Tesla laboratorija lepojas ar elementiem, kas var izturēt miljoniem kilometru.
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

Tesla laboratorija lepojas ar elementiem, kas var izturēt miljoniem kilometru.

Pētniecības laboratorija, ko Tesla nolīga litija jonu šūnām, lepojās ar jaunu šūnu ķīmiju. Pateicoties NMC katodam (niķeļa-mangāna-kobalta) un jaunajam elektrolītam, tiem ir jāiztur 1,6 miljoni kilometru automašīnas nobraukuma.

Pašlaik lielākā daļa automobiļu pasaules izmanto dažāda veida NMC šūnas, savukārt Tesla izmanto nedaudz atšķirīgu elementu sajaukumu: NCA (niķeļa-kobalta-alumīnija). Mūsdienu Tesla akumulatoriem ir jāiztur 480 līdz 800 tūkstošu kilometru nobraukums. Tomēr Elona Muska mērķis ir nodrošināt, lai to degradācija būtu divreiz lēnāka, lai tie varētu izturēt tikpat daudz kā zobrati un virsbūves - līdz 1,6 miljoniem kilometru nobraukuma.

Kā ziņo portāls Electrek (avots), Džefa Dāna laboratorija, kas pēta Teslas Li-ion šūnu uzlabošanas iespējas, iepazīstināja ar sava darba rezultātiem. Jaunajās šūnās tiek izmantots "vienkristāla" katods NMC 532 un uzlabots elektrolīts. Pēc pārbaudes, kas dažos gadījumos ilga līdz trim gadiem, zinātnieki riskēja ar apgalvojumu, ka šūnas spētu izturēt līdz 1,6 miljoniem kilometru ar automašīnu vai vismaz divdesmit gadus enerģijas veikalā.

Tesla laboratorija lepojas ar elementiem, kas var izturēt miljoniem kilometru.

Pat tad, kad elementu uzlādes temperatūra sasilst līdz 40 grādiem, tie saglabājās 70 procentu jauda pēc 3 pilnām uzlādēm, ko vajadzētu tulkot šādā valodā nobraukums aptuveni 1,2 miljoni kilometru. Saglabājot 20 grādu temperatūru pēc aptuveni 3 miljonu kilometru nobraukuma šūnu ietilpībai vajadzētu samazināties līdz apm 90 procenti no primārās jaudas.

> Tesla vēlas saražot līdz 1 GWh elementu gadā. Tagad: 000 GWh, 28 reizes mazāk

Identiskā eksperimentā komerciāli pieejamā modeļa litija jonu šūnas iztur aptuveni 1 ciklus, kam vajadzētu nozīmēt 000 350 kilometru nobraukumu. Lai gan šeit jāpiebilst, ka automobiļu rūpniecībā izmantotajās šūnās ir dažādi elektrolītu maisījumi, kuru galvenais uzdevums ir palēnināt degradācijas procesu:

Tesla laboratorija lepojas ar elementiem, kas var izturēt miljoniem kilometru.

Vērts izlasīt (avots), jo darbā sakārtotas zināšanas par litija jonu šūnām un parādīts progress, kas panākts pēdējo 4-6 gadu laikā:

Sākuma foto: A) NMC 532 pulvera mikroskopiskā fotogrāfija B) elektroda virsmas mikroskopiskā fotogrāfija pēc saspiešanas, C) viena no pārbaudītajām 402035 šūnām paciņās blakus Kanādas divu dolāru monētai, DOWN, diagramma kreisajā pusē) degradācija. no pārbaudītajām šūnām pret modeļa šūnām, DOWN, diagramma pa labi) šūnu kalpošanas laiks atkarībā no temperatūras uzlādes laikā (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society

Tesla laboratorija lepojas ar elementiem, kas var izturēt miljoniem kilometru.

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru