Salonā jūtama benzīna smaka

Salonā jūtama benzīna smaka ir ne tikai neērtības avots, bet arī reāls apdraudējums vadītāja un pasažieru veselībai. Galu galā šie izgarojumi var radīt neatgriezeniskas sekas organismā. Tāpēc, kad rodas situācija, kad salonā smird pēc benzīna, jāsāk pēc iespējas ātrāk noteikt bojājumu un novērst.

Parasti benzīna smakas cēloņi salonā ir nepilnīgs gāzes tvertnes vāciņa blīvējums, noplūde (pat neliela) gāzes tvertnē, benzīna noplūde degvielas padeves caurulē, tā atsevišķu elementu krustojumos, bojājumi. degvielas sūknim, problēmas ar katalizatoru un dažiem citiem. Problēmu varat identificēt pats, taču noteikti ievērojiet ugunsdrošības noteikumus!

Atcerieties, ka benzīns ir arī uzliesmojošs un sprādzienbīstams, tāpēc remontdarbus veiciet tālāk no atklātiem uguns avotiem!

Benzīna smakas cēloņi salonā

Sākumā mēs vienkārši uzskaitām galvenos iemeslus, kāpēc salonā parādās benzīna smaka. Tātad:

• ir bojāts gāzes tvertnes vāciņa (precīzāk, tā gumijas blīves vai blīvgredzena) hermētiskums;
• no gāzes tvertnes korpusa ir izveidojusies noplūde (visbiežāk tā veidojas vietā, kur kakls ir piemetināts precīzi pie tvertnes korpusa);
• benzīns plūst no degvielas sistēmas elementiem vai to savienojumiem;
• ārējās vides izplūdes gāzu parādīšanās (īpaši svarīgi, braucot ar atvērtiem logiem intensīvas satiksmes apstākļos);
• degvielas sūkņa sabojāšanās (tas izlaiž benzīna tvaikus atmosfērā);
• degvielas līmeņa sensora vai iegremdējamā degvielas sūkņa moduļa noplūdes savienojumi;
• papildu iemesli (piemēram, benzīna noplūde no bagāžniekā esošās tvertnes, ja notiek šāda situācija, benzīna nokļūšana uz sēdekļa virsmas utt.).

Faktiski ir daudz vairāk iemeslu, un mēs pāriesim pie to izskatīšanas. Mēs arī apspriedīsim, kā rīkoties šajā vai citā gadījumā, lai novērstu bojājumu.

Kāpēc salonā smaržo pēc benzīna?

Tātad, sāksim diskusiju secībā no visbiežāk sastopamajiem cēloņiem līdz retāk sastopamajiem. Saskaņā ar statistiku, visbiežāk automašīnu VAZ-2107, kā arī VAZ-2110, VAZ-2114 un dažu citu priekšpiedziņas VAZ īpašnieki saskaras ar problēmu, kad salonā jūtama benzīna smaka. Taču līdzīgas problēmas rodas ar Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, kā arī veciem Toyota, Opel, Renault un dažu citu auto modeļiem.

Necaurlaidīgi degvielas līmeņa sensora savienojumi

Degvielas sistēmas noplūdes savienojumi ir ļoti izplatīts iemesls, kāpēc automašīna smaržo pēc benzīna. Tas jo īpaši attiecas uz priekšējo riteņu piedziņas VAZ. Fakts ir tāds, ka zem šo mašīnu aizmugurējā sēdekļa atrodas degvielas elementu savienojums. Lai veiktu atbilstošu pārskatīšanu, nepieciešams pacelt aizmugurējā sēdekļa spilvenu, noliekt lūku, lai tiktu pie minētajiem elementiem. Pēc tam pievelciet visus vītņotos savienojumus, kas attiecas uz degvielas padevi.

Ja minēto elementu pievilkšana nepalīdzēja, varat izmantot parasto izmērcētas veļas ziepes. Tā sastāvs spēj novērst benzīna izplatīšanos, kā arī tā smaku. Ziepes var pat ieeļļot plaisas gāzes tvertnēs vai citos degvielas sistēmas elementos, jo to sastāvā iekļautie elementi droši noblīvē savienojumus. tātad ar ziepēm var nosmērēt visus degvielas sistēmas savienojumus zem lūkas, kas atrodas zem mašīnas aizmugurējā sēdekļa. Bieži vien šī procedūra palīdz gadījumos, kad priekšpiedziņas VAZ automašīnas salonā spēcīgi smaržo benzīns.

Plaisa starp tvertni un kaklu

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu gāzes tvertnes dizains sastāv no divām daļām - proti, tvertnes un tai piemetināta kakla. Metināšanas šuve ir izgatavota rūpnīcā, taču laika gaitā (no vecuma un/vai korozijas) tā var atslāņoties, radot plaisu vai nelielu noplūdi. Sakarā ar to benzīns nokļūs uz automašīnas virsbūves iekšējās virsmas, un tā smaka izplatīsies pasažieru nodalījumā. Šāds defekts īpaši bieži izpaužas pēc degvielas uzpildes vai tad, kad tvertne ir vairāk nekā puse pilna.

Ir arī modeļi (kaut arī nedaudz), kuriem starp kaklu un tvertni ir gumijas blīve. Laika gaitā tas var arī sabrukt un izplūst degviela. Sekas tam būs līdzīgas – benzīna smaka salonā.

Lai novērstu šo problēmu, nepieciešams pārskatīt tvertnes korpusu, kā arī meklēt degvielas noplūdes uz tvertnes korpusa, kā arī uz automašīnas virsbūves elementiem, kas atrodas zem tā. Noplūdes gadījumā ir divas iespējas. Pirmais ir tvertnes pilnīga nomaiņa ar jaunu. Otrais ir jau pieminēto mīkstināto veļas ziepju lietošana. Ar to var izveidot spraugu, un, kā rāda prakse, ar šādu tanku var braukt arī vairākus gadus. Kuru no šīm iespējām izvēlēties, ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka. Tomēr tvertnes nomaiņa joprojām būs uzticamāka iespēja.

Interesants un diezgan populārs iemesls (īpaši sadzīves automašīnām), ka benzīna smaka parādās uzreiz pēc degvielas uzpildes, ir tas, ka necaurlaidīga gumijas caurule, kas savieno gāzes tvertnes kaklu ar viņa ķermeni. Vai arī cita līdzīga iespēja var būt, ja skava, kas savieno šo cauruli un gāzes tvertni, slikti turas. Degvielas uzpildes procesā zem spiediena esošais benzīns saskaras ar gumijas joslu un skava, un daļa benzīna var atrasties uz caurules vai minētā savienojuma virsmas.

Degvielas sūkņa lūka

Šī situācija attiecas uz iesmidzināšanas dzinējiem. Viņiem ir vāciņš uz degvielas tvertnes, kurā atrodas augstspiediena degvielas sūknis un degvielas līmeņa sensors, kas atrodas tvertnes iekšpusē. Minētais vāks parasti ir piestiprināts tvertnei ar skrūvēm, un zem vāka ir blīvējuma blīve. Tieši viņa laika gaitā var zaudēt svaru un ļaut benzīnam no degvielas tvertnes iztvaikot. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad nesen, pirms situācijas, kad salonā bija jūtama benzīna smaka, tika remontēts vai nomainīts degvielas sūknis un/vai degvielas līmeņa sensors vai degvielas filtrs (pārsegs bieži tiek noskrūvēts, lai notīrītu rupjo degvielas sietu) . Atkārtotas montāžas laikā blīvējums var būt salauzts.

Seku novēršana ir minētā blīvējuma pareiza uzstādīšana vai nomaiņa. ir vērts izmantot arī eļļas izturīgu hermētiķi. Speciālisti atzīmē, ka minētajai blīvei jābūt izgatavotai no benzīnu izturīgas gumijas. Pretējā gadījumā tas uzbriest. tiek atzīmēts arī tas, ka benzīna smaka ir īpaši izteikta pēc degvielas uzpildīšanas ar necaurlaidīgu degvielas tvertnes blīvi. Tāpēc ir vērts pārbaudīt arī tā ģeometriskos izmērus un vispārējo stāvokli (vai tas ir izžuvis vai otrādi, vai tas nav uzbriest). Ja nepieciešams, blīve ir jānomaina.

Degvielas sūknis

Visbiežāk karburatora degvielas sūknis izlaiž benzīnu (piemēram, populārajās automašīnās VAZ-2107). Parasti tās neveiksmes iemesli ir:

• degvielas blīves nodilums;
• membrānas bojājums (plaisas vai cauruma veidošanās tajā);
• nepareiza degvielas padeves vadu veidgabalu uzstādīšana (neatbilstība, nepietiekama pievilkšana).

Degvielas sūkņa remonts jāveic saskaņā ar iepriekš uzskaitītajiem iemesliem. Automašīnu dīleros ir pieejami remonta komplekti degvielas sūkņa remontam. Nomainīt membrānu vai blīvi nav grūti, un pat iesācējs auto entuziasts var tikt galā ar šo darbu. Ir arī vērts pārbaudīt, kā armatūra ir uzstādīta. proti, vai tie ir šķībi un vai tiem ir pietiekams pievilkšanas griezes moments. Ir arī vērts pievērst uzmanību benzīna traipu klātbūtnei uz viņu ķermeņa.

lai samazinātu smaku pārnešanu no motora nodalījuma uz pasažieru salonu, zem motora pārsega necaurlaidīgas blīves vietā virs tā var likt ūdensvadu sildītāju.

Degvielas filtrs

Aktuāls karburatora automašīnām, kurās minētais filtrs atrodas motortelpā. Šeit ir iespējamas divas iespējas - vai nu degvielas filtrs ir ļoti aizsērējis un izdala netīkamu smaku, kas tiek pārnesta uz automašīnas salonu, vai arī tā nepareiza uzstādīšana. Turklāt tas var būt gan rupjas, gan smalkas tīrīšanas filtrs. Pirmajā gadījumā filtrs ir aizsērējis ar dažādiem gružiem, kas faktiski izdala nepatīkamu smaku. Turklāt šī situācija ir ļoti kaitīga degvielas sūknim, kas darbojas ar pārmērīgu slodzi. Karburatora ICE degvielas filtrs atrodas karburatora priekšā, bet iesmidzināšanas dzinējos - zem automašīnas apakšas. Atcerieties, ka nevajadzētu tīrīt filtru, bet tas ir jānomaina saskaņā ar katra konkrētā automašīnas modeļa noteikumiem. Vairumā gadījumu ar uzstādīto filtru nav atļauts braukt vairāk nekā 30 tūkstošus kilometru.

Otra iespēja ir nepareiza filtra uzstādīšana, ja pirms vai pēc filtra ir benzīna plūsma. Situācijas cēlonis var būt savienojumu (skavas vai ātrās atvienošanas veidgabali) neatbilstība vai nepietiekams blīvējums. Lai novērstu kļūmes cēloņus, ir nepieciešams pārskatīt filtru. Tas ir, pārbaudiet uzstādīšanas pareizību, kā arī filtra elementa piesārņojuma pakāpi. Starp citu, bieži vien ar aizsērējušu degvielas filtru uz karburatora automobiļa, ieslēdzot plīti, salonā parādās benzīna smaka.

nepareizi noregulēts karburators

Automašīnām ar karburētu iekšdedzes dzinēju var rasties situācija, kad nepareizi noregulēts karburators veic pārmērīgu degvielas patēriņu. Tajā pašā laikā tās nesadegušās atliekas izsūksies dzinēja nodalījumā, iztvaikojot un izdalot specifisku smaku. No motora nodalījuma tvaiki var iekļūt arī salonā. It īpaši, ja ieslēdzat plīti.

vecu karburatoru automašīnu vadītāji bieži izmanto tā saukto sūkšanas regulatoru, lai palielinātu benzīna daudzumu karburatorā, lai atvieglotu iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu. Turklāt, ja jūs pārspīlējat, izmantojot sūkšanu un sūknējot lieko benzīnu, tā smaka var viegli izplatīties salonā.

Risinājums šeit ir vienkāršs, un tas slēpjas pareizajā karburatora iestatījumā, lai tas savam darbam izmantotu optimālo degvielas daudzumu.

Absorbētājs

Mašīnās, kas ir aprīkotas ar absorbētāju, tas ir, benzīna tvaika filtru (degvielas spiediena sistēma ar atgriezenisko saiti), tieši šī iekārta var izraisīt benzīna smaku. Tātad, absorbētājs ir paredzēts benzīna tvaiku savākšanai, kas iztvaiko no tvertnes un nenokļūst atpakaļ kondensāta veidā. Tvaiki nonāk absorbētājā, pēc tam tas tiek iztīrīts, tvaiki tiek aizvadīti uz uztvērēju, kur tie tiek sadedzināti. Ar daļēju amortizatora atteici (ja tas ir aizsērējis) daži tvaiki var iekļūt pasažieru salonā, tādējādi radot specifisku nepatīkamu smaku. Tas parasti parādās absorbcijas vārstu kļūmes dēļ.

Ja tvertnē rodas vakuums, var rasties situācija, kad tiek saplīsusi viena no gumijas caurulēm, pa kurām plūst degviela. Laika gaitā tas var vienkārši saplaisāt, tādējādi izlaižot benzīnu šķidrā vai gāzveida veidā.

iespējama arī abu vārstu, kas atrodas līnijā starp absorbētāju un separatoru, atteice. Šajā gadījumā tiek traucēta benzīna tvaiku dabiskā kustība, un daži no tiem var nokļūt atmosfērā vai pasažieru salonā. Lai tos novērstu, tie ir jāpārskata un, ja nepieciešams, jāaizstāj.

Daži automašīnu īpašnieki, proti, iesmidzināšanas VAZ-2107 īpašnieki, izslēdz no sistēmas vienu cauruļvada pamatvārstu, tā vietā atstājot avārijas vārstu. Kā liecina prakse, bieži vien bāzes vārsts sāk kodināties un ielaist benzīna tvaikus pasažieru nodalījumā.

Gāzes tvertnes vāciņa hermētiskuma zudums

Vāka hermētiskumu nodrošina blīve, kas atrodas gar tā iekšējo perimetru. Dažiem (moderniem) vākiem ir vārsts, kas ielaiž gaisu tvertnē, tādējādi normalizējot spiedienu tajā. Ja minētā blīve ir necaurlaidīga (vecuma dēļ plīsusi gumija vai radušies mehāniski bojājumi), tad benzīna tvaiki var izplūst no bākas vāciņa apakšas un iekļūt pasažieru nodalījumā (sevišķi tas attiecas uz universāliem un hečbekiem). Citā gadījumā minētais vārsts var neizdoties. Tas ir, tas var nodot atpakaļ benzīna tvaikus.

Iemesls attiecas uz situāciju, kad tvertnē ir vairāk nekā puse no benzīna tilpuma. Straujos pagriezienos vai braucot pa nelīdzeniem ceļiem, degviela var daļēji izšļakstīties caur necaurlaidīgu aizbāzni.

Šeit ir divas izejas. Pirmais ir nomainīt blīvi pret jaunu (vai ja tādas nav, tad ir vērts to pievienot plastmasas blīvgredzenam). To var izgatavot neatkarīgi no benzīnu izturīgas gumijas un uzklāt uz hermētiķa. Vēl viena izeja ir tvertnes vāciņa pilnīga nomaiņa ar jaunu. Tas jo īpaši attiecas uz minētā vārsta atteici. Pirmā iespēja ir daudz lētāka.

Netieša pazīme, ka tieši benzīntanka vāciņš ir zaudējis hermētiskumu, ir tas, ka benzīna smaka jūtama ne tikai salonā, bet arī tā tuvumā. proti, braucot ar atvērtiem logiem ir jūtama benzīna smaka.

Gāzes tvertnes separators

Dažiem vietējiem priekšējo riteņu piedziņas VAZ (piemēram, VAZ-21093 ar iesmidzināšanas ICE) ir tā sauktais gāzes tvertnes separators. Tā ir neliela plastmasas tvertne, kas uzstādīta virs degvielas ieplūdes. Tas ir paredzēts, lai izlīdzinātu benzīna spiedienu degvielas tvertnē. Benzīna tvaiki kondensējas uz tā sienām un atkal iekrīt gāzes tvertnē. Lai kontrolētu spiedienu separatorā, tiek izmantots divvirzienu vārsts.

Tā kā separators ir izgatavots no plastmasas, ir gadījumi, kad tā korpuss saplaisā. Rezultātā no tā izplūst benzīna tvaiki, kas nokļūst salonā. Izeja no šīs situācijas ir vienkārša, un tā sastāv no separatora aizstāšanas ar jaunu. Tas ir lēts, un to var iegādāties lielākajā daļā auto detaļu veikalu. Arī viena izeja, kas tomēr prasa izmaiņas degvielas sistēmā, ir vispār likvidēt separatoru un tā vietā izmantot modernu aizbāzni ar vārstu uz kakla, kas ielaiž gaisu tvertnē, tādējādi regulējot spiedienu. to.

Aizdedzes sveces

proti, ja viena vai vairākas aizdedzes sveces tika ieskrūvētas ar nepietiekamu griezes momentu, tad no tās (tām) apakšas var izplūst benzīna tvaiki, iekrītot motora nodalījumā. situāciju pavada arī tas, ka netiek sadedzināta visa svecēm piegādātā degviela. Un tas apdraud pārmērīgu benzīna patēriņu, iekšdedzes dzinēja jaudas samazināšanos, kompresijas samazināšanos un aukstā palaišanas pasliktināšanos.

Gadījumā, ja sveces ir brīvi ieskrūvētas savās vietās, jums tās jāpievelk pašam, paralēli diagnosticējot aizdedzes sveces. Ideālā gadījumā labāk ir noskaidrot pievilkšanas griezes momenta vērtību un šim nolūkam izmantot griezes momenta atslēgu. Ja tas nav iespējams, jums jārīkojas pēc kaprīzes, bet nepārspīlējiet, lai nepārrautu pavedienu. Labāk ir iepriekš ieeļļot vītnes virsmu, lai turpmāk svece neliptu un tās demontāža nepārvērstos par sāpīgu notikumu.

Nodiluši o-gredzeni

Mēs runājam par nodilušiem blīvgredzeniem, kas atrodas uz iesmidzināšanas dzinēja sprauslām. Tie var nolietoties vecuma vai mehānisku bojājumu dēļ. Sakarā ar to gredzeni zaudē hermētiskumu un ļauj izplūst nelielam degvielas daudzumam, kas ir pilnīgi pietiekami, lai motora nodalījumā un pēc tam salonā radītu nepatīkamu smaku.

Šāda situācija var izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu un iekšdedzes dzinēja jaudas samazināšanos. Tāpēc, ja iespējams, ir nepieciešams nomainīt minētos gredzenus pret jauniem, jo ​​tie ir lēti, un nomaiņas procedūra ir vienkārša.

Dažiem mūsdienu priekšpiedziņas VAZ (piemēram, Kalina) reizēm rodas problēma, kad inžektoriem piemērotais degvielas padeves cauruļvada blīvgredzens daļēji sabojājas. Sakarā ar to degviela nonāk ICE korpusā un iztvaiko. Tad pāri var iekļūt salonā. Situāciju var labot, veicot rūpīgu auditu, lai noteiktu noplūdes vietu un nomainot blīvgredzenu.

Aizsērējis katalizators

Mašīnas katalizatora uzdevums ir pēcsadedzināt izplūdes gāzes, kas atstāj iekšdedzes dzinēju ar degvielas elementiem inertu gāzu stāvoklī. Tomēr laika gaitā (darba laikā vai no vecuma) šī iekārta var nespēt tikt galā ar saviem uzdevumiem un izvadīt benzīna izgarojumus caur savu sistēmu. tādējādi benzīns nonāk atmosfērā, un tā tvaikus ar ventilācijas sistēmu var iesūkt pasažieru salonā.

Degvielas sistēmas bojājumi

Transportlīdzekļa degvielas sistēma

Dažos gadījumos ir bojāti atsevišķi degvielas sistēmas elementi vai noplūde to krustojumā. Lielākajā daļā automašīnu degvielas sistēma ir uzstādīta apakšā un bieži vien tās elementi ir paslēpti no tiešas piekļuves. Tāpēc, lai veiktu to pārskatīšanu, ir nepieciešams demontēt interjera elementus, kas traucē tiešu piekļuvi. Visbiežāk sabojājas gumijas caurules un/vai šļūtenes. Gumija noveco un plaisā, kā rezultātā tā izplūst.

Pārbaudes darbs ir diezgan apgrūtinošs, tomēr, ja visas iepriekš uzskaitītās pārbaudes metodes nedarbojās, lai novērstu benzīna smaku salonā, tad ir vērts pārskatīt arī automašīnas degvielas sistēmas elementus.

Aizmugurējo durvju blīvējums

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu degvielas uzpildes kakls atrodas virsbūves aizmugurē labajā vai kreisajā pusē (uz tā sauktajiem aizmugurējiem spārniem). Degvielas uzpildes procesā atmosfērā tiek izlaists noteikts daudzums benzīna tvaiku. Ja aizmugurējo durvju gumijas blīvējums, kura pusē atrodas gāzes tvertne, ļauj būtiski iziet cauri gaisam, tad minētie benzīna tvaiki var nokļūt transportlīdzekļa salonā. Protams, pēc tam automašīnās parādīsies nepatīkama smaka.

Bojājumus var novērst, nomainot blīvējumu. Dažos gadījumos (piemēram, ja blīve arī nav ļoti nodilusi), varat mēģināt ieeļļot blīves ar silikona smērvielu. Tas mīkstinās gumiju un padarīs to elastīgāku. Šāda bojājuma netieša pazīme ir tāda, ka pēc degvielas uzpildes salonā parādās benzīna smaka. Turklāt, jo ilgāk automašīna uzpilda degvielu (jo vairāk degvielas tiek ieliets tās tvertnē), jo spēcīgāka ir smaka.

Benzīna iekļūšana salonā

Tas ir diezgan acīmredzams iemesls, kas var rasties, piemēram, ja benzīns tiek pārvadāts tvertnē automašīnas bagāžniekā vai pasažieru nodalījumā. Ja tajā pašā laikā vāks nav cieši aizvērts vai uz tvertnes virsmas ir netīrumi, tostarp benzīna pēdas, tad atbilstošā smaka ātri izplatīsies visā salonā. Tomēr pozitīvā ziņa šeit ir tāda, ka iemesls ir acīmredzams. Tomēr parādījušās smakas likvidēšana dažkārt ir diezgan sarežģīta.

Sliktas kvalitātes benzīns

Ja gāzes tvertnē tiek ielieta nekvalitatīva degviela, kas pilnībā neizdeg, tad iespējama situācija, kad nesadegušās degvielas tvaiki izplatīsies gan salonā, gan ap to. Aizdedzes sveces pastāstīs par zemas kvalitātes degvielas izmantošanu. Ja to darba (apakšējā) daļā ir sarkani sodrēji, iespējams, ka iepildīta nekvalitatīva degviela.

Atcerieties, ka slikta benzīna lietošana ir ļoti kaitīga automašīnas degvielas sistēmai. Tāpēc mēģiniet uzpildīt degvielu pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās un nelejiet tvertnē benzīnu vai līdzīgus ķīmiskus savienojumus.

Ko darīt pēc problēmu novēršanas

Pēc tam, kad ir konstatēts iemesls, kura dēļ nepatīkams benzīna aromāts izplatījās visā automašīnas salonā, ir jātīra tieši šis salons. Tas ir, lai atbrīvotos no smakas paliekām, kas, iespējams, tur ir, jo benzīna tvaiki ir ļoti gaistoši un viegli iesūcas dažādos (īpaši auduma) materiālos, liekot sevi manīt arī ilgu laiku. Un dažreiz atbrīvoties no šīs smakas nav viegli.

auto īpašnieki tam izmanto visdažādākos līdzekļus un metodes - smaržvielas, trauku mazgāšanas līdzekļus, etiķi, dzeramo sodu, maltu kafiju un dažus citus tā dēvētos tautas līdzekļus. Tomēr šim nolūkam vislabāk ir izmantot ķīmisko iekšējo tīrīšanu vai ozona tīrīšanu. Abas šīs procedūras tiek veiktas specializētos centros, izmantojot atbilstošu aprīkojumu un ķīmiskas vielas. Veicot minētās tīrīšanas, tiek garantēta iespēja atbrīvoties no nepatīkamās benzīna smakas sava auto salonā.

Kā atbrīvoties no benzīna smakas

В салоне авто неприятно пахнет бензином? Избавится от него достаточно просто. Есть 9 эффективных методов. Устранить бензиновый запах поможет: сода, уксус, кофе. Самый эффективный это… Но сначала выяви источник Подробнее

 

secinājums

atcerieties, ka benzīna tvaiki ir ļoti kaitīgi cilvēka ķermenim. Tāpēc, ja salonā pamanāt vismazāko benzīna smaku un vēl jo vairāk, ja tā parādās regulāri, nekavējoties veiciet pasākumu kopumu, lai atrastu un novērstu šīs parādības cēloņus. neaizmirstiet arī, ka benzīna tvaiki ir uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Tāpēc, veicot atbilstošu darbu noteikti ievērojiet ugunsdrošības noteikumus. Un labāk strādāt ārā vai labi vēdināmā telpā, lai benzīna tvaiki nenokļūtu organismā.