🌜 2021. gada labākās kalnu velosipēdu gaismas nakts riteņbraukšanai

Dienas ir īsākas, un vēlme braukt dienas beigās ir niezoša, bet vēlaties redzēt, kur jūs novietojat savus riteņus un esat pamanīts?

Ir pienācis laiks ķerties klāt un izbaudīt nakts kalnu riteņbraukšanas pieredzi ar pareizo lampu (nav šaubu par kempinga priekšējā luktura izmantošanu, jūs gatavojaties ķerties pie lietas 😊).

Braukšana naktī ir par garastāvokļa motocikla baudīšanu 🦇, tas ir par no galvas zināmu maršrutu izbraukšanu un to atklāšanu no jauna no cita rakursa, tas ir par klusuma baudīšanu, iespēju krustot dzīvniekus, kas dienā neiziet ārā, tas ir par radīt priekšstatu par ātrumu tuneļa efektā, kura dienas laikā nav, tas nozīmē dažādu sajūtu atklāšanu vai atklāšanu no jauna.

Mežs ir mierīgs, nepārpildīts, nomierinošs, un lampas izstarotais gaismas oreols liek koncentrēties tikai uz savu ceļu, nenovēršot uzmanību no garām ejošiem kokiem. Redzes lauks ir samazinājies, un ātruma iespaids ir palielinājies desmitkārtīgi.

Šī ir vēl viena kalnu riteņbraukšanas pieredze.

Naktī, ja būtu tikai viens noteikums, tas būtu: tev labi jāredz un jābūt redzamam!

Lai to izbaudītu, jums būs nepieciešams pareizais aprīkojums, tāpēc šeit ir daži padomi un pārskats par kalnu velosipēdu apgaismojumu, ko mēs iesakām, lai palīdzētu jums izdarīt pareizo izvēli un izbaudīt lieliskus nakts velobraucienus 🌜.

Sagatavojiet savu maršrutu

Piedzīvojumi naktī nav iedomājami. Izvēlieties maršrutu, kuru labi zināt, ko pamanījāt dienas laikā. Dodiet priekšroku spēles fiziskajam un tehniskajam aspektam. Šī ir pastaiga, lai izklaidētos, nevis apgrūtinoša pastaiga.

Iespaidi par distancēm nav vienādi, samazinās spēja gaidīt. Pilnīgi izvairieties no grūstīšanās vai kaut ko nedarīšanas, jo tas rada patiesas sāpes, ja jūsu galvenais apgaismojums ir uzstādīts uz pakaramā (tāpēc mēs iesakām jums izvēlēties divus!).

Lai jums palīdzētu, visi šie atlases kritēriji ir pieejami maršruta meklētājā UtagawaVTT.

Jātnieka ekipējums ir jāpielāgo.

Atstarojošā veste ar augstu redzamību ir obligāta kopš 2008. gada, ja braucat pa ceļu un pastāv liela iespēja, ka, braucot ar ATV, brauksiet garām ceļu tīklam. Tomēr veste jūsu automašīnā nepavisam nav piemērota sportam. Tam jāatbilst EN 1150 standartam.

Papildus vestei uz rokām un/vai kājām varat nēsāt atstarojošās lentes. Jūsu nakts redzamība būs vēl labāka, un izmantošana pēdu līmenī pievērsīs autovadītāja uzmanību, veicot kustības.

Likums paredz arī atstarotājus uz kvadracikla.

Pat ja policija izrādīs zināmu toleranci, neatstājiet novārtā šo ierīču uzstādīšanu (vismaz daļēji), jūsu drošība ir apdraudēta.

Varat arī aprīkot savu velosipēdu ar spieķu atstarotājiem, tas ir viegls, lēts un izskatīgs.

Visbeidzot, neaizmirstiet, ka naktī ir vēsāks, vēl aukstāks❄️. Tāpēc noteikti iesaiņojiet pietiekami daudz, lai segtu polsterētu apģērbu, iespējams, garus cimdus un polsterētas zeķes. Galus ir visjutīgākie.

Apgaismojuma izvēles kritēriji

Izvēloties velosipēda lukturi, jāņem vērā vairāki tehniskie kritēriji.

Gaismas plūsmas jauda

Lampas jaudu, kas tiek pārraidīta uz aci, izsaka lūmenos.

Jo lielāka vērtība, jo lielāka ir apgaismojuma jauda. Tiek lēsts, ka jūsu kvadracikla apgaismojumam jābūt vismaz 800–1000 lūmenu, lai brauktu mierīgi.

Tomēr esiet piesardzīgs ar dažu priekšējo lukturu ražotāju deklarēto jaudu, vienmēr skatiet testus apstākļos, lai iegūtu pareizu priekšstatu, gaismas plūsmai patiesībā nav vienāda vērtība atkarībā no ražotāja (sic!). Tāpēc vienmēr tiecieties pēc paaugstinātas drošības robežas.

Ķivere vai stūre?

Velosipēda luktura uzstādīšana uz stūres ir vispraktiskākā un vēlama vairumā situāciju... bet ar to var nepietikt, ja braucat ļoti līkumainās takās. Patiešām, pirmajā šaurajā līkumā kalnu velosipēds joprojām brauc taisnā līnijā, priekšējais lukturis spīd tālu uz priekšu, un jums būs jāskatās, kur tas griežas. To var kompensēt ar regulējamām staru fokusēšanas lampām, taču labāk to pārbaudīt ar papildu mazāk jaudīgu gaismu uz ķiveres. Galu galā, uzstādot uz ķiveres, MTB lukturīša stars lieliski seko jūsu skatienam.

Tātad risinājums ir uzstādīt divus velosipēda lukturus, vienu uz stūres, lai apgaismotu visu vidi no priekšējā riteņa, bet otru uz ķiveres, lai jūs varētu apgaismot līkumus vai problēmas ar galveno lukturi.

Autonomija

Autonomija ir galvenais parametrs, tas ir tas, kurš ļauj kalibrēt tā izvades garumu. Velosipēdu gaismas izturības datus ražotāji mēra ideālos apstākļos. Zemākas temperatūras apstākļos akumulators zaudē savu uzlādi, ja neskaita tā nodilumu laika gaitā. Ar ietilpību vairāk nekā 2 stundas ir daudz iespēju skaistām pastaigām.

Iebūvēts vai ārējs akumulators?

Tā ir gaumes lieta, iebūvētais akumulators nozīmē mazāk kabeļu uz kalnu velosipēda rāmja, bet vairāk inerces uz stūres vai uz galvas, kas brīžiem var būt kaitinošas. Tālvadības akumulatoru var viegli nomainīt ceļojuma laikā, uzlādējot to mugursomā.

Daži velosipēdu lukturu ražotāji, piemēram, Ravemen vai LedLenser, arī ļauj uzlādēt USB ierīces, piemēram, viedtālruni vai GPS, no (liela) lampas akumulatora.

Budžets

Tajā ir viss, sākot no mazas velosipēda lampiņas par dažiem eiro (kas nederēs) līdz kalnu velosipēda lukturiem par galvu reibinošām cenām. Acīmredzot, vadoties pēc noteiktas cenas (teiksim, virs 300 eiro), tieši zīmola atpazīstamība, kastes greznība un tās iespējas ir tas, kas "attaisno" cenu.

Taču, ja izpildām pamatkritērijus, ļoti labas lampas var atrast par cenām no 40 līdz 200 eiro.

MTB apgaismojums: mūsu ieteikumi

Šeit ir 5 lampu izlase jūsu velosipēdam, kuras esam pārbaudījuši un kuras iesakām nodrošināt efektīvu un patīkamu apgaismojumu.

Daudzpusīga un ekonomiska kalnu velosipēda lampa: kalnu velosipēda apgaismojums par ļoti zemām izmaksām labam sākumam

Universālais velosipēda lukturis ir lieliska cenas un kvalitātes attiecība (100% ķīniešu dizains un ražošana).

Tas, pēc ražotāja domām, nodrošina maksimālo apgaismojuma jaudu 6000 lūmenu (!). Pret šiem skaitļiem jāizturas piesardzīgi! Tomēr tā stars ir pietiekami plats, lai nodrošinātu ērtu priekšējo un sānu apgaismojumu, lai izvairītos no šķēršļiem nakts kalnu velobraucienos. Gaismai ir 4 LED apgaismojuma režīmi: 3 dažādas jaudas atkarībā no ieslēgto gaismas diožu skaita un mirgošanas režīma. Tālvadības akumulators nodrošina 6 stundu akumulatora darbības laiku ar mazu enerģijas patēriņu vai 2 stundas ar pilnu jaudu (ražotāja dati ... praksē tas svārstās no 1 stundas līdz 1 stunda 30 minūtēm). Tas ir piestiprināts pie jūsu velosipēda stūres ar gumijas joslu, kas padara to viegli noņemamu.

Esiet uzmanīgi ar akumulatora kvalitāti, kas var būt nejauša (brīdinājām 😊). Mēs iesakām vienlaikus iegādāties rezerves akumulatoru.

Spanninga Thor: jaudīga kalnu velosipēda gaisma 🚀

Spanninga Thor akumulatora darbības laiks pie pilnas jaudas ir gandrīz 4 stundas, tas nodrošina jaudīgu 1100 lūmenu apgaismojumu (ražotāja dati), ideāli piemērots pastaigām pa mežu, pārklājums ir ļoti labs un izturīgs pret laikapstākļiem.

Izvēlnē ir 2 darbības režīmi: ļoti jaudīgs paātrinājuma režīms un ekonomiskais režīms, lai samazinātu patēriņu kāpumu un savienojumu laikā. Poga ir ergonomiska un pietiekami pieejama, lai ar to varētu manipulēt pat uz ķiveres. Tas ir spilgts, tā krāsa mainās atkarībā no uzlādes līmeņa.

Mazā lampa tiek piegādāta augstas kvalitātes uzglabāšanas maciņā ar visiem nepieciešamajiem piederumiem. Produktam ir pievienoti piederumi luktura piestiprināšanai pie ķiveres vai stūres. Pati lampa ir kompakta, un apdare ir visaugstākajā līmenī.

Par pieņemamu cenu nodrošinātais apgaismojums ir piemērots labam skatam arī ātro vai tehnisko posmu laikā. Autonomija ir ļoti ērta un pietiekama nakts pastaigām. Labs produkts ar ļoti jauku apdari jautrai nakts atpūtai.

Tajā pašā diapazonā un praktiski tādi paši parametri kā Thor lampai, K-Lamp lampa EXR1100 ir lieliska alternatīva kas arī iepriecinās ar ļoti labas kvalitātes produktu no franču ražotāja. Ņemiet vērā, ka EXR1100 jaudas un akumulatora darbības laika ziņā lietošanas un situācijās nedaudz pārspēj Spanninga. Uz ķiveres uzstādītajā versijā tam ir ļoti noderīgs fona apgaismojums. Apdare ir nedaudz zemāka, tomēr dodot Toram minimālu priekšrocību. Jums vajadzētu arī nopietni apsvērt iespēju izmantot velosipēdu vai viesabonēšanu, jo ir iespēja izmantot dažādus strāvas avotus diapazonā no 3.7 V līdz 8.4 V (piemēram, barošanas avotu).

Signature Led Lenser H19R: augstas klases pilnvērtīgs velosipēda priekšējais lukturis 🌟

Dubultais stars, 4000 lūmeni, regulējams fokuss (koncentrēts vai plats stars) un lietotne, kas konfigurējama, izmantojot Bluetooth. Akumulatora darbības laiks ir no 4 līdz 20 stundām, un tas sver mazāk nekā 200 gramus gaismas galviņai un nedaudz vairāk par 370 gramiem ar akumulatoru un kabeļiem. Ūdensizturīgs IPX6, lai jūs varētu braukt lietū.

Mēs atbilstam labāko standartiem.

Tas, kas uzreiz piesaista uzmanību, ir aksesuāru skaits greznā futrālī šāda veida izstrādājumam:

• Stūres stiprinājums
• Ķiveres stiprinājums
• Uzstādīšana uz GoPro piederuma
• Priekšējais stiprinājums
• Pagarinātājs akumulatoram
• Stiprinājums kameras statīvam (??? jā, patiesībā šis produkts ir daudzfunkcionāls, to pat var pārveidot par lukturīti, pievienojot lampu tieši akumulatoram)

Un tad patīkami pārsteigumi turpinās ar lādētāju ar uzlādes indeksu un ... iespēja izmantot akumulatoru kā USB lādētāju!

Šis nav tikai priekšējais lukturis jūsu kalnu velosipēdam, tas ir daudzfunkcionāls apgaismojums: gaisma fotogrāfijām vai videoklipiem, lukturītis ...

Skaidrs, ka tas ir ļoti pārdomāts un ļoti labi pabeigts. Savienotāji ir aprīkoti ar pārrāvuma aizsardzības sistēmu, vadiem ir klipši pareizajās vietās, viss piefiksējas un uzstādās acu mirklī. Inženieri no visas Reinas droši vien nav velti, un viņiem tiešām šķiet, ka rokās ir mersedess ar lukturīšiem.

Neliels dzīvoklis, viss plastmasa, protams, kvalitatīvs, bet par tādu cenu varētu domāt atrast kādu greznāku materiālu: tam nav alumīnija apdares.

K-Lamp EXR1700: franču stila kalnu velosipēda priekšējais lukturis, kas spīd ar lielu un vieglu gaismu 🇫🇷

Cocorico 🐓!

Mums ir velosipēdu lukturu ražotājs Francijā, kas piedāvā bezkompromisu kvalitāti un ļoti zemas cenas: tas ir Dienvidrietumu K-lampu uzņēmums.

K-lamp savas stratēģijas pamatā ir kalnu riteņbraukšanai piemēroti produkti: plats stars, ķiveres gaisma, regulējama jauda, ​​augšējā apdare.

Pārliecināts, ka labāk ir runāt par sevi šajā nozarē, nevis runāt par sevi, K-lampa tagad iegūst popularitāti, izmantojot mutiski (skatiet šī raksta komentārus ...). Tā nav nejaušība, jo produktu kvalitāte ir tur, un viss, ko ražotājs apgalvo, ir balstīts uz nopietniem aprēķiniem, un detaļas, kurām nepieciešama CE sertifikāts (akumulatori, lādētāji ...) ir apstiprinātas neatkarīgās organizācijās.

EXR1700 ir daļa no zīmola vadošā kalnu velosipēda un sver mazāk par 80 g.Velosipēda priekšējais lukturis ir paredzēts uzstādīšanai uz ķiveres, lai gan K-Lamp EXR1700 pēc izvēles var tikt uzstādīts arī uz stūres. Uzstādīšana uz ķiveres aizņem 2 minūtes, pateicoties oriģinālajai siksnu sistēmai, uz augšu / uz leju staru orientācija ir ļoti vienkārša, mazliet kā GoPro. Akumulators iekļaujas hidratācijas maisiņā vai rāmī, pateicoties šim nolūkam paredzētajiem Velcro stiprinājumiem.

Velosipēda gaismai ir plašs stars, lai labi redzētu reljefu. Interesants jauninājums: mazais vāciņš pārorientē fotonus pareizajā virzienā, lai nodrošinātu optimālas MTB trajektorijas. Ļoti efektīvs laukā, ļoti labi redzam un nejūtam ķiveres apgaismojuma svaru.

Šī apgaismojuma autonomija atkarībā no izmantošanas ir no 2 līdz 20 stundām.

Tam ir 2 gaismas diodes un optika, ko var pielāgot atbilstoši lietotāja vajadzībām, un sarkanas aizmugurējās gaismas diodes, kas ir redzamas no aizmugures. Praktiski to var vadīt ar stūres tālvadības pulti, lai nebūtu jāliek roka uz galvas katru reizi, kad vēlaties regulēt jaudu.

Kryptonite Alley F-800: viegls viss vienā velosipēda lukturis

Kryptonite Alley-F800 lampa ir ļoti kompakta, un tai ir iebūvēts uzlādējams akumulators. Tas nodrošina 800 lūmenu spilgtumu 6 regulējamos jaudas režīmos.

Pateicoties gudrajai iespīlēšanas sistēmai, lampu var ļoti vienkārši un bez instrumentiem uzstādīt uz pakaramā. Mazāk nekā 30 sekundēs pagrieziens tiek pabeigts, un spriegošanas/bloķēšanas sistēma neļauj tam kustēties, neskatoties uz vibrāciju. Iespējams, viena no labākajām kalnu riteņbraukšanas un riteņbraukšanas stiprinājumu sistēmām tirgū.

Tas tiek uzlādēts, izmantojot USB, un indikators parāda akumulatora jaudu (sarkana, dzeltena, zaļa), kas atrodas lampas korpusā, pēkšņi starp akumulatoru un lampas korpusu nav vadu.

2 interesanti jauninājumi šajā diezgan labi gatavajā produktā:

• gaisma automātiski pāriet eko režīmā, tiklīdz akumulatora jauda nokrītas zem 10%.
• Gaismas diodes sānos ir 2 nelieli caurumi, kas ļauj skaidri redzēt no sāniem, veicot apdzīšanu vai krustojumu, braucot pa ceļu tīklu.

Lietojot lampa pareizi spīd pie 800 lūmeniem, vairāk piemērota kalnu riteņbraukšanai zināmā reljefā un bez tehniskām detaļām, centīsimies to izmantot ar pilnu jaudu, kas dod maksimālo autonomiju 1 stunda 30 minūtes. Ilgākai lietošanai labāk izvēlēties modeli ar lielu gaismas plūsmu un lielāku autonomiju.

Ideāli piemērots kā piekarināms lukturis, lai papildinātu velosipēda ķiveres apgaismojumu.

Kā alternatīvu mēs varam izmantot NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST — velosipēda lukturi ar integrētu barošanas avotu, kas stiprinās uz jūsu velosipēda stūres. Tā kā akumulatora darbības laiks ar pilnu jaudu ir aptuveni 2 stundas, tas ir labs papildinājums ķiveres apgaismojumam. Tam ir vairāki nepārtraukta apgaismojuma režīmi, lai mainītu jaudu. Uzlāde ir ātra un tiek veikta, izmantojot USB portu. Tā stiprinājumu sistēma ir izturīga un ātri uzstādāma.

Kā ar tavu muguru?

Fona apgaismojuma priekšnoteikums ir, lai gaisma būtu ieslēgta. sarkans 🔴.

Mērķis ir būt redzamam citiem, pavadoņiem vai transportlīdzekļiem, izmantojot ceļu tīklu naktī.

Jums būs nepieciešams aizmugurējais velosipēda lukturis, kas:

• jābūt pietiekami spilgtam, lai būtu redzams
• izturīgs pret netīrumu un mitruma šļakatām,
• ātri uzlādējas, vēlams, izmantojot USB savienojumu (izvairieties no produktiem, kas darbināmi ar akumulatoru),
• ir labs akumulatora darbības laiks,
• Viegli uzstādāms zem segliem vai uz sēdekļa caurules (piemēram, ja jums ir dubļusargs vai seglu soma).

Mēs pārbaudījām vairākus velosipēdu aizmugurējos lukturus, un tikai viens veids patiešām piesaistīja mūsu uzmanību, jo tam ir vairāk nekā minimālās specifikācijas.

Šāda veida aizmugurējie lukturi patiešām ir aprīkoti ar akselerometru, lai noteiktu bremzēšanu un kustību. Pateicoties tam, nav jāuztraucas par lukturi: tas automātiski iedegas, kad jūs uzkāpjat uz velosipēda, un, bremzējot, tas iedegas intensīvāk, piemēram, uz automašīnas. Gaismas diodes automātiski nodziest pēc dažiem desmitiem sekunžu, kad vairs nav kustības.

Tam ir automātiski adaptīvs algoritms, lai noteiktu bremzēšanu pat tad, kad velosipēds brauc kalnā vai lejup. Īsta vieda lampa (viedais aizmugurējais lukturis).

Visbeidzot, lampa piedāvā vairākus aizdedzes režīmus (mirgo, sitiens), tā ir estētiski patīkama un salīdzinoši lēta, ņemot vērā tās īpašības.

Šis ir Enfitnix Xlite100 aizmugurējais lukturis, kuram ir daudz klonu, kas tiek pārdoti ar dažādiem nosaukumiem. Mēs iesakām ņemt oriģinālo...

Esiet uzmanīgi, izvēloties pareizo stiprinājuma metodi: zem segliem (uzmanieties ar dubļusargu) vai uz sēdekļa stieņa (uzmanieties ar teleskopiskajiem segliem). Ar 29 collu riteņiem dažiem maziem rāmjiem un pilnas piekares velosipēdiem, sēdekļa stabam piestiprinātā gaisma mēdz būt paslēpta (liela) pēc tam, kad braucējs ir uzstādīts uz kalnu velosipēda (depresijas amortizators), kas novērš visu interesi par ierīce...

Alternatīvi apsveriet Ravemen CL 06 aizmugurējo lukturi. Aprīkots ar četriem COB gaismas diožu komplektiem un iebūvētiem bremžu un priekšējo lukturu sensoriem, tas nodrošina maksimāli 50 gaismas lūmenus brīdinājuma zibspuldzes režīmā. Dārgāks par Xlite100, tas ir jaudīgāks un spēj noteikt priekšējos lukturus un signalizēt velosipēdistam ar spēcīgu zibspuldzi.

Kāds ir labākais apgaismojums visurgājējiem?

Tas ir budžeta un izlietojuma jautājums! Zemāk mēs uzskaitām savus favorītus atbilstoši jūsu vajadzībām.

Produkts	Ideāli piemērots
	Spriegums Torr 🥇 Nevainojama kvalitāte. Lampa ir praktiska, tai ir ļoti labs apgaismojums un tā ir sertificēta pret ūdens šļakatām par ļoti labu cenas un kvalitātes attiecību. Šis ir viens no mūsu ieteikumiem, jūs nevarat kļūdīties!	Pastāvīgs speciālists meklē kvalitāti par saprātīgu cenu	Skatīt cenu
	Led objektīvs Augstas kvalitātes lampa ar ārējo akumulatoru un ļoti jaudīgu apgaismojumu. Nevainojama vācu kvalitāte par augstu, bet pilnībā attaisnotu budžetu.	Vidējais praktizētājs pievērsās diapazona augšgalam	Skatīt cenu
	Eko-ģenērisks 💲 Šajā cenu diapazonā ir grūti būt pārāk prasīgam pret apgaismojuma kvalitāti. Velosipēda lukturis paveic darbu un spīd (varbūt ne tik spēcīgi, kā norāda ražotājs) ... bet kvalitāte var būt neskaidra, jo īpaši akumulatora autonomijas ziņā (ļoti laba kā avārijas gaisma vai kā papildu priekšējais lukturis). Neliels risks pērkot, ņemot vērā cenu!	Par budžetu, pirmā nakts	Skatīt cenu
	K-lampa EXR1700 ❤️ Projektēts un salikts Francijā 🇫🇷. Ļoti jaudīgs apgaismojums, šo velosipēda lukturi ir viegli valkāt uz ķiveres, un tam ir ļoti laba autonomija. Stūres vadība ir īsts pluss. Mūsu faila iecienītākais.	Prasīgs praktiķis un ekonomikas patriots	Skatīt cenu
	Aizmugurējais lukturis: ENFITNIX Xlite 100 Jāredz “sarkanās gaismas” aizmugurējais lukturis, pilnībā automātisks, lai norādītu uz bremzēšanu. Viegls, ar labu akumulatora darbības laiku un uzlādējams, izmantojot USB, tam vajadzētu būt redzamam naktī.	Naktī redzēt aizmugurē	Skatīt cenu

Trīs loceklis, ko var redzēt gaišā dienas laikā

Mūsu aizspriedumi ir uzstādīšanas vienkāršība, 3 stundu akumulatora darbības laiks un liels lūmens.

Uz ķiveres: K-Lamp EXR1700 autonomijai, gaismas jaudai un praktiskai tālvadības pultij.

Uz pakaramā: Kryptonite Alley F-800 tā svara, iebūvētā akumulatora un uzstādīšanas vienkāršības dēļ VAI K-Lamp EXR1100, ko var iegādāties kopā ar EXR1700, lai dalītu piegādes izmaksas.

Pienācējs: Enfitnix Xlite100, tāpēc jums par to nav jādomā, tas viss ir automātiski, tas visu laiku paliek uz kalnu velosipēda.

Ja vēlaties vēl vairāk spēka, tas ir iespējams 😏.

Uzturiet ergonomisku kabīni

Ja jūsu kabīnē ir vairāki instrumenti, dažreiz var būt grūti pārvietoties starp ATV vadības ierīcēm un navigācijas un apgaismojuma piederumiem.

Turklāt pašreizējām stūrēm ir pārāk liels kāts un mazāks diametrs stūres līmenī, kas dažkārt padara instrumentu apkopi neuzticamu.

Lai izvairītos no šīs nepatikšanas, uz pakaramā varat uzstādīt pagarinātāju; tas ļauj atjaunot optimālu komfortu un ergonomiku, izmantojot dažādus piederumus: GPS, lampu, viedtālruni, neradot šķēršļus pilotēšanai.

Nevarējām atrast sev ideālo preci, tāpēc pagatavojām 😎 un piedāvājām veikalā mājaslapā.