavam virsbūves korozijas problēmām, ar kurām Ford cīnās jau ilgu laiku. Īpaši pret to ir jutīgas durvju apakšējās malas, kurās “burbuļi” jau ir parādījušies pat 3 gadus vecām automašīnām. Tiesa, garantija virsbūvei ir 12 gadi, bet nosacījums ir ikgadēja virsbūves apskate autorizētā servisā. Arī HBO atbalstītāji nebūs sajūsmā, jo Ford stingri neiesaka izmantot HBO savos dzinējos.
Labākā izvēle ir 1.8 litru dzinējs ar 125 ZS. un 145 litru dzinējs ar 2.0 ZS jaudu. Tie nodrošina atbilstošu dinamiku un neiztukšo kabatas ar remontu. - Šīs vienības ir visvairāk starp visām "benzīna kravas automašīnām". Cenas sākas no 13 PLN, uzsver Lenarčiks.
Ford Mondeo vietnē moto.gratka.pl
6. Ford Focus
Ford Escort pēctecis debitēja 1998. gadā. Gadu vēlāk automašīna tika apbalvota ar "Gada auto", bet 2000. gadā - "Ziemeļamerikas Gada auto". Trīs gadus pēc pirmizrādes tika veikts automobiļa priekšpuses feislifts, kurā svarīgākās izmaiņas ir virzienrādītāju pārnešana no bamperiem uz griestiem. 2002. gadā C-max minivens pievienojās hečbekam, sedanam un universālam kā Ford nākamā vislabāk pārdotā izdevuma stilistisks priekšskatījums. Mašīnai ar ļoti modernu un pievilcīgu izskatu bija arī labākā piekare klasē, kas ļāva dinamiski un droši braukt.
Eiropas tirgum plānoti pieci dzinēji. Vājākais 1.4 litru attīstīja 75 ZS. Daudz labākas izvēles iespējas bija 1.6 vai 1.8 litru agregāti ar 100 un 115 ZS jaudu. attiecīgi. 2.0 litru dzinējs bija pieejams trīs jaudas līmeņos: 130 ZS, rezervēts sportiskajam ST170 variantam, 170 ZS. un kompresormotors īstam "hot hatch" - RS, kura jauda bija 215 ZS. Jaunākais dzinējs ir 1.8 litru dīzeļdzinējs četrās jaudas opcijās – 75 un 90 ZS. (TDDi dzinēji) un 100 un 115 ZS. (TDCi dzinēji). Optimālākā izvēle ir 100 litru benzīna dzinējs ar 1.6 ZS jaudu. Tas nav tik ekonomisks kā tāda paša izmēra dīzelis, taču uzturēšanas izmaksas ir daudz zemākas. Pirmās paaudzes Focus cenas sākas no 8 PLN.
Ford Focus vietnē moto.gratka.pl
5. Skoda Octavia
Čehu kompaktais tika prezentēts 1996. gadā un tika ražots 14 gadus. Otrās paaudzes prezentācijas laikā, 2004. gadā, priekštecis vēl atradās uz konveijera, no kuras tas jau bija aizgājis ar nosaukumu Tour. Auto tika izgatavots divos virsbūves veidos - 5 durvju liftbeks un vēl funkcionālāks universāls. Čehu ražotājs ir pazīstams ar savu aktīvo dalību pasaules rallija čempionātā (WRC) un 1998. gadā prezentēja Octavia WRC ar 300 litru turbokompresoru 2.0 ZS dzinēju.
2000. gadā tika veikts facelift, kurā galvenokārt tika mainīti priekšējie un aizmugurējie lukturi. Tika arī nolemts izmantot jaunu aprīkojuma iespēju klāstu. Tajā pašā laikā tika izlaista čehu hita RS 4 × 4 versija un sportiskā versija. Auto tika ražots Čehijā un Indijā. Kopumā tika saražots gandrīz pusotrs miljons Octavia eksemplāru.
Labākā izvēle būtu 1.6 litru benzīna dzinējs ar 102 ZS. Šī ir ļoti laba un izturīga iekārta, kas gandrīz bez problēmām var izturēt braukšanu ar gāzes instalāciju. Par to liecina šāda iestatījuma uzstādīšana rūpnīcā. Turklāt šīm automašīnām tika piešķirta tāda pati mehāniskā garantija kā citiem ar benzīnu darbināmiem modeļiem. Šo modeļu cenas vietnē moto.gratka.pl sākas aptuveni no 8 PLN.
Skoda Octavia vietnē moto.gratka.pl
4. Audi A4
Otrās paaudzes A4 ražošana sākās 2000. gada novembrī. Sākotnēji tas tika piedāvāts tikai kā sedans. Universāls (Avant) tika laists klajā gadu vēlāk, un 2002. gadā klāstam tika pievienots Cabrio variants. Tajā pašā laikā tika ieviesta sporta versija - S4 ar 8 litru V4.2 dzinēju.
Pēc četru gadu ražošanas tika nolemts nopietni modernizēt. Auto ieguva jaunu atšķirīgu iezīmi – milzīgu "vienrāmja" režģi, kas asociējas arī ar modificētu priekšējo buferi. Jaunu formu ieguva arī priekšējie lukturi. Kopā ar citu attēlu tika nolemts nomainīt lielāko daļu vienības paletes. Pēc jaunināšanas tika ieviests jaudīgākā A4 pēctecis RS4. 4,2 litru dzinējs ar 420 ZS paātrina automašīnu līdz elektroniski ierobežotam 250 km/h, un paātrinājums līdz 100 km/h prasīja 4,8 sekundes.
Pirms iegādāties automašīnu no ārzemēm, rūpīgi jāizpēta piedāvājums, jo var izrādīties, ka automašīnām ir vēsture pēc avārijas, ir milzīgs nobraukums vai pēc plūdiem. Visas vienības ir pelnījušas uzmanību, izņemot 2.5 litru dīzeļdzinēju un 1.6 litru benzīna dzinēju. Pirmie cieš no biežām un dārgām avārijām, ko izraisa slikta būvniecība. “Mazākais benzīna dzinējs ir pārāk vājš un, neskatoties uz stingro konstrukciju, ar to nav patīkami braukt. Jebkura apdzīšana būs rūpīgi jāapsver, rezumē Lenarčiks.
Audi A4 vietnē moto.gratka.pl
3. Volkswagen Golf
Piektā Wolfsburg bestsellera paaudze tika prezentēta 2003. gadā, un var droši teikt, ka šis ir stilistiski revolucionārākais Golf izdevums. Vienīgais, kas līdzinās savam priekšgājējam, ir ķermeņa forma. Aizraušanās meklētāji, kurus vīluši priekšgājēja GTI variants, būs gandarīti, ka 200 ZS. zem jaunāka modeļa pārsega ļaus viņiem uzvesties sporta hečbeka cienīgi. 2004. gada beigās debitēja uzlabotā Golf: Plus versija. Gadu vēlāk debitēja Jetta sedans un Eos kabriolets ar cieto jumtu. Tajā pašā laikā tika parādīts jaudīgākā Golf R32 pēctecis. 2007. gadā virsbūvju klāsts tika papildināts ar universālu Variant.
Vislabāk ir meklēt transportlīdzekļus Comfortline un Sportline komplektācijās, kas nodrošina atbilstošu aprīkojuma līmeni, ko meklē. Īpaši ievērības cienīgas ir 2.0 FSI un 1.4 litru TSI versijas (bez papildu kompresora). Tie nodrošina pareizo jaudu un patērē saprātīgu daudzumu degvielas. Bez problēmām ar gāzi darbināmu dzinēju meklētājiem vajadzētu interesēties par 1.6 litru agregātu ar astoņiem vārstiem, kas ilgstoši bez problēmām darbojas ar LPG. No dīzeļiem ir vērts atzīmēt visus nosaukumus, izņemot 1.9 litru aspirēto, kas ir ļoti izturīgs, bet arī lēns. Piektās paaudzes Golf cenas vietnē moto.gratka.pl ir sākot no 20 XNUMX PLN.
Volkswagen Golf а moto.gratka.pl
2. Volkswagen Passat
Uzlabotais piektās paaudzes Passat tika prezentēts 2000. gada beigās. Lielākās izmaiņas ārpusē ietvēra visu priekšējo priekšautu un aizmugurējos lukturus. Vidū roku balsts un hromēta odere. Līdz ražošanas beigām netika veikta nekāda modernizācija vai neliela sejas korekcija. 2005. gadā modelis tika aizstāts ar jauno Passat B6. Taču tas šim modelim nenozīmē beigas, jo auto joprojām tiek ražots Šanhajas Volkswagen rūpnīcās Ķīnā.
Ja nevēlaties iegādāties ilgmūžīgu 1.9 litru dīzeli, jums vajadzētu interesēties par 1.8 litru dzinēju ar kompresoru. Benzīna Passat ir gan ekonomisks, gan dinamisks. Ir vērts atzīmēt, ka atmosfēriskā versija patērē tikpat daudz degvielas, turklāt tā noteikti ir lēnāka. - Tiesa, automašīna patērē lielu daudzumu eļļas un ir nelielas problēmas ar atsevišķu laika agregātu izturību, taču tie ir defekti, kurus nebūs grūti novērst. Cenas automašīnām no 2001. gada svārstās ap PLN 17, rezumē Lenarczyk.
Volkswagen Passat vietnē moto.gratka.pl
1. Opel Astra
Trešā populārā Opel kompaktauto paaudze tika prezentēta 2003. gada septembrī Frankfurtes autoizstādē. Gadu vēlāk automašīna nokļuva izstāžu zālēs. Trīs gadus vēlāk tika nolemts modeli nedaudz atsvaidzināt. Astra ir pieejama piecos virsbūves veidos: hečbeks 3 (GTC) un 5 durvju, universāls, sedans un kabrioleta kupeja. Šis kompaktais joprojām tiek ražots ar nosaukumu Astra Classic. Pēctecis (Astra J) tiek ražots kopš 2009. gada.
Kā auto izmantotais sāncensis Volkswagen Golf ir daudz lētāks, labāk aprīkots un stilistiski pievilcīgāks. Optimālā izvēle ir 1.6 litru benzīna dzinējs un 120 litru turbodīzelis ar 1.9 ZS jaudu. Pirmais iepriecinās vadītāju, kurš neprasa no automašīnas īpašu dinamiku. Otrais ir ideāls piedāvājums tiem, kas meklē salīdzinoši spēcīgu un dinamisku auto. “Līdz šim vairums Astra modeļu ir darbojušies nevainojami, un nekas neliecina, ka tuvākajos gados tas mainīsies. Cenas šīm automašīnām ir sākot no 16 PLN, secina mājas lapas moto.gratka.pl speciālists.
Opel Astra vietnē moto.gratka.pl
