Universālie jūras arāji. Projekts 254 pamata mīnu meklētāji

ORP Tour tralēšanas laikā ar elektromagnētisko trali TEM-52. Foto 8.F.O.W.

Pirmie pilntiesīgi mūsu Jūras kara flotes mīnu kuģi pēc Lielā Tēvijas kara bija pēc padomju licences būvētas vienības Project 254. Tās izrādījās neaizstājamas ne tikai cīņā pret mīnu briesmām, bet arī teritorijas uzraudzībā. Tos plaši izmantoja arī kā vispārējas nozīmes eskorta kuģus.

Projekts Nr.4

1957.-1959.gadā beidzās mīnu kuģu dienests, kas tūlīt pēc kara pagāja zem baltsarkanā karoga. Šajā laikā mūsu flotes sastāvs tika papildināts ar pilnīgi jauna tipa vienībām, proti, padomju laika pamata mīnu meklētājiem 254 modifikācijās K un M. Tomēr, lai izsekotu šāda veida mīnu meklētāju ceļu zem poļu karogs, jums ir jāatgriežas uz brīdi 40. gadu otrajā pusē un 50. gadu sākumā -x.1946. Tieši tad Jūras pavēlniecība (DMV) ik pa laikam izstrādāja jaunus bruņoto spēku jūras attīstības plānus. . Sagatavotajos flotes paplašināšanas variantos liela nozīme bija traļu spēkiem. Plānā kopš 1959. gada, kad Kadmijs bija Jūras spēku komandieris. Adam Mohuchi, līdz 48. gadam flotē ietilpa 20 jūras un bāzes mīnu kuģi, taču šie skaitļi izriet no pastāvīgas starptautiskās komisijas noteiktās Polijas atbildības ūdeņu atmīnēšanas vajadzību novērtējuma rezultāts. Kad Kadmijs pārņēma jūras spēku vadību. Włodzimierz Steyer pieļāva, ka nākamajos 18 gados būs iespējams iekļaut 24 bāzes mīnu kuģus un 6 mīnu meklētājus "sarkanos". Nākamais komandieris, padomju kadmijs. (kopš 1951. gada 1956. gada viceadmirālis) Viktors Čerokovs, viņa mērķis bija uz laiku pastiprināt floti un tāpēc tolaik izstrādātajiem plāniem bija laika horizonts tikai līdz 1950. gadam. 5. gadā, uzsākot misiju Polijā, viņš patiešām tuvojās uz valsts iespējām, vienlaikus pieļaujot kuģu būvniecību mūsu kuģu būvētavās, saskatīja nepieciešamību uzbūvēt 4 bāzes mīnu kuģus un 15 ceļmalas mīnas. Trīs gadus vēlāk, kad darbs pie licencēto projektu izstrādes bija daudzsološs, abās apakšklasēs "vilce" pieauga līdz attiecīgi 12 un 50 vienībām. 1965. gadu otrajā pusē, kad bija zināmas mūsu kuģu būvētavu iespējas, prezentētie plāni tika pielāgoti realitātei. Tajos bija paredzēts uzbūvēt 24, maksimums 27 pamata mīnu kuģus par 254, taču sākotnēji tām vajadzēja būt tikai projekta 206K/M vienībām, vēlāk otrajam ducim bija savs dizains, t.i. izstrādāts projekts XNUMX.

Viena lieta ir plānot kuģu nodošanu ekspluatācijā, bet cita – izstrādāt tiem taktiskās un tehniskās prasības un noteikt būvniecības vietu. 1950. gada pavasarī DMW izstrādāja ļoti provizoriskus pieņēmumus vairākām kuģu klasēm, tostarp 350–450 tonnu jūras mīnu kuģim un 150–200 tonnu pamata mīnu meklētājam. Kad Čerokovs ieradās Gdiņā, viņš uzreiz atcerējās 1949. gada divpusējos līgumus, ka Padomju Savienība apņēmās nodrošināt licenču dokumentāciju visnepieciešamākajām mūsu flotes daļām.