Degviela automobiļu dzinējiem
saturs
Prasības izmantotajai degvielai ir norādītas instrukcijās un visbiežāk tiek dublētas gāzes tvertnes vāka iekšpusē. Ir divi galvenie automašīnu degvielas veidi: benzīns un dīzeļdegviela un alternatīvie veidi: gāze, elektrība, ūdeņradis. Ir arī daudz eksotiskāku degvielas veidu, ko sērijveidā ražotajos auto praktiski neizmanto.
GOST, TU, STS: noteikumi, kas regulē degvielas kvalitāti degvielas uzpildes stacijās
Krievijas degvielas kvalitāti regulē pat septiņi GOST. Trīs attiecas uz benzīnu - R 51105, R 51866 un 32513. Četri attiecas uz dīzeļdegvielu: R 52368, 32511, R 55475 un 305. Tomēr esošie tiesību akti neuzliek ražotājam pienākumu stingri ievērot GOST standartus, tāpēc ir iespējami arī citi standarti. : tehniskie nosacījumi (TU) vai organizācijas standarts (STO). Ir acīmredzams, ka daudz vairāk uzticas degvielai, kas ražota saskaņā ar GOST. Dokumenti par pārdotajām precēm parasti tiek izlikti degvielas uzpildes stacijās, nepieciešamības gadījumā tos var lūgt darbiniekiem. Galvenie standarti ir noteikti muitas savienības tehniskajos noteikumos “Par prasībām automobiļu un aviācijas benzīnam, dīzeļdegvielai un kuģu degvielai, reaktīvo dzinēju degvielai un mazutam”.
Visizplatītākā 95. benzīna marķējums izskatās šādi: AI 95 K5. Tas nozīmē 5. klases benzīnu ar oktānskaitli 95. Kopš 2016. gada Krievijā ir aizliegts pārdot motordegvielu, kas ir zemāka par 5. klasi. Galvenās atšķirības ir noteiktu vielu maksimālais pieļaujamais saturs.
Attiecībā uz benzīnu vai dīzeļdegvielu nav plaši izplatīta Euro5 jēdziena: vides prasības attiecas nevis uz degvielu, bet gan uz transportlīdzekļa izplūdes gāzēm. Tāpēc dažādi uzraksti “Mūsu degviela atbilst Euro5” ir vienkārši mārketinga triks un neiztur nekādu juridisku kritiku.
Benzīns: viens no visizplatītākajiem automašīnu degvielas veidiem
Būtiski benzīna parametri ir oktānskaitlis un vides klase. Oktānskaitlis ir benzīna triecienizturības mērs. Lielākā daļa mūsdienu benzīna dzinēju ir paredzēti, lai izmantotu degvielu ar oktānskaitli 95, daži ar oktānskaitli 92. 98 oktānskaitļu benzīns ir paredzēts augstas veiktspējas dzinējiem. Ja lietojat nepareizu degvielu, var rasties problēmas: degmaisījuma vietā degmaisījums var sākt detonēt un eksplodēt. Tas, protams, nerada briesmas citiem, taču dzinējs var tikt sabojāts. Tāpēc ir svarīgi ievērot transportlīdzekļa ražotāja ieteikumus, jo, ja tiek izmantota nepareiza degviela, ražotājs neuzņemas atbildību par dzinēja vai degvielas sistēmas atteici.
Dīzeļdegviela: otrs populārākais automobiļu motordegvielas veids
Dīzeļdegvielu vecmodīgā veidā dažreiz sauc par dīzeļdegvielu. Nosaukums cēlies no vācu valodas Solaröl – saules eļļa. Dīzeļdegviela ir smaga frakcija, kas veidojas eļļas destilācijas laikā.
Dīzeļdzinējam papildus vides klasei svarīga ir arī sasalšanas temperatūra. Ir vasaras dīzeļdegviela ar sastingšanas temperatūru -5 °C, ziemas dīzeļdegviela (-35 °C) un arktiskā dīzeļdegviela, kas sabiezē pie -55 °C.
Prakse rāda, ka pēdējos gados degvielas uzpildes stacijas veic kvalitātes uzraudzību. Vismaz tīkla stacijas neļauj pārdot degvielu, kas zemā temperatūrā kļūst viskoza. Garos braucienos pieredzējuši autovadītāji ņem līdzi antigēla piedevas, kuru izmantošana nodrošina dīzeļdzinēja darbību bez traucējumiem.
Motora darbības traucējumu pazīmes
Ja jūs uzpildat degvielu ar zemas kvalitātes degvielu, dzinējs vai degvielas sistēma var sabojāties. Pirmās pazīmes ir šādas:
- dūmi (balti, melni vai pelēki) no izplūdes caurules;
- ievērojami samazināta transportlīdzekļa dinamika
- trokšņa palielināšanās, svešas skaņas - dūkoņa, grabēšana, klikšķi;
- pūšošie trokšņi, ko eksperti sauc par "pārsprieguma", kas saistīti ar spiediena pulsāciju turbokompresora izejā;
- nestabila tukšgaita.
Šādā gadījumā iesakām izslēgt automašīnu un sazināties ar FAVORIT MOTORS Group tehnisko centru. Transportlīdzekļa vadīšana šādā situācijā ir bīstama, jo var izraisīt dārgus dzinēja remontdarbus.
Nepietiekama uzpildīšana kā viena no galvenajām maldināšanas metodēm degvielas uzpildes stacijās
Bieža sūdzība ir nepietiekama degvielas uzpilde. Prakse rāda, ka tīkla degvielas uzpildes stacijas parasti atbilst visiem noteikumiem. Palielināts degvielas patēriņš var būt nepareizas darbības vai neekonomiska braukšanas režīma dēļ. Nepietiekamu uzpildīšanu var pierādīt tikai ielejot degvielu noteiktas tilpuma tvertnē.
Ir gadījumi, kad degvielas uzpildes stacija uzpilda degvielu, kas pārsniedz degvielas tvertnes tilpumu. Tas ne vienmēr liecina par krāpšanu. Fakts ir tāds, ka degviela atrodas ne tikai tvertnē, bet arī savienojošajās caurulēs. Precīzs papildu tilpums ir atkarīgs no transportlīdzekļa modeļa.
Tādējādi vispareizākais lēmums ir uzpildīt degvielu pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās.
Ja degvielas uzpildes stacijā ir redzami pārkāpumi, varat vērsties valsts uzraudzības iestādēs vai prokuratūrā.
Ko darīt, ja automašīna sabojājas sliktas kvalitātes degvielas dēļ
Automašīnas darbības traucējumu gadījumā, kas saistītas ar zemas kvalitātes degvielu, galvenās grūtības ir pierādījumu bāzē: jums ir jāpierāda cēloņsakarība starp bojājumu un zemas kvalitātes degvielu. Svarīgs ir to dīleru centru ekspertu viedoklis, kuri labi pārzina apkalpojamās automašīnas. Dažkārt autovadītāji uzskata, ka dīleris, iespējams, apzināti atsakās no remonta. No tā nav jābaidās, jo autoražotājs dīlera pārstāvim kompensēs ražošanas defektu novēršanu. Nav jēgas tirgotājam atteikties veikt garantijas remontu. Cita lieta, ja darbības traucējumi ir saistīti ar mašīnas ekspluatācijas noteikumu pārkāpumu, kas ietver neatbilstošas kvalitātes degvielas izmantošanu. Šajā gadījumā, protams, ražotnei nav jākompensē zaudējumi. Tas ir jādara vainīgajam - degvielas uzpildes stacijai.
Ja tehniskā centra tehniķi konstatē, ka darbības traucējumi ir saistīti ar degvielu, tad jāņem degvielas paraugs. To ielej trīs traukos, kurus aizzīmogo un paraksta atlases laikā klātesošie (īpašnieks, neatkarīgas ekspertu organizācijas pārstāvis, tehniskā centra darbinieks). Degvielas atlases procedūrā vēlams uzaicināt degvielas uzpildes stacijas pārstāvi telegrammā ar paziņojumu par piegādi. Viens konteiners tiek nosūtīts uz neatkarīgu laboratoriju, pārējais glabājas pie saimnieka – tie var būt nepieciešami iespējamiem turpmākiem izmeklējumiem. Lai nodrošinātu lielāku pierādījumu bāzes ticamību, juristi iesaka ņemt degvielas paraugu degvielas uzpildes stacijā, kurā automašīna tika uzpildīta - iesaistot degvielas uzpildes stacijas darbiniekus un neatkarīgus ekspertus. Padoms ir labs, taču praksē tas ne vienmēr ir iespējams: paiet pārāk daudz laika, līdz automašīna tiek nogādāta tehniskajā centrā un veikta apskate. Eksperts nosaka, vai pētāmais paraugs atbilst Muitas savienības tehnisko noteikumu “Par prasībām automobiļu un aviācijas benzīnam, dīzeļdegvielai un kuģu degvielai, reaktīvo dzinēju degvielai un mazutam” parametriem. Tehniskā centra eksperts izsniedz dokumentu, kurā norādīts, ka darbības traucējumi radušies nekvalitatīvas degvielas dēļ, apraksta defektu, sniedz darbu un rezerves daļu sarakstu.
Tāpat automašīnas īpašniekam ir jābūt dokumentam, kas apliecina, ka viņš ir iepildījis degvielu noteiktā degvielas uzpildes stacijā. Labākais variants ir čeks, tāpēc labāk to neizmest. Ja tā nav, tiesa var nodrošināt liecību, videonovērošanas kameru ierakstus vai bankas kartes izrakstu.
Ja ir pierādījumi par cēloņsakarību starp degvielas uzpildīšanu un darbības traucējumiem, cietušais sazinās ar degvielas uzpildes stacijas īpašnieku un pieprasa atlīdzināt izdevumus: remonta un rezerves daļu izmaksas, degvielu, automašīnas evakuāciju, ekspertīzi utt. Ja jūs nevarat panākt vienošanos, jums būs jāvēršas tiesā. Ja tiesas lēmums būs pozitīvs, vainīgajam būs jāsedz arī tiesas izdevumi un izdevumi par advokātu.
Īpaši degvielas veidi
Vairākas degvielas uzpildes stacijas piedāvā degvielu, kuras nosaukumā ir termini Ultimate, “Ecto” utt. Šī degviela atšķiras no līdzinieka ar līdzīgu oktānskaitli mazgāšanas līdzekļu piedevu klātbūtnē, un ražotājs bieži runā par dzinēja efektivitātes palielināšanu. Taču tirgotāju teiktais ir jāuztver ar zināmu skepsi.
Ja dzinējs ir ļoti netīrs, tad, izmantojot degvielu ar mazgāšanas līdzekļa piedevām, var rasties darbības traucējumi. Visi netīrumi nokļūst inžektoros un augstspiediena sūknī un vienkārši tos aizsprosto. Var rasties nestabila darbība un paaugstināta toksicitāte. Līdz ar piesārņotāju noņemšanu darbs stabilizējas. Ar mazgāšanas līdzekļu piedevām jāizturas kā pret vitamīniem: tās uztur degvielas sistēmas “veselību”, bet klīniskos gadījumos ir bezjēdzīgas. Regulāra šādas degvielas uzpildīšana labā degvielas uzpildes stacijā nekaitēs dzinējam un, visticamāk, labvēlīgi ietekmēs tā darbību. Šim jautājumam ir arī ekonomiska puse: degvielas piedevas tiek pārdotas atsevišķi, un tās periodiski var ieliet tvertnē. Būs lētāk.
Ja nobraukums ir liels, un šajā laikā nav lietotas degvielas piedevas, tad labāk konsultēties ar FAVORIT MOTORS Group speciālistiem. Kvalificēti tehniķi novērtēs automašīnas stāvokli, ieteiks labāko rīcību un noteiks nepieciešamos medikamentus.
