Tests: Mecatecno Junior T12 - Tests bērniem

Iz Avto žurnzina 01/2013.

teksts un foto: Petrs Kavčičs ar astoņus gadus veca testa pilota Blaža palīdzību.

Tie ir tie velosipēdi bez sēdekļa, kuros pasaules labākie lec pāri milzīgiem šķēršļiem vai kāpj pa vertikālām sienām. Bet nekur nav teikts, ka jums vai jūsu iesācējam būtu jādara tas pats, vēl ir ļoti tāls ceļš ejams. Pirmā saskare ar motociklu ir ļoti svarīga, un tas ir pareizs elektriskais lēmums. Pirms kāda laika mēs rakstījām par elektrisko Oset, kas ir arī vadošais elektrisko izmēģinājuma motociklu ražotājs bērniem (testu var atrast arhīvā), un šoreiz pārbaudījām tā konkurentu Mecatecno.

Līdzīgs dizains, tas ir, tērauda rāmis, sava veida plastmasas virsbūve, balstiekārta, disku bremzes, elektromotors un akumulators. Dizains ir mūsdienīgs, un sastāvdaļas ir augstas kvalitātes, lai izturētu bērnu un visas viņa āķības. Mūsu testa pilots šoreiz bija arī Blajs, kurš citādi ir diezgan liels savus astoņus gadus. Salīdzinot ar Oset, Mecatecno T-12 ir nedaudz mazāka balstiekārta, īpaši aizmugurējais amortizators ir pārāk mīksts, taču tam ir nedaudz labāka plastmasa, spārns, stūre, sviras un bremzes, kā arī akumulators, kas ilgst ilgāk.

Cik ilgi tas ilgs, protams, ir atkarīgs no braukšanas stila un vietas, kur brauks mazais motociklists. Akumulatora stāvokli norāda indikators stūres labajā pusē ar gaismas diodēm. Ja izveidosit daudzstūri ar vairākiem šķēršļiem un ātrums būs mazs, viņš varēs braukt visu dienu, ja ātrumi būs nedaudz lielāki, viņš izklaidēsies vairākas stundas, bet, ja brauc pa reljefu, teiksim, uz dziesmas vai "atsevišķas dziesmas", viņš būs laimīgā stunda.

Ja pacēlāju ir daudz, tad nedaudz mazāk. Tā kā tas ir kluss, tas nevienam netraucēs ekspluatācijas laikā, tāpēc piemērots arī pilsētvidei. Topošais Blažs viņu pat uzaicināja braukt līdzi uz iekštelpu skeitparku un BMX parku Ļubļanā, taču bildi neiedeva, taču doma nav slikta, varētu braukt arī iekštelpās, jo viņam nav izplūdes. . Šīs rotaļlietas cena un garantija, ka istaba vienmēr būs kārtībā, ir 1.290 eiro. Tā kā šis ir kvalitatīvs produkts, mēs varam teikt, ka tas ir arī pamatots.

• Pamatdati

  Bāzes modeļa cena: 1.290 €

• Tehniskā informācija

  dzinējs: Elektromotors 750 W 36 V, akumulators: 10 Ah SLA x3

  Enerģijas pārnešana: tieša jaudas pārnešana no motora uz riteni caur ķēdi un zobratiem.

  Rāmis: cauruļveida, tērauds.

  Bremzes: priekšējā spole, aizmugurējā spole.

  Apturēšana: klasiskā teleskopiskā dakša priekšā, viens trieciens aizmugurē.

  Riepas: 16 "x 2,4".

  Izaugsme: n.p.

  Garenbāze: n.p.

  masa: 26,7).

Mēs slavējam un pārmetam

bez emisijām, piemērots arī pilsētām un iekštelpām

lielisks līdzeklis izklaidei un mācībām

bremzes

izturīgs jaudīgs akumulators

spēja regulēt dzinēja jaudu

drošs bērniem

aizmugurējais trieciens ir pārāk mīksts