PVC laivu transportēšana uz automašīnas jumta
saturs
PVC laivas transportēšana uz automašīnas jumta ir ērtāka un izdevīgāka, salīdzinot ar piekabi mobilitātes un ekonomijas ziņā, it īpaši braucot bezceļa apstākļos.
PVC laivas transportēšana uz automašīnas jumta ļauj transportēt peldēšanas konstrukciju uz rezervuāru darba kārtībā. Bet šim nolūkam ir jānodrošina augstas kvalitātes stiprinājumi.
Galvenie PVC laivu transportēšanas veidi
Peldēšanas iekārtām raksturīgi nestandarta izmēri, liels svars un sarežģīta konfigurācija. Tāpēc, izvēloties peldvietas transportēšanas metodi, jāņem vērā:
- tās īstenošanas izmaksas un sarežģītība;
- nepieciešamie nosacījumi;
- vāciņi korpusa aizsardzībai.
Pārvadājumu var veikt patstāvīgi, ja izmantojat:
- bortu piekabe - daudziem makšķerniekiem tādas ir;
- speciālas piekabes laivām, kas aprīkotas ar stiprinājumiem iekraušanai;
- platformas, kas pielāgotas šādiem pārvadājumiem;
- bagāžnieks, kur var novietot laivu iztukšotā veidā.
Katrai no metodēm ir savi plusi un mīnusi.
Piekabes
Lai izvairītos no laivas korpusa un dzinēja bojājumiem, braucot pa bedrainu ceļu, tai jābūt droši nostiprinātai piekabē ar bortu:
- Sānos piestipriniet ieliktni, kas atbilst kravas izmēram.
- Piestipriniet to pie skrūvēm, lai iegūtu noņemamu struktūru.
- Izolējiet asus un izvirzītus elementus ar mīkstu pārklājumu.
- Nolieciet laivu uz pamatnes un stingri nostipriniet.
- Uzstādiet automašīnai sakabes āķi drošai kustībai.
PVC laivas transportēšana uz piekabes
Rūpnīcā izgatavotajai platformas piekabei nav sānu, kas ļauj neuzmontēt papildu ierīces. Laiva ir novietota uz līdzenas virsmas un droši nostiprināta. Pārdošanā ir laivu piekabes, kas aprīkotas ar PVC ķīļa laivām. Tie ir aprīkoti ar īpašiem stiprinājumiem montāžai. Tomēr ikdienas dzīvē šādas sugas tiek izmantotas reti.
Transom riteņi
Ja nav iespējams piebraukt tuvu upes vai ezera krastam, laivu var transportēt, izmantojot ātrās atvienošanas riteņus. Tos ir viegli uzstādīt, notur dibenu augstumā, pasargājot to no saskares ar augsni un smiltīm rezervuāra krastā. Izšķir šķērseniskās šasijas:
- atbilstoši statīva izmēram;
- stiprinājuma metode;
- lietošanas noteikumi.
Riteņi PVC laivai
Dažiem veidiem nav nepieciešama demontāža. Tie ir piestiprināti pie šķērssijas un var ieņemt divas pozīcijas - darba, transportējot laivu, un salokāmas, ar iespēju piestiprināt spininga turētājus.
Bagāžnieks
Tomēr ražotāji neiesaka biežas manipulācijas ar gaisa izdalīšanos, lai nesamazinātu konstrukcijas elastību. Pastāv korpusa bojājumu risks. Bagāžnieku var izmantot tikai maziem modeļiem, kurus ir viegli izlaist un piepūst.
Uz jumta
PVC laivas transportēšana uz automašīnas jumta ir ērtāka un izdevīgāka, salīdzinot ar piekabi mobilitātes un ekonomijas ziņā, it īpaši braucot bezceļa apstākļos. Bet šī metode prasīs stumbra uzstādīšanu, lai aizsargātu virsmu no skrāpējumiem un bojājumiem. Pati konstrukcija kļūs stabilāka un, ja nepieciešams, izturēs lielu slodzi.
Kādas laivas var pārvadāt uz automašīnas jumta
Laivu pārvadāšanai uz bagāžnieka ir noteiktas ierobežojošas prasības:
- peldlīdzekļa kopējais svars ar bagāžnieku - ne vairāk kā 50 kg žigulim un 40 kg Moskvičam;
- iekraušanas un izkraušanas iespēja no jumta, neizmantojot īpašas ierīces;
- kad smaguma centrs atrodas virs bagāžnieka, kravas garums pārsniedz automašīnas izmērus ne vairāk kā par 0,5 m.
PVC laiva uz automašīnas jumta bagāžnieka
Saskaņā ar noteikumiem, laivām ir iespējama transportēšana:
- līdz 2,6 m garš, nolikts otrādi;
- līdz 3 m - novietots ar ķīli uz leju;
- līdz 4 m - kajaki ar šaurām degunām pozīcijā "ķīlis uz leju";
- līdz 3,2 m plati modeļi ar atbalsta statīviem uz aizmugurējā bufera.
Šie nosacījumi attiecas uz 4 ratiņu grupām:
- ēvelēšanas motoru modeļi;
- universālas laivas ar airiem un piekarināmo dzinēju;
- buru kuģi;
- kajaki un kanoe laivas.
Noteikumi neierobežo laivas platumu, jo tas joprojām ir mazāks nekā automašīnai.
Kāpēc izvēlēties šo metodi
PVC laivas transportēšana uz automašīnas jumta ir ērtākā un izdevīgākā:
- tas ir ekonomisks, neprasa pārmērīgu degvielas patēriņu;
- nesamazina automašīnas mobilitāti;
- kuģis ir viegli uzmontējams uz jumta un ātri noņemams;
- bagāžnieka modeli varat izvēlēties pēc saviem ieskatiem vai izgatavot pats;
- daudzām automašīnām jau ir uzstādītas uzticamas rūpnīcas jumta sliedes, kur var nostiprināt šķērsstieņus.
Šo metodi biežāk izmanto, ja attālums līdz rezervuāram nepārsniedz 20 km.
Kā pašizkraut PVC laivu uz jumta
Sarežģītākā darba daļa ir PVC laivas iekraušana uz automašīnas bagāžnieka vienatnē. To var izdarīt, izmantojot mājās gatavotas ierīces, kas izgatavotas no improvizētiem materiāliem:
- metāla profils;
- alumīnija caurules;
- dēļi;
- statīvi ar tapām.
Tie ievērojami vienkāršo ielādes procesu:
- Piebrauciet laivu pie mašīnas uz šķērssijas riteņiem, kas ir uzstādīti uz 180 grādos kustināmām kājām.
- Bīdiet viņas degunu ar iepriekš izurbto caurumu uz staba tapas.
- Kad otrs laivas gals ir pacelts, pagrieziet to uz tapas, līdz tā atrodas pareizajā stāvoklī uz jumta.
PVC laivas iekraušana uz automašīnas bagāžnieka vienatnē
Daži automašīnu īpašnieki izmanto kāpnes vai pagaidu pacelšanas platformas. Ja laiva tiek glabāta piekārta pie griestiem, varat to uzmanīgi nolaist tieši uz automašīnas jumta un nostiprināt.
Metodes PVC laivas piestiprināšanai pie jumta
PVC laiva uz automašīnas jumta tiek fiksēta, izmantojot dažādas ierīces:
- alumīnija automašīnu sliedes ar plastmasas pārklājumu;
- metāla profili;
- plastmasas skavas;
- gumijas vāciņi profilu galos, kas novērš troksni kustības laikā;
- metāla cauruļu izolācijas materiāls;
- elastīga lente vai savilkšanas auklas kravas nostiprināšanai.
Šīs metodes trūkums ir acīmredzams - tā palielina pretestību, tādējādi palielinot degvielas patēriņu.
Laivu ieteicams uzstādīt ar nelielu asimetriju, nedaudz virzot to uz priekšu, un stingri nofiksēt vairākos punktos. Uz šosejas jābrauc ar atļauto ātrumu.
Kā ar savām rokām izgatavot bagāžnieku
Jumta bagāžnieks PVC laivai uz automašīnas jumta ir izgatavots tā, lai noturētu kravu, braucot pa šoseju vai bezceļu. Ir svarīgi arī aizsargāt iekārtas virsmu no bojājumiem. Tirdzniecībā pieejamie modeļi ne vienmēr ir piemēroti laivu pārvadāšanai un negarantē drošību.
PVC laivu jumta bagāžnieks
Automašīnai pieejamās rūpnīcas jumta reliņi papildus jānostiprina ar šķērsstieņiem, lai palielinātu kravnesību. Ja kravas garums pārsniedz 2,5 m, uz sliedēm ir jāuzstāda nojumes, kas palielinās atbalsta zonu.
Instrumenti un materiāli
Lai ar savām rokām izgatavotu automašīnas jumta bagāžnieku PVC laivai, jums ir nepieciešami mērīšanas un zīmēšanas instrumenti, kā arī instrumenti:
- metināšanas mašīna;
- Bulgāru valoda;
- Slīpmašīna;
- noņemami riteņi.
Lai sagatavotu zīmējumu, izmēra amatniecības garumu un augstumu. Pamatojoties uz bagāžnieka izmēru, iegādājieties materiālus:
- metāla profili ar izmēru 2x3 cm un sienas biezumu 2 mm;
- jumta sliedes, ja automašīnai nav rūpnīcas sliedes;
- sildītājs;
- plastmasas skavas un vāciņi;
- poliuretāna putas.
Metāla profils
Ja konstrukciju nepieciešams nostiprināt ar guļvietām, iegādājieties koka klučus 50x4 mm izmērā.
Darba kārtība
Ražošanas process notiek šādā secībā:
- Izgrieziet caurules un metiniet cietu rāmi.
- Notīriet metinātās šuves un apstrādājiet ar montāžas putām.
- Slīpējiet rāmi un izveidojiet siltumizolējošu pārklājumu, lai aizsargātu kuģi no bojājumiem.
- Lai palielinātu atbalsta laukumu, uz sliedēm uzstādiet šūpuļus.
- Nosedziet ar siltumizolāciju un nostipriniet ar skavām.
Mājiņu izmēram jāatbilst kuģa izmēriem. Pirms iekraušanas labāk tos atbrīvot, lai tie ietilptu dibena profilā. Pēc tam jūs varat rūpīgi pievilkt. Sasienamajām siksnām pilnībā jāizslēdz kravas kustība gar šūpuli. Tie jānovieto tikai gar laivas korpusu, bet ne pāri sliedēm vai citiem priekšmetiem.
Ja automašīnai jau ir jumta sliedes, uzstādiet uz tām bagāžnieku un stingri nostipriniet ar uzgriežņiem vai metiniet. Uz motora šķērsstieņa iestatiet riteņus kā vadotnes, iekraujot laivu. Kravas nostiprināšanas lenti ieteicams ievietot gumijas caurulē, lai pasargātu laivas bortus no noberšanās.
Piegādes prasības
Jumta bagāžnieks PVC laivai uz automašīnas jumta droši notur kravu, pretējā gadījumā tas būs potenciālu briesmu avots uz ceļa. Nedaudz pavirziet laivu uz priekšu, lai starp vējstiklu un kravu izveidotu atstarpi. Tad pretimnākošā gaisa plūsma paies zem dibena un nesalauzīs laivu.
Pareiza PVC laivas atrašanās vieta uz automašīnas bagāžnieka
Izmantojot piekabi, pirms brauciena ieteicams pārbaudīt:
- riepu spiediens;
- gabarītgaismas un pagrieziena rādītāju izmantojamība;
- kabelis un vinča;
- bremžu darbība;
- gumijas blīves starp korpusu un savilkšanas lenti;
- riteņu paliktņi, kas nepieciešami, apstājoties nogāzē;
- stāvvietas telts spriegojuma un stiprinājuma kvalitāte;
- domkrats ar nepieciešamajiem tehniskajiem parametriem.
Piekabes slodzes indikatoram uz jūgstieņa lodes jābūt 40-50 kg robežās atkarībā no automašīnas tehniskajiem parametriem. Nepareizas proporcijas gar asīm neparastā situācijā draud zaudēt piekabes vadāmību. Ķīlim jāsaskaras ar deguna aizturi. Vietās, kur jostas iet cauri korpusam, jānovieto gumijas blīves.
Vai, transportējot PVC laivu, var tikt sabojāta automašīna
Neatkarīgi no tā, cik rūpīgi tiek nostiprināta krava, PVC laivas transportēšana uz automašīnas bagāžnieka ir bīstamība gan pašai automašīnai, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Spēcīgām vēja brāzmām krava var noraut jumtu un radīt avārijas situāciju. Ja stiprinājumi nav pietiekami droši, laivas korpuss var uzkrist uz jumta un radīt bojājumus.
Tāpēc braukšanas laikā periodiski jāapstājas un rūpīgi jāpārbauda kravas un visu stiprinājumu stāvoklis. Ātrums trasē nedrīkst pārsniegt 40-50 km/h.
