Uzziniet, kā droši braukt vētras un stipra lietus laikā.
Braucot lietū, riskējam paslīdēt. Mums draud arī koku zari vai pat tikt noskaloti no ceļa.
Turklāt lietus pasliktina redzamību un apgrūtina bremzēšanu, tāpēc pat pieredzējušiem autovadītājiem jāievēro īpaša piesardzība. Pēc policijas datiem, 2010.gadā lietus laikā notika gandrīz 5 avārijas, kurās gāja bojā 000 cilvēku un 510 guva ievainojumus.
Skatiet: Braukšana pa automaģistrālēm — no kādām kļūdām jums vajadzētu izvairīties? Vadīt
Mūsu valstī pērkona negaisa laikā ir aptuveni 65 zibens spērieni stundā, un lielākā daļa pērkona negaisu gadā notiek vasarā, tāpēc šis ir labākais laiks, lai noskaidrotu, kādi piesardzības pasākumi jāveic pērkona negaisa un stipra lietus laikā.
Ja braukšanas laikā sastopaties ar spēcīgu vētru, vislabāk ir stāvēt ceļa malā, prom no kokiem un ieslēgt avārijas gaismas vai nobraukt no ceļa uz autostāvvietu.
Skatīt: Braukšana bez gaisa kondicionēšanas karstumā – kā izdzīvot?
Ja negaisu pavada zibens, visdrošāk ir palikt automašīnā. Tas darbojas līdzīgi kā Faradeja būris un aizsargā pret elektrostatisko lauku, kamēr kravas plūst lejup pa ķermeni, neapdraudot pasažieru dzīvības,” skaidro Zbigņevs Veseli, Renault autoskolas direktors.
Tomēr, sēžot automašīnā, izvairieties no saskares ar metāla daļām vai instrumentiem. Der atcerēties, ka zibens var iespert pat 16 km attālumā no vietas, kur šobrīd līst. Ja mēs dzirdam pērkona negaisa skaņas, mums jāpieņem, ka mēs potenciāli atrodamies zibens laukā.
Skatīt: Braukšana Eiropā – ātruma ierobežojumi, nodevas, noteikumi.
Ja transportlīdzekli nevar apturēt, vadītājam jāveic papildu piesardzības pasākumi. Spēcīga lietus laikā ievērojami pasliktinās redzamība, tāpēc ir jāsamazina ātrums, krustojumos jābrauc ļoti uzmanīgi arī tad, ja ir priekšroka, kā arī jāievēro lielāka distance no priekšā braucošā auto. Ja iespējams, lūdziet pasažierim palīdzēt meklēt apdraudējumus uz ceļa.
Braucot aiz vai blakus kravas automašīnām un autobusiem, uzmanieties, lai neizsmidzinātu ūdeni no zem to riteņiem, kas vēl vairāk pasliktina redzamību. Tāpat jāatceras, ka auto bremzēšanas ceļš būs garāks un drošākais bremzēšanas veids ir izmantot dzinēja bremzēšanu.
Ja uz ceļa ir apgāzti stabi vai pārrautas elektrības vadi, tiem nevajadzētu piebraukt.
Kategoriski aizliegts braukt pa ceļu, kur ūdens tek pilnā platumā un nav redzams ceļa segums. Mēs ne tikai riskējam nostumt automašīnu no ceļa, bet arī gūt nopietnus bojājumus sadursmes gadījumā ar bedri vai asfalta bedri.
– Ja ūdens sasniedz automašīnas durvju apakšējo malu, tas ir jānoņem, – piebilst Renault autoskolas treneri. Autovadītājiem arī jāizvairās no braukšanas pa zemes ceļiem lietus laikā un neilgi pēc tam. Iegūtie netīrumi un nestabilā zeme var efektīvi imobilizēt transportlīdzekli.
