Maz ticama alianse: vai Volvo un Aston Martin gatavojas apvienot spēkus?

Tiek ziņots, ka interesi par Aston Martin izrādījis Ķīnas zīmols Geely, kuram pieder Volvo un Lotus.

Lielbritānijas sporta automašīnu zīmols meklē ieguldījumus pēc tam, kad ziņoja par pārdošanas apjomu kritumu 2019. gadā, kā arī par papildu mārketinga izmaksām, kuru dēļ tā akciju cena kopš 2018. gada iekļaušanas biržas sarakstā ir ievērojami samazinājusies. centība iegūt līdzdalību Aston Martin. Nav skaidrs, cik daudz Geely vēlas ieguldīt zīmolā, jo visticamākais risinājums šķiet mazākuma līdzdalība un tehnoloģiju partnerība.

Geely pēdējos gados ir tērējis lielus izdevumus, 2010. gadā iegādājoties Volvo no Ford, investējot 10 procentus Mercedes-Benz mātesuzņēmumā Daimler un pārņemot vadību pār Lotus 2017. gadā. Ir vērts atzīmēt, ka Mercedes-AMG jau ir tehniskas attiecības ar Aston Martin, lai piegādātu dzinējus un citus spēka piedziņas komponentus, tāpēc Geely turpmākās investīcijas tikai stiprinās saikni starp zīmoliem.

Geely nav vienīgā Aston Martin ieinteresētā puse, bet arī Kanādas miljardieris uzņēmējs Lorenss Strols risina sarunas par līdzdalības iegūšanu uzņēmumā. Strolls, Formula 1 pilota Lensa tēvs, veidoja savu karjeru, investējot zīmolos un atjaunojot to vērtību. Viņš to veiksmīgi paveica ar modes zīmoliem Tommy Hilfiger un Michael Kors. 

Strollam nav sveši arī ātrie automobiļi, papildus ieguldījumiem dēla karjerā viņš vadīja konsorciju, lai pārņemtu vadību pār Racing Point F1 komandu. Viņam ir arī milzīga Ferrari un citu superauto kolekcija, un viņam pat pieder Montremblanta trase Kanādā. 

Saskaņā ar Financial Times ziņojumu, nav skaidrs, vai Geely joprojām būs gatavs investēt Aston Martin, ja Stroll konsorcijs iegūs savu daļu, kas tiek baumots par 19.9%. Neatkarīgi no tā, kam tas pieder, Aston Martin virza savu "Otrā gadsimta" plānu līdz 2020. gadam, izlaižot savu pirmo DBX SUV un savu pirmo vidējā dzinēja modeli - Valkyrie hiperauto.