Japāņu miniveni: stūre kreisajā un labajā pusē
Ja vēlaties iegādāties minivenu no kāda no Japānas ražotājiem, tad oficiālo dīleru salonos izvēle nebūs tik liela. Šobrīd ir burtiski vairāki modeļi: Toyota Hiace un Toyota Alphard. Tas ir, ja mēs runājam par jaunām automašīnām, kas iegādātas oficiālajos salonos. Tomēr autovadītāji zina, ka patiesībā sortiments ir daudz plašāks, taču viņiem būs jāmeklē, izmantojot dažādas metodes:
- caur automašīnu izsolēm - par daudzām no tām rakstījām mūsu vietnē Vodi.su;
- izmantojot vietējās vietnes ar lietotu automašīnu pārdošanas sludinājumiem;
- caur ārzemju sludinājumu vietnēm - tas pats Mobile.de;
- doties tieši uz ārzemēm, lai atvestu auto no Vācijas vai Lietuvas.
Šajā rakstā mēs runāsim par japāņu mikroautobusiem ar stūri labajā un kreisajā pusē, kuri, diemžēl, nav oficiāli pārstāvēti Krievijā.
toyota previa
Ar šo nosaukumu modelis tiek ražots Eiropas tirgum, pašā Japānā tas ir pazīstams kā Toyota Estima. Tā ražošana tika uzsākta tālajā 1990. gadā un nav apstājusies līdz šim, kas skaidri liecina par tā popularitāti.
2006. gadā parādījās vismodernākā paaudze. Šis ir 8-vietīgs minivens, tā virsbūves garums ir gandrīz pieci metri.
Specifikācijas ir ļoti atklājošas:
- plašs spēka agregātu klāsts - dīzelis, turbodīzelis, benzīns ar jaudu no 130 līdz 280 zirgspēkiem;
- priekšējo vai visu riteņu piedziņa;
- mehāniskās, automātiskās vai CVT transmisijas.
Minivens lepojas ar modernizētu viena tilpuma virsbūvi, aizmugurē atveramas bagāžas nodalījuma durvis, padarot pasažieriem ērtu iekāpšanu un izkāpšanu. Jaunas automašīnas cena būs no 35 tūkstošiem dolāru, lietotu Krievijā var nopirkt no 250 tūkstošiem rubļu, lai gan nobraukums pārsniegs 100 tūkstošus km, un izlaiduma gads būs ne vēlāk kā 2006. gads.
Nissan Caravan
Vēl viens 8-vietīgs minivens ar atpazīstamu leņķisko profilu. Karavāna piedzīvoja 5 modifikācijas. Jaunākajā paaudzē šis ir ļoti interesants vienatūris, kura virsbūves garums ir 4695 milimetri.
Starp citu, tā pārtaisītie kolēģi ir:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Kā;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Attiecīgi visiem šiem modeļiem ir identiski tehniskie rādītāji.
Un tie ir diezgan labi, tāpat kā mazam pilsētas minivenam:
- divu un trīs litru dīzeļa un turbodīzeļa dzinēji;
- jauda - 105-147 zirgspēki;
- aizmugurējā piedziņa.
Mikroautobuss ir ļoti populārs Āzijā – Japānā, Filipīnās, Indonēzijā, Taizemē; Latīņamerikā un Dienvidamerikā - Meksikā, Brazīlijā, Argentīnā. To var atrast arī uz mūsu ceļiem, īpaši valsts austrumos.
Nissan Caravan Elgrand
Šis modelis ir līdzīgs iepriekšējam tikai pēc nosaukuma, patiesībā atšķirība starp tiem ir ievērojama:
- izskats - lai arī tas ir arī monokabīns, tomēr motora pārsegs ir jaudīgāks ar lielo radiatora režģi un plašu amerikāņu stila bamperi;
- paplašinātas dzinēju iespējas - tie ir jaudīgāki (170-280 ZS) un apjomīgāki (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 litri);
- izkārtojums ir gan aizmugures, gan visu riteņu piedziņa.
Minivens tika izveidots, cerot uz izsmalcinātu amerikāņu, Kanādas un Eiropas patērētāju. Dzinēji tika ņemti no Nissan Terrano SUV. Oriģinālais eksterjers un interjers, bez šaubām, patiks ērtu ceļojumu cienītājiem. Pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu atvieglo bīdāmās durvis.
Auto joprojām tiek ražots, ir iespējas gan stūrei kreisajā, gan labajā pusē.
Mazda Bongo Friendee
Šis Mazda modelis ir vizuāli līdzīgs iepriekšējam minivenam. Pārveidotais Ford Freda modelis tika būvēts uz tā paša pamata - tas ir, radīts īpaši ASV tirgum. Abi šie miniveni ir lieliski kemperi gariem braucieniem. Jo īpaši iekšējo telpu var viegli paplašināt ar salokāmiem sēdekļiem un nolaižamu jumtu.
Vienā no konfigurācijām Mazda Bongo un Ford Freda bija aprīkoti ar “vienas navigācijas” sistēmu, tas ir, tiem bija viss autonomas dzīves rīku komplekts:
- gāzes plīts;
- ūdens padeves;
- izvelkama dubultā telts uz jumta;
- kapuci.
Diemžēl šobrīd auto vairs netiek ražots, taču to var iegādāties Lielbritānijas un ASV auto veikalos. Tātad kemperis lieliskā stāvoklī un ar 100 tūkstošu km nobraukumu maksā ap 8-10 tūkstošiem mārciņu. Ir arī lētāki eksemplāri, lai gan tie ir sliktāk saglabāti. Bet vispār izcils 8-vietīgs ģimenes minivens.
toyota sēdēt
Diezgan veiksmīgs labās puses stūres 7-vietīgā minivena modelis, kas paredzēts tikai Japānas tirgum. Sienta izlaidums tika izlaists tālajā 2003. gadā, un šis 5 durvju minivens joprojām ir sērijā, turklāt 2015. gadā parādījās atjaunināta 2. paaudze.
Vladivostokā jūs varat pasūtīt šo automašīnu ar stūri labajā pusē. Turklāt lietotas iespējas tiek piedāvātas lielā skaitā. Tiesa, auto ir paredzēts tikai japāņiem un japāņu ceļu realitātēm, tāpēc diez vai 7 pieaugušie sibīrieši te jutīsies ērti.Bet sakarā ar to, ka otrās un trešās rindas sēdekļi ir atsevišķi, tos var salocīt, tāpēc Šeit normāli var ietilpt 5-6 cilvēki .
Sienta pēc izskata ir mikroautobuss ar motora pārsegu, tas ir, divu tilpumu transportlīdzeklis ar izteiktu motora pārsegu. Kopumā viņas ārpuse ir uzasināta noapaļotām retro formām, un priekšējās optikas apaļie priekšējie lukturi to veicina vēl vairāk.
Specifikācijas — vidēja:
- 110 zirgspēku pusotra litra inžektors;
- Priekšējā piedziņa;
- transmisija - bezpakāpju variators, agrākajos modeļos ir arī automātiskā pārnesumkārba;
- ķermeņa garums - 4100 milimetri.
Kopumā auto ir interesants, bet vairāk piemērots sievietēm, lai vestu bērnus uz skolu, uz mūziku vai dejām.
Mitsubishi gardumi
Vēl viens leģendārs minivens, kas parādījās tālajā 1968. gadā. Sākotnēji automašīna tika izmantota pasta un preču piegādei, taču šodien tas ir viens no populārākajiem modeļiem Japānas automobiļu tirgū.
Skaidrs, ka gadu gaitā Delica ir nogājusi garu evolūcijas ceļu no nemākulīgas taisnstūra pērlītes 60. gadu stilā līdz pilnīgi modernam auto, kas tiek izmantots ne tikai kā ģimenes auto, bet arī bezceļa apstākļos. Turklāt ir gan pasažieru, gan kravas versijas.
Specifikācijas ir ļoti labas:
- spēka agregātu līnija - dīzelis, turbodīzelis, benzīns;
- mehāniskās, automātiskās un mainīgā ātruma transmisijas;
- 8-vietīgs salons ar transformējošiem sēdekļiem;
- bīdāmās aizmugurējās durvis, kas tika izmantotas pirmajos minivenos.
Tas nav oficiāli pārstāvēts Krievijā, bet jūs varat iegādāties lietotu par cenu aptuveni 1 000 000 rubļu par 2011. gada modeli. Arī ārvalstu auto vietnēs ir daudz piedāvājumu, lai gan jums būs jātērē nauda muitošanai.
Notiek ielāde…
