Transmisija Honda CR-X del Sol

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Honda CR-X del Sol ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Honda CR-X del Sol pārveidota 1995, atvērta virsbūve, 1. paaudze

10.1995 - 12.1998

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
1.6 l, 155 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Honda CR-X del Sol 1992 atvērtā virsbūve 1. paaudze

02.1992 - 09.1995

Modifikācijas	Pārraides tips
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 170 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
1.6 l, 155 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4