Variators ZF CFT23
saturs
Variators ZF CFT23 jeb Durashift CVT tika ražots no 2003. līdz 2008. gadam rūpnīcā Amerikā un tika uzstādīts tikai Ford Focus Eiropas versijai un kompaktajam MPV, kura pamatā ir C-Max. Transmisija ir paredzēta dzinējiem, kuru tilpums nepārsniedz 1.8 litrus un griezes momentu 170 Nm.
Citas ZF bezpakāpju transmisijas: CFT30.
Specifikācijas cvt ZF CFT23
| RўReRї | mainīga ātruma piedziņa |
| Pārnesumu skaits | ∞ |
| Braukšanai | priekšā |
| Motora darba tilpums | līdz 1.8 litriem |
| Griezes moments | līdz 170 Nm |
| Kādu eļļu ielej | Ford F-CVT |
| Smērvielas tilpums | 8.9 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 50 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 50 000 km |
| Aptuvenais resurss | 150 000 km |
Pārnesumu attiecības Durashift CVT CFT-23
Piemēram, 2005. gada Ford C-Max ar 1.8 litru dzinēju.
Pārnesumu skaitļi: uz priekšu 2.42 – 0.42, atpakaļgaitā 2.52, gala brauciens 4.33.
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CFT23 variatoru
| Koncentrēt | 2003 - 2008 |
| C-Maks | 2003 - 2008 |
ZF CFT23 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šīs transmisijas uzticamība ir vidēja, taču tā nav galvenā problēma
Galvenais variatora trūkums ir pilnīgs pārdošanā esošo rezerves daļu trūkums.
Īpašniekiem eļļa jāmaina biežāk, jo ar kasti salabot neizdosies
Vienīgais, ko var iegādāties un mainīt, ir blīves, filtri un Bosch siksna