Tests: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Melnā bulta, kas paredzēta pilsētu pētniekiem
MOTO testa brauciens

Tests: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Melnā bulta, kas paredzēta pilsētu pētniekiem

26.05.2022 /

Ir pagājuši labi divi gadi, kopš es pirmo reizi braucu ar Husqvarna Svartpilen 401 un motocikls nav piedzīvojis lielas izmaiņas kopš 2020. gada... Jauni noteikumi, jauni standarti, daži kosmētikas labojumi, bet būtība paliek nemainīga. Tas ir jautrs neo-retro stila un īsta skramblera sajaukums ar bezceļa riepām, kas lieliski satver arī asfaltu. To darbina mūsdienīgs un labi pierādīts 373 kubikcentimetru viencilindra dzinējs, kas spēj sasniegt 44 zirgspēkus un 37 Nm griezes momentu.

Motors ir dzīvīgs un, neskatoties uz Euro 5 standartu, tas spīd sportiski. Pārdomāta sešpakāpju pārnesumkārba ar sistēmu, kas ļauj pārslēgties, neizmantojot sajūgu, darbojas nevainojami un nodrošina šai klasei stabilu paātrinājumu un galīgo ātrumu nedaudz virs 160 km / h. Tāpēc Svartpilen 401 nav veidā tas nav garlaicīgs vai “nedod Dievs” lēts produktsbet ar katru detaļu tas parāda, ka tās izstrādē un dizainā rūpnīcā ir ieguldīts daudz laika un naudas.

Tests: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Melnā bulta, kas paredzēta pilsētu pētniekiem

Cauruļveida rāmis ir labi sametināts, plastmasas detaļas darbojas kompakti, stingri, sēdeklis ir anatomiski veidots un, neskatoties uz velosipēda mazāko izmēru, ir pietiekami liels, lai mēs ar dēlu varētu ceļot. Man patika, kā aizmugurējais lukturis ir integrēts sēdekļa atzveltnē, kuram ir pat pretslīdes pārklājums. Bet saraksts ar to nebeidzas. Balstiekārtu, kas labi tiek galā arī ar nelīdzenām virsmām, nodrošināja prestižais ražotājs WP.

ABS bremžu sistēma ir no Bosch, un radiālie bremžu suporti uz milzīga 320 mm bremžu diska ir no lētāka ražotāja Brembo ByBre. Šāda izmēra velosipēdam svars (bez degvielas sver 153 kg) un bremzēšanas ātrums darbojas lieliski. Mani patiešām satrauc tikai viena lieta. Manam 180 cm augumam šis ir uz pusi mazāks. Sēdekļa augstums no zemes ir tikai 835 mm, kas man ir nedaudz zems, tāpēc es teiktu, ka šis velosipēds izskatīsies kā ģipsis ikvienam, kas ir zemāks par 170 cm.

Bet man patīk izskats un svaigums, ko viņš sniedz savai idejai. Tas brauc pa pilsētu tikpat viegli kā motorollers, un pēc pietiekami daudz piedzīvojumu nedēļas nogalē es varu iet pa ceļu pa putekļaino gruvešu ceļu.

Roks Perko: Husqvarna motociklu pārstāvis ceļu programmā

Tests: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Melnā bulta, kas paredzēta pilsētu pētniekiem

Mūsu bijušais augstākā līmeņa slēpotājs joprojām ir ātruma cienītājs arī pēc sportista karjeras beigām. Tā kā viņš novērtē motociklus ar raksturu, viņš ātri iekārtojās Husqvarna Svartpilen 401, kas dizaina ziņā noteikti ir ārkārtīgi svaigs motocikls. Viņš dod priekšroku braukšanai pa pilsētu, darbiem un reizēm ar šo motociklu veic īsus braucienus. Viņš mīl Vitpilen 401, jo papildus atspoguļotajam izskatam tas stūriem piešķir arī dinamismu un vieglumu, turklāt ar bezceļa riepām tas var nobraukt tālu pat uz grants ceļiem. 

Tests: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Melnā bulta, kas paredzēta pilsētu pētniekiem

  • Pamatdati

    Pārdošana: MotoX paaudze

    Bāzes modeļa cena: 5.750 €

  • Tehniskā informācija

    dzinējs: 1 cilindrs, 4 taktu, ar šķidrumu dzesēts, 373 cm3, tiešā degvielas iesmidzināšana

    Jauda: Jauda 32 kW (44 ZS)

    Griezes moments: 37 Nm

    Enerģijas pārnešana: 6 ātrumu pārnesumkārba, ķēde

    Rāmis: cauruļveida hroma-molibdēna

    Bremzes: priekšējā spole 320 mm, aizmugurējā spole 230 mm

    Apturēšana: priekšā regulējama apgriezta teleskopiskā dakša WP, aizmugurē regulējama viena amortizatora WP

    Riepas: 110/70 R17, 150/60 R17

    Izaugsme: 835 mm

    Degvielas tvertne: 3,7 l / 100 km (degvielas tvertne: 9,5 l)

    Garenbāze: 1.357 mm

    masa: 153 kg (sauss)

Mēs slavējam un pārmetam

ražošana, kvalitatīvi komponenti

braukšanas prieks, neskatoties uz mazo motoru

unikāls skats

ērta braukšanas pozīcija

cena

spoguļi varētu būt caurspīdīgāki

galīgā atzīme

Mūsdienu neo-retro skremblera patiesi unikālais izskats ir svaigs un, galvenais, pārsteidz ar kvalitatīvu komponentu izmantošanu, lai gan apjoma un izmēra ziņā tas ir paraugs motociklu pasaulē.

Pievieno komentāru