Yamaha FSZ 1000 Marka

Šādi tika izveidots Fazer FZS1000. Nosaukums var būt maldinošs. Pirms velosipēda nodošanas mums viņi ļoti centās pateikt, ka Fazer 1000 ir “prasīgs, augstas veiktspējas un kvalitatīvs produkts”. Īsāk sakot, netaupiet. Viņi nebrauca ekonomiskajā klasē. Tas arī nozīmē, ka cena ir augstāka, nekā cilvēki gaidīja.

Viņi ir panākuši lielu progresu. Nedaudz uzasināts R1 dzinējs. Tam ir mazāki 37 mm karburatori, cita izplūdes sistēma ar tērauda tvertni (R1 tas ir titāns) un saglabāts Ex-Up vārsts. Dzinēja jauda samazināta no 150 līdz 143 ZS pie 10.000 XNUMX apgr./min. Iespējams, tie ir kloķvārpstas dati.

Tāpat kā FZR 600, arī šim velosipēdam ir dubults tērauda rāmis ar caurulēm, kuras no apakšas ir pieskrūvētas, lai atvieglotu mehāniķu darbu. Garenbāze ir 1450 mm, par 55 mm vairāk nekā R1. Sverot 208 kg, tas ir arī par 33 kg smagāks nekā R1, bet sver tikai par 19 kg vairāk nekā vieglais FZS 600.

Varu teikt, ka jaunais motocikls ir saglabājis visus abu senču tikumus. Pēc pirmajām jūdzēm es biju vīlies, jo gaidīju asāku velosipēdu. Man radās iespaids, ka esmu kaut kur garš, pārāk mīksts, neesmu dzīvīgs un pietiekami agresīvs, lai pieklauvētu stūros. Nu, es gaidīju tikai R1 ar augstu stūri un pusi bruņām. Bet tas ir Fazer.

Saķērusi galvu un cerības, mēs ar lielo Fazeru lieliski pavadījām laiku. Tam ir tāds komforts un pieklājība, kādu jūs varētu sagaidīt savā ikdienas dzīvē. Dzinējs saraujas pie vidējiem apgriezieniem, kas ir prieks, kad nepieciešams apdzīt kravas automašīnu karavānu. Kad kakls nogurst, tas sasniedz aptuveni 240 km stundā.

dzinējs: ar šķidrumu dzesējama, četru cilindru līnija

Vārsti: DOHC, 20 vārsti

Urbums un kustība: mm × 74 58

Summa: 998 cm3

Saspiešana: 11 4 1

Karburators: 4 × 37 Mikuni

Slēdzis: daudzplāksne eļļas vannā

Enerģijas pārnešana: 6 pārnesumi

Maksimālā jauda: 105 kW (1 ZS) pie 143 apgriezieniem minūtē

Maksimālais griezes moments: nav informācijas

Piekare (priekšējā): regulējamas teleskopiskās dakšas "otrādi", f43 mm

Piekare (aizmugurē): regulējams amortizators

Bremzes (priekšējās): 2 spoles f 298 mm, 4 virzuļu suports

Bremzes (aizmugurē): F267 mm smaili

Ritenis (priekšējais): 3 × 50

Ritenis (ievadiet): 5 × 50

Riepas (priekšējās): 120 / 70 - 17

Riepas (aizmugurē): 180 / 55 - 17

Galvas / senču rāmja leņķis: 26 ° / 104 mm

Garenbāze: 1450 mm

Sēdekļa augstums no zemes: nav informācijas

Degvielas tvertne: 21

Sausais svars: 208 kg

Rolands Brauns

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

• Tehniskā informācija

  dzinējs: ar šķidrumu dzesējama, četru cilindru līnija

  Griezes moments: nav informācijas

  Enerģijas pārnešana: 6 pārnesumi

  Bremzes: F267 mm smaili

  Apturēšana: regulējama teleskopiskā dakša "otrādi", f43 mm / regulējams amortizators

  Degvielas tvertne: 21

  Garenbāze: 1450 mm

  masa: 208 kg