Ungāru ZSU 40M “Nimrod” (ungāru 40M Nimród) Vēl nesagaidot iegādātā tanka Landsverk L-60B ierašanos, rūpnīcas MAVAG vadība, kas saņēma licenci tanka ražošanai, 1937. gada martā pasūtīja Landsverk AV prettanku pašgājēja bloka (tanka) prototipu. iznīcinātājs). Vajadzēja izmantot tā paša L60B bāzi. Pašpiedziņas lielgabalu bruņojumam vajadzētu sastāvēt no 40 mm lielgabala. Zviedri izpildīja pasūtījumu: 1938. gada decembrī Ungārijā ieradās pašpiedziņas lielgabali bez ieročiem. 30. martā ar to iepazinās Ģenerālštāba pārstāvji. MAVAG tas bija aprīkots ar 40 mm Bofors pretgaisa lielgabalu, kura licencēta ražošana tika veikta ar zīmolu 36.M. Pašpiedziņas ieroču militārie izmēģinājumi notika 1939. gada augustā-septembrī. Atlases komisija ierosināja palielināt bruņu kabīnes tilpumu, lai tajā varētu izmitināt piekto apkalpes locekli, uzstādīt teleskopisko tēmēkli tanku šaušanai un vairākas citas izmaiņas. 10. gada 1940. martā IWT ieteica ACS, ko sauc par 40.M. “Nimrods” ir nosaukts leģendārā gan ungāru, gan huņņu ciltstēva – izcilā mednieka vārdā. Decembrī Nimrods tika nodots ekspluatācijā un rūpnīcām tika dots pasūtījums 46 transportlīdzekļiem. Nimrods leģendās Nimrods (Nimrods, Nimrods) - Pentateihā, Aggadiskās Tuvo Austrumu tradīcijās un leģendās, varonis, karavīrs-mednieks un karalis. Saskaņā ar ģenealoģiju, kas sniegta XNUMX. Mozus grāmatā, viņš ir Kuša dēls un Hama mazdēls. Apzīmēts kā "varens mednieks Tā Kunga priekšā"; viņa valstība atrodas Mezopotāmijā. Dažādās leģendās tiek akcentēts Nimroda tirāna un teomahista tēls; viņam tiek piedēvēta Bābeles torņa celtniecība, ārkārtēja nežēlība, elkdievība, Ābrahāma vajāšana, sāncensība ar Dievu. Saskaņā ar Bībeli Nimrodu un Ābrahāmu šķir septiņas paaudzes. Arī informācija par karali Nimrodu ir ietverta Korānā. Nemruts, armēņu mitoloģijā, ārzemju karalis, kurš iebruka Armēnijā. Ir leģenda, ka, lai sevi paaugstinātu, Nemruds kalna galā uzcēla lielisku pili ar neparastu augstumu. Nimrods leģendās Pretgaisa pašpiedziņas lielgabals "Nimrod" Noklikšķiniet uz attēla, lai skatītu lielāku Bet paši zviedri nolēma uzbūvēt vairākus no šiem pašpiedziņas lielgabaliem (zīmola apzīmējums L62, kā arī "Landsverk Anti"; armija - LVKV 40). L62 dzinējs un transmisija bija tādi paši kā Toldi tankam, bruņojums bija 40 mm Bofors lielgabals ar stobra garumu 60 kalibri. Kaujas svars - 8 tonnas, dzinējs - 150 ZS, ātrums - 35 km/h. 62. gadā seši L1940 tika pārdoti Somijā, kur saņēma apzīmējumu ITPSV 40. Savām vajadzībām zviedri 1945. gadā izgatavoja 17 ZSU ar 40 mm LVKV fm / 43 lielgabalu pāri. Pirmā sērija Nimrod pameta rūpnīcu 1941. gada novembrī, un 1942. gada februārī septiņi transportlīdzekļi devās uz priekšu. Viss pasūtījums tika pabeigts līdz 1942. gada beigām. No nākamā pasūtījuma 89 transportlīdzekļiem 1943 tika ražoti 77. gadā, bet atlikušie 12 nākamajā. "Nimrodam" tika izmantota tanka "Toldi" bāze, bet pagarināts par vienu (sesto) veltni. Tajā pašā laikā aizmugurējais vadošais ritenis tika pacelts no zemes. Piekares veltņi individuāli, vērpes stienis. Korpuss, kas metināts no 6-13 mm biezām bruņu plāksnēm, sastāvēja no kaujas un dzinēja (aizmugures) nodalījumiem. Bruņu kopējais svars ir 2615 kg. Uz pirmās sērijas mašīnām Tika uzstādīti vācu dzinēji, bet otrajā - jau licencēts Ungārijā ražoti dzinēji. Tie bija astoņu cilindru karburatora dzinēji ar šķidrumu dzesēšanu. Transmisija ir tāda pati kā uz "Toldi", t.i. piecu ātrumu planetārā pārnesumkārba, sausās berzes vairāku plākšņu galvenais sajūgs, sānu sajūgi. Mehāniskās bremzes - manuālās un pēdas. Degviela tika uzglabāta trīs tvertnēs. Pašpiedziņas ieroču "Nimrod" izkārtojums Lai palielinātu - noklikšķiniet uz attēla 1 - 40 mm automātiskais lielgabals 36M; 2 - lielgabala mašīna; 3 - klipu 40 mm kadri; 4 - radiostacija; 5 - tornis; 6 - radiators; 7 - dzinējs; 8 - izplūdes caurule; 9 - trokšņa slāpētāji; 10- kardānvārpsta; 11 – vadītāja sēdeklis; 12 - pārnesumkārba; 13 - priekšējais lukturis; 14 - stūre Vadītājs atradās korpusa priekšpusē kreisajā pusē, un tam bija spraugas piecpusējā vāciņā ar prizmām, kas skatījās uz priekšu un sāniem. Pieci atlikušie apkalpes locekļi - komandieris, tēmēkļu uzstādītājs, divi ložmetēji un iekrāvējs atradās stūres mājā ar trim skata vietām ar stikla blokiem. 40 mm pretgaisa lielgabalam "Bofors", ko saskaņā ar licenci ar zīmolu 36.M ražoja MAVAG rūpnīca Gyosgyor, bija pacēluma leņķis 85 °, slīpums - 4 °, horizontāls - 360 °. Munīcija, kas pilnībā novietota stūres mājā, ietvēra bruņas caururbjošu sprādzienbīstamu sadrumstalotību, kā arī apgaismojumu, šāviņus. Saspraudes - katrā pa 4 apļiem. Tikai bateriju komandieru mašīnās bija radio, lai gan visās mašīnās tam bija vieta. Šaušanas laikā divi ZSU atradās 60 m attālumā, un starp tiem atradās vadības postenis ar attāluma mērītāju (ar pamatni 1,25 m) un skaitļošanas ierīci. Bruņutransportiera Lehel prototips Uz "Nimrod" bāzes 1943.gadā tika izveidots bruņutransportiera prototips ar zīmolu "Lehel" vienā eksemplārā 10 kājnieku pārvadāšanai (papildus šoferim). Tajā pašā gadā no nebruņota tērauda tika uzbūvētas divas sapieru mašīnas. Bija arī paredzēts 10 "Nimrodus" pārveidot par transportieriem ievainoto pārvadāšanai. Ungārijas bruņumašīnu veiktspējas raksturlielumi Dažu tanku un pašpiedziņas lielgabalu veiktspējas raksturlielumi Ungārijā Toldi-1   "Toldi" I Izgatavošanas gads 1940 Kaujas svars, t 8,5 Apkalpe, cilvēki 3 Korpusa garums, mm 4750 Garums ar pistoli uz priekšu, mm   platums 2140 Augstums, mm 1870 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 13 Korpusa dēlis 13 Torņa piere (klāja māja) 13 + 20 Korpusa jumts un apakšdaļa 6 Bruņojums   Šautenes zīmols 36.M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 20/82 Munīcija, šāvieni   Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). 1-8,0 Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka carb. “Busing-Nag” L8V/36TR Dzinēja jauda, ​​h.p. 155 Maksimālais ātrums km/h 50 Degvielas tilpums, l 253 Diapazons uz šosejas, km 220 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Izgatavošanas gads 1941 Kaujas svars, t 9,3 Apkalpe, cilvēki 3 Korpusa garums, mm 4750 Garums ar pistoli uz priekšu, mm   platums 2140 Augstums, mm 1870 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 23-33 Korpusa dēlis 13 Torņa piere (klāja māja) 13 + 20 Korpusa jumts un apakšdaļa 6-10 Bruņojums   Šautenes zīmols 42.M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 40/45 Munīcija, šāvieni 54 Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). 1-8,0 Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka carb. “Busing-Nag” L8V/36TR Dzinēja jauda, ​​h.p. 155 Maksimālais ātrums km/h 47 Degvielas tilpums, l 253 Diapazons uz šosejas, km 220 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,68 Turāns-1   "Turāns" I Izgatavošanas gads 1942 Kaujas svars, t 18,2 Apkalpe, cilvēki 5 Korpusa garums, mm 5500 Garums ar pistoli uz priekšu, mm   platums 2440 Augstums, mm 2390 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 50 (60) Korpusa dēlis 25 Torņa piere (klāja māja) 50 (60) Korpusa jumts un apakšdaļa 8-25 Bruņojums   Šautenes zīmols 41.M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 40/51 Munīcija, šāvieni 101 Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). 2-8,0 Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka Z-TURAN ogļhidrāti. Z-TURAN Dzinēja jauda, ​​h.p. 260 Maksimālais ātrums km/h 47 Degvielas tilpums, l 265 Diapazons uz šosejas, km 165 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,61 Turāns-2   "Turāns" II Izgatavošanas gads 1943 Kaujas svars, t 19,2 Apkalpe, cilvēki 5 Korpusa garums, mm 5500 Garums ar pistoli uz priekšu, mm   platums 2440 Augstums, mm 2430 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 50 Korpusa dēlis 25 Torņa piere (klāja māja)   Korpusa jumts un apakšdaļa 8-25 Bruņojums   Šautenes zīmols 41.M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 75/25 Munīcija, šāvieni 56 Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). 2-8,0 Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas 1800 Dzinējs, tips, marka Z-TURAN ogļhidrāti. Z-TURAN Dzinēja jauda, ​​h.p. 260 Maksimālais ātrums km/h 43 Degvielas tilpums, l 265 Diapazons uz šosejas, km 150 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Izgatavošanas gads 1943 Kaujas svars, t 21,5 Apkalpe, cilvēki 4 Korpusa garums, mm 5500 Garums ar pistoli uz priekšu, mm 5900 platums 2890 Augstums, mm 1900 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 75 Korpusa dēlis 25 Torņa piere (klāja māja) 13 Korpusa jumts un apakšdaļa   Bruņojums   Šautenes zīmols 40 / 43.М Kalibrs mm / mucas garums kalibros 105/20,5 Munīcija, šāvieni 52 Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). Sākot no Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka carb. Z- TURAN Dzinēja jauda, ​​h.p. 260 Maksimālais ātrums km/h 40 Degvielas tilpums, l 445 Diapazons uz šosejas, km 220 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,75 Nimrods   "Nimrods" Izgatavošanas gads 1940 Kaujas svars, t 10,5 Apkalpe, cilvēki 6 Korpusa garums, mm 5320 Garums ar pistoli uz priekšu, mm   platums 2300 Augstums, mm 2300 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 13 Korpusa dēlis 10 Torņa piere (klāja māja) 13 Korpusa jumts un apakšdaļa 6-7 Bruņojums   Šautenes zīmols 36. M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 40/60 Munīcija, šāvieni 148 Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). Sākot no Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka carb. L8V / 36 Dzinēja jauda, ​​h.p. 155 Maksimālais ātrums km/h 60 Degvielas tilpums, l 253 Diapazons uz šosejas, km 250 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2   Akmens   "Akmens" Izgatavošanas gads   Kaujas svars, t 38 Apkalpe, cilvēki 5 Korpusa garums, mm 6900 Garums ar pistoli uz priekšu, mm 9200 platums 3500 Augstums, mm 3000 Rezervācija, mm   Ķermeņa piere 100-120 Korpusa dēlis 50 Torņa piere (klāja māja) 30 Korpusa jumts un apakšdaļa   Bruņojums   Šautenes zīmols 43.M Kalibrs mm / mucas garums kalibros 75/70 Munīcija, šāvieni   Ložmetēju skaits un kalibrs (mm). 2-8 Pretgaisa ložmetējs Sākot no Ložmetēju munīcija, patronas   Dzinējs, tips, marka carb. Z- TURAN Dzinēja jauda, ​​h.p. 2 × 260 Maksimālais ātrums km/h 45 Degvielas tilpums, l   Diapazons uz šosejas, km 200 Vidējais spiediens uz zemi, kg / cm2 0,78 Ungārijas bruņumašīnu veiktspējas raksturlielumi ZSU "Nimrod" izmantošanas apkarošana “Nimrods” karaspēkā sāka ienākt no 1942. gada februāra. Tā kā šie pašpiedziņas lielgabali tika uzskatīti par prettanku, tie veidoja pamatu 51. Panzeru divīzijas 1. tanku iznīcinātāju bataljonam, kas bija daļa no 2. Ungārijas armijas, kas 1942. gada vasarā sāka karadarbību padomju frontē. No 19 Nimrodiem (3 rotas pa 6 pašpiedziņas lielgabaliem katrā plus bataljona komandiera transportlīdzeklis) pēc Ungārijas armijas sakāves 1943. gada janvārī tikai 3 mašīnas atgriezās dzimtenē. Prettanku ieroču lomā "Nimrods" cieta pilnīgu "fiasko": viņi absolūti nevarēja cīnīties ar Otrā pasaules kara padomju tankiem T-34 un KB. Beidzot "Nimrods" atrada savu patieso pielietojumu - kā pretgaisa aizsardzības ieroci un iekļuva 1. (atjaunots 1943. gadā) un 2. TD un 1. KD (pēc šodienas terminoloģijas - bruņu kavalērija) divīzijas sastāvā. 1. TD saņēma 7, bet 2. saņēma 1944 ZSU 37. gada aprīlī, kad risinājās kaujas ar Sarkano armiju Galīcijā. No šīm pēdējām 17 automašīnām bija daļa no 52. tanku iznīcinātāju bataljona personāla, un 5 rotas pa 4 automašīnām katrā veidoja divīzijas pretgaisa aizsardzību. Vasarā tika pievienots sestais uzņēmums. Uzņēmuma sastāvs: 40 cilvēki, 4 ZSU, 6 transportlīdzekļi. Pēc neveiksmīgām cīņām 2. TD tika atsaukts no frontes, saglabājot 21 Nimrodu. 1944. gada jūnijā kaujā tika nogalināti visi 4 1. KD nimrodi. Septembrī kaujas jau notika Ungārijas teritorijā. Visās trijās divīzijās pēc tam bija 80 Nimrodi (katrā 39 abos TD un 4 CD). Viņu rindās "Nimrods" cīnījās gandrīz līdz kara beigām. 3. gada 1944. decembrī uz dienvidiem no Budapeštas Perbal-Vali apgabalā darbojās pulkvežleitnanta Horvata tanku grupa, kurā bija 4 Nimrodi. 7. decembrī 2. TD sastāvēja no vēl 26 ZSU, un no 18. gada 19. līdz 1945. martam kaujās pie Balatona ezera IV vācu tankkuģa pretuzbrukuma laikā darbojās 10 pulkvežleitnanta Maslau Nimrodi. Armija. 22. martā Bakonyosloras apgabalā Nemeth kaujas grupa zaudēja visus savus pašpiedziņas ieročus. Ir zināms, ka vairāki Nimrodi ir karojuši aplenktajā Budapeštā. "Nimrods" izrādījās viens no veiksmīgākajiem un efektīvākajiem Otrā pasaules kara ZSU. Darbojoties ārpus ienaidnieka prettanku lielgabalu diapazona, tie nodrošināja pretgaisa aizsardzību tanku un motorizētajām vienībām gājienā un kaujā. Šobrīd ir saglabājušies divi šī ZSU eksemplāri: viens Budapeštas militārās vēstures muzejā, otrs Bruņutehnikas muzejā Kubinkā. Avoti: M. B. Barjatinskis. Honvedsheg tanki. (Bruņu kolekcija Nr. 3 (60) - 2005); I.P.Šmeļevs. Ungārijas bruņumašīnas (1940-1945); G.L. Holavskis "Pasaules tanku pilnīga enciklopēdija 1915-2000"; Pēteris Mujzers: Ungārijas karaliskā armija, 1920-1945.