Toyota GT86 pret Mazda MX-5: Ikonu riteņi FACE-OFF — Auto Sportive
saturs
Toyota GT86 pret Mazda MX-5: Ikonu riteņi FACE-OFF — Auto Sportive
Ar jaunu 184 ZS motoru. Mazda kļūst par GT86 tiešo konkurentu, lai gan abu transportlīdzekļu raksturs ir ļoti atšķirīgs. Apskatīsim salīdzinājumu uz papīra
Īsāk sakot
Toyota gt86
| Размеры | 424-178-132 cm |
| Spēja | 200 Cv 7.000 svaros |
| pāris | 204 Nm līdz 6.400 ieejas |
| cena | 31.950 евро |
Mazda Mx-5 2.0 184 ZS
| Размеры | 392-174-123 cm |
| Spēja | 184 Cv 7.000 svaros |
| pāris | 205 Nm pret 4.000 |
| cena | 32.000 евро |
Neskatoties uz izskatu, abām automašīnām ir daudz kopīga. Tur Toyota GT86 un Mazda MX-5 abiem ir aizmugurējo riteņu piedziņa, viens dzinējs četru cilindru 2,0 litru gaisa iesūknēšanas sistēmatad Manuālā ātrumkārba un mazs svars.
La Mazda tas vairāk ir tūrisma sporta auto, mazāk orientēts uz trasi vai sportisks braukšana, taču tas nenozīmē, ka tas uzvedas nepareizi, gluži pretēji. Tur Toyota tā vietā tas ir vairāk piemērots geekiem un dreifējošiem mēteļiem.
Размеры
Starp viņiem Mazda самый kompaktsun jūs redzat: 392 cm garš, 174 plats un tikai 123 augsts ar ļoti mazu soli - tikai 231 cm. Toyotano otras puses, ar riteņu bāzi 257 cm, 424 cm garu, 178 cm platu un 132 cm augstu, tas ir daudz vairāk "auto" un mazāk rotaļlietu.
I Esmu ielādējis tie nespīd ar savu ietilpību, bet, ja GT230 86 litri šķiet mazi, Mazda 130 litri ir vēl mazāk.
Svara nodaļa: Mazda uzvar ar sauso svaru tikai 1090 kg svara izaicinājums, apsteidzot Toyota par vairāk nekā 200 kg (1312 kg).
Spēja
Mēs teicām, ka abiem ir četru cilindru gaisa ieplūdes spiediens. Tur Mazda uzstādīts 1998. kubikcentimetru dzinējs, kas nodrošina 184 CV pie 7000 apgriezieniem minūtē un 205 Nm griezes momenta pie 4000 apgriezieniem minūtē. Toyota vienmēr ir 1998 cmXNUMX, bet ražo 200 CV pie 7000 apgriezieniem minūtē un 204 Nm griezes momenta pie 6400 apgriezieniem minūtē.
Vai tā ir taisnība GT86 tas ir jaudīgāks, taču Mazdina griezes moments ir tāds pats, it īpaši pie zemākiem apgriezieniem, kas padara tā veiktspēju pieejamāku un bagātāku basu, jo īpaši, ja ņem vērā ievērojami vieglāku automašīnas svaru.
Il svara un jaudas attiecībavisbeidzot, tas nāk par labu Mx-5 (5,92 kg / ZS pret 6,6 kg / ZS Toyota).
sniegumu
Mēs nonākam pie lakmusa testa: in sprints no 0 līdz 100 km / h vieglākās un spēcīgākās uzvaras Mazdalaika gaitā 6,5 sekundes (pret i 7,6 GT86). Tomēr Toyota maksimālais ātrums ir lielāks nekā modelim. 226 km / h par 7 km / h pārspēj Mx-5.
nodaļa patēriņu? Smagākais Toyota GT86 patērē visvairāk - vidēji 8,6 l / 100 km kombinētajā ciklā, bet vieglākā Mazda - 6,9 l / 100 km.
