Pārbaude: Honda CBR 125 R
MOTO testa brauciens

Pārbaude: Honda CBR 125 R

26.05.2022 /

Iepriekš tā bija NSR ...

Atkal, tāpat kā 250cc CBR testā, es sākšu ar vēsturisku salīdzinājumu: NSR 125, kā jūs varētu gaidīt no Honda. Nav tā, ka ar izturību vispār būtu kaut kas nepareizs, bet enerģiski zweitakters prasa glītu ķiveres saturu, kā arī labu sportisko meistarību, par ko vairums 16 gadus vecu jauniešu vēl nepietiek.

2004. gadā četrtaktu CBR 125 atkal tika izlaists tirgū pēc astotā litra "sportista". Kāpēc sportists ir pēdiņās? Šim velosipēdam bija tikai 100 milimetrus plats aizmugurējais ritenis, un stūre bija piespiesta braucējam tik tuvu, ka to varēja aprīkot ar atpakaļskata spoguļiem. Lūdzu, parādiet man "ceļu" ar spoguļiem uz stūres. Bet dzinējs tika pārdots perfekti!

Tam ir tikai nedaudz vairāk rakstura nekā iepriekšējam modelim.

Šī gada modelis ir spēris vienu soli tālāk. Fakts, ka aizmugurējā riepa ir 130 milimetrus plata un priekšējā riepa ir tāda pati kā aizmugurējā riepa vecākajā modelī, izslēdz to no mopēdu klāsta. Tas pats ir ar dizainu, kas flirtē ar pašreizējo lielo sporta Honda. Veiktspēja saglabājas zem likumīgajām robežām, jo ​​sestajā pārnesumā dzinējs sasniedz ātrumu līdz 130 kilometriem stundā zem vadītāja, noliecoties pret vējstiklu, vienlaikus patērējot tikai divarpus litrus uz simts kilometriem. Nu nebraucām ekonomiski. Tā kā virsbūve nekarājas ar rokām, mazais Honda CBR ir ērts un ārkārtīgi manevrējams pilsētā (vai starp konusiem).

Vai meklējat motociklu iesācējiem? Tas būs pareizi

teksts: Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič

Zemāk esošajā videoklipā varat redzēt atšķirību paātrinājumā no aptuveni 40 km / h. 125cc CBR sasniedza 102 km / h un 250cc sasniedza 127 km / h. Tomēr uz Slovēnijas ceļiem mēs joprojām nedrīkstam būt ātrāki ...

Honda CBR 125 R ar CBR 250 RA paātrinājumu no apm. 40 km/h

Pievieno komentāru