Tesla Model X “Raven”: 90 un 120 km/h diapazona tests [YouTube]
Elektrisko transportlīdzekļu testa braucieni

Tesla Model X “Raven”: 90 un 120 km/h diapazona tests [YouTube]

Bjorns Nīlends testēja Tesla Model X "Raven" versijā, tas ir, izlaists pēc 2019. gada marta. Pateicoties Tesla Model 3 dzinējam uz priekšējās ass, automašīnai ar vienu uzlādi jānobrauc līdz 90 kilometriem ar ātrumu ~ 523 km/h. Vai tiešām tā ir? YouTube lietotājs to pārbaudīja.

Automašīnai ir iestatīts diapazona režīms, kas ierobežo gaisa kondicionēšanas jaudu un maksimālo ātrumu, kas ir līdzvērtīgs eko režīmam citos transportlīdzekļos. Nīlendai ar piedāvātajām vērtībām pietika.

Tesla Model X “Raven”: 90 un 120 km/h diapazona tests [YouTube]

Nobraucot 93,3 km 1:02 minūtēs, tas sasniedza 17,7 kWh / 100 km (177 Wh / km). Pieņemot, ka vadītājam pieejamā akumulatora jauda ir 92 kWh, šis patēriņš būtu jāņem vērā. veicot gandrīz 520 kilometrus... Tas gandrīz pilnībā atbilst Vides aizsardzības aģentūras (EPA) sniegtajām vērtībām, kuras www.elektrowoz.pl min kā reālus diapazonus:

> Elektriskie transportlīdzekļi ar vislielāko attālumu 2019. gadā - TOP10 reitings

Tesla Model X "Raven" rezerves jaudas tests ar ātrumu 120 km/h

Arī YouTubers veica testu ar ātrumu 120 km/h. Šajā gadījumā patēriņš bija 22,9 kWh/100 km (229 Wh/km), kas nozīmē, ka, lēni braucot pa šoseju, automašīnai pirms akumulatora jānobrauc aptuveni 402 km. ir pilnībā izlādējies:

Tesla Model X “Raven”: 90 un 120 km/h diapazona tests [YouTube]

Salīdzinot ar elektriskajiem krosoveriem, Tesla Model X "Raven" piedāvā gandrīz 100 kilometrus lielāku darbības rādiusu nekā nākamais Nyland Jaguar I-Pace (304 km). Mercedes EQC un Audi e-tron sasniedz nepilnus 300 kilometrus, kas nozīmē, ka pēc aptuveni 2 stundām (~ 240 km) būs jāmeklē uzlādes stacija.

Tesla Model X “Raven”: 90 un 120 km/h diapazona tests [YouTube]

Tesla Model X pret Audi e-tron

Tesla Model X attiecas uz lieliem automobiļiem (E-SUV segments). Vienīgais elektromobilis, kas ar to konkurē šajā segmentā, ir Audi e-tron 55 Quattro, kas piedāvā 328 kilometrus reālo akumulatora darbības rādiusu. Tas ir par 190 kilometriem mazāk, bet Audi e-tron cena ir par 70 XNUMX PLN zemāka:

> Pašreizējās cenas elektriskajiem transportlīdzekļiem Polijā [2019. gada augusts]

Taču, ja pārrēķinām automašīnas iegādes izmaksas kilometru skaitā, ko ar to varam nobraukt vienā uzlādes reizē, w Tesla Model X Long Range maksā 1 zlotu par 792 kilometriem sākotnējā cena, savukārt Audi e-tron tā ir 1 PLN. Tomēr Audi e-tron ir zināma priekšrocība salīdzinājumā ar Tesla Model X, gandrīz visu akumulatoru var uzlādēt ar 060 kW, kas var būt svarīgi garākā ceļojumā.

Šeit ir pilns tests, kuru vērts apskatīt:

Visas fotogrāfijas: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru