Rezerves riepa ir efektīvs glābiņš, kad pārsista riepa!
Mašīnu darbība

Rezerves riepa ir efektīvs glābiņš, kad pārsista riepa!

Čības noķeršana notiek ļoti bieži. Tieši tad noder rezerves ritenis vai rezerves riepa. Šīs ir labākās iespējamās alternatīvas, kas glābj vadītāju, īpaši, ja viņam jāveic liela distance. Ja viņa automašīnai nav šāda aprīkojuma, viņam jāgaida palīdzība uz ceļa, kuras ierašanās var aizņemt pat vairākas stundas. 

Kā tiek uzstādīta pilna izmēra rezerves riepa?

Īsāk sakot, šāds ritenis ir (un tam vienmēr jābūt) tāds pats kā pārējie riteņi, kas novietoti uz transportlīdzekļa asīm. Tātad, ja jūs domājat, vai piepilsētas ratu var samazināt, atbilde ir nē. Polijas tiesību akti nosaka, ka transportlīdzekļa atsevišķām asīm jābūt vienāda izmēra diskiem un riepām jābūt vienādiem izmēriem, slodzes indeksam un nodiluma līmenim. Kompaktais rezerves ritenis nedrīkst atšķirties no automašīnā esošajiem.

Nav nepieciešams uzstādīt šādu rezerves daļu uz alumīnija loka, ja tās ir uzstādītas automašīnā. Tomēr vissvarīgākais ir ievērot atsevišķu riteņu izmēru normas un īpašības. Šādu riepu izmantošana nemaina braukšanas stilu un neprasa vadītājam mainīt braukšanas stilu.

Rezerves ritenis un pilnais rezerves ritenis - atšķirības

Ir daudzas pazīmes, kas atšķir divus iepriekš minētos riteņu modeļus. Ir vērts atzīmēt, ka piekļuves ritenis ir ne tikai šaurāks, bet arī tam ir ātruma ierobežojums, ar kuru vadītājs var pārvietoties, uzliekot to uz ass. To nosaka rūpnīcas uzlīme uz loka. Maksimālo ātrumu nosaka vairāki parametri, kas ir aplūkoti turpmāk.

Kāpēc piebraucamais ceļš ir lēnāks?

Rezerves ritenim izmantotais protektors parasti ir sekls un būtiski atšķiras no transportlīdzeklim uzstādītā pilna riteņa protektora. Lai gan tam ir vienāds izmērs collās, platums parasti nepārsniedz 155 mm. Tas nozīmē, ka piepilsētas riepa no citām atšķiras ne tikai pēc izskata, bet arī ar saķeri. 

Kāpēc ātra braukšana + rezerves nav labākā kombinācija?

Vēl viens faktors ir riepu piepūšanās pakāpe. Standarta riteņos tas svārstās no 2,1 līdz 2,5 bāriem. Savukārt piekļuves riteņi ir piepūsti līdz 4 bāru robežai! Kāpēc? Galvenais iemesls ir tas, ka šāda riepa ir šaurāka. Lai tas pareizi paceltu automašīnu, tai jābūt vairāk piepildītai ar gaisu. Tas savukārt būtiski ietekmē braukšanas komfortu. Jau sen zināms, ka jo vairāk piepūsti riteņi, jo vājāka ir vibrāciju un triecienu slāpēšana. 

Vai automašīnai ir nepieciešams rezerves ritenis?

Es varu droši teikt nē. Dažiem nav rezerves riepas, tāpēc viņi saņem vietu bagāžai. Dažkārt rezerves riepa vai rezerves riepa tiek novietota zem grīdas, lai nebūtu jāuztraucas par to, ka tā aizņems pārāk daudz vietas. Tomēr visbiežāk tas ir noliktavas nodalījums zem bagāžnieka, kas ir piemērots iebraucamajam ceļam vai rezerves ritenim. Lai gan šāds ritenis nav nepieciešams, tas ir tā vērts.

Kā lietot rezerves riteni?

Pēc pārdurtas riepas nomaiņas pret pilna izmēra rezerves riepu viss ir pavisam vienkārši – ar auto var braukt tāpat kā līdz šim. Vulkanizācijas apmeklējums nav tik steidzama nepieciešamība. Citādāka situācija ir ceļa riepām. Atšķirīgā protektora, mazākas saķeres, mazākas vibrāciju slāpēšanas un ātruma ierobežojuma dēļ mēs neiesakām ilgstoši braukt ar šīm riepām.

Uz kuras ass jānovieto pievedceļš?

Pilna izmēra riepas gadījumā starpliku neizmanto - pārdurtās riepas vietā tiek uzstādīta rezerves riepa. Rezerves ritenim tā parametru un īpašību dēļ braukšanas laikā jāatrodas uz aizmugurējās ass. Tomēr tas ne vienmēr ir nepieciešams.

Ja plānojat nobraukt tikai dažas jūdzes pa piebraucamo ceļu līdz tuvākajam riepu veikalam, jums nav jāuztraucas par to, ka uzliksiet to mugurā. Bremzēšanas jauda un efektivitāte paliks nemainīga, savukārt (labos apstākļos) sānslīdes risks būs zems.

Cita lieta, kad rezerves ritenis vairākas dienas gulēs mašīnā. Tad, tā kā pastāv risks zaudēt saķeri ar aizmugurējo asi, ir vērts izmantot starpliku un uzlikt rezerves riepu uz priekšējās ass. Vērojiet savu ātrumu pagriezienos un ņemiet vērā, ka bremzēšanas jauda pasliktinās.

Rezerve vai piebraucamais ceļš - ko izvēlēties?

Daži izvēlas pilna izmēra rezerves daļu. Savukārt citi ir spiesti pārvadāt mazāk vietas, lai strādātu automašīnā esošās gāzes sistēmas un balonu transportēšanas dēļ. Savukārt citi izvēlas uzsmidzināmu rezerves riepu, lai maksimāli palielinātu pieejamo bagāžnieka vietu. Izvēle ir jūsu, taču neatsakieties no rezerves. Jūs nezināt dienu vai stundu, kad šī būs atbrīvošana!

Pievieno komentāru