Kurš gaisa filtrs iekšdedzes dzinējiem ir labāks

Kurš gaisa filtrs ir labākais? Šo jautājumu uzdod daudzi autovadītāji neatkarīgi no tā, kādas markas automašīnas viņiem pieder. Izvēloties filtru, jāņem vērā divi pamatfaktori - tā ģeometriskie izmēri (tas ir, lai tas cieši sēdētu savā sēdeklī), kā arī zīmols. No kura uzņēmuma gaisa filtru izvēlas auto entuziasts, ir atkarīgi arī tā īpašības. proti, galvenie ir tīrā filtra pretestība (mēra kPa), putekļu caurlaidības koeficients un darbības ilgums līdz kritiskajai vērtībai.

Lai atvieglotu mūsu resursa redaktoru atlasi, tika izveidots populāro filtru uzņēmumu nekomerciāls vērtējums. Pārskatā ir parādīti to tehniskie parametri, kā arī lietošanas pazīmes un dažu testu rezultāti. Bet, lai sasniegtu gaisa filtru uzņēmuma izvēles stadiju, vispirms ir svarīgi saprast to īpašības un kritērijus, pēc kuriem labāk izvēlēties.

Gaisa filtra funkcijas

Iekšdedzes dzinējs patērē apmēram 15 reizes vairāk gaisa nekā degviela. Dzinējam ir nepieciešams gaiss, lai izveidotu normālu degoša gaisa maisījumu. Filtra tiešā funkcija ir izfiltrēt putekļus un citas sīkas netīrumu daļiņas gaisa masā. Kuru saturs parasti svārstās no 0,2 līdz 50 mg/m³ no tā tilpuma. Tātad, nobraucot 15 tūkstošus kilometru, iekšdedzes dzinējā nonāk aptuveni 20 tūkstoši kubikmetru gaisa. Un putekļu daudzums tajā var būt no 4 gramiem līdz 1 kilogramam. Dīzeļdzinējiem ar lielu darba tilpumu arī šis rādītājs būs lielāks. Putekļu daļiņu diametrs svārstās no 0,01 līdz 2000 µm. Tomēr aptuveni 75% no tiem ir 5...100 µm diametrā. Attiecīgi filtram jāspēj uztvert šādus elementus.

Kas apdraud nepietiekamu filtrēšanu

Lai saprastu, kāpēc nepieciešams uzstādīt labu gaisa filtru, ir vērts aprakstīt problēmas, kuras var izraisīt nepareiza izvēle un/vai aizsērējusi filtra lietošana. Tātad ar nepietiekamu gaisa masas filtrēšanu iekšdedzes dzinējā nokļūst liels daudzums gaisa, ieskaitot eļļu. Bieži šajā gadījumā putekļu daļiņas ar eļļu iekrīt tādās iekšdedzes dzinējiem kritiskās vietās kā sprauga starp cilindru sienām un virzuļiem, virzuļu gredzenu rievās un arī kloķvārpstas gultņos. Daļiņas ar eļļu ir abrazīvas, kas ievērojami nolieto uzskaitīto vienību virsmas, kā rezultātā samazinās to kopējais resurss.

Taču papildus ievērojamam iekšdedzes dzinēja detaļu nodilumam uz masas gaisa plūsmas sensora nosēžas arī putekļi, kas noved pie tā nepareizas darbības. proti, tā rezultātā elektroniskajam vadības blokam tiek piegādāta nepatiesa informācija, kas noved pie degoša-gaisa maisījuma veidošanās ar neoptimāliem parametriem. Un tas savukārt noved pie pārmērīga degvielas patēriņa, iekšdedzes dzinēja jaudas zuduma un pārmērīgas kaitīgo vielu emisijas atmosfērā.

Tātad, jums ir jānomaina gaisa filtrs saskaņā ar noteikumiem. Un, ja automašīna tiek regulāri izmantota braukšanai pa putekļainiem ceļiem, ir vērts periodiski pārbaudīt filtra stāvokli.

Daži vadītāji tā vietā, lai nomainītu filtru, izkrata to. Patiesībā šīs procedūras efektivitāte ir ārkārtīgi zema papīra filtriem un pilnīgi nulle neaustiem filtriem.

Ko izvēlēties, izvēloties

Mūsdienu mašīnu gaisa filtri var attīrīt līdz 99,8% putekļu no vieglajām automašīnām un līdz 99,95% no kravas automašīnām. Tie spēj darboties jebkuros laikapstākļos, un tajā pašā laikā filtra salocītā struktūra (rievojuma forma) nedrīkst mainīties, filtrā nokļūstot ūdenim (piemēram, braucot ar automašīnu lietainā laikā). Turklāt filtram nevajadzētu mainīt savu veiktspēju, kad tajā no gaisa iekļūst dzinēja eļļa, degvielas tvaiki un kartera gāzes vai sajaucoties, kad iekšdedzes dzinējs ir izslēgts. arī nepieciešama prasība ir tā augstā temperatūras stabilitāte, proti, tai jāiztur temperatūra līdz +90°C.

Lai atbildētu uz jautājumu, kuru gaisa filtru labāk uzstādīt, jums jāzina tādi jēdzieni kā īpatnējā absorbcijas jauda (vai apgrieztā vērtība, ko sauc par putekļu caurlaidības koeficientu), tīra filtra pretestība, darba ilgums. kritiskais stāvoklis, korpusa augstums. Ņemsim tos secībā:

1. Neto filtra pretestība. šis rādītājs tiek mērīts kPa, un kritiskā vērtība ir 2,5 kPa (tas ir ņemts no dokumenta RD 37.001.622-95 "Iekšdedzes dzinēju gaisa attīrītāji. Vispārīgās tehniskās prasības", kas nosaka prasības VAZ automašīnu filtriem) . Lielākā daļa moderno (pat lētāko) filtru iekļaujas pieņemamās robežās.
2. Putekļu caurlaidības koeficients (vai īpatnējā absorbcijas spēja). Šī ir relatīva vērtība, un to mēra procentos. Tā kritiskā robeža ir 1% (vai 99% absorbcijas spējai). Norāda filtra ieslodzīto putekļu un netīrumu tilpuma daudzumu.
3. Darba ilgums. Norāda laiku, pēc kura gaisa filtra raksturlielumi tiek samazināti līdz kritiskajām vērtībām (filtrs aizsērējas). Kritiskais vakuums ieplūdes kolektorā ir 4,9 kPa.
4. Izmēri. Šajā kontekstā vissvarīgākais ir filtra augstums, jo tas ļauj filtram cieši iekļauties tā sēdeklī, neļaujot putekļiem iet garām filtra elementam. Piemēram, populāro sadzīves VAZ automašīnu gaisa filtriem minētajai vērtībai jābūt diapazonā no 60 līdz 65 mm. Par citiem mašīnu zīmoliem līdzīga informācija ir jāmeklē rokasgrāmatā.

Gaisa filtru veidi

Visi mašīnu gaisa filtri atšķiras pēc formas, filtru materiālu veidiem un ģeometriskajiem izmēriem. Tas viss ir jāņem vērā, izvēloties. Analizēsim šos iemeslus atsevišķi viens no otra.

Materiāli

Visbiežāk izmantotie gaisa filtru filtru materiāli ir:

• Konstrukcijas no dabīgas izcelsmes šķiedrām (papīrs). Papīra filtru trūkums ir tas, ka daļiņas, kuras tie filtrē, saglabājas galvenokārt tikai uz filtra virsmas. Tas samazina īpatnējo absorbcijas spēju un samazina filtra kalpošanas laiku (tas ir bieži jāmaina).
• Konstrukcijas no mākslīgajām šķiedrām (poliesters). Tās cits nosaukums ir neausts materiāls. Atšķirībā no papīra filtriem, šādi elementi saglabā filtrētās daļiņas visā to biezumā (apjomā). Pateicoties tam, filtri, kas izgatavoti no neaustiem materiāliem, ir vairākas reizes labāki par saviem papīra kolēģiem (atkarībā no konkrētiem ražotājiem, formām un modeļiem).
• Daudzslāņu kompozītmateriāli. Tiem ir labākas īpašības nekā papīra filtriem, taču tie šajā rādītājā ir zemāki par filtriem, kas izgatavoti no neaustiem materiāliem.

Materiāla īpašības:

Filtra materiāls	Īpatnējā absorbcijas spēja, g/mg	Virsmas vienības svars, g/m²
Papīrs	190 ... 220	100 ... 120
Daudzslāņu kompozītmateriāli	230 ... 250	100 ... 120
neaustais audums	900 ... 1100	230 ... 250

Jaunu filtru veiktspēja, kuru pamatā ir dažādi materiāli:

Filtra materiāls	Vieglā automašīna ar benzīnu ICE,%	Vieglā automašīna ar dīzeļdzinēju, %	Kravas automašīna ar dīzeļdzinēju, %
Papīrs	vairāk 99,5	vairāk 99,8	vairāk 99,9
Daudzslāņu kompozītmateriāls	vairāk 99,5	vairāk 99,8	vairāk 99,9
neaustais audums	vairāk 99,8	vairāk 99,8	vairāk 99,9

Neausta auduma filtru papildu priekšrocība ir tā, ka slapji (piemēram, braucot ar automašīnu lietainā laikā) nodrošina daudz mazāku pretestību caur tiem plūstošajam gaisam. Tāpēc, pamatojoties uz uzskaitītajām īpašībām, var apgalvot, ka neausta auduma filtri ir labākais risinājums jebkurai automašīnai. No trūkumiem viņi var atzīmēt tikai augstāku cenu salīdzinājumā ar papīra kolēģiem.

Veidlapa

Nākamais kritērijs, pēc kura gaisa filtri atšķiras, ir to korpusa forma. Jā viņi ir:

• Apaļš (cits nosaukums ir gredzens). Tie ir vecā tipa filtri, kas uzstādīti benzīna karburatora dzinējos. Tiem ir šādi trūkumi: zema filtrēšanas efektivitāte mazā filtrēšanas laukuma dēļ, kā arī daudz vietas zem pārsega. Liela korpusa klātbūtne tajos ir saistīta ar alumīnija sieta rāmja klātbūtni, jo filtri piedzīvo spēcīgu ārējo spiedienu.
• Panelis (sadalīts rāmī un bez rāmja). Pašlaik tie ir visizplatītākais mašīnu gaisa filtru veids. Tie ir universāli uzstādīti benzīna iesmidzināšanas un dīzeļdzinējos. Tie apvieno šādas priekšrocības: izturība, kompaktums, liels filtrēšanas laukums, darbības vienkāršība. Dažos modeļos korpusa dizains ietver metāla vai plastmasas sietu, kas paredzēts filtra elementa vibrācijas un/vai deformācijas samazināšanai, vai papildu putu lodi, kas palielina filtrēšanas efektivitāti.
• Cilindrisks. Šādi gaisa filtri tiek uzstādīti komerciālajiem transportlīdzekļiem, kā arī dažiem vieglo automašīnu modeļiem, kas aprīkoti ar dīzeļdzinēju.

Šajā kontekstā ir jāizvēlas gaisa filtra korpusa veids, ko nodrošina konkrēta transportlīdzekļa ICE.

Filtrēšanas līmeņu skaits

Gaisa filtrus dala ar filtrācijas pakāpju skaitu. proti:

• Viens. Visbiežāk kā filtra elements tiek izmantots viens papīra slānis, kas iztur visu slodzi. Šādi filtri tomēr ir visvienkāršākie un visvairāk.
• Divas. Šis filtra dizains ietver tā sauktā priekštīrītāja izmantošanu - sintētisku materiālu, kas atrodas filtra papīra priekšā. Tās uzdevums ir notvert lielas netīrumu daļiņas. Parasti šādus filtrus uzstāda transportlīdzekļiem, kas darbojas sarežģītos bezceļa vai putekļainos apstākļos.
• Trīs. Šādos filtros filtru elementu priekšā gaiss tiek attīrīts ar ciklona rotācijas palīdzību. Tomēr šādas sarežģītas sistēmas praktiski neizmanto parastajām automašīnām, kas paredzētas braukšanai pa pilsētu vai ārpus tās.

"Null" filtri

Dažreiz pārdošanā var atrast tā sauktos "nulles" vai filtrus ar nulles pretestību ienākošajam gaisam. Bieži vien tos izmanto sporta automašīnās, lai nodrošinātu maksimālā gaisa daudzuma iekļūšanu jaudīgā iekšdedzes dzinējā. Tas nodrošina tā jaudas pieaugumu par 3 ... 5 zirgspēkiem. Sportam tas var būt nozīmīgi, bet parastam auto tas praktiski nav pamanāms.

Faktiski šādu elementu filtrēšanas pakāpe ir diezgan zema. Bet, ja sporta ICE tas nav tik biedējoši (jo tie bieži tiek apkalpoti un / vai remontēti pēc katrām sacensībām), tad standarta vieglo automašīnu ICE tas ir kritisks fakts. Nulles filtru pamatā ir īpašs ar eļļu piesūcināts daudzslāņu audums. Vēl viena iespēja ir porains poliuretāns. Nulles filtriem nepieciešama papildu apkope. proti, to filtrējošajai virsmai jābūt piesūcinātai ar speciālu šķidrumu. Tas ir tas, kas tiek darīts sporta automašīnām pirms sacensībām.

tādējādi nulles filtrus var izmantot tikai sporta automašīnām. Parastajiem auto īpašniekiem, kas brauc pa putekļainiem ceļiem, tie maz interesēs, taču nezināšanas dēļ tos liek kā tūninga elementu. Tādējādi tiek sabojāts iekšdedzes dzinējs

Gaisa filtru ražotāju vērtējums

Lai atbildētu uz jautājumu, kādu gaisa filtru labāk likt savam auto, tālāk ir sniegts gaisa filtru nereklāmas vērtējums. Tas ir sastādīts tikai, pamatojoties uz atsauksmēm un testiem, kas atrodami internetā, kā arī uz personīgo pieredzi.

Manna filtrs

Mann-Filter zīmola gaisa filtri tiek ražoti Vācijā. Tie ir ļoti kvalitatīvi un izplatīti produkti ārzemju automašīnu īpašnieku vidū. Atšķirīga šādu filtru korpusu iezīme ir lielāks filtra slāņa šķērsgriezums salīdzinājumā ar oriģinālu. Tomēr tam bieži ir noapaļotas malas. Taču tas negatīvi neietekmē filtra veiktā darba kvalitāti. Testi ir parādījuši, ka filtra elements ir kvalitatīvs, izmēri ir blīvi un bez atstarpēm. Veikto pārbaužu rezultātā tika konstatēts, ka jaunais filtrs izlaiž 0,93% no putekļiem, kas tam iet cauri.

Autoražotāji ļoti bieži uzstāda šī uzņēmuma filtrus no rūpnīcas, tāpēc, pērkot Mann gaisa filtru, ņemiet vērā, ka izvēlaties oriģinālu, nevis analogu. Starp Mann mašīnas filtra trūkumiem var atzīmēt tikai pārāk augstu cenu salīdzinājumā ar konkurentiem. Taču to pilnībā kompensē viņa labais darbs. Tātad šo filtru cena sākas no aptuveni 500 rubļiem un vairāk.

BOSCH

BOSCH mašīnu gaisa filtri ir augstas kvalitātes. Šajā gadījumā ir jāņem vērā, kurā valstī produkti tiek ražoti. Tādējādi Krievijas Federācijā ražotajiem filtriem būs sliktāki veiktspējas raksturlielumi nekā tiem, kas ražoti ES (piemēram, rūpnīcā Čehijas Republikā). Tāpēc vēlams iegādāties "ārzemju" BOSCH.

Šī zīmola gaisa filtram ir viens no labākajiem veiktspējas parametriem. proti, lielākais filtrpapīra laukums, locījumu skaits, darbības laiks. Izvadīto putekļu daudzums ir 0,89%. Cena, salīdzinot ar materiāla kvalitāti, ir diezgan demokrātiska, sākot no 300 rubļiem.

fram

Fram mašīnu filtri tiek ražoti Spānijā. Produkti izceļas ar lielu daudzumu filtrpapīra. Piemēram, CA660PL modeļa kopējā platība ir 0,35 kvadrātmetri. Pateicoties tam, filtram ir augstas veiktspējas īpašības. proti, tas izlaiž tikai 0,76% putekļu, un tam ir ievērojams lietošanas ilgums automašīnā. Autovadītāji vairākkārt atzīmējuši, ka šī uzņēmuma filtrs apkalpo vairāk nekā 30 tūkstošus km, kas ir vairāk nekā pietiekami kalpošanas laikam saskaņā ar apkopes noteikumiem.

Lētākie Fram gaisa filtri maksā no 200 rubļiem.

"Ņevska filtrs"

Pietiekami kvalitatīvi un lēti sadzīves filtri, kas apvieno optimālas īpašības. Testi ir parādījuši, ka filtrs aiztur 99,03% putekļu, kas iet caur to. Kas attiecas uz laika posmu, viņš tiem labi atbilst. Tomēr, ņemot vērā tā zemās izmaksas, Ņevska filtru var ieteikt vidējās klases automašīnām, kuras tiek izmantotas uz ceļiem ar nelielu putekļu daudzumu (arī braucot metropolē). Nevsky Filter rūpnīcas papildu priekšrocība ir plašs ražoto filtru klāsts. Tātad oficiālajā ražotāja vietnē katalogā varat atrast modeļus un kodus īpašiem filtriem iekšzemes un ārvalstu automašīnām, tostarp automašīnām, kravas automašīnām un īpašiem transportlīdzekļiem.

Filtrons

Filtron gaisa filtri ir lēti un kvalitatīvi produkti dažādiem transportlīdzekļiem. Dažos gadījumos tiek atzīmēts, ka lietas kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Tas izpaužas, proti, ja uz korpusa ir liels daudzums liekās plastmasas, lai gan malas ir izgatavotas glīti. Proti, tiem ir svarīga loma filtra darbībā. Korpusā ir stingrākas ribas, tas ir, filtrs kustoties negrabēs. Tas ir papīra filtrs, kas sastāv no liela papīra daudzuma. Pats par sevi tas ir tumšs, kas norāda uz tā termisko apstrādi.

Gaisa filtri "Filtron" pieder vidējam cenu diapazonam, un tos var ieteikt izmantot budžeta un vidējas cenu klases automašīnām. Filtron gaisa filtra cena sākas no 150 rubļiem.

Maltīte

Mahle mašīnas gaisa filtri tiek ražoti Vācijā. Tie tiek uzskatīti par vienu no augstākās kvalitātes, tāpēc tie ir plaši populāri. Faktiski bieži tiek atzīmēta filtra korpusa neuzmanīga izpilde. proti, ir paraugi ar lielu zibspuldzes daudzumu (lieko materiālu). Tajā pašā laikā uz rāmja nav stingrības ribu. Tāpēc filtra darbības laikā bieži parādās cilvēka dzirdei nepatīkama dārdoņa.

Tajā pašā laikā filtra plāksne ir pietiekami kvalitatīva, izgatavota no poliamīda, nevis polipropilēna. Tas ir, aizkars ir dārgāks un labi filtrē putekļus. tas ir arī kvalitatīvi līmēts. Spriežot pēc internetā atrodamajām atsauksmēm, var spriest par ļoti labām šīs markas filtru veiktspējas īpašībām. Vienīgais trūkums ir augstā cena. Tātad, tas sākas no 300 rubļiem.

LIELS filtrs

Preču zīmes Big Filter gaisa filtri tiek ražoti Krievijas Federācijas teritorijā, Sanktpēterburgā. Spriežot pēc atsauksmēm un testiem, tas ir viens no labākajiem gaisa filtriem iekšzemes VAZ. Ieskaitot gaisa attīrīšanas cenas un kvalitātes attiecību. Tātad filtra korpuss ir kvalitatīvs, blīvējums izgatavots no augstas kvalitātes poliuretāna. Turklāt dažos gadījumos tas ir izliets nevienmērīgi, taču to pieļauj ražotājs. Izmērs ir kvalitatīvs, filtrpapīrs ir blīvs, ar fenola impregnēšanu. No trūkumiem var atzīmēt tikai neprecīzu paša papīra izgriešanu, kas būtiski sabojā iespaidu un liek automašīnu īpašniekiem šaubīties par efektivitāti.

Reāli testi ir parādījuši, ka jaunais filtrs izlaiž tikai aptuveni 1% no putekļiem, kas tam iet cauri. Tajā pašā laikā filtra darbības laiks ir ļoti augsts. Gaisa filtru "Big Filter" klāsts ir diezgan plašs, un viena komplekta cena uz 2019. gada sākumu ir no 130 rubļiem (karburatora ICE) un augstāk.

Sakura

Ar Sakura preču zīmi tiek pārdoti kvalitatīvi, taču dārgi filtri. Iepakojumā filtrs parasti ir papildus iesaiņots celofānā, lai izvairītos no tā bojājumiem. Uz plastmasas korpusa nav stingrības ribu. Kā filtra elements tiek izmantots plāns papīrs. Tomēr tā daudzums ir pietiekami liels, kas nodrošina labu filtrēšanas spēju. Korpuss izgatavots glīti, ar minimālu zibspuldzi. Arī virsbūve ir kvalitatīva.

Kopumā Sakura gaisa filtri ir pietiekami kvalitatīvi, taču labāk tos uzstādīt biznesa klases automašīnām, kas pieder vidējai cenu kategorijai un augstāk. Tātad Sakura gaisa filtra cena sākas no 300 rubļiem.

"Autovienība"

arī daži sadzīves un augstas kvalitātes gaisa filtri. Testi ir parādījuši, ka tas iztur tikai 0,9% (!) putekļu. Starp krievu filtriem tas ir viens no labākajiem rādītājiem. Arī darba laiks ir lielisks. Jāatzīmē, ka filtrā ir iekļauts arī liels daudzums filtrpapīra. Tātad filtrā, kas paredzēts lietošanai sadzīves VAZ, aizkarā ir pat 209 krokas. Filtra cena vieglajai automašīnai ar preču zīmi Avtoagregat ir no 300 rubļiem un vairāk.

Patiesībā mašīnu gaisa filtru tirgus šobrīd ir diezgan plašs, un plauktos var atrast dažādus zīmolus. Tas, cita starpā, ir atkarīgs no valsts reģiona (no loģistikas).

Viltus filtri

Daudzas oriģinālās mašīnu daļas ir viltotas. Gaisa filtri nav izņēmums. Tāpēc, lai neiegādātos viltojumu, izvēloties konkrētu filtru, jums jāpievērš uzmanība šādiem iemesliem:

• Cena. Ja tas ir ievērojami zemāks nekā līdzīgiem citu zīmolu produktiem, tad tas ir iemesls pārdomām. Visticamāk, šāds filtrs būs zemas kvalitātes un / vai viltots.

• Iepakojuma kvalitāte. Visi mūsdienu sevi cienoši ražotāji nekad netaupa uz iepakojuma kvalitāti. Tas attiecas gan uz tā materiālu, gan uz drukāšanu. Zīmējumiem uz tā virsmas jābūt augstas kvalitātes, un fontam jābūt skaidram. Uzrakstos nedrīkst būt gramatiskas kļūdas (vai vārdiem pievienot svešus burtus, piemēram, hieroglifus).
• Reljefa elementu klātbūtne. Uz daudziem oriģinālajiem gaisa filtriem ražotāji uzliek tilpuma uzrakstus. Ja tie ir, tas ir nopietns arguments par labu produkta oriģinalitātei.
• Simboli uz filtra korpusa. Tāpat kā uz iepakojuma, simboliem uz filtra korpusa jābūt skaidriem un saprotamiem. Slikta drukas kvalitāte un gramatikas kļūdas nav atļautas. Ja uzraksts uz filtrētā papīra ir nevienmērīgs, tad filtrs ir viltots.
• Blīvējuma kvalitāte. Gumijai ap filtra korpusa perimetru jābūt mīkstai, cieši pieguļošai virsmai, bez svītrām un defektiem.
• Kraušanas. Oriģinālajā augstas kvalitātes filtrā papīrs vienmēr ir labi sakrauts. proti, ir ideāli līdzenas krokas, vienāds attālums starp ribām, atsevišķas krokas ir vienāda izmēra. Ja filtrs ir ļoti izstiepts, papīrs ir uzklāts nevienmērīgi, locījumu skaits ir mazs, tad visticamāk jums ir viltojums.
• Papīra aizzīmogošana. Uz papīra kroku malām vienmēr tiek uzklāta speciāla blīvējuma līme. Tās pielietošana tiek veikta uz īpašas automatizētas līnijas, kas nodrošina augstas kvalitātes veiktspēju. Tāpēc, ja līme tiek uzklāta nevienmērīgi, ir svītras un papīrs cieši nelīp pie korpusa, labāk atteikties no šāda filtra izmantošanas.
• Eļļa. Daži filtra elementi ir pārklāti ar eļļu visā to laukumā. To vajadzētu uzklāt vienmērīgi, bez saspiešanas un spraugām.
• Papīra kvalitāte. Pēc šī faktora ir diezgan grūti noteikt filtra oriģinalitāti, jo jums jāzina, kādam jābūt papīram ideālā gadījumā. Tomēr, ja papīra filtra elementam ir atklāti slikts stāvoklis, tad labāk ir atteikties no šāda filtra.
• Размеры. Pērkot, ir lietderīgi manuāli izmērīt filtra korpusa ģeometriskos izmērus. Oriģinālo produktu ražotājs garantē šo rādītāju atbilstību deklarētajiem, bet “ģildes darbinieki” ne.

Atšķirībā no tiem pašiem bremžu diskiem vai klučiem gaisa filtrs nav kritisks automašīnas elements. Taču, pērkot nekvalitatīvu filtru, vienmēr pastāv ievērojams automašīnas iekšdedzes dzinēja nodiluma risks un bieža filtra elementa maiņa. Tāpēc vēlams joprojām iegādāties oriģinālās rezerves daļas.

secinājums

Izvēloties vienu vai otru gaisa filtru, pirmkārt, ir jāpievērš uzmanība tā formai un ģeometriskajiem izmēriem. Tas ir, lai tas būtu unikāli piemērots konkrētai automašīnai. Vēlams iegādāties nevis papīra, bet neaustu filtrus. Neskatoties uz augstajām izmaksām, tie kalpo ilgāk un labāk filtrē gaisu. Runājot par konkrētiem zīmoliem, vēlams izvēlēties pazīstamus zīmolus, ar nosacījumu, ka iegādājaties oriģinālo rezerves daļu. Labāk ir atteikties no lētiem viltojumiem, jo ​​zemas kvalitātes gaisa filtra izmantošana ilgtermiņā var radīt problēmas iekšdedzes dzinēja darbībā. Kādu lidmašīnu jūs izmantojat? Rakstiet par to komentāros.