Kompaktais elektriskais velosipēds velobekans ir saliekams velosipēda modelis. Vispirms salokās rāmja vidū, tad kāta līmenī. Varat arī nolocīt pedāļus (lai to ievietotu savā dzīvojamajā mājā, automašīnā vai pat laivā). Komforta ziņā mums ir priekšējo dakšu piekare, kā arī sēdekļa stieņa piekare. Divi dubļusargi (viens priekšējais un viens aizmugurē), aizmugurējais bagāžnieks (atbalsta līdz 25 kg). Visbeidzot, LED apgaismojums priekšā un aizmugurē (kuru ieslēdzat ar nelielu sarkanu pogu pa kreisi no stūres, blakus skaņas signālam) LCD ekrāns atrodas uz stūres (nospiediet un turiet ieslēgšanas/izslēgšanas pogu, lai pagrieztu tas ieslēgts). Elektrisko palīdzību var iestatīt ar "+" un "-" (no 1 līdz 5) vai pilnībā izslēgt...

Ak, cik daudz bateriju ir mūsu kalnu elektriskajam velosipēdam! Šis ir jautājums, kas bieži rodas, kad mēs runājam par kalnu riteņbraukšanu. Turklāt, godīgi sakot, par šo tēmu padomājām arī pirms pirkšanas! Lai sagatavotu šo rakstu, mēs vērsāmies pie ekspertiem pēc padoma un rūpīgi pētījām internetu. Neizskatās, bet smējāmies! 🤣 Jā, mēs smējāmies, jo dažas vietnes, kuras uzskatām par uzticamām, tostarp specializētu zīmolu vietnes, mums iesaka… “braukt bez palīdzības”! Pagaidiet... ja es pērku VTTAE, labi, ka man būs nepieciešama elektriskā palīdzība ⚡️ vai ne?! Tas ir tāpat kā viedtālruņu pārdevējs, kurš jums saka: "Lai maksimāli izmantotu akumulatora darbības laiku...

Vispirms izņemiet velosipēdu no kastes. Noņemiet iepakojumu no velosipēda. Uz bagāžnieka velosipēda aizmugurē (kur atrodas pedāļi) jūs atradīsiet atslēgas. Pēc tam salieciet kātu un nostipriniet to ar ātro savienotāju. Montāžai būs nepieciešami vairāki instrumenti: 4, 5 un 6 mm vilnas uzgriežņu atslēga. 15 mm atvērtā gala uzgriežņu atslēga. 13 mm atvērtā gala uzgriežņu atslēga. Phillips skrūvgriezis Sāksim ar seglu regulēšanu: uz sēdekļa balsta baltā līnija ir minimālā seglu ievietošanas robeža. Punktētās līnijas atbilst maksimālajam seglu augstuma ierobežojumam. Uzstādiet seglu, kā vēlaties, pēc tam nostipriniet to ar ātrās atbrīvošanas slēdzeni. Ja ātrā sakabe aizveras pārāk viegli, nedaudz pievelciet uzgriezni, ja ātrā sakabe...

Lai pedāli brauktu efektīvi, nepietiek ar ievērojamu spēku pielikšanu pedāļiem (bioenerģētiskā dimensija) 🙄, tam jābūt arī efektīvi orientētam (biomehāniskā un tehniskā dimensija), pretējā gadījumā tiks zaudēts mehāniskais darbs. Tā kā pedāļu mīšana tiek atkārtota tūkstošiem reižu kalnu velobrauciena laikā, kas ar piepūli var ilgt līdz 6-7 stundām (no 30.000 40.000 līdz XNUMX XNUMX apgriezieniem), pedāļu mīšanas efektivitāte ietekmē pedāļu mīšanas līmeni, velosipēdista vispārējo un muskuļu nogurumu. Tādējādi pedāļu mīšanas tehnika (“ceļošana ar pedāļiem”) ievērojami veicina kalnu riteņbraucēja veiktspēju, un izpratne par tās darbību ļauj to optimizēt. MTB pedāļu minēšanas analīze Ideāla kustība ir pastāvīgi mainīt pedālim pielikto spēku "virzienā". Fizikā spēks, kas iedarbojas uz sviru, ir efektīvāks, ja tas...

Ja jūsu Velobecane ir aprīkots ar Aheadset stūrēšanu, šī rokasgrāmata palīdzēs jums to uzturēt un noregulēt. Šī ir vienkārša procedūra, kas ļauj vienmērīgāk un vienkāršāk vadīt savu Velobecane elektrisko velosipēdu (VAE).

Elektriskais velosipēds apdzina skrejriteni! Elektriskais velosipēds ir transportlīdzeklis, kas atdzīvina Francijas velosipēdu tirgu. Elektrisko velosipēdu popularitātes pieaugums sola gaišu nākotni gan ražotājiem, gan Francijas velosipēdu tirgum. Elektrisko velosipēdu tirgus turpina augt. Francija ir trešā Eiropā ar 254 VAE pārdošanu 870. gadā. Elektriskā velosipēda panākumi ir saistīti arī ar 2017. gada Valsts balvas izveidi, bet ne tikai. Šo pieaugumu nosaka citi faktori, jo īpaši salīdzinošās priekšrocības salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem. Kāpēc izvēlēties elektrisko velosipēdu, nevis skrejriteni? E-velosipēdam ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem, piemēram, skrejriteni. Pirmkārt, par vienu no svarīgākajām lietām mūsdienās: vidi. Patiešām, tas patērē 5…

Vai nāksi braukt? Nē, es neesmu pieejams. Nē, es to negribu. Un tu tik un tā dosies uz turieni, vai ne? Jo vēlme braukt ar kalnu velosipēdu ir ļoti spēcīga, spēcīga. Jūs, protams, vēlaties atbrīvot smadzenes, vingrināt muskuļus, sajust, kā ķēdes posmi pārvietojas no viena pārnesuma uz otru ar nelielu slēdža pārslēgšanu. Neatkarīgi no izmaksām. Un tu ej viens. Acīmredzot, tāpat kā ar jebkuru āra sporta veidu, jūs pastāstiet saviem mīļajiem par savu galamērķi un paredzamo izbraukuma ilgumu. Taču šodien, līdz ar viedtālruņu parādīšanos, mēs varam to pacelt uz nākamo līmeni: izmantojiet tālruni, lai palielinātu drošību, izmantojiet viedtālruni kā īstu sargeņģeli, lai netiktu izsists...

Pēdējos gados elektriskais velosipēds ir pierādījis sevi kā ideālu āra aktivitāti visai ģimenei. Praktisks un viegli lietojams VAE ir vēlamais veids, kā vecāki kopā ar bērniem var izpētīt jaunus apvāršņus. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ikdienas brauciens uz darbu (mājas-bērnudārzs/skola), atvaļinājums vai vienkārši pavadīta diena, nekas nepārspēj braukšanu ar elektrisko velosipēdu kopā ar ģimeni! Taču, lai savus bērnus varētu pārvadāt uz diviem šāda veida riteņiem, ir nepieciešams sevi aprīkot ar dažām piemērotām un nepieciešamajām ierīcēm. Lai izvēlētos pareizo aprīkojumu, svarīga ir skaidra izpratne par katra aprīkojuma priekšrocībām un trūkumiem: kravas elektriskais velosipēds, piekabe, aizmugurējais sēdeklis, bērnu pārvadātājs utt. Lai palīdzētu pieņemt pareizos lēmumus…

Šie 8 vingrinājumi palīdzēs jums izveidot muskuļus, kas nepieciešami kalnu riteņbraukšanai. Tie praktiski neprasa nekādu aprīkojumu, un tos var veikt viegli un gandrīz jebkurā vietā. Veltot laiku muskuļu veidošanai, varēsiet braukt ilgāk un prasīgāk. Šie vingrinājumi ir vērsti ne tikai uz pedāļu mīšanas uzlabošanu, bet arī uz visu kalnu riteņbraukšanā izmantoto muskuļu nostiprināšanu.

Būtisks aksesuārs riteņbraukšanai, stūres (vai stūres) ir dažādas formas, un tām ir vairākas īpašības, kas jāņem vērā, braucot bez nepatīkamiem pārsteigumiem. Pakaramie ir dažāda diametra, garuma, formas, un tie ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, visbiežāk alumīnija vai oglekļa. Alumīnija stūres parasti ir lētākās, taču tās ir arī smagākās. Šiem dažādajiem materiāliem ir katram raksturīgas īpašības, tāpēc ir grūti iegūt empīriskus datus. No otras puses, runājot par ģeometriju, ir jāņem vērā noteikti parametri. Tāpēc, pētot stūres ģeometriju, jāņem vērā vairākas vērtības, tostarp "pacelt", "slaucīt" ("pacelt" un "atgriezties"), diametrs. un platums (garums). Saullēkts ”Rise” ir...

Dažādas detaļas, kuras pēcpārdošanas serviss var jums nosūtīt, ja jūsu e-velosipēdam ir elektriska problēma: Vadības pults kadences sensora motora ekrāna kabeļa komplekts Ir dažas kļūdas, kuras varat saskarties, lietojot velosipēdu: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Notifier : visas kļūdas tiek parādītas jūsu ekrānā. Vispirms, lai novērstu problēmu, mēs atvērsim kontrolieri, kas atrodas zem akumulatora (vienā no abām pusēm), kur ir 4 mazas skrūves. Pēc atvēršanas kontrolieris varēsit redzēt ar citu é. Iespējamas šādas kļūdas: 21. kļūda vai 30. kļūda: savienojuma problēma (nepareizi pievienots kabelis) 24. kļūda: problēma ar motora kabeli (slikti pievienots vai bojāts) 25. kļūda: bremžu svira ir nospiesta, kad...

BUL (Ultra Light Bivouac) ir bezsaistes vai daļēji autonoma kalnu riteņbraukšanas prakse vairākas dienas. To sauc arī par nomadu kalnu riteņbraukšanu. Mums ir jautri, piemēram, dienu vai pusi dienas, ar papildu prieku virzīties uz priekšu katru dienu, paliekot neatkarīgi. Kas, jūsuprāt, ir sliktākais starp: Vai esat dusmīgs uz savu pārgājiena partneri, jo mēs nekad neesam kopā ar viņu pavadījuši vairāk par 6 stundām un nezinājām, ka viņš ir tik kašķīgs? Vai esat spiests beigt savu pārgājienu pirms grafika neparedzēta notikuma dēļ, kuru nevarat atrisināt paši? Atteikties no BUL kalnu velosipēdu tūres, jo baidāties tikt iestrēgtam, kad…

ELEKTRISKĀ VELOSIPĒNA PRECE (Tāds pats darbības režīms visiem Velobekan elektrisko velosipēdu modeļiem) Vai esat pārdūris sava elektriskā velosipēda riteni? Lai to nomainītu, veiciet dažus soļus: * Ērtības labad apgrieziet elektrisko velosipēdu otrādi (stūre un sēdeklis ir vērsti pret zemi). Atskrūvējiet 2 uzgriežņus (labo un kreiso) no elektriskā velosipēda aizmugurējā riteņa. Izmantojiet knaibles/šķēres, lai nogrieztu kabeļa saiti, kas tur motora vadu, un pēc tam atvienojiet motora vadu. Turpiniet atskrūvēt uzgriežņus, pēc tam uzlieciet ķēdi uz mazā aizmugurējā riteņa zobrata (lielāks ātrums). Noņemiet riteni no velosipēda. Noņemiet riepu ar gludekli. (Novietojiet riepu pretī vārstam un veiciet pusapļus pa labi un pa kreisi). Noņemiet riepu no riteņa, pēc tam noņemiet kameru no riepas. Izmantojot cimdu (lai izvairītos no savainojumiem), veiciet…

Jūsu pirmos garos izbraucienus, īpaši pēc dažām neslēpošanas nedēļām, neapšaubāmi pavadīja kaut kas, bez kā mēs visi, mēs visi varētu iztikt: neliela pompība pulksten 11. Sākumā esam svaigi kā tarakāni, enerģijas un entuziasma pilni, priecīgi atrast šo neērto seglu un mazos vientuļniekus mežā. Kilometri seko viens pēc otra, kāpiet arī. Un tur mēs atceramies, ka sen neko neesam darījuši, stāstām sev, ka solītais lielais skatpunkts vēl nav pienācis, un... "Pagaidiet puiši, es paņemu nelielu pauzi!" Nav nekāda kaitējuma! Mēs to saucam par hipoglikēmiju vai sūkņa sitienu vai stieņa sitienu, un mēs izskaidrojam, kā iemācīties pārvaldīt šo situāciju. Hipoglikēmijas cēloņi Neliels atgādinājums par nodarbībām ...

Kā mazāk ciest kalnos ar kalnu velosipēdiem: šo jautājumu sev uzdod lielākā daļa kalnu riteņbraucēju. Vai nu tāpēc, ka viņi vēlas palielināt savu jautrības devu pārgājienu laikā, vai arī tāpēc, ka viņiem ir nepieciešams sniegums, lai sasniegtu konkrētu mērķi, piemēram, sacīkstes vai reids. Redzēsim, kas mehāniski iedarbosies, kad kalnu riteņbraucējs tuvojas kalnam, iedalīsim kategorijās dažādus kāpienu veidus un pēc tam noteiksim, kādi treniņi jāveic, lai uzlabotu. Teorija: kāda ir kalnu riteņbraukšanas ietekme? Nedaudz fizikas, ne pārāk daudz, es apsolu. Pamatfizika, ko apgūstam vidusskolā, palīdz mums atrast svarīgos punktus efektīvākai kalnu riteņbraukšanai kalnup. Braucēja jaudas un svara attiecība ir…

Pastāv atkārtots jautājums vai problēma saistībā ar GPS augstuma precizitāti un augstuma starpību. Lai gan tas var šķist triviāli, precīza augstuma iegūšana ir sarežģīts uzdevums, horizontālā plaknē var ērti ievietot mērlenti, virvi, ģeodēzisko ķēdi vai uzkrāt riteņa apkārtmēru, lai izmērītu attālumu. savukārt skaitītāju 📐 ir grūtāk novietot vertikālā plaknē. GPS pacēlumi ir balstīti uz Zemes formas matemātisku attēlojumu, savukārt topogrāfisko karšu augstumu pamatā ir vertikāla koordinātu sistēma, kas saistīta ar zemeslodi. Tāpēc šīs ir divas dažādas sistēmas, kurām vienā punktā ir jāsakrīt. Augstums un vertikālais kritums ir parametri, ar kuriem lielākā daļa velosipēdistu, kalnu riteņbraucēju, pārgājienu un alpīnistu vēlēsies pēc pārgājiena.…