4680 šūnu rūpnīcai netālu no Berlīnes vajadzētu būt gatavai pēc diviem gadiem. Pagaidiet, kā ar modeli Y?
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

4680 šūnu rūpnīcai netālu no Berlīnes vajadzētu būt gatavai pēc diviem gadiem. Pagaidiet, kā ar modeli Y?

Interesants Brandenburgas (Vācija) ekonomikas ministra Jerga Šteinbaha paziņojums. Viņš apgalvo, ka 4680 šūnu rūpnīca Grīnheidē (Vācija) kopā ar šobrīd topošo Giga Berlin varētu darboties aptuveni pēc diviem gadiem, tas ir, 2023.gada sākumā. Bet kā ir ar modeli Y, kuram šogad bija paredzēts jauns akumulators?

Tesla Model Y ar 4680 šūnām — vispirms struktūra, tad ķīmija?

Jorgs Šteinbahs intervijā Bloomberg sacīja, ka vēlētos Brandenburgu pārvērst par elektrisko transportlīdzekļu piegādes centru. Svarīgs brīdis būs jaunā Tesla rūpnīca, no kuras šogad jāsāk pamest Tesle Model Y. Taču ar to vēl nav beigusies: Tur divu gadu laikā tiks uzceltas Teslas šūnu rūpnīcas (avots).

Kā 2020. gada novembrī minēja Elons Masks, šī varētu būt pasaulē lielākā akumulatoru ražotne ar jaudu 200-250 GWh elementu gadā. Tagad arī zinām, ka izvietošanu vismaz daļēji finansēs Eiropas Komisija.

Mēs beidzot to dzirdējām Vācu Tesla Model Y tiks būvēts lējumos un izmantojot strukturālu akumulatoru., t.i. uz 4680 šūnu bāzes.Automašīnas no konveijeriem ripos jau šogad 2021.g. Ir absurdi domāt, ka viņi gaidīs divus gadus uz pārdošanu.

Šķiet, ka vienīgais pamatotais Šteinbaha apgalvojuma skaidrojums, ņemot vērā Muska vārdus, ir strukturālas baterijas (4680 šūnas) kombinācija ar esošo ķīmiju, ko izmanto 2170 šūnās. Vienkārši mainot izmantoto šūnu formātu, ir iespēja palielināt diapazonu. par 16 procentiem - bez papildu traucējumiem katodam vai anodam.

Pasaulē: pirmajā Tesla Y “Made in Germany”, visticamāk, jaunajās baterijās būs veca ķīmija..

4680 šūnu rūpnīcai netālu no Berlīnes vajadzētu būt gatavai pēc diviem gadiem. Pagaidiet, kā ar modeli Y?

Un laika gaitā, kad veiksmīgi tiek izstrādāta 4680 elementu masveida ražošana ar silīcija anodiem, tos var izmantot lētākos modeļos - piemēram, modelī Y. Ja nepieciešams, jo var izrādīties, ka 350 kilometri trases pie 150 km/h un 500 kilometriem ar 120 km/h pietiks pircējiem, kuri nevēlas maksāt papildus par automašīnām ar dārgākām šūnām.

> Tesla Model Y Performance - reālais diapazons pie 120 km/h ir 430-440 km, pie 150 km/h - 280-290 km. Atklāsme! [video]

Teslas jaunā akumulatoru rūpnīca tiks būvēta Giga Berlīnē, tas ir, blakus automašīnu rūpnīcām. Šādi būvlaukums izskatījās vakar, 11. gada 2021. februārī:

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru