Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testa versija – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testa versija – Prova su strada

Apelācija	Iron Max īpašais izdevums ir jautrs un moderns.
Tehnoloģiskais saturs	Ir viedā atslēga, vilces kontrole un ABS.
Braukšanas prieks	Tas ir veikls un veikls, tomēr stabils un patīkams stūrēt.
Īpašas detaļas	Seglu un pēdu aizsargam ir ekskluzīva apdare. Pelēks zobens ir glazūra uz kūkas

Uzmanība detaļām, īpaša apdare un aprīkojums, kas paredzēts dažādiem lietotājiem (pilsētām un ārpus pilsētas). Jaunais īpašais izdevums ir saistīts ar šiem elementiem. Yamaha XMAX Iron Max īpašais izdevumsprezentēts Eicma un jau pieejams Itālijas dīleros.

Lai rotā vienu no motorolleris Tre Diapason bestselleri ietver pielāgotu seglu dizainu ar integrētu pasažieru atzveltni, alumīnija braucēja kājiņas, hromētu spidometra profilu, tonētas aizmugurējās gaismas lēcas, aizmugurējo aizsargu ar ādas apdari un zobenpelēko. krāsošana.

Zem jaunā Yamaha XMAX Iron Max īpašā izdevuma pilnā melnā uzvalka ir trīs Euro 4 dzinēji ar 125, 300 un 400 cmXNUMX, un mūsu testa laikā mēs izmēģinājām starpposma versiju no plkst. 28 hp un 29 Nm ar vilces kontroli un ABS standarta aprīkojumā.

Kam tas ir adresēts

La Īpaša sērija XMAX, “uzdevums”, ko Yamaha mums ir iemācījusi paveikt pēdējos gados, nepārprotami ir versija, kas paredzēta tiem, kas vēlas izcelties. Būtībā tas ir tāpat kā jebkurš XMAX, taču dažas detaļas var padarīt katru gabalu īpašu un jautrāku. Tāpēc tas galvenokārt ir paredzēts pilsētas lietotājam, uzmanīgs mode, skrejriteņiem, kas neapstājas tikai ar transportlīdzekļa funkcionalitāti. Pēc tam atkarībā no vajadzībām – no pilsētas izmantošanas līdz šosejas izmantošanai – ir dažādas kustības, kas vieno visus.

Seglos

Tādējādi, izņemot detaļas, būtība nemainās. L 'XMAX 300 joprojām ir izcilas kvalitātes motorollers (ja vēlaties premium klases), vienlaikus garantējot vadāmību un komfortu. Tas ir krustojums starp maxi motorolleru un augstu stūri. Viņš lepojas ar vadītāja stāvokli ērti un joprojām ir viegli darboties. Tas labi bremzē un piedāvā labu aerodinamisko aizsardzību.

Uz šosejas tas ir diezgan stabils, savukārt pagriezienos tas ir precīzs un intuitīvs. Spējīgās rokās viņam izdodas arī sagādāt lielu prieku un vienlaikus kļūt par labāko sabiedroto pilsētas haosā, pateicoties apgrūtinājumi saturs un ideāls svara līdzsvars. Dzinējs no 28 CV piedāvā labu piegādi salīdzinājumā ar patēriņu saturs, un nodalījums zem segliem vienmēr ir ļoti liels: tajā var ievietot divas pilnas sejas ķiveres.

Kvantu izmaksas

jauns Yamaha XMAX Iron Max īpašais izdevums tas ir pieejams, kā paredzēts 400 kubikcentimetru motoros. cm, 300 cm125 cm un XNUMX cmXNUMX. skatiet cenu atbilstoši 7.190 € 6.190 €, 5.190 € un XNUMX XNUMX... Īsāk sakot, salīdzinot ar standarta versiju, piemaksa par īpašo izdevumu ir 400 eiro.

Visbeidzot, ir pieejamas jaunas paketes, lai labāk pielāgotu motorolleru:Pilsētas pakete ar 39 litru augšējo kasti, atzveltnes polsterējumu, augstu ekrānu, bagāžas nodalījumu un somu ar atsevišķiem nodalījumiem; Ziemas pakete ar apsildāmiem rokturiem, temperatūras indikatoru, kāju pārsegu un viedtālruņa lādētāju; UN Sporta pakete ar tumšāku, mazāku vējstiklu un īpašu kāju balstu, numura zīmes turētāju un pārsegu.

dzinējs	Viena cilindra 292 cmXNUMX
Spēja	28 hp un 29 Nm
svars	179 kg
cena	6.190 евро