Avārijas velosipēdi: šeit ir pirmais elektriskais velosipēds, kas paredzēts avārijas dienesta darbiniekiem
Individuālais elektrotransports

Avārijas velosipēdi: šeit ir pirmais elektriskais velosipēds, kas paredzēts avārijas dienesta darbiniekiem

Avārijas velosipēdi: šeit ir pirmais elektriskais velosipēds, kas paredzēts avārijas dienesta darbiniekiem

E-velosipēdu mazumtirgotājs Ecox ir sadarbojies ar Parīzē bāzēto aģentūru Wunderman Thompson, lai izlaistu Emergency Bike — jaunu elektrisko velosipēdu, kas palīdz Parīzes ātrās palīdzības automašīnām ātrāk pārvietoties pa noslogotām ielām. Septembra sākumā klajā laists pirmais avārijas velosipēdu parks, kas radīts tikai ārstu vajadzībām.

Parīze ir viena no visblīvāk apdzīvotajām pilsētām Eiropā. Šeit katru dienu veidojas vairāk nekā 200 km sastrēgumi. Lai novērstu EMT iestrēgšanu satiksmē un palēninātu reakcijas laiku, Wunderman Thompson Paris sadarbībā ar Ecox izstrādāja un izstrādāja jaunu risinājumu: "pilsētas pirmais laika pārbaudītais medicīniskais transportlīdzeklis, elektriskais velosipēds, ko izstrādājuši ārsti un tiem paredzēts." .

Šie e-velosipēdi ir aprīkoti ar liela apjoma izolācijas kasti medikamentu pārvadāšanai, lielām pretdurošām riepām, reāllaika GPS izsekotāju un USB savienojumu jebkuras ierīces pievienošanai. Un, lai būtu efektīvs ārkārtas braucienos, velosipēdists saņem 75 Nm griezes momentu un labu 160 kilometru darbības rādiusu, pateicoties diviem 500 Wh akumulatoriem.

Protams, atstarojošās svītras uz riteņiem padara tos redzamus kustībā, un 140 dB skaņas signāls, kā arī liela attāluma LED zīmes ļauj signalizēt par ārkārtas situāciju.

Augstas veiktspējas velosipēds, kas atbilst ātrās palīdzības ārstu vajadzībām.

Tieši pēc streiku viļņa 2019. gada novembrī Wunderman Thompson Paris nāca klajā ar ideju izveidot šos avārijas velosipēdus. Pēc tam Parīzē bāzētā aģentūra apvienoja spēkus ar Ecox elektrisko velosipēdu zīmolu. Kopā viņi sadarbojās ar e-velosipēdu ražotāju Urban Arrow un ārstiem UMP (Urgences Médicales de Paris), lai izstrādātu dokumentu, kas nosaka prasības šim neparastajam transportlīdzeklim.

« No tehniskajām specifikācijām līdz velosipēda dizainam, ieskaitot tehnisko un medicīnisko daļu, viss ir izstrādāts tā, lai atbilstu ļoti specifiskām vajadzībām. ”, sacīja radošie direktori Pols Emīls Reimonds un Adrians Mansels. ” Šie glābšanas velosipēdi ir ātri. Tie viegli slīd intensīvā satiksmē, novieto automašīnu šaurās vietās un, pats galvenais, ļauj ārstiem ar savu medicīnisko aprīkojumu šķērsot Parīzi ātrāk nekā jebkurš cits transportlīdzeklis un vidēji nokļūt katrā medicīnas punktā uz pusi mazāk laika. .

« Ātrās palīdzības velosipēdi ir mūsu atbilde uz sarežģītajiem izaicinājumiem, kas saistīti ar ārstu pārvietošanos pa pilsētu. teica Matthieu Froger, Ecox izpilddirektors. ” Pēc noslēguma parīzieši vairs tik bieži neizmantos sabiedrisko transportu. Daudzi no viņiem tā vietā izmantos savas automašīnas, un tas radīs vēl lielākus sastrēgumus. Rīt ārstiem ātrā palīdzība būs nepieciešama vairāk nekā jebkad agrāk .

Pievieno komentāru