Volvo XC60 T8 (2018) — Volvo jaudīgākā hibrīda testēšana

Advanced Car ir izmēģinājis Volvo XC60 T8 (2018), jaudīgāko divu rindu SUV Volvo vēsturē. XC60 T8 ražo 400 zirgspēkus un 640 Nm griezes momentu.

XC60 T8: ērts, pārāk vājš elektromotors, dārgs

Volvo XC60 T8 (2018) ir plug-in hibrīds, kas aprīkots ar iekšdedzes dzinēju un elektromotoru. Četru cilindru iekšdedzes dzinēja ar turbokompresoru darba tilpums ir 2 litri, 314 zirgspēki, un tas dzen priekšējo asi. Savukārt elektromotora jauda ir 86 ZS. un vada aizmugurējo asi. To darbina akumulatori ar jaudu 10,4 kWh.

> Baltkrievijai JAU IR savs elektroauto uz Geely SC7 bāzes

REKLĀMA

Volvo saka, ka akumulatorus var uzlādēt no sadzīves kontaktligzdas 3,5 stundās. Paredzams, ka elektromotora darbības rādiuss sasniegs 45 kilometrus, taču 86 zirgspēki – kā uzsver britu Autocar – ir pārāk maz jaudas, lai divas tonnas smagais SUV pilnībā aizmirstu par iekšdedzes dzinēju.

Cenas ziņā Volvo XC60 T8 konkurē ar Porsche Macan Turbo un Jaguar F-Pace. Tas izrādās smagāks (2,115 tonnas), mazāk manevrējams (5,3 sekundes līdz 100 km/h) un arī patērē degvielu parastas braukšanas laikā. Nav brīnums: papildu dzinēja un akumulatora moduļi palielina transportlīdzekļa svaru.

Pirms dažām nedēļām medijos izskanēja ziņa, ka pēc 2019. gada Volvo vairs nepārdos iekšdedzes transportlīdzekļus. Tomēr šobrīd uzņēmumam ir skaidrs: pēc 2019. gada Volvo nevēlas ražot automašīnas, kuras darbinās tikai ar iekšdedzes dzinēju. Visām koncerna automašīnām jābūt hibrīdiem vai elektriskiem transportlīdzekļiem.

Ródło: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 ir visu laiku jaudīgākais divu rindu SUV

REKLĀMA

Tas jūs varētu interesēt: