Koncentrējieties uz Nissan Leaf akumulatoru

Klāt tirgū vairāk nekā 10 gadusNissan Leaf ir pieejams divu paaudžu transportlīdzekļos ar četrām akumulatora ietilpībām. Tādējādi elektriskais sedans nodrošina izcilu veiktspēju, apvienojot jaudu, diapazonu un viedo un savienoto tehnoloģiju.

Akumulatora veiktspēja un jauda kopš 2010. gada ir krasi mainījusies, ļaujot Nissan Leaf piedāvāt ievērojamu diapazonu.

Nissan Leaf akumulators

Jaunās paaudzes Nissan Leaf piedāvā divas akumulatora jaudas versijas, attiecīgi 40 kWh un 62 kWh, piedāvājot klāstu. 270 km un 385 km kombinētajā WLTP ciklā. Vairāk nekā 11 gadu laikā Nissan Leaf akumulatora jauda ir vairāk nekā dubultojusies, no 24 kWh līdz 30 kWh, pēc tam 40 kWh un 62 kWh.

Arī Nissan Leaf klāsts ir palielināts: no 154 km/h pirmajai versijai no 24 kW/h līdz 385 km WLTP kopā.

Nissan Leaf akumulators sastāv no šūnām, kas savienotas kopā moduļos. Elektriskais sedans ir aprīkots ar 24 moduļiem: pirmais transportlīdzeklis ar 24 kWh akumulatoru bija aprīkots ar moduļiem, kas konfigurēti ar 4 elementiem, kopā 96 šūnas veido akumulatoru.

Otrās paaudzes Leaf joprojām ir aprīkots ar 24 moduļiem, taču tie ir konfigurēti ar 8 elementiem 40 kWh versijai un 12 elementiem 62 kWh versijai, kopumā piedāvājot attiecīgi 192 un 288 šūnas.

Šī jaunā akumulatora konfigurācija palīdz uzlabot uzpildes efektivitāti, vienlaikus saglabājot akumulatora ietilpību un uzticamību.

Nissan Leaf akumulators izmanto litija jonu tehnoloģija, visizplatītākais elektrisko transportlīdzekļu tirgū.

Akumulatora šūnas sastāv no katods LiMn2O2 sastāv no mangāna, ir augsts enerģijas blīvums un augsta uzticamība. Turklāt šūnas ir aprīkotas arī ar slāņainu Ni-Co-Mn (niķeļa-kobalta-mangāna) pozitīvo elektrodu materiālu, lai palielinātu akumulatora ietilpību.

Pēc ražotāja Nissan domām, Leaf ir elektromobilis. 95% pārstrādājamsizņemot akumulatoru un šķirojot sastāvdaļas.

Mēs esam uzrakstījuši pilnu rakstu par elektriskā transportlīdzekļa akumulatora pārstrādes process, kuru mēs aicinām izlasīt, ja vēlaties uzzināt vairāk par šo tēmu.

Autonomija Nissan Leaf

Faktori, kas ietekmē autonomiju

Lai gan Nissan Leaf nodrošina līdz 528 km darbības rādiusu, 62 kWh pilsētas WLTP versijai tā akumulators laika gaitā izlādēsies, kā rezultātā samazinās veiktspēja un darbības rādiuss.

Šo degradāciju sauc novecošanāskas sastāv no cikliskās novecošanas, kad akumulators ir izlādējies transportlīdzekļa lietošanas laikā, un kalendārās novecošanas, kad akumulators izlādējas, transportlīdzeklim atrodoties miera stāvoklī.

Daži faktori var paātrināt akumulatora novecošanos un tādējādi ievērojami samazināt jūsu Nissan Leaf darbības rādiusu. Patiešām, saskaņā ar Geotab pētījumu, EV vidēji zaudē 2,3% autonomija un jaudu gadā.

• Darbības apstākļi : Jūsu Nissan Leaf diapazonu var būtiski ietekmēt braukšanas veids un izvēlētais braukšanas stils. Tāpēc ir svarīgi izvairīties no spēcīga paātrinājuma un izmantot dzinēja bremzi, lai atjaunotu akumulatoru.

• Aprīkojums uz kuģa : Pirmkārt, ECO režīma aktivizēšana ļauj palielināt diapazonu. Tālāk ir svarīgi lietot apkuri un gaisa kondicionēšanu mērenībā, jo tas samazinās jūsu Nissan Leaf darbības rādiusu. Lai neiztukšotu akumulatoru, pirms došanās ceļā iesakām to uzsildīt vai atdzesēt, kamēr tas uzlādējas.

• glabāšanas apstākļi : Lai nesabojātu Nissan Leaf akumulatoru, neuzlādējiet un nenovietojiet automašīnu pārāk aukstā vai pārāk augstā temperatūrā.

• Ātra uzlāde : Mēs iesakām ierobežot ātrās uzlādes izmantošanu, jo tā ātrāk izlādēs jūsu Nissan Leaf akumulatoru.

• Laiks : Braukšana pārāk augstā vai pārāk zemā temperatūrā var paātrināt akumulatora novecošanos un tādējādi samazināt jūsu Nissan Leaf darbības rādiusu.

Lai novērtētu sava Nissan Leaf klāstu, Japānas ražotājs piedāvā savā tīmekļa vietnē autonomijas simulators... Šī simulācija attiecas uz 40 un 62 kWh versijām un ņem vērā vairākus faktorus: pasažieru skaits, vidējais ātrums, ECO režīma ieslēgšana vai izslēgšana, āra temperatūra, kā arī apkures un gaisa kondicionēšanas ieslēgšana vai izslēgšana.

Pārbaudiet akumulatoru

Nissan Leaf piedāvā ievērojamu diapazonu līdz 385 km 62 kWh versijai, kā arī akumulatoru 8 gadu vai 160 km garantijasedz jaudas zudumus, kas pārsniedz 25%, tie. 9 no 12 bāriem uz manometra.

Tomēr, tāpat kā visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, akumulators izlādējas un var samazināt darbības rādiusu. Tāpēc, ja vēlaties noslēgt darījumu lietotu automašīnu tirgū, ir svarīgi pārbaudīt Nissan Leaf akumulatoru.

Izmantojiet uzticamu trešo pusi, piemēram, La Belle Batterie, ko mēs piedāvājam akumulatora sertifikāts uzticams un neatkarīgs gan lietotu elektromobiļu pārdevējiem, gan pircējiem.

Ja vēlaties iegādāties lietotu Leaf, tas jums paziņos par tā akumulatora stāvokli. No otras puses, ja esat pārdevējs, tas ļaus jums nomierināt potenciālos pircējus, sniedzot viņiem pierādījumus par jūsu Nissan Leaf veselību.

Lai iegūtu akumulatora sertifikātu, vienkārši pasūtiet mūsu Bungu komplekts La Belle pēc tam nosakiet akumulatoru no mājām tikai 5 minūšu laikā. Pēc dažām dienām jūs saņemsiet sertifikātu ar šādu informāciju:

• Veselības stāvoklis (SOH) : šī ir akumulatora novecošanas procentuālā daļa. Jaunajam Nissan Leaf ir 100% SOH.

• BMS (Battery Management System) un pārprogrammēšana : jautājums ir, cik reižu BMS ir pārprogrammēts.

• Teorētiskā autonomija : Šis ir Nissan Leaf nobraukuma aprēķins, pamatojoties uz akumulatora nolietojumu, āra temperatūru un brauciena veidu (pilsēta, šoseja un jaukts).

Mūsu sertifikācija ir saderīga ar pirmās paaudzes Nissan Leaf (24 un 30 kWh), kā arī jauno 40 kWh versiju. Sekojiet līdzi jaunumiem prasiet sertifikātu 62 kWh versijai.