VAZ 2106 salona tūnings pats: torpēdas, bārdas, instrumentu paneļi
saturs
VAZ "seši" tiek uzskatīti par padomju automobiļu rūpniecības uzticamības un vienkāršības standartu. Viņa "izaudzināja" ne vienu vien autobraucēju paaudzi. Ar savu nepretenciozitāti un elastību viņa iekaroja daudzu automašīnu īpašnieku sirdis. Līdz šim "sešinieks" rosījās pa pilsētu un ciemu ceļiem. Lai izceltos no kopējās automašīnu masas, īpašnieki domā par tūningu, kas pārveido automašīnas ārējo un iekšējo skatu. Jūs varat mainīt VAZ 2106 interjera izskatu ar savām rokām.
Tūninga salons VAZ 2106
Visi automašīnu īpašnieki zina, ka salona tūnings piešķir tai jaunu izskatu, uzlabo funkcionalitāti un drošību. Ar to jūs varat izveidot individuālu un unikālu stilu.
Interjera regulēšana sastāv no vairākiem posmiem:
- torpēdu regulēšana;
- instrumentu paneļa regulēšana;
- bārdas skaņošana;
- sēdekļu nomaiņa vai vilkšana;
- radio uzstādīšana;
- stūres regulēšana;
- pārnesumu kloķa regulēšana
Apsvērsim katru no šiem punktiem sīkāk.
Torpēdu skaņošana
Torpēda ir automašīnas augšējais priekšējais panelis. Tā ir viengabala metāla konstrukcija, pārklāta ar polimēru putām un plēvi. Tam ir informācijas panelis, cimdu nodalījums, salona sildītājs, gaisa vadu deflektori un pulkstenis.
Priekšējais panelis ir nozīmīgs interjera elements, ko var noskaņot daudzos veidos: pilnībā nomainiet torpēdu pret jaunu, nokrāsojiet to ar šķidru gumiju, pielīmējiet torpēdas gludo virsmu ar ādu, plēvi vai floku. Pirms skaņošanas darbu sākšanas panelis ir jānoņem.
Vairāk par instrumentu paneļa VAZ 2106 noregulēšanu: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Torpēdas demontāža
Konsoles noņemšana notiek šādi:
- Pēc četru stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanas noņemiet uzglabāšanas plauktu.
Torpēdas demontāža sākas ar cimdu kastes noņemšanu - Noņemiet radio paneli. Lai to izdarītu, pašā apakšā mēs atskrūvējam skrūves abās pusēs, pēc tam atskrūvējam paneļa augšējo labo skrūvi. Uzmanīgi, ar skrūvgriezi, noņemiet stieni ar papildu vadības ierīcēm no radio uztvērēja paneļa. Zem šī stieņa ir vēl divas pašvītņojošas skrūves, kuras arī ir jāizskrūvē un, turot pie stiprinājuma plāksnes, jānoņem radio uztvērēja panelis.Izņemam masu no akumulatora, noņemam instrumentu paneļa plauktu, pēc tam demontējam radio uztvērējam paredzēto paneli, izvelkam instrumentu bloku; uz vējstikla balstiem ir aizsargpalikņi, tie traucē noņemt paneli, tāpēc mēs tos noņemam
- Demontējam vējstikla balstu kreiso un labo dekoratīvo apdari.
- Mēs atvienojam stūres statņa dekoratīvo oderējumu, kas ir piestiprināts pie piecām pašvītņojošām skrūvēm.
- Pēc tam noņemiet instrumentu kopas paneli. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi paņemiet paneli skavu stiprinājuma vietās un nedaudz izvelciet to. Atvienojiet kabeli no spidometra. Atzīmējam vadu kūļus, lai uzstādīšanas laikā nesajuktu, un atvienojam. Noņemiet instrumentu paneli.Noņemam cimdu kastes korpusu un atvienojam divus apgaismojuma padeves vadus, ar skrūvgriezi izbīdām sildītāja ventilatora slēdzi, rokturus, ar kuriem regulē ventilācijas pakāpi un temperatūru, arī vajag izbīdīt un noņemt, izjaukt pulksteni, izjaukt gaisu vadi-deflektori, instrumentu panelis papildus pieskrūvēts ar četrām pašvītņojošām skrūvēm, kuras jāizskrūvē , virs paneļa uzlikts uz četriem uzgriežņiem, noskrūvējiet, ja traucē stūre, var arī noņemt, izņemt instrumentu pats panelis
- Mēs paceļam torpēdu uz augšu un pret sevi. Tagad jūs varat to izņemt no automašīnas.Lai veiktu kvalitatīvu torpēdas noregulēšanu, tā ir jānoņem un jāizņem no pasažieru nodalījuma
Vairāk par brillēm uz VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 torpēdu tūninga iespējas
Torpēdas noregulēšanai ir vairākas iespējas:
- jūs varat aizstāt standarta torpēdu ar jaunu no vietējām vai importētajām automašīnām. Tas ir pilnībā uzstādīts ar ierīcēm. Tā kā "klasikas" daļas ir savstarpēji aizvietojamas, paneļi no VAZ 2105, VAZ 2107 ir piemēroti "sešiem";
- pārklāj torpēdu ar šķidru gumiju. Šis iemiesojums ir laikietilpīgs, savukārt šāds pārklājums ir īslaicīgs un laika gaitā sāks plaisāt. Tas būs periodiski jāatjaunina. Šīs metodes lielā priekšrocība ir tās zemās izmaksas;
- torpēdu polsterējums ar vinila plēvi, floku, automašīnu ādu vai mākslīgo ādu. Šī uzlabošanas metode ir visefektīvākā, taču skrupuloza un laikietilpīga. Lai veiktu darbu, ir nepieciešams demontēt torpēdu un veikt mērījumus no tā. Vislabāk ir izveidot starplīniju modeli. Izgrieziet sastāvdaļas atbilstoši paraugam. Šujiet visas modeļa detaļas ar stipriem pavedieniem. Vēlams strādāt uzmanīgi, lai uz materiāla neveidotos grumbas, kas sabojās izskatu. Pēc tam apstrādājiet konsoles virsmu ar karstu līmi, pavelciet vāku. Un, izmantojot ēkas matu žāvētāju, pielīmējiet vāku.
Video: VAZ 2106 torpēdu vilkšana pats
Informācijas paneļa regulēšana
VAZ 2106 informācijas paneļa modernizācija sastāv no fona apgaismojuma un svaru dekoratīvo daļu nomaiņas.
Instrumentu paneļa svaru un bultu nomaiņa
Šis process ir diezgan vienkāršs, un to var izdarīt pats:
- Uzsākot darbu, mēs demontējam "sešu" paneļa paneli
- Mēs piekļūstam sensoriem un noņemam visas indeksa bultiņas, sākot ar tahometru.
- Pēc tam mēs noņemam zvīņas.
- Lai demontētu spidometra adatu, atskrūvējiet skrūves un pagrieziet skalu pa kreisi. Pēc tam ierīces bultiņa nedaudz nokritīs un sāks svārstīties. Tiklīdz tas beidzot sasalst, šī pozīcija ir jāatzīmē ar marķieri. Tas viss nepieciešams, lai vēlāk spidometrs rādītu pareizo ātrumu.Spidometra adatas pozīcija ir jāatzīmē ar marķieri
- Uz svariem tiek uzlīmēti jauni apzīmējumi, kurus var izdrukāt uz printera. Bultas ir pārklātas ar kontrastējošu krāsu, lai tās nesaplūstu ar mērogu.Bultas krāsotas ar kontrastējošu krāsu
- Brilles pārlīmē ar baltu vai iekšpuses krāsas pašlīmējošo papīru.
Noņemto detaļu uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā. Pēc tam panelis tiek uzstādīts sākotnējā vietā.
Instrumentu paneļa apgaismojums
Daudzi autobraucēji zina, ka "sešiniekā" ir vājš instrumentu apgaismojums. Atjauninot paneli, varat pievienot LED apgaismojumu. Pirms elektrisko darbu sākšanas noteikti atvienojiet no akumulatora negatīvo spaili.
Darba kārtība:
- Pēc paneļa demontāžas mēs noņemam ierīces pa vienai.
- Izdalīsim katru no tiem atsevišķi.
- Mēs ielīmējam korpusā LED lentes saites. Mazām ierīcēm pietiek ar vienu saiti no trim diodēm. Lieliem, jums būs nepieciešamas saites 2 vai 3 atkarībā no tā, kāda veida apgaismojuma intensitāte jums patīk.LED lentes saites ir ielīmētas ierīces korpusā (fotoattēla autors: Mihails ExClouD Tarazanovs)
- Mēs pielodējam lenti pie fona apgaismojuma vadiem. Pēc tam mēs saliekam ierīces atpakaļ un uzstādām tās panelī.
Noteikti noslaukiet instrumenta stikla iekšpusi, lai tajā nepaliktu pirkstu nospiedumi.
bārdas skaņošana
Automašīnas salona centrs ir konsole, ko sauc par bārdu. Tas darbojas kā torpēdas turpinājums un piesaista visu pasažieru uzmanību.
Noskaņojot bārdu, varat ievietot:
- stundas;
- radio magnetofons;
- maza kabata;
- roku balsts;
- USB ligzdas;
- slēdži;
- fona apgaismojums.
Parasti bārda "klasikai" ir izgatavota no saplākšņa, stikla šķiedras vai no ārzemju automašīnu rezerves daļām.
Bārdas zīmējumus var atrast internetā vai veikt mērījumus no vecas pults. Rakstam izmantojiet biezu kartonu, kas labi notur formu. Veidne tiek pārnesta uz saplākšņa un, rūpīgi pārbaudot izmērus, tiek izgriezta pa kontūru. Tālāk detaļas tiek savienotas ar pašvītņojošām skrūvēm. Gatavais rāmis ir pārklāts ar ādu vai citu materiālu salona apdares krāsā. Materiāls ir nostiprināts ar mēbeļu skavotāju un līmi.
Sēdekļi
VAZ 2106 sēdekļu regulēšanu var veikt divos veidos:
- mainīt polsterējumu;
- nomainiet sēdekļus, paņemot tos no citas automašīnas.
Sēdekļu polsterējums
Lai veiktu polsterējuma vilkšanu ar savām rokām, izpildiet norādījumus:
- Noņemiet sēdekļus no pasažieru nodalījuma. Lai to izdarītu, pārvietojiet krēslu atpakaļ līdz galam un atskrūvējiet slīdņu skrūves. Pēc tam pabīdiet to uz priekšu un arī atvienojiet skrūves. Noņemiet sēdekļus no pasažieru nodalījuma.Blāvi pelēki sēdekļi neizdaiļo interjeruLai noņemtu priekšējos sēdekļus no pasažieru nodalījuma, tie vispirms ir jāatstumj līdz atdurei un pēc tam jāstumj uz priekšu, abos gadījumos atskrūvējot skrūves
- Noņemiet galvas balstu, velkot to uz augšu.
- Noņemiet veco apdari. Lai to izdarītu, atskrūvējiet sēdekļa plastmasas sānu paliktņus. Tie ir piestiprināti ar pašvītņojošām skrūvēm. Ar plakanu skrūvgriezi un knaibles salieciet antenas, kas atrodas pa visu krēsla perimetru. Aizmugurē starp atzveltni un sēdekli ir metāla spieķis. Noņemiet to kopā ar polsterējumu.Putas uz sēdekļiem ir jānotīra no putekļiem un netīrumiem.
- Izvelciet polsterējumu pie vīlēm.Lai nesajauktu detaļas, labāk tās parakstīt vai numurēt.
- Nogrieziet vecās šuvju pielaides un novietojiet iegūtās detaļas uz jaunā materiāla.Pareizi izklājiet detaļas uz audekla, lai ietaupītu materiālu
- Apvelciet rakstu, pievienojot šuvēm 1 cm.Noteikti atstājiet rezervi šuvēm
- Izgrieziet gar kontūru.Detaļas izgrieztas - var šūt
- Šujiet detaļas precīzi pa kontūru.Detaļas jāšuj precīzi pa kontūru, nepārkāpjot
- Topošā apvalka nepareizajā pusē izveidojiet cilpas adāmadatām. Šujiet uz pusēm auduma gareniskās sloksnes, piešujiet tās pie polsterējuma un izvelciet metāla adāmadatas.Adāmadatas palīdz saglabāt polsterējuma formu, neļaujot audumam savilkties.
- Izgrieziet gatavos vākus. Uzvelciet sēdekļus un piestipriniet pie rāmja, aizāķējot ar dzelzs antenām. Saliec stīgas tā, lai audums cieši turas.
Sēdekļu uzstādīšana no cita transportlīdzekļa
Atjauninātais sēdekļu polsterējums izdaiļos interjeru, taču nedos tiem ergonomiku un komfortu. Lai to izdarītu, viņi "sešiniekā" ievietoja sēdekļus no citas automašīnas. Šeit ir piemēroti sēdekļi, kuru attālums starp sānslīdēm ir aptuveni 490 mm. Daudzi automašīnu īpašnieki saka, ka sēdekļi no Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 veiksmīgi iederas salonā. Bet, lai iegūtu labu rezultātu, jūs nevarat iztikt bez stiprinājumu nomaiņas.
Sēdekļa stiprinājuma nomaiņa
Slīdnes, uz kurām sēdekļi “sešu” stendā neatrodas vienā līmenī, tāpēc vecais stiprinājums ir jānomaina. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:
- Pārvietojiet sēdekli līdz galam atpakaļ un atskrūvējiet priekšējās skrūves. Pēc tam pārvietojiet to uz priekšu uz paneļa un atskrūvējiet vēl divas skrūves no sliedēm.Lai atvienotu priekšējo sēdekļu slīdņus, jums būs nepieciešama uzgriežņu atslēga ar "8" galvu
- Nedaudz pagrieziet sēdekli un izņemiet to no pasažieru nodalījuma.
- Nogrieziet paliktņus ar dzirnaviņām.No sēdekļiem atbrīvotajā salonā var kārtīgi izsūkties
- Uzmetināt jaunus stiprinājumus.Metinātās šuves jāapstrādā ar pretkorozijas pārklājumu
- Samontējiet salonu apgrieztā secībā.
Radio kasete
Neviens "sešu" jauninājums nav pabeigts bez skaļruņu sistēmas vai vismaz vienkārša radio uzstādīšanas. Regulāra vieta radio maza izmēra bārdā "seši". Tam jābūt sagrieztam pēc standarta 1DIN. To var izdarīt ar metāla zāģi. Pēc tam noslīpē malas ar smilšpapīru.
Radio uzstādīšana
Radio magnetofons ir piestiprināts pie bārdas ar metāla korpusu. Radio uzstādīšanas posmi:
- Kad visas mēles ir izlocītas, ar speciāliem asmeņiem izņemam radio magnetofonu no korpusa.
- Metāla pamatne tiek ievietota sagatavotajā caurumā.
- Mēs to salabojam ar īpašu mēlīšu palīdzību.Jūs varat saliekt visas mēles vai selektīvi
- Pēc tam uzmanīgi ievietojiet pašu radio ierīci, kurai ir jānofiksējas vietā.
Komplektā ir vadi atskaņotāja pieslēgšanai. Visbiežāk izmantotie ir:
- melns - "zeme";
- sarkans un dzeltens (bieži velmēts kopā) - aizdedze "+";
- zils - aktīvās antenas jauda;
- balts - kreisais priekšējais (FL) skaļrunis;
- pelēks - labais priekšējais (FR) skaļrunis;
- zaļš - kreisais aizmugurējais (RL) skaļrunis;
- violets - labais aizmugurējais (RR) skaļrunis.
Jūs varat savienot radio ar aizdedzes slēdzeni ar brīvo termināli INT. Tad tas darbosies tikai tad, kad darbojas dzinējs un ir ieslēgta aizdedze. Šāda savienojuma shēma pasargās aizmāršīgus automašīnu īpašniekus no pilnīgas akumulatora izlādes.
Ja sagriež sarkano un dzelteno serdi kopā, tad radio vairs nebūs atkarīgs no aizdedzes. Mūziku var klausīties arī ar izslēgtu aizdedzi.
Parasti savienojuma rokasgrāmata tiek piegādāta kopā ar audio sistēmu. Ievērojot norādījumus un krāsu shēmu, skaņas aparatūru uzstādīt “klasikā” nebūs grūti.
Skaļruņu montāža
Laba vieta skaļruņu novietošanai būtu priekšējo durvju kartes. Izvēloties pareizā izmēra skaļruņus, tie šeit iederēsies ļoti labi. Lai instalētu, veiciet šādas darbības:
- Mēs noņemam apdari no durvīm.
- Uz korpusa izgrieziet caurumu skaļrunim. Pēc šablona var izveidot vajadzīgā izmēra caurumu. Lai to izdarītu, mēs apvelkam runātāju uz papīra. Jums ir jāstrādā uzmanīgi, lai nepalaistu garām izmēru.
- Mēs piestiprinām kolonnu un piestiprinām to pie korpusa, izmantojot komplektā iekļauto stiprinājumu.
- Durvju dobumā rūpīgi ieguldām vadus, lai tie nesaslīd un neizkristu.
- Uzstādiet vāku vietā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunus stiprinājumus durvju apdarei. Bieži vien, noņemot ādu, stiprinājumi saplīst.
Papildu skaļruņi ir novietoti uz paneļa vai uz vējstikla sānu balstiem.
Ja auto īpašnieks nomaina visu bārdu, pats izveido savam izmēram atbilstošu, tad tajā var ievietot 2DIN radio. Liela ekrāna atskaņotājs piešķirs šarmu automašīnas izskatam.
Video: skaļruņu uzstādīšana un troksnis
Antenas uzstādīšana
“Sešiniekā” standarta antena netika uzstādīta, bet tai tika nodrošināta vieta modeļos līdz 1996. gadam. Oriģinālo rezerves daļu piekritēji automašīnu tirgū var atrast savu antenu. Tas ir piestiprināts pie automašīnas priekšējā spārna.
Lai to izdarītu, spārnā ir jāizveido caurums, jāuzstāda antena, jāpievelk skrūves un jāpievieno vadi radio un zemei. Šī uzstādīšanas metode ir diezgan sarežģīta, un ne katrs automašīnas īpašnieks nolemj korpusā izveidot caurumus.
Uzstādīšanas vienkāršība izceļas ar salonā iebūvētu aktīvo antenu, kas piestiprināta pie vējstikla. Tas nav pakļauts atmosfēras nokrišņiem, nav nepieciešama papildu aprūpe, netraucē aerodinamiku, kad automašīna pārvietojas. Pērkot salona antenu, lūdzu, ņemiet vērā, ka komplektā jāiekļauj instrukcijas, stiprinājumi un trafareti, kas vienkāršo uzstādīšanu. Ir divi veidi, kā uzstādīt radio antenu salonā:
- Korpuss ir piestiprināts pie stikla aiz atpakaļskata spoguļa, un ūsas ir pielīmētas pretējos virzienos stikla augšpusē.
- Antenas korpuss ir fiksēts vējstikla augšējā daļā pasažiera pusē, un stabi ir pielīmēti gar stikla malām taisnā leņķī viens pret otru.Vējstikla augšējā stūrī uzstādīta antena netraucē skatu
Uzziniet, kā izjaukt VAZ 2106 atpakaļskata spoguli: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
stūres regulēšana
Ērta un skaista stūre veicina ērtu braukšanu. Lai to panāktu, "sešos" ir jāatjaunina stūre šādos veidos:
- uzstādiet stūri no cita VAZ modeļa;
- aizstāt ar sporta;
- velciet stūri.
Stūres uzstādīšana no cita VAZ modeļa
Žiguļa vienkāršība ļauj nomainīt stūri pret stūri no citiem VAZ modeļiem. Daudzi automašīnu īpašnieki uzskata, ka tas nav tā darba un pūļu vērts, kas jāpieliek.
Pie kalta stūres vārpsta ir plānāka nekā klasikai, un ne tik daudz, tas ir, nav ļoti viegli izveidot adapteri rumbai. Turklāt stūre ir augstāka, tā parasti neieslēdz pagrieziena rādītāju buferi. Vārdu sakot, vajag daudz ciest, lai normāli noformulētu. Kas attiecas uz mani, tas nav tā vērts, ja ļoti gribas normālu stūri, tad jāiet pirkt, šobrīd izvēle ir ļoti bagāta, bet vajag kārtīgi paskatīties, kreisi ir tik daudz, tas ir vienkārši šausmīgi.
Sporta stūres nomaiņa
Sportiskā stūre piešķirs automašīnai skaistu un agresīvu izskatu. Tikai jāzina, ka "sešinieks" nav paredzēts asiem manevriem. Sporta stūre ir mazāka un grūtāk griežama, tāpēc pie tā ir jāpierod.
Stūre
Automašīnu veikalā uz stūres var atrast bizi, ko vilkt ar savām rokām. Šādu komplektu sastāvā ietilpst pati bize, kas izgatavota no īstas ādas, spēcīgi diegi šūšanai un īpaša adata.
Video: stūres demontāža
Pārnesumkārbas regulēšana
Nodilušu pārnesumu sviru var uzlabot trīs veidos:
- nomainiet pārnesumkārbas vāku pret jaunu;
- uzstādiet īsa gājiena sviru;
- mainīt galvassegu.
Jaunu ādas pārsegu ātrumpārslēgšanas svirai var iegādāties auto veikalā. Šis ir gatavs produkts, kas jāuzliek uz sviras un jānostiprina grīdā vai zem paklāja ar īpašu gredzenu.
Vai arī pārvalku var uzšūt pats pēc parauga.
Lielākā daļa "sešu" īpašnieku saīsina pārnesumu pārslēgšanas sviru. Lai to izdarītu, sviru atskrūvē, iespiež skrūvspīlē un nozāģē ar metāla zāģi apmēram 6-7 cm.
Vienkāršākais un pieejamākais veids, kā noregulēt pārnesumu pogu, ir nomainīt pogu. Uz sviras uzskrūvēts jauns aksesuārs, kas rotās auto salonu.
Galvenā tūninga priekšrocība ir tās unikalitāte. Īpašniekiem, kuri ir iemīlējušies savās automašīnās, tūninga iespēja ir saviļņojums dvēselē. Turklāt noregulēta automašīna atspoguļo īpašnieka raksturu. Neaprakstāma automašīna pārvēršas par sapņu automašīnu un piesaista garāmgājēju apbrīnas pilnus skatienus. Tuning ir skaista, tāpēc turpiniet un iemiesojiet savas idejas.
