Antifrīza noplūde, nav noplūdes. Ko darīt šādā situācijā?
Kādas ir antifrīza noplūdes sekas?
Antifrīza kā dzesēšanas šķidruma galvenais uzdevums ir novērst motora darba daļu pārkaršanu. Dzinēja darbības laikā tā sastāvdaļas ļoti sakarst, un, ja netiek nodrošināta pienācīga dzesēšana, motors īsā laika periodā sabojāsies. Šī iemesla dēļ optimālā antifrīza daudzuma kontrole tvertnē kļūst par automašīnas īpašnieka prioritāti.
Šķidruma samazināšanas cēloņi
Var būt vairāki iemesli, kuru dēļ dzesētājs var kļūt mazāks pat tad, ja nav traipu.
- Šķidruma līmeņa pazemināšanās, kas saistīta ar sezonalitāti. Šī parādība tiek uzskatīta par normālu, jo saskaņā ar vispārējiem fizikālajiem likumiem, iestājoties ziemai vai aukstam rudenim, šķidruma tilpums samazinās. Attiecīgi vadītājs redz antifrīza samazināšanos sistēmā.
- Otrs iemesls antifrīza daudzuma samazināšanai ir saistīts ar automašīnas īpašnieka neuzmanību vai neuzmanību. Pēc šķidruma uzpildīšanas daudzi brīvi pievelk izplešanās tvertnes vāciņu. Gaisa piekļuves dēļ palielinās spiediena vērtība, un dzesēšanas šķidrums izplūst caur brīvi aizvērtu kaklu. Visvieglāk šādu darbības traucējumu ir atklāt ziemā, jo dzinēja darbības laikā antifrīzs kļūst par baltiem dūmiem, kas izplūst radiatora zonā. Lai atrisinātu problēmu, pietiek ar to, lai izplešanās tvertnes vāciņu būtu cieši piespiests.
- Trešais un visnepatīkamākais šķidruma noplūdes cēlonis ir spiediena samazināšana dzesēšanas sistēmā. Šādas darbības traucējumu gadījumā dzesēšanas šķidrums nonāk cilindros un tiek apstrādāts kopā ar degvielu. Problēmu var identificēt pēc baltu dūmu parādīšanās un saldas smakas no izplūdes caurules. Turklāt uz mērstieņa var parādīties balts pārklājums, lai pārbaudītu eļļas līmeni.
Ja automašīnas dzesēšanas sistēmā ir noplūde, tiek traucēta antifrīza cirkulācija. Rezultātā šķidrums var iekļūt cilindros caur apdegušām vai saplaisātām vietām cilindra galvas blīvē. Šādas problēmas parādīšanās ir saistīta ne tikai ar vizuālu un ļoti strauju antifrīza līmeņa pazemināšanos izplešanās tvertnē, bet arī ar to, ka noplūdes gadījumā dzesēšanas šķidrums var iekļūt eļļā, to atšķaidot. līdz konsistencei, kas nav piemērota turpmākai transportlīdzekļa ekspluatācijai. Arī dzesēšanas šķidruma klātbūtne cilindros var izraisīt dažāda veida nosēdumu un kvēpu veidošanos, kā rezultātā samazinās spēka agregāta veiktspēja.
Problēmas ar dzesēšanas šķidruma noplūdi var novērst gan patstāvīgi, gan ar kvalificētu speciālistu palīdzību. Taču paša spēkiem atrast apdegušu vai saplaisājušu vietu uz cilindra galvas blīves ir ļoti grūti. Šādā situācijā labāk neriskēt un nekavējoties doties uz kvalitatīvu autoservisu.
