Yamaha FJR1300
1298 kubikpēdas četrcilindru dzinējam ir tik daudz griezes momenta un jaudas, ka tas paņem stūrus ar vislielāko entuziasmu. Neatkarīgi no ātruma tas reaģē uz paātrinājumu tā, it kā tam būtu automātiskā pārnesumkārba. Es tikai velku, velku. Tas var ražot 145 ZS. pie 8.500 apgr./min.
Ziniet, 1984. gadā motociklisti bija ļoti apmierināti ar šī dzinēja priekšteci FJ 1100. Tad nāca FJ 1200. FJR 1300 turpina tradīcijas un iemieso mūsdienu sasniegumus.
Tam ir elektriski regulējamas plexiglas bruņas - tās par pieticīgiem 120 mm pārvieto ar pogu uz stūres ar vadāmu elektromotoru; tam ir kardāna spēka pārvads uz moci, tam jau ir iebūvēts šim modelim paredzēts kofera turētājs. Tas, protams, ir obligāts pirkums. Jo motocikls ir paredzēts gariem braucieniem lielā ātrumā: piemēram, ar koferiem līdz 240 km stundā.
Viņš sēž pietiekami taisni, lai būtu ērti. Stūre ir diezgan izliekta pret vadītāju, arī atpakaļskata spoguļi ir eleganti. Dzinējam ir divas vibrāciju slāpējošas vārpstas, bet pie 5000 (kas nozīmē vēl 150 km / h ceļā) vibrācijas var kļūt kaitinošas pulkstenim.
FJ 1200, kas man piederēja pirms daudziem gadiem, vērpās lielā ātrumā kā iereibis klibojot mājās. Man nav komentāru par FJR 1300 stabilitāti. Pat ne svara ziņā, jo ar 237 kg tas ir viens no vieglākajiem velosipēdiem savā klasē.
dzinējs: ar šķidrumu dzesējama, četru cilindru līnija
Vārsti: DOHC, 16 vārsti
Summa: 1298 cm3
Urbums un kustība: 79 × 66 mm
Saspiešana: 10 8 1
Karburators: elektroniska degvielas iesmidzināšana
Slēdzis: daudzplāksne eļļas vannā
Enerģijas pārnešana: 5 pārnesumi
Maksimālā jauda: 106 kW (145 km) pie 10.000 apgriezieniem minūtē
Maksimālais griezes moments: nav informācijas
Piekare (priekšējā): regulējamas teleskopiskās dakšas, f 48 mm
Piekare (aizmugurē):Regulējams amortizators
Bremzes (priekšējās): 2 spoles f 298 mm, 4 virzuļu suports
Bremzes (aizmugurē): Kolonna F 282 mm
Ritenis (priekšējais): 3 × 50
Ritenis (ievadiet): 5 × 50
Riepa (priekšā): 120 / 70 - 17
Elastīga josla (jautājiet): 180 / 55 - 17
Galvas / senču rāmja leņķis: 24 ° / 109 mm
Garenbāze: 1515 mm
Sēdekļa augstums no zemes: nav informācijas
Degvielas tvertne: 25
Sausais svars: 237 kg
Rolands Brauns
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Tehniskā informācija
dzinējs: ar šķidrumu dzesējama, četru cilindru līnija
Griezes moments: nav informācijas
Enerģijas pārnešana: 5 pārnesumi
Bremzes: 2 spoles f 298 mm, 4 virzuļu suports
Apturēšana: regulējamas teleskopiskās dakšas, f 48 mm / regulējams amortizators
Degvielas tvertne: 25
Garenbāze: 1515 mm
masa: 237 kg
