Testa brauciena ūdens uz ceļa - briesmu signāls
Noderīgs padoms: kā izvairīties no akvaplanēšanas parādības
Jums jādodas rudenī, pat sliktos laika apstākļos. Lietus izmērcētie ceļi ir bīstamas akvaplanēšanas priekšnoteikums. Par laimi, daži vienkārši piesardzības pasākumi var nodrošināt drošu un relaksējošu ceļojumu.
Akvaplanēšana pārvērš vadītāju par skatītāju
Akvaplanēšana ir reāls drauds vasaras beigās un rudenī. Kad riepas protektors nevar izspiest visu ūdeni, kas atrodas starp riepu un ceļu, abu “mijiedarbība” zūd un saķere pazūd.
Akvaplanēšanas gadījumā ir svarīgi saglabāt mieru.
“Ja jūsu automašīna nokļūst hidroplanēšanā, noņemiet kāju no akseleratora un nospiediet sajūgu. Nelietojiet bremzes un negrieziet stūri. Samazinot ātrumu, sajūgs var pēkšņi atgriezties. Kad tas notiek, riepām ir jānorāda pareizais virziens, nevis otrādi,” saka Martins Draziks, Nokian Tires produktu vadītājs.
Regulāri pārbaudiet riepas un spiedienu
Par laimi, jūs varat viegli samazināt hidroplanēšanas risku, pirms pat sēdāties pie stūres. Pirmais veids ir regulāri pārbaudīt riepu protektora dziļumu un pārliecināties, ka tās ir labā stāvoklī. Nodilušas riepas daudz mazāk izspiež ūdeni, jo protektoram vairs nav vajadzīgās ūdens savākšanas spējas.
“Likumā noteiktais minimālais protektora dziļums ir 1,6 mm, taču ņemiet vērā, ka riepas zaudē savas hidroplanēšanas īpašības pat par 4 mm,” saka Draziks.
Žurnāla Tekniikan Maailma nesen veiktajā testā (2018. gada maijā) nodilušas riepas hidroplāns pie 75 km/h Labākās jaunās riepas hidroplāns testa laikā pie 85 km/h Papildus protektora dziļumam jāpārbauda arī riepu spiediens. Zems spiediens palielina hidroplanēšanas risku. Riepu pārbaude un, iespējams, piepumpēšana ir svarīgi drošības pasākumi, kas nākamajā degvielas uzpildes stacijā jums neko nemaksās.
Pareizs ātrums palīdz kontrolēt
Jūs varat arī novērst hidroplanēšanu braukšanas laikā. Vissvarīgākais ir vienmēr uzturēt pareizo ātrumu. Uz ceļa nekad akli nepaļaujieties uz tehnoloģijām un neuzņemieties ātruma ierobežojumu kā minimālo braukšanai. Pat jaunas riepas var neaizkavēt hidroplanēšanu, ja stiprā lietū braucat pārāk ātri.
“Svarīgākais piesardzības pasākums, ko vadītājs var veikt, ir pielāgot ātrumu atbilstoši situācijai un laikapstākļiem. Spēcīgā lietū ir jāsamazina ātrums par 15-20 km/h, lai protektora raksts varētu noņemt visu ūdeni starp riepu un ceļa virsmu,” atceras Draziks.
Atļaujiet sev vairāk laika ceļot lietainā laikā, lai mazinātu spiedienu un pārvietotos ātrāk. Ir arī ārkārtīgi svarīgi saglabāt pareizo drošības attālumu no citiem transportlīdzekļiem, jo bremzēšanas ceļš palielinās uz slapja ceļa. Esiet uzmanīgs ar pašu ceļa segumu. Kā jūs zināt, ceļi nolietojas, parādās bedres un grambas, kas var būt ļoti dziļas.
“Ja ir kāpuri, nebrauciet tajos, jo tie savāc ūdeni. Takas ir daudz drošākas braukšanai nekā tās, ”saka Draziks.
Atcerieties šos padomus lietainā laikā
1. Pārbaudiet riepu protektora dziļumu. Ieteicamais minimālais protektora dziļums ir 4 mm.
2. Pārbaudiet riepu spiedienu. Nepietiekami piepumpētas riepas griežas lēnāk un palielina arī degvielas patēriņu.
3. Noregulējiet ātrumu atbilstoši laika apstākļiem. Spēcīgā lietū jums jāsamazina ātrums par 15-20 km / h.
4. Pārvietojieties mierīgi. Uzturiet drošu attālumu un brauciet ar saprātīgu ātrumu.
5. Pievērsiet uzmanību ceļa virsmai. Nebrauciet pa sliedēm, jo tās savāc ūdeni.
