Volkswagen Beetle: klāsta pārskats
saturs
Ir grūti atrast automašīnu ar interesantāku vēsturi nekā vācu Volkswagen Beetle. Pie tās izveides strādāja labākie pirmskara Vācijas prāti, kuru darba rezultāts pārsniedza visdrosmīgākās cerības. Šobrīd VW Beetle piedzīvo atdzimšanu. Cik tas izdosies, laiks rādīs.
Volkswagen Beetle vēsture
1933. gadā Ādolfs Hitlers Kaiserhoff viesnīcā iepazinās ar leģendāro dizaineru Ferdinandu Porše un izvirzīja viņam uzdevumu izveidot uzticamu un viegli vadāmu tautas automašīnu. Tajā pašā laikā tā izmaksas nedrīkst pārsniegt tūkstoti reihsmarku. Oficiāli projekts saucās KdF-38, bet neoficiāli - Volkswagen-38 (tas ir, 38. izlaiduma tautas automašīna). Pirmos 30 veiksmīgi pārbaudītos transportlīdzekļus Daimler-Benz ražoja 1938. gadā. Tomēr masveida ražošana nekad netika uzsākta kara dēļ, kas sākās 1. gada 1939. septembrī.
Pēc kara, 1946. gada sākumā, Volkswagen rūpnīca ražoja VW-11 (pazīstams arī kā VW-Type 1). Automašīnai tika uzstādīts bokserdzinējs ar 985 cm³ tilpumu un 25 litru jaudu. Ar. Gada laikā no montāžas līnijas noripoja 10020 1948 šo mašīnu. 11. gadā VW-330 tika uzlabots un pārvērsts par kabrioletu. Modelis bija tik veiksmīgs, ka to turpināja ražot līdz astoņdesmito gadu sākumam. Kopumā tika pārdoti aptuveni 000 XNUMX automašīnu.
1951. gadā modernās Beetle prototips piedzīvoja vēl vienu būtisku izmaiņu - tam tika uzstādīts 1.3 litru dīzeļdzinējs. Tā rezultātā automašīna vienā minūtē spēja paātrināties līdz 100 km / h. Toreiz tas bija bezprecedenta rādītājs, īpaši ņemot vērā, ka dzinējā nebija turbokompresora.
1967. gadā VW inženieri palielināja dzinēja jaudu līdz 54 ZS. ar., un aizmugurējais logs ir ieguvis raksturīgu ovālu formu. Šis bija standarta VW Beetle, ar kuru līdz astoņdesmito gadu beigām brauca veselas autobraucēju paaudzes.
Volkswagen Beetle evolūcija
Savas izstrādes procesā VW Beetle izgāja vairākus posmus, no kuriem katrs ražoja jaunu auto modeli.
Volkswagen vabole 1.1
VW Beetle 1.1 (aka VW-11) tika ražots no 1948. līdz 1953. gadam. Tas bija trīsdurvju hečbeks, kas paredzēts piecu pasažieru pārvadāšanai. Tas bija aprīkots ar bokserdzinēju ar 25 litru tilpumu. Ar. Automašīna svēra tikai 810 kg, un tās izmēri bija 4060x1550x1500 mm. Pirmās "Vaboles" maksimālais ātrums bija 96 km/h, un degvielas tvertnē bija 40 litri benzīna.
Volkswagen vabole 1.2
VW Beetle 1.2 bija pirmā modeļa nedaudz uzlabota versija un tika ražots no 1954. līdz 1965. gadam. Automašīnas virsbūve, tās izmēri un svars nav mainījušies. Taču, nedaudz palielinoties virzuļa gājienam, dzinēja jauda pieauga līdz 30 ZS. ar., un maksimālais ātrums - līdz 100 km/h.
Volkswagen Beetle 1300 1.3
VW Beetle 1300 1.3 ir tās automašīnas eksporta nosaukums, ar kuru "Beetle" tika pārdots ārpus Vācijas. Pirmais šī modeļa eksemplārs no montāžas līnijas nonāca 1965. gadā, un ražošana tika pārtraukta 1970. gadā. Pēc tradīcijas virsbūves forma un izmēri palika nemainīgi, bet dzinēja tilpums palielinājās līdz 1285 cm³ (iepriekšējos modeļos tas bija 1192 cm³), bet jauda - līdz 40 ZS. Ar. VW Beetle 1300 1.3 līdz 120 km/h paātrinājās 60 sekundēs, kas tobrīd bija ļoti labs rādītājs.
Volkswagen Beetle 1303 1.6
Volkswagen Beetle 1303 1.6 tika ražots no 1970. līdz 1979. gadam. Motora darba tilpums palika nemainīgs - 1285 cm³, bet jauda palielinājās līdz 60 ZS, mainoties griezes momentam un nedaudz palielinot virzuļa gājienu. Ar. Jauns auto varētu paātrināties līdz 135 km/h vienā minūtē. Degvielas patēriņu bija iespējams samazināt - uz šosejas tas sasniedza 8 litrus uz 100 kilometriem (iepriekšējie modeļi patērēja 9 litrus).
Volkswagen Beetle 1600 i
VW Beetle 1600 i izstrādātāji atkal palielināja dzinēja tilpumu līdz 1584 cm³. Sakarā ar to jauda palielinājās līdz 60 litriem. ar., un pēc minūtes automašīna varēja paātrināties līdz 148 km / h. Šis modelis tika ražots no 1992. līdz 2000. gadam.
Volkswagen vabole 2017
Pirmās trešās paaudzes Beetle fotogrāfijas Volkswagen parādīja 2011. gada pavasarī. Tajā pašā laikā jaunums tika prezentēts automašīnu izstādē Šanhajā. Mūsu valstī jaunā Beetle pirmo reizi tika demonstrēta Maskavas autoizstādē 2012. gadā.
Dzinējs un izmēri VW Beetle 2017.g
VW Beetle 2017 izskats ir kļuvis sportiskāks. Automašīnas jumts, atšķirībā no tā priekšgājēja, nebija tik slīps. Korpusa garums palielinājās par 150 mm un sasniedza 4278 mm, bet platums - par 85 mm un kļuva vienāds ar 1808 mm. Augstums, gluži pretēji, samazinājās līdz 1486 mm (par 15 mm).
Ar turbokompresoru aprīkota dzinēja jauda pamatkonfigurācijā bija 105 ZS. Ar. ar tilpumu 1,2 litri. Tomēr, ja vēlaties, varat instalēt:
- 160 ZS benzīna dzinējs. Ar. (tilpums 1.4 l);
- 200 ZS benzīna dzinējs. Ar. (tilpums 1.6 l);
- dīzeļdzinējs ar tilpumu 140 litri. Ar. (tilpums 2.0 l);
- 105 ZS dīzeļdzinējs Ar. (tilpums 1.6 l).
Uz ASV eksportētajām 2017. gada VW Beetle automašīnām ražotājs uzstāda 2.5 litru benzīna dzinēju ar 170 ZS jaudu. ar., aizgūts no jaunā VW Jetta.
Izskats VW Beetle 2017.g
VW Beetle 2017 izskats ir ievērojami mainījies. Tātad aizmugurējie lukturi ir kļuvuši tumšāki. Mainījusies arī priekšējo bamperu forma un kļuvusi atkarīga no konfigurācijas (Basic, Design un R Line).
Ir divas jaunas virsbūves krāsas – zaļa (Bottle Green) un balta (White Silver). Arī interjers ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Pircējs var izvēlēties vienu no diviem apdari. Pirmajā versijā dominē āda, otrajā - plastmasa ar mākslīgo ādu.
Video: apskats par jauno VW Beetle
https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14
Volkswagen Beetle 2017 priekšrocības
VW Beetle 2017 ir vairākas unikālas iespējas, kuru tā priekšgājējam nebija:
- stūres un priekšējā paneļa apdare pēc klienta pieprasījuma ar dekoratīviem ieliktņiem, kas atbilst virsbūves krāsai;
Pēc pircēja pieprasījuma var apgriezt ieliktņus uz VW Beetle 2017 stūres, lai tie atbilstu virsbūves krāsai - plašs disku klāsts no jaunākajiem materiāliem un sakausējumiem;Volkswagen Beetle 2017 ražotāji nodrošina klientam diska izvēli no plašā klāsta
- jumtā iebūvēta liela panorāmas lūka;Ražotājs Volkswagen Beetle 2017 jumtā uzbūvēja lielu panorāmas lūku
- divas iekšējās iekšējā apgaismojuma iespējas, no kurām izvēlēties;
- audio sistēma no Fender, pasaulē slavenā pastiprinātāju un elektrisko ģitāru ražotāja;
- jaunākā DAB+ digitālās apraides sistēma, nodrošinot visaugstāko uztveršanas kvalitāti;
- App Connect sistēma, kas ļauj savienot viedtālruni ar automašīnu un pārraidīt jebkuras programmas īpašā skārienekrānā;
- Satiksmes brīdinājuma sistēma, kas uzrauga aklās zonas un palīdz vadītājam novietot automašīnu.Satiksmes brīdinājums palīdz novietot automašīnu un uzrauga aklās zonas
Volkswagen Beetle 2017 trūkumi
Papildus priekšrocībām VW Beetle 2017 ir arī vairāki trūkumi:
- augsts degvielas patēriņš 1.2 litru dzinējam (tas attiecas gan uz benzīna, gan dīzeļdzinējiem);
- slikta vadāmība līkumos (automašīna viegli iebrauc sānslīdē, īpaši uz slidena ceļa);
- palielināti korpusa izmēri (nav kompaktuma, ar ko vaboles vienmēr ir bijušas slavenas);
- samazināts jau tā mazais klīrenss (lielākajā daļā vietējo ceļu VW Beetle 2017 piedzīvos grūtības - automašīna gandrīz nepārvietojas pat ar seklu rietu).
Volkswagen Beetle 2017 cenas
Cenas VW Beetle 2017 ir ļoti dažādas un ir atkarīgas no dzinēja jaudas un aprīkojuma:
- standarta VW Beetle 2017 pamata konfigurācijā ar 1.2 litru benzīna dzinēju un manuālo pārnesumkārbu maksā 1 080 000 rubļu;
- tās pašas automašīnas cena ar automātisko pārnesumkārbu būs 1 260 000 rubļu;
- VW Beetle 2017 iegāde sporta konfigurācijā ar 2,0 litru dzinēju un automātisko pārnesumkārbu maksās 1 780 000 rubļu.
Video: testa brauciens ar jauno VW Beetle
Līdz ar to 2017. gada jaunums no koncerna Volkswagen izrādījās gana interesants. Šīs paaudzes VW Beetle ir burtiski piebāzts ar jaunām tehnoloģijām. Pievilcīgs ir arī automašīnas dizains. Tomēr ir arī trūkumi. Tas galvenokārt ir neliels klīrenss. Apvienojumā ar augsto cenu tas liek nopietni aizdomāties par VW Beetle iegādes lietderību, kas sākotnēji tika iecerēts kā tautas auto, kas pieejams gandrīz ikvienam.
