Automašīnas "dari pats" aizsardzība pret koroziju
Korozija automašīnu īpašniekiem rada daudz nepatikšanas. Laikus nepamanīts neliels skrāpējums var izraisīt rūsu. No korozijas nav pasargāts neviens auto - ne mūsu VAZ, ne vācu Mercedes un Audi. Tāpēc vadītājam regulāri jāpārbauda sava “dzelzs zirga” ķermeņa stāvoklis un jārīkojas, ja parādās korozijas pazīmes.
Pirmkārt, jums ir jāizdomā, kā parādās rūsa. Galvenie iemesli:
- negatīva ietekme uz vidi un gaisu;
- ūdens un visu tajā izšķīdušo ķīmisko vielu iedarbība, īpaši rudens-ziemas periodā;
- mehāniski bojājumi – no tiem nav iespējams izvairīties, jo auto pastāvīgi ietekmē vibrācijas, kas iznīcina pretkorozijas pārklājumus.
Ir zināms, ka metāls oksidējas gaisā, pat ja jūs vienkārši ievietojat metāla izstrādājumu telpā, tad laika gaitā tas tiks pārklāts ar rūsas garozu, kas korodē tā struktūru. Lai izvairītos no šāda trieciena, automašīnas virsbūve un apakšdaļa ir pārklāta ar dažādiem aizsargpārklājumiem - krāsu un laku, pretkorozijas līdzekļiem un cinkotu.
Negatīvi izpaužas arī mitruma ietekme. Mūsu klimatiskajos apstākļos gandrīz pusgads ir sniegs, slapjš un lietus.
Pilsētās ledus un apledojuma apkarošanai tiek izmantotas dažādas ķimikālijas, kas iznīcina krāsojumu un tādējādi paver piekļuvi virsbūves metāla elementiem.
Nu, pastāvīgas vibrācijas un ķermeņa elementu berze vienam pret otru izraisa agrīnus bojājumus un plaisāšanu.
No tā mēs varam izdarīt vienu secinājumu - lai cīnītos pret koroziju, ir nepieciešama maksimāla korpusa metāla aizsardzība no ārējo faktoru ietekmes. Kā to var izdarīt?
Pirmā aizsardzības līnija tiek nodrošināta rūpnīcā, kur virsbūves metāla elementi tiek gruntēti, krāsoti un lakoti, ņemot vērā visas GOST prasības. Jo dārgāka automašīna, jo labāk tā ir aizsargāta pret koroziju.
Pēdējā laikā par ļoti efektīvu metodi atzīta galvanizācija - metāls tiek pārklāts ar plānu cinka kārtu.Tomēr ar laiku parādās mikroplaisas, īpaši tiek ietekmētas šuves - augstas temperatūras ietekmē galvanizācija kūst un sabrūk.
Turpmāka aizsardzība pret koroziju ir pilnībā atkarīga no automašīnas īpašnieka. Kādas aizsardzības metodes iesaka speciālisti?
- Pirmkārt, jums jācenšas nodrošināt savu automašīnu ar garāžu, pazemes autostāvvietu. Ja tas nav iespējams, varat izmantot pārsegus no ūdensnecaurlaidīgiem materiāliem. Tās automašīnas, kuras uz ilgu laiku atstātas brīvdabas stāvvietās, var burtiski sarūsēt vienā ziemā. Lai uzturētu pastāvīgu gaisa cirkulāciju, starp korpusu un nojumi ieteicams uzstādīt balstus.
- Otrkārt, tuvojoties rudens-ziemas sezonai, ir jāsagatavo automašīnas virsbūve ziemai. Lai to izdarītu, varat izmantot laminēšanas vai pulēšanas metodi. Laminēšana ir ārējo virsmu aplīmēšana ar caurspīdīgu plēvi, kas ir pilnīgi neredzama, viegli līmējama un iztur zemu un augstu temperatūru. Tā rezultātā automašīna ilgu laiku saglabā savu izskatu.
Pulēšana tiek veikta, izmantojot pulēšanas līdzekļus, kas satur polimērus. Uz ķermeņa ārējām daļām veidojas nemanāma plēve, kas ir ne tikai aizsardzība pret negatīviem vides faktoriem, bet arī no nelielām skaidām un plaisām.
Bet lielākā slodze, protams, krīt uz dibenu un riteņu arkām. Lai tos aizsargātu, tiek ražoti arī daudzi labi produkti: Movil, Anticorrossive.
Ja rūsa jau ir pieteikusies uz iekšējiem dobumiem un jūs to pamanījāt laikus, tad varat izmantot rūsas pārveidotājus, piemēram, Omega-1. Pārveidotāji satur skābi, kas korodē rūsu un pārvērš to gruntskrāsā, ko pēc tam varat staigāt ar krāsu un laku.
Tāpat ir svarīgi pievērst uzmanību tām ķermeņa daļām, kas atrodas zem gumijas blīvēm – šeit korozija parādīsies, tiklīdz gumija sāks žūt un plaisāt. Tas ir jānoslauka ar glicerīna šķīdumu, lai saglabātu tā īpašības, tiek pārdotas arī īpašas pastas, kas pagarina gumijas detaļu kalpošanas laiku.
Jāteic, ka pēdējā laikā sāka piedāvāt katodaizsardzības ierīces aizsardzībai pret koroziju. Tie polarizē metālu un visi skābekļa joni aiziet nevis uz detaļu, bet gan uz elektrodu - cinka plāksni vai metāla garāžas sienu. Šīs ierīces efektivitāti var apšaubīt, jo tā labi darbojas vadošā vidē - ūdenī, zemē, bet gaiss nav tāds.
No iepriekš minētā mēs varam secināt, ka jebkura, pat visdārgākā automašīna, ir pakļauta korozijai. Savlaicīga rūsas noteikšana un aizsardzība ar visiem pieejamajiem līdzekļiem ir garantija, ka automašīna saglabās savu izskatu ilgu laiku.
Jūsu uzmanībai piedāvājam video par to, kā pareizi veikt pretkorozijas apstrādi. Video sastāv no 2 daļām, abas daļas ir parādītas šajā lapā.
Notiek ielāde…
