Asfalta akumulatori bija labi, bet betona / cementa jonu ir vēl labāk. Ēka kā enerģijas krātuve
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

Asfalta akumulatori bija labi, bet betona / cementa jonu ir vēl labāk. Ēka kā enerģijas krātuve

Pirms nedaudz vairāk kā diviem gadiem mēs aprakstījām, kā dabīgais asfalts var palielināt litija jonu akumulatora jaudu. Tagad ir pieprasījums pēc citiem materiāliem, ar kuriem mēs saskaramies katru dienu. Čalmersas Tehnoloģiju universitātes Zviedrijā pētnieki betona bloka koncepciju uzskata par milzīgu akumulatoru. Un viņiem jau ir cementa jonu akumulatora prototips.

“Akumulatora līmenis blokā ir 27 procenti. Notiek ielāde"

Ideja ir vienkārša: pārvērtīsim apkārtējos objektus akumulatoros, lai uzkrātu tajos enerģiju, kad mums tās ir pārāk daudz. To ir vieglāk pateikt nekā izdarīt. Tāpēc Čalmersa universitātes zinātnieki nolēma izstrādāt cementa bāzes šūnas. Anods Izgatavots no niķelēta oglekļa šķiedras sieta. Katods tas ir tas pats siets, bet pārklāts ar dzelzi. Abi režģi tika iestrādāti elektriski vadošā cementa maisījumā, kas iestrādāts ar papildu īsām oglekļa šķiedrām.

Asfalta akumulatori bija labi, bet betona / cementa jonu ir vēl labāk. Ēka kā enerģijas krātuve

Šeit atrodas prototipa šūna, kas darbojas laboratorijā.sākotnējā fotoattēlā tas darbina diode (avots). Enerģijas blīvums nav pārmērīgs, jo tas ir 0,0008 kWh / l (0,8 Wh / l) vai 0,007 kWh / mXNUMX.2... Salīdzinājumam: mūsdienu litija jonu elementi piedāvā vairākus simtus vatstundu uz litru (Wh / l), kas ir simtiem reižu vairāk. Bet tā ir neliela problēma, ņemot vērā, ka cementa (betona) bloki ir simtiem kubikmetru lielas konstrukcijas.

Cementa akumulators, ko izstrādājuši Čalmersas universitātes zinātnieki, ir desmit reizes jaudīgāks par iepriekšējām līdzīgām sistēmām. Vissvarīgākais ir tas, ka to var uzlādēt un izlādēt vairākas reizes. Pētnieki ir piesardzīgi: lai gan runa ir par jaudas diodēm, maziem sensoriem vai satiksmes uzraudzības sistēmām uz ceļiem un tiltiem. Taču viņi neredz šķēršļus elektrodu režģu turpmākai izmantošanai lielās ēkās, tādējādi pārvēršot tās par milzīgām enerģijas uzkrāšanas ierīcēm.

Šobrīd lielākais izaicinājums ir šūnas projektēt tā, lai tās kalpotu tikpat ilgi kā betona konstrukcijas, tas ir, vismaz 50-100 gadus. Ja tas neizdodas, to nomaiņai un pārstrādei jābūt vienkāršai, lai ēkas kā enerģijas krātuves jaudas atjaunošanai nebūtu nepieciešama nojaukšana un atkārtota uzstādīšana.

Asfalta akumulatori bija labi, bet betona / cementa jonu ir vēl labāk. Ēka kā enerģijas krātuve

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru