Viskozā ventilatora savienojuma darbības princips
saturs
Viskozā ventilatora sakabe ir viena no mazāk zināmām motora dzesēšanas sistēmas sastāvdaļām.
Kas ir viskozs ventilatora savienojums
Viskozās ventilatora sajūgi tiek izmantoti automašīnām (automašīnām un kravas automašīnām) ar gareniski uzstādītu motoru, galvenokārt automašīnām ar aizmugures piedziņu. Sajūgs ir nepieciešams pie neliela ātruma un tukšgaitā, lai kontrolētu temperatūru. Bojāts ventilators var izraisīt dzinēja pārkaršanu tukšgaitas vai intensīvas satiksmes laikā.
Kur ir
Viskozais ventilatora sajūgs atrodas starp sūkņa skriemeli un radiatoru un veic šādas funkcijas:
- Kontrolē ventilatora ātrumu motora dzesēšanai;
- Palīdz dzinēja efektivitātei, vajadzības gadījumā ieslēdzot ventilatoru;
- Samazina motora slodzi.
Sakabes stiprināšana
Vai nu savienojums ir uzstādīts uz atloka vārpstas, kas uzstādīts uz sūkņa skriemeļa, vai arī to var pieskrūvēt tieši pie sūkņa vārpstas.
Viskozās sakabes darbības princips
Viskozās sakabes pamatā ir bimetāla sensors, kas atrodas viskozes ventilatora priekšpusē. Šis sensors izplešas vai saraujas, atkarībā no temperatūras, ko pārraida caur radiatoru. Šis viedais komponents uzlabo motora efektivitāti, regulējot motora ventilatora ātrumu un padodot aukstu gaisu.
Auksta temperatūra
Bimetāla sensors saspiež vārstu tā, ka eļļa savienojuma iekšpusē paliek rezervuāra kamerā. Šajā brīdī viskozes ventilatora sajūgs tiek atslēgts un griežas ar aptuveni 20% no motora apgriezieniem.
Pie darba temperatūras
Bimetāla sensors izplešas, pagriežot vārstu un ļaujot eļļai pārvietoties visā kamerā līdz ārējām malām. Tas rada pietiekamu griezes momentu, lai dzesēšanas ventilatora lāpstiņas darbinātu ar motora darba ātrumu. Šajā brīdī viskozais ventilatora sajūgs ieslēdzas un rotē aptuveni 80% no motora apgriezieniem.
Pie kā var novest kļūdaina viskozā sakabe?
Nomainot sūkni, vienmēr ieteicams pārbaudīt viskozā ventilatora sajūga stāvokli. Bojāta sakabe tieši ietekmēs sūkņa kalpošanas laiku. Bojāts viskozs ventilatora sajūgs var palikt iesprūdis ieslēgtā stāvoklī, kas nozīmē, ka tas vienmēr darbosies ar 80% no motora apgriezieniem. Tas var izraisīt sabojāšanos ar augstu trokšņa un vibrācijas līmeni, radot skaļu virpuļa skaņu, palielinoties motora apgriezieniem minūtē un palielinoties degvielas patēriņam.
No otras puses, ja viskozā ventilatora savienojums neizdodas izslēgtā stāvoklī, tas neļaus gaisam iziet caur radiatoru. Tas savukārt novedīs pie motora pārkaršanas, kad dzesēšanas process apstāsies.
Kļūmes cēloņi
- Eļļas noplūde no sajūga, ventilatora sajūga atvienošana;
- Bimetāla sensors virsmas oksidēšanās dēļ zaudē savas īpašības, kā rezultātā uzmava iestrēgst;
- Gultņa darbības traucējumi, lai gan tas var notikt reti, ja viskozā ventilatora sajūgs nav nomainīts pēc ilga nobraukuma. Tas noved pie virsmu stāvokļa pasliktināšanās.
Viskoza sakabes sensora darbība
Bimetāla sensors kontrolē viskozes sajūga darbību. Pirmkārt, ir divu veidu bimetāla sensoru sistēmas: plāksne un spole. Viņi abi strādā pēc tā paša principa, kā paskaidrots iepriekš.
Vienīgā atšķirība ir tā, ka, spolei paplašinoties un saraujoties, lai pagrieztu rotācijas plāksni, bimetāls saraujas un izliekas. Tas pārvieto slaidu plāksni un ļauj eļļai pārvietoties no rezervuāra kameras dobumā.
Video: kā pārbaudīt viskozo savienojumu
Jautājumi un atbildes:
Kā darbojas ventilatora piedziņas viskozā sakabe? Tās rotors ir savienots ar kloķvārpstas skriemeli, izmantojot siksnas piedziņu. Disks ar lāpstiņriteni ir savienots ar rotoru caur darba šķidrumu. Kad šķidrums uzsilst, tas sabiezē un griezes moments sāk plūst uz piedziņas disku.
Kā saprast, ka viskozā sakabe ir bojāta? Vienīgā nepareiza viskozā savienojuma pazīme ir motora pārkaršana, un ventilators negriežas. Šajā gadījumā var izplūst želeja, var iesprūst sajūgs (dzirdamas svešas skaņas).
Kam paredzēts viskozs savienojums? Viskozais sajūgs ir paredzēts, lai īslaicīgi savienotu vienu disku komplektu ar galveno komplektu. Dzesēšanas ventilatora viskozs savienojums nodrošina radiatora dzesēšanu. Līdzīgu mehānismu izmanto arī pilnpiedziņas automašīnās.
ЧKas ir ventilatora sajūgs? Atkarībā no dzesēšanas šķidruma temperatūras dzinējā tas maina ventilatora ātrumu. Kad tas uzsilst, sajūgs palielina ventilatora ātrumu.
