Ja fotoradars Austrijā vai Nīderlandē tevi nofotografē, tad naudas sodu nesaņems. Eiropas Savienības valstis arvien vairāk pieprasa no mūsu tiesām biļešu piespiedu izpildi. “Es devos slēpot Alpos,” stāsta kāds Nysas iedzīvotājs. - Trasē redzēju fotoradaru zibspuldzi, kas mani nofotografēja. Es braucu pārāk ātri. Pēc dažiem mēnešiem pa pastu saņēmu no Austrijas vācu valodā rakstītu pieprasījumu par naudas soda samaksu ar konta numuru, uz kuru pārskaitīt naudu. Maksāju, jo negribu, lai būtu problēmas, bet nemitīgi prātoju, vai kaut kā varēju izvairīties no 100 eiro maksāšanas. Tiešsaistes forumos netrūkst padomu, kā izvairīties no naudas sodiem par…

Miegaina cilvēka uzvedība pie stūres ir tikpat bīstama kā iereibuša autovadītāja uzvedība. Pētījumi liecina, ka cilvēki, kuri nav gulējuši 20 stundas, uzvedas pielīdzināmi vadītājiem, kuru asinīs alkohola koncentrācija bija 0,5 promiles*. Miega trūkums, piemēram, pārāk daudz alkohola Aizmigšana un nogurums būtiski samazina koncentrēšanās spēju, pagarina reakcijas laiku un ļoti negatīvi ietekmē spēju pareizi novērtēt situāciju uz ceļa. Alkohols un narkotikas darbojas līdzīgi,” sacīja Zbigņevs Veseli, Renault Drošas Braukšanas Skolas direktors. Noguruši un miegaini cilvēki reaģē par 50% lēnāk nekā miegaini un atpūtušies cilvēki, un viņu uzvedība ir līdzīga autovadītāju uzvedībai ar alkohola koncentrāciju 0,5 promiles*. Kurš ir apdraudēts...

Braucot ar automašīnu, mēs nedomājam, ka mums varētu būt avārija, kas imobilizēs mūsu transportlīdzekli. Ko darīt, kad tas notiek? Vispirms profilakse Kā apzinīgiem automašīnu lietotājiem mums tas regulāri jāpārbauda. Tie ļaus iepriekš novērst iespējamos draudus un samazināt imobilizācijas iespējamību uz ceļa. Po drugie – palīdzība Ja bieži ceļojam, uzturam vieni ar ģimeni un rūpējamies par drošību un komfortu, izmantosim palīdzības pakalpojumu. Pateicoties tam, ja automašīna būs imobilizēta, mēs varēsim izmantot rezerves automašīnu, un mūsu transportlīdzeklis tiks aizvilkts un remontēts. Treškārt – sagatavošanās vilkšanai Ja nolemjam vilkt automašīnu, atcerieties, ka tas prasa gan transportlīdzekļu, gan vadītāju pienācīgu sagatavošanu.…

Virzienrādītāji tiek izmantoti ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai – autovadītājiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Tie ļauj jums paziņot par saviem nodomiem un informēt par manevru, kuru plānojat veikt. Neskatoties uz to, daudzi autovadītāji joprojām neieslēdz pagrieziena signālus, mainot joslu vai pat veicot pagriezienu. Signāla trūkums virzienrādītāja manevrēšanai nav vienīgā kļūda. Ir svarīgi ne tikai izmantot virzienrādītājus, bet tos pareizi lietot,” uzsver Zbigņevs Veseli, Renault autoskolas direktors. Ja indikatoru ieslēdzam pārāk agri, piemēram, pirms šķērsojam pēdējo pagriezienu pirms ceļa, kurā grasāmies iebraukt, varam sajaukt citus satiksmes dalībniekus un izraisīt avāriju. Pārāk vēlu signalizēšana par manevru var izraisīt...

Apkalpojama, apkalpojama automašīna ir viens no galvenajiem faktoriem, kas ietekmē ceļojuma drošību. Tomēr vissvarīgākais ir vadītājs, koncentrējies, atpūties un koncentrējies uz braukšanu. Braukšanas laikā mēs bieži runājam pa telefonu, karsti strīdamies ar pasažieriem, ķeramies pie sarežģītajām navigācijas sistēmas izvēlnēm, pusdienojam vai pat lasām avīzi. “Katra no šīm aktivitātēm liek mums novērst uzmanību no galvenā uzdevuma, tas ir, no drošas braukšanas,” skaidro Radoslavs Jaskuļskis, Skoda Braukšanas Skolas instruktors. Automašīnas vadīšana ir atbildīgs uzdevums, un tieši tāpēc vadītājam jābūt atvērtam visiem signāliem, kas viņam nāk braukšanas laikā, un, pamatojoties uz tiem, jāpieņem pareizie lēmumi. Izklaidība vai pārāk daudz kairinātāju nozīmē, ka viņa lēmumi var būt novēloti...

Poļi savas braukšanas prasmes vērtē kā labas. Eiropas atbildīgās braukšanas barometrs, kas šogad publicēts fondam Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, liecina, ka autovadītāji visās aptaujātajās Eiropas valstīs savas braukšanas prasmes ir novērtējušas kā labas. Salīdzinot šos rezultātus ar bojāgājušo skaitu uz miljonu iedzīvotāju tādās valstīs kā Zviedrija (29), Vācija (42) un Nīderlande (28), arī piedaloties pētījumā, poļu autovadītāju veselības stāvoklim vajadzētu būt viennozīmīgi sliktākam. Lai vadītu automašīnu, ir jāapvieno braukšanas prasmes, zināšanas par noteikumiem un braukšanas tehnikas. Jūsu prasmju līmeņa svarīgākais punkts ir braukšanas eksāmens. Eksāmena nokārtošana ļauj izbaudīt iespēju vadīt automašīnu bez ierobežojumiem. Bet vai autovadītājiem, gatavojoties eksāmenam, ir jābeidz augstskola? Tieši tā...

Kampaņa "Prāgs autovadītājs" jau ir izplatījusies visā Lubuski vojevodistē. Rezultātā policija nedēļas laikā pārbaudījusi 13,3 tūkstošu cilvēku atturību. vadītājiem. Akcija sākās 1. gada 2012. jūlijā Zielona Gurā un turpinās. Pirmā pārbaude saistībā ar "Prāgā šofera" darbībām tika veikta pēc adreses: st. Konstytucji 3 Maja 1. gada 2012. jūlijs Autovadītāji bija pārsteigti. Viņi domāja, ka policija pārmeklē automašīnas. Tikmēr viņi pūta uz instrumentiem, kas dažu sekunžu laikā parādīja, vai vadītājs ir piedzēries pirms sēšanās pie stūres. Uz al. Tad Konstytucji 3 Maja notvēra divi šoferi. Tobrīd abi vadītāji izelpoja aptuveni 0,4 promiles alkohola. Kopumā nakts laikā aizturēti četri dzērājšoferi un viens narkomānijas stāvoklī...

Lagova, Chlewice, Baltova un Miedziana Góra — šajās četrās Sventokšiskas vojevodistes pilsētās jau mēnesi darbojas jauni fotoradari. Pagājušajā gadā tika uzbūvēti arī četri - Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek un Klimontov. Iekārtas nesen tika uzstādītas uz ceļa nr.74 Baltowkā, Ožarovas pašvaldībā – 5. jūnijā. Dažas dienas vēlāk uzstādīšana notika Magowa uz ceļa Nr.74 un Chlewice, Moskorzew komūnā uz ceļa Nr. Skatīt arī: Trīs simti jaunu fotoradaru no augusta. Redziet, kur viņi stāvēs. KARTE Uz Świętokrzyskie ceļiem jau ir uzstādīti 78 jauni fotoradari. Pagātnē…