Chevrolet Niva antifrīza nomaiņa

Sākotnēji antifrīzu ielej Chevrolet Niva rūpnīcas dzesēšanas sistēmā, kuras kalpošanas laiks ir ārkārtīgi īss. Un arī izmantotais sastāvs un piedevas ir ievērojami zemākas kvalitātes nekā mūsdienu šķidrumi, kas izgatavoti uz karboksilāta vai polipropilēnglikola bāzes. Tāpēc daudzi autobraucēji pirmajā nomaiņā dod priekšroku to nomainīt pret antifrīzu, kas labāk aizsargā dzesēšanas sistēmu.

Dzesēšanas šķidruma nomaiņas posmi Chevrolet Niva

Pārejot no antifrīza uz antifrīzu, ir obligāti jāizskalo dzesēšanas sistēma. Tas tiek darīts, lai jaunais šķidrums sajaucot nezaudētu savas īpašības. Un arī atšķirīgā ķīmiskā sastāva dēļ var veidoties nogulsnes vai nokrist pārslas. Tāpēc pareizajā procedūrā starp iztukšošanu un uzpildīšanu jāietver skalošanas posms.

Šis modelis ir diezgan populārs, tāpēc daudzi cilvēki to pazīst ar citiem nosaukumiem:

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Shniva;
• VAZ-21236.

Apsveriet norādījumus par dzesēšanas šķidruma nomaiņu, izmantojot 1,7 litru benzīna dzinēja piemēru. Bet ir viens brīdinājums, ka automašīnām pēc 2016. gada pārveidošanas ir elektroniska akseleratora pedāļa vadība.

Tāpēc droseļvārsta sildīšanai nav sprauslu. Tāpēc apsveriet iespēju izvadīt gaisu no šī moda. Varat arī iepazīties ar standarta Niva 4x4 nomaiņas niansēm, kuras nomaiņu mēs arī aprakstījām.

Dzesēšanas šķidruma iztukšošana

Lai iztukšotu antifrīzu, iekārta jāuzstāda uz līdzenas virsmas, jāatver izplešanās tvertnes vāciņš un nedaudz jāpagaida, līdz temperatūra nokrītas zem 60 ° C. Ērtības labad noņemiet dekoratīvo plastmasas aizsargu motora augšpusē.

Tālāk instrukcijās ieteicams maksimāli atskrūvēt termostatu. Bet to darīt ir bezjēdzīgi. Tā kā temperatūras kontrole Chevrolet Niva notiek gaisa aizbīdņa kustības dēļ. Un nevis pārklājot radiatoru, kā uz veciem VAZ.

Pēc tam, kad iekārta ir nedaudz atdzisusi, mēs pārejam pie iztukšošanas procesa:

• Ja stāvat automašīnas priekšā, tad radiatora apakšējā labajā stūrī ir plastmasas vārsts, kas aizver kanalizācijas atveri. Atskrūvējiet to, lai iztukšotu antifrīzu no radiatora

.

• Radiatora noteka
• Tagad jums ir jāiztukšo dzesēšanas šķidrums no cilindru bloka. Lai to izdarītu, mēs atrodam iztukšošanas aizbāzni, kas atrodas blokā, starp 3. un 4. cilindru (2. att.). Izskrūvējam ar 13 atslēgu vai izmantojam galviņu ar pagarinātāju. Lai strādātu ērtāk, no sveces var noņemt kabeli.

Tādējādi mēs pilnībā iztukšojam veco šķidrumu, taču jebkurā gadījumā sistēmā paliek neliela daļa, kas tiek izplatīta pa dzinēja kanāliem. Tāpēc, lai nomaiņa būtu kvalitatīva, mēs turpinām sistēmas skalošanu.

Dzesēšanas sistēmas skalošana

Ja Chevrolet Niva dzesēšanas sistēma nav aizsērējusi, bet vienkārši plānota nomaiņa, tad skalošanai izmantojam parastu destilētu ūdeni. Lai to izdarītu, aizveriet notekas atveres un piepildiet izplešanās tvertni ar destilētu ūdeni.

Pēc tam aizveriet tvertnes vāciņu un iedarbiniet dzinēju. Sildiet, līdz termostats atveras, lai izskalotu abas ķēdes. Pēc tam izslēdziet, pagaidiet, līdz tas atdziest, un noteciniet ūdeni. Lai sasniegtu labu rezultātu, šo procedūru ieteicams veikt 2-3 reizes.

Smagas automašīnas sistēmas piesārņojuma gadījumā ieteicams skalot ar īpašiem ķīmiskiem šķīdumiem. Šim nolūkam ir piemēroti labi pazīstami zīmoli, piemēram, LAVR vai Hi Gear. Ieteikumi, tāpat kā instrukcijas, parasti tiek uzdrukāti konteinera aizmugurē ar kompozīciju.

Pildījums bez gaisa kabatām

Lai pareizi iepildītu jaunu antifrīzu Chevrolet Niva, jums ir jāveic virkne darbību. Galu galā tas ir atkarīgs no tā, vai sistēmā ir izveidota gaisa bloķēšana vai nē. Asaru caurumus slēgsim pakāpeniski, tāpēc pagaidām atstāsim tās vaļā:

1. Mēs sākam ielej antifrīzu izplešanās tvertnē, tiklīdz tas izplūst caur radiatora iztukšošanas atveri, tā vietā ievietojam tauriņa aizbāzni.
2. Mēs turpinām līci, līdz tas tagad izplūst no bloka cauruma. Tad arī aizveram. Iztukšošanas skrūve blokā jāpievelk ar nelielu spēku, aptuveni 25-30 N•m, ja ir pieejama griezes momenta atslēga.
3. Tagad mums ir jāizlaiž gaiss no radiatora augšdaļas. Lai to izdarītu, mēs atrodam īpašu kontaktligzdu, kuras vieta ir parādīta fotoattēlā (3. att.). Nedaudz atskrūvējam, turpinām liet tvertnē antifrīzu, tiklīdz tas plūst, korķi iesaiņojam vietā. 3. att. Augšējā gaisa izplūde

Tagad jums ir nepieciešams izspiest gaisu no pēdējā augstākā punkta. Mēs atvienojam vienu no caurulēm, kas iet uz apkuri no droseļvārsta (4. att.). Turpinām iepildīt dzesēšanas šķidrumu, tas ir iztecējis no šļūtenes, ielieciet to vietā. 4. att. Šļūtenes uz droseles

Šis raksts ir domāts tiem, kam ir 2016. gada auto ar elektronisko droseļvārstu. Šeit nav cauruļu. Bet termostata korpusā ir īpašs caurums (5. att.). Noņemiet gumijas aizbāzni, atbrīvojot gaisu, uzstādiet to vietā.

2017. gadā ražotajām mašīnām uz termostata nav gaisa kanāla, tāpēc gaisu noņemam, nedaudz atskrūvējot temperatūras sensoru

Tagad mēs piepildām izplešanās tvertni starp maksimālo un minimālo sloksnēm un pievelciet spraudni.

Sistēma ir pilnībā uzlādēta ar jaunu antifrīzu, tagad atliek tikai iedarbināt dzinēju, gaidīt, līdz tas pilnībā uzsilst, pārbaudīt līmeni. Daži cilvēki iesaka iedarbināt automašīnu ar atvērtu tvertni un izslēgt to pēc 5 minūtēm, lai noņemtu pēc iespējas vairāk gaisa kabatu. Bet, nomainot saskaņā ar šo instrukciju, tiem nevajadzētu būt.

Nomaiņas biežums, kas jāaizpilda ar antifrīzu

Chevrolet Niva apkopes informācija iesaka mainīt antifrīzu ik pēc 60 000 km. Bet daudzi autobraucēji nav apmierināti ar appludināto antifrīzu, kas kļūst nederīgs par 20 tūkstošiem. Dzeržinska antifrīzu parasti ielej rūpnīcā, taču ir arī informācija, kā iepildīt sarkano antifrīzu.

Kā dzesēšanas šķidruma iespēju labāk izmantot koncentrātu, nevis gatavo produktu. Tā kā to var atšķaidīt pareizā proporcijā, galu galā pēc mazgāšanas sistēmā joprojām ir palicis nedaudz destilēta ūdens.

Labs risinājums būtu Castrol Radicool SF koncentrāts, ko bieži iesaka izplatītāji. Ja izvēlaties gatavus antifrīzus, tad jāpievērš uzmanība sarkanajam AGA Z40. Labi pierādīts FELIX Carbox G12+ vai Lukoil G12 Red.

Cik daudz antifrīza ir dzesēšanas sistēmā, tilpuma tabula

Modelis	Motora jauda	Cik litru antifrīza ir sistēmā	Oriģinālais šķidrums / analogi
Chevrolet Niva	benzīns 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Lukoil G12 Red

Noplūdes un problēmas

Mainot aukstumaģentu, pārbaudiet visas līnijas un savienojumus, vai nav iespējamas problēmas. Faktiski, kad šķidrums ir iztukšots, tos ir vieglāk nomainīt, nekā tie saplīsīs darbības laikā. Īpaša uzmanība jāpievērš skavām, nez kāpēc daudzi liek parastos tārpu pārnesumus. Laika gaitā šļūtenes tiek saspiestas, no kurām tās tiek norautas.

Kopumā Chevrolet Niva ir vairākas lielas problēmas, kas saistītas ar dzesēšanas sistēmu. Bieži gadās, ka no izplešanās tvertnes izplūst antifrīzs. Plastmasa turpina plīst un izplūst. Šajā gadījumā būs nepieciešama nomaiņa.

Vēl viena problēma ir zem vadītāja paklāja esošais antifrīzs, kas salonā var radīt saldenu smaku, kā arī aizsvīst logi. Visticamāk, tā ir sildītāja serdes noplūde. Šo problēmu parasti sauc par "sliktāko Shevovod sapni".

Pastāv arī situācija, kad no izplešanās tvertnes tiek izvadīts antifrīzs. Tas var liecināt par izpūstu cilindra galvas blīvi. Tas tiek pārbaudīts šādi. Pilnībā atdzesētai automašīnai tiek noņemts izplešanās tvertnes vāciņš, pēc kura jums jāiedarbina dzinējs un intensīvi jāieslēdz gāze. Ir vēlams, lai vienlaikus būtu otra persona, lai jūs varētu redzēt, vai antifrīzs tvertnē šajā laikā vārās.