Lūk, kādam vajadzētu izskatīties Tesla strukturālajam akumulatoram — vienkāršs, taču pārsteidzošs [Electrek]

Electrek ir saņēmis pirmo Tesla konstrukcijas akumulatora fotogrāfiju. Un, lai gan mēs joprojām varētu sagaidīt, ka tas parādīsies, pamatojoties uz simulāciju, iepakojums ir iespaidīgs. Šūnas ir ārkārtīgi lielas, sakārtotas tā, lai pieņemtu, ka nav papildu organizācijas (moduļu!) Šūnveida veidā.

Sākuma foto ar Electrek atbalstu.

Teslas strukturālais akumulators: vispirms modelis Y un Plaid, pēc tam Cybertruck un Semi?

Fotoattēlā redzamas 4680 šūnas, kas stāv blakus, iegremdētas noteiktā masā. Droši vien - tāpat kā iepriekš - tam vajadzētu absorbēt vibrācijas, atvieglot siltuma noņemšanu un vienlaikus apgrūtināt aizdegšanos, ja uzlādētā šūna ir fiziski bojāta. Tā kā saites ir daļa no konstrukcijas, kas nostiprina visu mašīnu, arī to sabojāšana būs grūtāka.

Akumulatora malās ar ciešu aci var redzēt dzesēšanas šķidruma līnijas. (tuvplāns sarkanā rāmī). Iepriekšējā informācija norāda, ka tā cirkulēs šūnu apakšā vai augšpusē.

Tā kā uzlāde ir ātrāka un jaudīgāka nekā akumulatora izlāde braukšanas laikā, ir ļoti svarīgi, lai dzesēšanas sistēma varētu izturēt lielāko siltuma daudzumu, kas rodas ap elementa negatīvo (“negatīvo”) polu - iespējams, apakšā.

Paredzēts, ka 4680 šūnu pakotnes parādīsies Giga Berlin ražotajā Tesla Model Y. Tie attieksies arī uz Plaid transportlīdzekļu variantiem un, iespējams, transportlīdzekļiem, kuriem ir nepieciešams vislielākais iespējamais visa akumulatora enerģijas blīvums, lasiet: Cybertruck un Semi. Tā kā tiem vajadzētu būt Y modelī, iespējams, tie parādīsies arī Model 3 Long Range/Performance, un tas savukārt liecina par to klātbūtni Model S un X - tātad dārgākie auto tehnoloģiski neatšķirsies no citiem. lētāka un kompaktāka Tesla.

Tomēr nav skaidrs, kad tas viss notiks. Zināms vien, ka pirmie Model Y modeļi Vācijas Teslas rūpnīcu pametīs 2021. gada otrajā pusē.

Tas jūs varētu interesēt: