Variators ZF CFT30
saturs
ZF CFT30 jeb Ecotronic variators tika ražots no 2004. līdz 2007. gadam rūpnīcā Batavijā, ASV, un tika uzstādīts vairākiem Ford modeļiem, kā arī Mercury Amerikas automašīnu tirgum. Transmisija ir paredzēta dzinējiem līdz 3.0 litriem, tāpēc piedziņa šeit ir vilkšanas ķēdes veidā.
Citas ZF bezpakāpju transmisijas: CFT23.
Specifikācijas cvt ZF CFT30
| RўReRї | mainīga ātruma piedziņa |
| Pārnesumu skaits | ∞ |
| Braukšanai | priekšā |
| Motora darba tilpums | līdz 3.0 litriem |
| Griezes moments | līdz 280 Nm |
| Kādu eļļu ielej | Ford F-CVT |
| Smērvielas tilpums | 8.9 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 55 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 55 000 km |
| Aptuvenais resurss | 150 000 km |
Pārnesumskaitļi CVT CFT-30 Ecotronic
Piemēram, 2006. gada Ford Freestyle ar 3.0 litru dzinēju.
Pārnesumu skaitļi: uz priekšu 2.47 – 0.42, atpakaļgaitā 2.52, gala brauciens 4.98.
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CFT30 variatoru
| Vērsis | 2004 - 2007 |
| Pieci simti | 2004 - 2007 |
| Frīstails | 2005 - 2007 |
| Melns | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 trūkumi, bojājumi un problēmas
Transmisijas uzticamība ir zema, jo viņi to izmanto lieliem un jaudīgiem modeļiem
Apmēram 150 tūkstošus km kastē bija kritisks jostas vai konusu nodilums
Agresīvākie braucēji periodiski saskārās ar saplīsušu dzelzs vārpstu
Bet galvenā problēma ir rezerves daļu trūkums nopietnam šī variatora remontam.
