Priekšējo un aizmugurējo amortizatoru nomaiņa VAZ 2110
Automašīnas VAZ 2110 balstiekārta ir diezgan uzticama, un tās dizainu ir pārbaudījis laiks, sākot ar VAZ 2108, taču laika gaitā viss ir jāremontē, it īpaši, ja ņemam vērā mūsu Krievijas ceļu kvalitāti. Normālas darbības laikā VAZ 2110 priekšējo amortizatoru pietiek vismaz 150 000 km, taču ir dažādi gadījumi: iekļuvu bedrē uz ceļa, dabūju rūpnīcas defektu statņiem vai automašīnas nobraukumu. ilgāk par noteikto statņu kalpošanas laiku.
Lai nomainītu VAZ 2110 priekšējos amortizatorus, vislabāk ir sazināties ar servisa centru šo modeļu apkalpošanai vai nomainīt to pats, ja jums jau ir pieredze šajā jautājumā. Tiem, kuri gatavojas mainīt automašīnas priekšējos amortizatorus mājās, diezgan piemērota ir video instrukcija par šāda veida remontu. Protams, šajā video ceļvedī nav pilnībā izskaidrota statīvu nomaiņas procedūra, taču, ja vēlaties, pilnīgi iespējams iztikt bez degvielas uzpildes stacijām.
Lielākā problēma šajā remontā būs diezgan darbietilpīgā atsperes noņemšana no amortizatora, un šim gadījumam vislabāk ir izmantot īpašu novilcēju, kā parādīts video. Un arī servisa centru meistari iesaka, mainot amortizatoru, pilnībā nomainīt visu, gan bagāžnieku, gan balstu. Tā kā bagāžnieks laika gaitā var pasliktināties un pēc tam saplīst, un tas ir tas, kurš aizsargā visu konstrukciju no putekļiem un netīrumiem. Un vēl viens ļoti svarīgs punkts, nomainot priekšējos amortizatorus: tie vienmēr ir jāmaina pa pāriem, jo automašīnas īpašības neuzlabosies, nomainot tikai vienu pusi.
Ar aizmugurējiem amortizatoriem joprojām ir vieglāk, video ir diezgan vienkāršs un skaidrs. BET īpaša uzmanība jāpievērš tam, ka galīgi pievelkot stiprinājuma skrūves, automašīna netiek pacelta ar domkratu, bet gan stāv uz riteņiem, lai statņi būtu nolaistā stāvoklī.
