Drošība. Pareizs ātrums — ko tas īsti nozīmē?
Drošības sistēmas

Drošība. Pareizs ātrums — ko tas īsti nozīmē?

Drošība. Pareizs ātrums — ko tas īsti nozīmē? Ātruma neatbilstība satiksmes apstākļiem ir biežākais ceļu satiksmes negadījumu cēlonis ar letālu iznākumu autovadītāju vainas dēļ. Daudzi autovadītāji pieņem, ka braukšanas ātrums ir tāds, kāds ir atļauts attiecīgajā apvidū, taču patiesībā ir jāņem vērā arī laika apstākļi, satiksme, ceļa apstākļi, izmantojamā transportlīdzekļa svars un izmēri vai sava atrašanās vieta un prasmes. ņemts vērā.

Ja maksimālais atļautais ātrums šajā posmā ir 70 km/h, ko lai rādītu mūsu skaitītājam? Nav nepieciešams. Vadītājam jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, bet tajā pašā laikā jāvadās pēc veselā saprāta un jāpielāgo ātrums esošajiem apstākļiem. Šī noteikuma neievērošana autovadītājiem 2019. gadā izraisīja pat 770 cilvēku nāvi - vairāk nekā 1/3 no visiem ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušajiem autovadītāju vainas dēļ*.

bīstami laikapstākļi

Ļoti svarīgi ātrumu pielāgot valdošajiem laikapstākļiem.

Slapjām, slidenām virsmām vai ierobežotai redzamībai miglas vai lietus dēļ katram vadītājam vajadzētu mudināt atkāpties no droseles. Pretējā gadījumā vadītājs var pārāk vēlu reaģēt uz pēkšņām briesmām uz ceļa, norāda Renault Autoskolas treneri.

Spēcīga satiksme? Neuzlādējiet!

Noteikumos atļautā ātruma palielināšana var arī novērst intensīvu satiksmi. Šī iemesla dēļ noteiktās situācijās uz šosejas nebūs iespējams braukt ar ātrumu 140 km/h. Ja tā rezultātā netiek ievērota droša distance no priekšā braucošā transportlīdzekļa vai notiek bīstama apdzīšana, noteikti labāk ir noņemt kāju no akseleratora pedāļa.

Skatīt arī: Kad es varu pasūtīt papildu numura zīmi?

Ceļš ir nelīdzens...

Tāpat vadītājam jāpievērš uzmanība ceļa seguma stāvoklim un ceļa formai. Riepa vai straujš pagrieziens ir zīme, ka jums ir jāsamazina ātrums. Uzmanīgiem jābūt arī uz šaura ceļa, kad pastāv risks, ka mums būs grūti apdzīt no pretējā virziena braucošu auto, stāsta Renault Braukšanas Skolas eksperts Kšištofs Pela.

Ko tu brauc?

Mēs nevaram pārvietoties vienādi ātri katrā transportlīdzeklī. Jo lielāks un smagāks transportlīdzeklis, jo uzmanīgākam jums jābūt. Vasarā daudzi cilvēki izmanto kemperus, nēsā velosipēdus uz jumta vai vienkārši brauc apkārt ar savu bagāžu. Šādā situācijā, izvēloties ātrumu, jāatceras par mūsu bremzēšanas ceļa pagarināšanos un automašīnas aerodinamisko īpašību pasliktināšanos.

Šofera personīgais pasūtījums

Katru reizi pirms braukšanas uzsākšanas vadītājam ir jānovērtē, vai viņš zina, kā vadīt automašīnu. Riska faktori ir, piemēram, slimības vai noteiktas zāles. Dažkārt braucam no nepieciešamības, piemēram, kad esam spēcīgu emociju iespaidā vai noguruši no karstas dienas. Šādā situācijā kustības ātrumam ir jāņem vērā mūsu vājākais veselības stāvoklis.

Tāpat nevajadzētu pārvērtēt savas prasmes – īpaši uzmanīgiem jābūt autovadītājiem ar nelielu pieredzi vai tiem, kas pie stūres sēdušies pēc ilgāka pārtraukuma.

Pārāk lēns ir arī slikti

Vienlaikus jāatceras, ka ātrums, ar kādu pārvietojamies, nedrīkst būtiski atšķirties no šajā posmā atļautā, ja vien to neattaisno īpaši apstākļi. Pretējā gadījumā varam ietekmēt satiksmes plūsmu un mudināt citus autovadītājus riskantāk apdzīt vai braukt agresīvāk.

*avots: policeja.pl

Skatīt arī: Škoda apvidus auto. Kodiaks, Karoks un Kamiks. Iekļauti trīnīši

Pievieno komentāru