T-90M - jauns Krievijas armijas tanks

Jaunā "deviņdesmitā" versija - T-90M - izskatās ļoti iespaidīgi no priekšpuses. Labi redzami dinamiskās aizsardzības moduļi "Rielikt" un uguns vadības sistēmas "Kalina" novērošanas un tēmēšanas ierīču vadītāji.

9. septembrī, tankkuģa dienas priekšvakarā, Lugas poligonā pie Sanktpēterburgas notika pirmā publiskā T-90 MBT jaunās versijas demonstrācija. Pirmā modernizētās mašīnas mašīna ar apzīmējumu T-90M piedalījās vienā no Zapad-2017 mācību epizodēm. Tuvākajā nākotnē šādiem transportlīdzekļiem vajadzētu iekļūt Krievijas Federācijas Bruņoto spēku Sauszemes spēku kaujas vienībās.

Nedaudz agrāk, augusta pēdējā nedēļā, Maskavas foruma "Armija-2017" laikā (skat. WiT 10/2017) Krievijas Aizsardzības ministrija parakstīja vairākus līgumus ar tanku ražotāju - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). Saskaņā ar vienu no tiem Krievijas Federācijas Bruņoto spēku Sauszemes spēkiem būtu jāsaņem tāds transportlīdzekļu skaits, kas ļauj aprīkot bruņoto divīziju, un piegādes jāsāk nākamgad. Pasūtījums T-90M ir nākamais solis konsekventi īstenotā modernizācijas programmā Krievijas tankiem, kas ir bijuši ekspluatācijā jau daudzus gadus, kuras simbols ir T-72B transportlīdzekļu masveida modernizācija atbilstoši B3 standartam (sk. WiT 8/2017 ), lai gan šajā gadījumā, visticamāk, tas ir pilnīgi jaunu automašīnu iegāde. Gada sākumā parādījās informācija par plāniem modernizēt visus Polijas bruņotajos spēkos esošos tankus T-90 uz jaunu modeli, t.i. apmēram 400 automašīnas. Ir iespēja ražot arī jaunas automašīnas.

Jaunā tvertne tika izveidota kā daļa no pētniecības projekta ar koda nosaukumu "Prany-3", un tā ir T-90/T-90A izstrādes iespēja. Svarīgākais pieņēmums bija būtiski uzlabot galvenos parametrus, kas nosaka tanka kaujas vērtību, t.i., uguns jaudu, izturību un vilces raksturlielumus. Elektroniskajam aprīkojumam bija jāspēj darboties uz tīklu orientētā vidē un jāizmanto ātras taktiskās informācijas apmaiņas priekšrocības.

Pirmais T-90M attēls tika atklāts 2017. gada janvārī. Tas apstiprināja, ka tvertne ir ļoti tuvu T-90AM (eksporta apzīmējums T-90MS), kas tika izstrādāta Pripy-2 projekta ietvaros 90. gadsimta pirmās desmitgades beigās. Tomēr, ja šī mašīna tika izstrādāta eksporta versijā Krievijas armijas neieinteresētības dēļ, tad T-XNUMXM tika izveidots Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem. Apspriežamajā tankā tika izmantoti daudzi risinājumi, kas iepriekš netika izmantoti "deviņdesmitajos", bet bija zināmi iepriekš, tostarp ar dažādiem modernizācijas priekšlikumiem.

T-90M anatomija un izdzīvošana

Pamanāmākais un svarīgākais modernizācijas moments ir jaunais tornis. Tam ir metināta struktūra un sešstūra forma. Tas atšķiras no T-90A/T-90S izmantotā torņa, ieskaitot caurumu sistēmu tēmēkļu galviņu noņemšanai, nišas esamību un plakanu aizmugurējo sienu iepriekš izmantotās saliektās vietā. Rotējošais komandiera kupols tika pamests un aizstāts ar pastāvīgu vainagu ar periskopiem. Pie torņa aizmugures sienas ir piestiprināts liels konteiners, kurā cita starpā ir daļa no ugunsdzēsējiem.

Kopš pirmās informācijas izpaušanas par Pripy-3 projektu izskanējuši ierosinājumi, ka T-90M saņems jaunu Malahīta raķešu vairogu. Gatavās tvertnes fotogrāfijas liecina, ka tomēr tika nolemts izmantot Rielikt bruņas. Frontālajā zonā, kas stiepjas apmēram 35° pa kreisi un pa labi no torņa garenplaknes, tanka galvenās bruņas ir pārklātas ar smagiem Rielikt moduļiem. Kasetes atradās arī griestu virsmā. Iekšpusē ir reaktīvie elementi 2S23. Turklāt no torņa sānu sienām zonā, kas aizsargāta ar salīdzinoši plānām tērauda plāksnēm, tika piekārti kastes formas moduļi, kas satur 2C24 ieliktņus. Līdzīgs risinājums nesen tika ieviests jaunākajā T-73B3 versijā. Moduļi ir pārklāti ar vieglu lokšņu metāla korpusu.

T-90AM (MS) 2011. gada konfigurācijā. Uz torņa ir skaidri redzama 7,62 mm tālvadības šaušanas pozīcija. Neskatoties uz veiktspēju, kas ievērojami pārsniedza T-90 / T-90A, Krievijas Federācijas bruņotie spēki neuzdrošinājās iegādāties modernizētas tvertnes, pamatojoties uz Pripy-2 programmas rezultātiem. Tomēr T-90MS palika eksporta piedāvājumā.

Rielikt šūnas pēc izmēra ir identiskas to Kontakt-5 priekšgājējam, taču izmanto citu sprāgstvielu sastāvu. Galvenā atšķirība ir jaunu smago patronu izmantošanā, kas ir attālinātas no galvenajām bruņām. To ārējās sienas ir izgatavotas no aptuveni 20 mm biezām tērauda loksnēm. Sakarā ar attālumu starp kaseti un tvertnes bruņām abas plāksnes iedarbojas uz caurduri, nevis - kā "Contact-5" gadījumā - tikai ārējā siena. Iekšējā plāksne pēc šūnas uzspridzināšanas, virzoties uz kuģa pusi, ilgāk nospiež penetratoru vai kumulatīvo strūklu. Tajā pašā laikā piltuves procesa asimetrijas dēļ stipri slīpās loksnēs mazāk traucētā lodes mala iedarbojas uz šāviņu. Tiek lēsts, ka "Rielikt" uz pusi samazina mūsdienu penetratoru iespiešanās spēku un tāpēc ir divarpus reizes efektīvāks nekā "Contact-5". Arī kasešu un pašu šūnu dizains veidots tā, lai nodrošinātu aizsardzību pret tandēma sprādzienbīstamām galviņām.

Moduļi ar 2C24 šūnām ir paredzēti aizsardzībai pret kumulatīvām galviņām. Papildus reaktīvajiem ieliktņiem tie satur tērauda un plastmasas blīves, kas paredzētas, lai nodrošinātu bruņu elementu ilgstošu mijiedarbību ar plūsmu, kas iekļūst kārtridžā.

Otra svarīgā Rielikt iezīme ir tās modularitāte. Sadalot vāku ātri nomaināmās daļās, to ir viegli salabot uz lauka. Tas ir īpaši pamanāms priekšējās fizelāžas ādas gadījumā. Raksturīgo 5 kontakta lamināta kameru vietā, kas slēgtas ar skrūvējamiem vāciņiem, tika izmantoti moduļi, kas uzlikti uz bruņu virsmas. Rielikt aizsargā arī fizelāžas malas vadības nodalījuma un cīņas nodalījuma augstumā. Priekšautu apakšā ir pastiprinātas gumijas loksnes, kas daļēji nosedz kravas riteņus un ierobežo putekļu rašanos braukšanas laikā.

Vadības nodalījuma sāni un pakaļgals, kā arī konteiners torņa aizmugurē bija aizsegti ar režģa sietiem. Šis vienkāršais bruņu veids ir aptuveni 50–60% efektīvs pret prettanku granātmetēju vienpakāpes HEAT kaujas galviņām.

T-90MS izstādē IDEX 2013 Abū Dabī, Apvienotajos Arābu Emirātos. Papildus tuksneša krāsošanas darbam tvertne saņēma arī jaunus priekšējos lukturus un papildu kameras vadītājam.

Pirmajā T-90M attēlā režģa ekrāni aizsargāja torņa pamatni no priekšpuses un sāniem. Septembrī prezentētajai automašīnai pārsegi tika nomainīti pret salīdzinoši elastīgu sietu. Iedvesmas avots, bez šaubām, ir Lielbritānijas koncerna QinetiQ izstrādātais risinājums, kas tagad pazīstams kā Q-net, (aka RPGNet), kas cita starpā izmantots arī poļu āmrijas operācijas laikā Afganistānā. Apvalks sastāv no īsiem stiepes kabeļiem, kas sasieti sietā ar masīviem tērauda mezgliem. Pēdējiem elementiem ir arī liela nozīme HEAT šāviņu kaujas galviņu bojāšanā. Režģa priekšrocība ir tā mazais svars, līdz pat divām reizēm mazāks nekā lentes ekrāniem, kā arī remonta vienkāršība. Elastīgās bagāžas nodalījuma izmantošana atvieglo arī vadītāja iekāpšanu un izkāpšanu. Tīkla efektivitāte pret vienkāršiem HEAT ieročiem tiek lēsta 50-60%.

T-90MS izraisīja vairāku potenciālo lietotāju interesi. 2015. gadā mašīna tika pārbaudīta uz vietas Kuveitā. Mediji ziņo, ka valsts vēlējās iegādāties 146 T-90MS transportlīdzekļus.

Droši vien, tāpat kā T-90MS gadījumā, kaujas un stūres nodalījumu iekšpuse bija izklāta ar pretfragmentācijas slāni. Paklāji samazina apkalpes locekļu savainojumu risku necaurdurtu sitienu gadījumā un samazina bojājumus pēc bruņu iespiešanās. Ar aizsargmateriālu tika noklātas arī lielgabala lādēšanas sistēmas karuseļa turētāja sāni un augšdaļa.

Tvertnes komandieris rotējošā torņa vietā saņēma jaunu fiksētu pozīciju. Lūkas dizains ļauj to fiksēt daļēji atvērtā stāvoklī. Šajā gadījumā komandieris var novērot vidi caur lūkas malu, no augšas aizsedzot galvu ar vāku.

Baumas par modernās Afganistānas pašaizsardzības sistēmas izmantošanu T-90M izrādījās nepatiesas, kā tas bija ar malahītu bruņām. Septembrī ieviestajam transportlīdzeklim tika uzstādīts Sztora sistēmas variants ar apzīmējumu TSZU-1-2M. Tajā cita starpā ietilpst četri lāzera starojuma detektori, kas atrodas uz torņa, un vadības panelis komandiera postenī. Konstatējot draudus, sistēma var automātiski izšaut dūmu un aerosola granātas (salīdzinot ar T-90MS, to palaišanas ierīču izkārtojums ir nedaudz mainīts). Atšķirībā no iepriekšējām Sztora versijām, TSZU-1-2M neizmantoja infrasarkanos sildītājus. Protams, nevar izslēgt, ka nākotnē T-90M saņems modernāku pašaizsardzības sistēmu. Tomēr Afganit izmantošana ar plašajām draudu noteikšanas sistēmām un dūmu granātu un pretraķešu palaišanas ierīcēm prasītu būtiskas izmaiņas torņa aprīkojuma konfigurācijā un, protams, to nevarētu neievērot arī novērotāji.

T-90MS tika izstrādāta kamuflāžas pakete, kas bija Nakidka un Tiernownik materiālu kombinācija. To var izmantot arī T-90M. Iepakojums kalpo kā deformācijas kamuflāža redzamajā spektrā un ierobežo redzamību radara un ar to aprīkotas tvertnes termiskajos diapazonos. Pārklājums arī samazina ātrumu, kādā transportlīdzekļa salons uzsilst no saules stariem, noslogojot dzesēšanas un gaisa kondicionēšanas sistēmas.

Bruņojums

T-90M galvenais bruņojums ir 125 mm gludstobra lielgabals. Ja "deviņdesmito" vismodernākās versijas līdz šim ir saņēmušas ieročus 2A46M-5 variantā, jaunākā jauninājuma gadījumā tiek minēts 2A46M-6 variants. Oficiālie dati par 2A46M-6 vēl nav publiskoti. Sekojošais skaitlis rādītājā norāda, ka tika veiktas dažas modifikācijas, taču nav zināms, vai to rezultātā daži parametri ir uzlabojušies, vai tiem bija tehnoloģisks pamatojums.

T-90M demonstrācijas laikā Lugas poligonā - ar sietu un jaunu 12,7 mm GWM staciju.

Pistoles svars ir aptuveni 2,5 tonnas, no kurām mazāk nekā puse krīt uz stobra. Tā garums ir 6000 mm, kas atbilst 48 kalibriem. Mucas kabelis ir ar gludām sienām un hromēts ilgākam kalpošanas laikam. Bajonetes savienojums ļauj salīdzinoši viegli nomainīt mucu, arī uz lauka. Muca ir pārklāta ar siltumizolējošu apvalku, kas samazina temperatūras ietekmi uz šaušanas precizitāti, kā arī ir aprīkots ar pašpūtēju.

Pistole saņēma sistēmu, kas kontrolē stobra novirzi. Tas sastāv no gaismas stara izstarotāja ar sensoru, kas atrodas netālu no pistoles korpusa, un spoguļa, kas uzstādīts netālu no stobra uzgaļa. Ierīce veic mērījumus un nosūta datus uz uguns vadības sistēmu, kas ļauj ņemt vērā stobra dinamiskās vibrācijas ballistiskā datora regulēšanas procesā.

Kad parādījās pirmā, trūcīgā informācija par T-90M, tika pieņemts, ka tanks būs bruņots ar vienu no 2A82-1M lielgabala variantiem, kas ir T-14 Armata transportlīdzekļu galvenais bruņojums. Pilnīgi jauns dizains ar 56 kalibru stobra garumu (kas ir par metru vairāk nekā 2A46M). Palielinot pieļaujamo spiedienu kamerā, 2A82 var izšaut jaudīgāku munīciju, un tai vajadzētu būt arī nepārprotami precīzākam nekā tā priekšgājējiem. T-90M fotoattēli no šī gada septembra. tomēr tie neatbalsta neviena 2A82 varianta izmantošanu.

Pistole tiek darbināta ar iekraušanas mehānismu, kas pieder AZ-185 sērijai. Sistēma ir pielāgota, lai izmantotu ilgstošas ​​​​subkalibra munīciju, piemēram, Swiniec-1 un Swiniec-2. Munīcija ir definēta kā 43 patronas. Tas nozīmē, ka papildus 22 šāvieniem karuselī un 10 torņa nišā, kaujas nodalījumā tika ievietoti 11 šāvieni.

Pagaidām nav informācijas par ierīcēm, kas ir atbildīgas par galvenā bruņojuma stabilizāciju un vadīšanu. T-90MS gadījumā tika izmantota pārbaudītās 2E42 sistēmas jaunākā versija ar elektrohidraulisko pistoles pacelšanas mehānismu. Krievija ir izstrādājusi arī pilnībā elektrisku sistēmu 2E58. Tas ir raksturīgs, tostarp zemāks enerģijas patēriņš, paaugstināta uzticamība un lielāka precizitāte salīdzinājumā ar iepriekšējiem risinājumiem. Būtiska priekšrocība ir arī hidrauliskās sistēmas likvidēšana, kas ir potenciāli bīstama ekipāžai bojājumu gadījumā pēc bruņu izlaušanas. Tāpēc nevar izslēgt, ka T-90M tika izmantots 2E58.

Papildbruņojumu veido: 7,62 mm ložmetējs 6P7K (PKTM) un 12,7 mm ložmetējs 6P49MT (Kord MT). Pirmais ir savienots ar lielgabalu. 7,62 × 54R mm patronu krājums ir 1250 patronas.

Jaunas bruņas un pagrabs torņa aizmugurē mainīja modernizētā Ninety siluetu. Sānos ir raksturīgs stars mašīnas pašaizvilkšanai gadījumā, ja tā iesprūst purvainā vietā.

Pēc T-90MS atklāšanas daudz strīdu izraisīja tā apbruņošana ar otru PKTM, kas uzstādīta uz attālināti vadāmas šaušanas pozīcijas T05BV-1. Galvenais kritikas punkts bija šo ieroču zemā lietderība pret bruņotiem mērķiem, piemēram, vieglajām kaujas mašīnām un uzbrukuma helikopteriem. Tāpēc T-90M nolēma atgriezties pie MG. 12,7 mm Kord MT šautene tika novietota uz tanka torņa uz tālvadības pults. Tās pjedestāls tika uzstādīts koaksiāli ap komandiera panorāmas instrumenta pamatni. Salīdzinot ar T05BW-1, jaunais stiprinājums ir asimetrisks, ar šauteni kreisajā pusē un munīcijas statīvu labajā pusē. Komandiera sēdeklis un ierīce nav mehāniski savienoti, un tos var pagriezt neatkarīgi viens no otra. Pēc tam, kad komandieris ir izvēlējies atbilstošo režīmu, stacija seko panorāmas instrumenta redzamības līnijai. Šaušanas leņķi, visticamāk, ir palikuši nemainīgi salīdzinājumā ar moduli ar T-90MS un ir robežās no -10° līdz 45° vertikāli un 316° horizontāli. 12,7 mm kalibra patronu krājums ir 300 patronas.

Neseno konfliktu pieredze liecina, ka pat vecāki HEAT čaulas var radīt draudus mūsdienu tvertnēm, kad tās nonāk mazāk aizsargājamās teritorijās. Kastes bruņas palielina iespēju, ka šādu sitienu gadījumā transportlīdzeklis nesaņems nopietnākus bojājumus.

Stieņa ekrāns aizsedz arī izeju. Korpusa aizmugurē redzams palīgenerģijas ģeneratora bruņu korpuss.

Ugunsgrēka kontroles sistēma un situācijas apzināšanās

Viena no būtiskākajām izmaiņām, kas veikta "deviņdesmitā" modernizācijas gaitā, ir pilnīga atteikšanās no iepriekš izmantotās ugunsdzēsības vadības sistēmas 1A45T "Irtysh". Neskatoties uz pienācīgiem parametriem un funkcionalitāti, šodien Irtysh pieder pie novecojušiem risinājumiem. Tas cita starpā attiecas uz dalījumu dienas un nakts ložmetēju instrumentos un visas sistēmas hibrīda arhitektūru. Pirmais no iepriekšminētajiem risinājumiem gadiem ilgi tiek uzskatīts par neergonomisku un neefektīvu. Savukārt sistēmas jauktā struktūra samazina tās uzņēmību pret pārmaiņām. Lai gan ballistiskais dators ir digitāla ierīce, tā attiecības ar citiem elementiem ir līdzīgas. Tas nozīmē, ka, piemēram, jauna dizaina munīcijas ieviešana ar jaunām ballistiskām īpašībām prasa aparatūras modifikācijas sistēmas līmenī. Irtysh gadījumā tika ieviesti vēl trīs 1W216 bloka varianti, kas modulē analogos signālus, kas nāk no ballistiskā datora uz ieroča vadības sistēmu, atbilstoši izvēlētajam patronas veidam.

T-90M tika izmantots modernais DKO Kalina. Tam ir atvērta arhitektūra, un tā sirds ir digitālais ballistiskais dators, kas apstrādā datus no sensoriem, tēmēkļiem un torņa apkalpes pultīm. Kompleksā ietilpst automātiska mērķa izsekošanas sistēma. Savienojumi starp atsevišķiem sistēmas elementiem tiek veikti, izmantojot digitālo kopni. Tas atvieglo moduļu iespējamo paplašināšanu un nomaiņu, programmatūras atjauninājumu ieviešanu un vienkāršo diagnostiku. Tas nodrošina arī integrāciju ar tvertnes elektronikas sistēmu (tā saukto vektoru elektroniku).

Tanka ložmetējam ir Baltkrievijas uzņēmuma AS "Pieleng" daudzkanālu tēmēklis PNM-T "Sosna-U". Atšķirībā no T-72B3, kurā šī ierīce tika izmantota nakts tēmēkli vietā, torņa kreisajā pusē, T-90M ierīce atrodas gandrīz tieši pretī tankkuģa sēdeklim. Tas padara šāvēja pozīciju daudz ergonomiskāku. Sosna-U optiskā sistēma īsteno divus palielinājumus, × 4 un × 12, pie kuriem redzes lauks ir attiecīgi 12 ° un 4 °. Nakts kanālā tiek izmantota termoattēlveidošanas kamera. Šāda veida Thales Catherine-FC ierīces līdz šim ir uzstādītas Krievijas tankos, taču ir iespēja izmantot arī modernāko Catherine-XP kameru. Abas kameras darbojas 8-12 mikronu diapazonā - garo viļņu infrasarkanais starojums (LWIR). Mazāk attīstītajā modelī tiek izmantots 288x4 detektoru bloks, savukārt Catherine-XP izmanto 384x288. Lieli sensoru izmēri un jutība jo īpaši palielina mērķa noteikšanas diapazonu un uzlabo attēla kvalitāti, kas atvieglo identifikāciju. Abas kameru shēmas nodrošina divus palielinājumus - × 3 un × 12 (redzes lauks attiecīgi 9 × 6,75° un 3 × 2,35°), un tām ir digitālā tālummaiņa, kas ļauj novērot ar palielinājumu × 24 (redzes lauks 1,5 × 1,12). °). Attēls no nakts kanāla tiek parādīts monitorā pie ložmetēja, un no dienas tas ir redzams caur tēmēekļa okulāru.

Sosny-U korpusā ir iebūvēts impulsa lāzera tālmērs. Neodīma dzeltenā kristāla emitētājs nodrošina 1,064 µm staru. Mērīšana iespējama attālumā no 50 līdz 7500 m ar precizitāti ±10 m Turklāt tēmēklī ir integrēts raķešu vadības bloks Riflex-M. Šajā modulī ir iekļauts pusvadītāju lāzers, kas ģenerē nepārtrauktu vilni.

Ierīces ievades spogulis ir stabilizēts abās plaknēs. Vidējā stabilizācijas kļūda noteikta 0,1 mrad, pārvietojoties ar ātrumu līdz 30 km/h. Tēmekļa dizains ļauj mainīt tēmēšanas līnijas pozīciju diapazonā no -10° līdz 20° vertikāli un 7,5° horizontāli bez nepieciešamības pagriezt torni. Tas nodrošina augstu kustīga mērķa izsekošanas precizitāti attiecībā pret to pavadošo transportlīdzekli.

Papildus Sosna-U PDT tēmēklis tika uzstādīts uz T-90M. Tas darbojas kā palīgierīce vai avārijas ierīce. PDT tika uzstādīts starp galveno tēmēkli un pistoli, periskopa galva tika izvilkta caur caurumu jumtā. Korpusā ir dienas un nakts kameras, izmantojot atlikušās gaismas pastiprinātāju. Televīzijas attēlu var parādīt šāvēja monitorā. PDT redzes lauks ir 4 × 2,55°. Režģi veido projekcijas sistēma. Režģī, papildus apstāšanās atzīmei, ir iekļautas divas skalas, kas ļauj noteikt attālumu līdz mērķim tā augstumā 2,37 m (lielgabalam) un 1,5 m (koaksiālajam ložmetējam). Pēc attāluma mērīšanas ložmetējs iestata attālumu, izmantojot konsoli, kas pielāgo tīklenes stāvokli atbilstoši izvēlētās munīcijas veidam.

Skatu meklētāja ieejas spogulis ir mehāniski savienots ar šūpuli, izmantojot sviru sistēmu. Spoguļa vertikālās kustības diapazons ir no –9° līdz 17°. Redzes līnija stabilizējas atkarībā no ieroča, vidējā stabilizācijas kļūda nepārsniedz 1 mrad. PDT ir aprīkots ar savu barošanas avotu, kas nodrošina 40 minūšu darbību.

Virs griestu līmeņa izvirzītie Sosna-U un PDT galviņu vāciņi ir aprīkoti ar attālināti vadāmiem pārvietojamiem vāciņiem, kas aizsargā ierīču lēcas. Tas ir ievērojams jaunums krievu automašīnu gadījumā. Iepriekšējās tvertnēs redzes lēcas bija vai nu neaizsargātas, vai arī vāciņi bija uzskrūvēti.

T-90M, tāpat kā T-90MS gadījumā, viņi atteicās no daļēji rotējošā komandiera kupola. Pretī viņam tika piešķirta stacionāra pozīcija, ko ieskauj astoņu periskopu vainags, kā arī Polijas Zinātņu akadēmijas panorāmas novērošanas un novērošanas iekārta "Piekūna acs". Zem katra periskopa ir zvanīšanas poga. Noklikšķinot uz tā, panorāmas tēmēklis pagriežas uz atbilstošo novērošanas sektoru.

Aiz komandiera lūkas bija novietota "Falcon's eye", līdzīgi kā baltkrievu "Pine-U". Kopējā korpusā ir uzstādītas divas kameras, dienas un termoattēlveidošana, kā arī lāzera tālmērs. Dienas režīmā ierīce veic x3,6 un x12 palielinājumu. Skata lauks ir attiecīgi 7,4 × 5,6° un 2,5 × 1,9°. Nakts trase ir balstīta uz Catherine-FC vai XP kameru. Lāzera attāluma mērītājam ir tādas pašas īpašības kā tiem, kas tiek izmantoti Sosno. Tēmekļa cilindrisko korpusu var pagriezt pilnā leņķī; Ieejas spoguļa vertikālais kustības diapazons ir no -10° līdz 45°. Tēmēšanas līnija ir stabilizēta abās plaknēs, vidējā stabilizācijas kļūda nepārsniedz 0,1 mrad.

T-90M torņa tuvplāns. Labi redzami komandiera un ložmetēja novērošanas un tēmēšanas ierīču, kā arī lāzera starojuma sensora un dūmu granātmetēju optikas atvērtie vāki. Tīkla sietam ir tāda pati efektivitāte kā stieņa vai stieņa pārsegam, taču tas ir daudz vieglāks. Turklāt tas netraucē vadītājam ieņemt viņa vietu.

Attēli no panorāmas ierīces kamerām tiek parādīti komandiera monitorā. Kalina DCO konfigurācija ļauj viņam piekļūt gandrīz visām sistēmas funkcijām. Ja nepieciešams, viņš var pārņemt kontroli pār ieročiem un norādījumiem izmantot Hawkeye, Sosny-U nakts kanālu vai PDT. Mijiedarbības ar ložmetēju pamatrežīmā komandiera uzdevums ir noteikt mērķus un norādīt tos ar panorāmas ierīci pēc "mednieka-slepkavas" principa.

Kā jau minēts, Kalina SKO bija saistīta ar citām T-90M elektroniskajām sistēmām, t.i. vadības, navigācijas un sakaru sistēma. Integrācija nodrošina divvirzienu automatizētu informācijas plūsmu starp tvertni un komandpunktu. Šie dati cita starpā attiecas uz pašu spēku un atklātā ienaidnieka stāvokli, munīcijas vai degvielas stāvokli un pieejamību, kā arī pavēlēm un aicinājumiem sniegt atbalstu. Risinājumi ļauj tanka komandierim, cita starpā, operatīvi mērķēt tēmēkļus uz atbilstošo reljefa apgabalu, izmantojot daudzuzdevumu komandu atbalsta sistēmas informācijas paneli ar kartes displeju.

Komandiera izpratni par situāciju uzlabo pirms dažiem gadiem T-90MS ieviestās papildu novērošanas sistēmas izmantošana. Tas sastāv no četrām kamerām. Trīs no tiem atradās laika devēja mastā, novietoti uz torņa griestiem aiz ložmetēja lūkas, bet ceturtais atradās torņa labajā sienā. Katrai kamerai ir 95×40° redzamības lauks. Iebūvētais atlikušās gaismas pastiprinātājs ļauj novērot vāja apgaismojuma apstākļos.

Salīdzinot ar bagātīgo torņa optoelektronisko aprīkojumu, T-90M vadītāja novērošanas ierīces ir salīdzinoši sliktas. Demonstrētā tvertne nesaņēma papildu dienas / nakts novērošanas sistēmu, kas bija zināma no vienas no T-90AM / MS "izstādes" mutācijām. Futūristiskā LED apgaismojuma vietā fizelāžas priekšpusē uzstādīts jau vairākus gadu desmitus labi pazīstamais redzamās gaismas FG-127 un infrasarkanās gaismas tandēms FG-125. Arī atsevišķas atpakaļskata kameras izmantošana nav apstiprināta. Tā funkciju gan zināmā mērā var veikt tornī esošās novērošanas sistēmas kameras.

Pagaidām sīkākas ziņas par topogrāfisko savienojumu un sakaru sistēmām nav zināmas. Tomēr, visticamāk, T-90M saņēma līdzīgu komplektu kā T-90MS, ļaujot tam izmantot digitālās vectronikas un uguns vadības sistēmas priekšrocības. Komplektā ietilpst hibrīda navigācijas sistēma ar inerciālajiem un satelīta moduļiem. Savukārt ārējo sakaru pamatā ir Akwieduk sistēmas radio sistēmas, kas arī ir uzstādītas, tostarp T-72B3 tankos.

Mācībās Zapad-90 piedalījās atsevišķi transportlīdzekļi, iespējams, prototipi, T-80M un T-2017BVM.

Vilces īpašības

Kas attiecas uz T-90M disku, svarīgākās izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējām "deviņdesmitā" versijām ir jaunas "vadītāja" vadības sistēmas izmantošana. Divkāršās sviras, kas gadiem ilgi tika izmantotas padomju un krievu tankiem, tika aizstātas ar atspoles stūri. Pārnesumu skaitļi mainās automātiski, lai gan tiek saglabāta arī manuālā pārslēgšana. Izmaiņas atvieglo tvertnes vadību. Pateicoties vadītāja atvieglojumam, nedaudz palielinājās arī vidējais ātrums un tā dinamika. Taču netiek minēts, ka tiktu novērsts līdz šim izmantoto ātrumkārbu būtisks trūkums, proti, vienīgais atpakaļgaitas pārnesums, kas ļauj braukt tikai lēni.

Iespējams, T-90M saņēma tādu pašu spēkstaciju kā T-72B3. Šis ir W-92S2F (agrāk pazīstams kā W-93) dīzeļdzinējs. Salīdzinot ar W-92S2, smagā varianta jauda ir palielinājusies no 736 kW/1000 ZS. līdz 831 kW/1130 ZS un griezes moments no 3920 līdz 4521 Nm. Dizaina izmaiņas ietver jaunu sūkņu un sprauslu, pastiprinātu klaņu un kloķvārpstas izmantošanu. Mainīta arī dzesēšanas sistēma un filtri ieplūdes sistēmā.

Modernizētā "deviņdesmit" kaujas svars ir noteikts 46,5 tonnas. Tas ir par pusotru tonnu mazāk nekā T-90AM / MS. Ja šis skaitlis ir pareizs, tad īpatnējais svēršanas koeficients ir 17,9 kW/t (24,3 ZS/t).

T-90M spēkstacija ir iegūta tieši no risinājumiem, kas izstrādāti T-72, tāpēc tas nav ātri maināms. Šodien tas ir liels trūkums. Dzinēja vai transmisijas atteices gadījumā remonts aizņem ilgu laiku.

Nepieciešamību pēc elektroenerģijas, kad dzinējs ir izslēgts, nodrošina papildu enerģijas ģenerators. Tāpat kā T-90MS, tas ir uzstādīts aizmugurējā fizelāžā, kreisā sliežu ceļa plauktā. Tas, iespējams, ir mikroshēma ar marķējumu DGU7-P27,5WM1 ar jaudu 7 kW.

Sakarā ar palielinātu tvertnes svaru salīdzinājumā ar T-90A, T-90M balstiekārta, visticamāk, tika pastiprināta. Ļoti līdzīgā T-90MS gadījumā izmaiņas paredzēja izmantot jaunus riteņu riteņus ar gultņiem un hidrauliskiem amortizatoriem. Tika ieviests arī jauns kāpurķēžu raksts, kas apvienots ar Armata tanku. Ja nepieciešams, saites var aprīkot ar gumijas vāciņiem, lai samazinātu troksni un vibrāciju, braucot pa cietu segumu, kā arī ierobežotu ceļa bojājumus.

T-90M skats no aizmugures demonstrācijas laikā Krievijas prezidentam Vladimiram Putinam Lugas poligonā.

Apkopošana

T-90M izstrāde ir nākamais posms ilgtermiņa programmā Krievijas bruņoto spēku modernizācijai. Tās nozīmi apliecina nesen publicētie ziņojumi par jaunās paaudzes T-14 Armata transportlīdzekļu pasūtījumu samazināšanos un plāniem pievērsties veco tanku modernizācijai, kas jau ir Padomju Savienības laikā.

Pagaidām gan nav skaidrs, vai līgums ar UVZ attiecas uz ekspluatācijā esošo “deviņdesmito” rekonstrukciju vai pilnīgi jaunu būvniecību. Pirmais variants ir ieteikts iepriekšējos ziņojumos. Būtībā tas sastāv no T-90 / T-90A torņu aizstāšanas ar jauniem, un tā nozīme ir apšaubāma. Lai gan daži risinājumi jau ir novecojuši, oriģinālo torņu nomaiņa nav nepieciešama īsā laikā. Tomēr to nevar pilnībā izslēgt. Vairāku T-80BV tanku modernizācija pirms dažiem gadiem var kalpot kā precedents. Uz šo mašīnu korpusiem tika uzstādīti T-80UD torņi (tiek uzskatīti par neperspektīviem, jo ​​tika izmantoti ne Krievijā ražoti 6TD sērijas dīzeļdzinēji). Šādas modernizētas tvertnes tika nodotas ekspluatācijā ar apzīmējumu T-80UE-1.

Vairāku gadu laikā Krievijas Federācijas bruņotie spēki ir ne tikai modernizēti, bet arī paplašināti. Bruņoto spēku struktūru attīstības un Armata ierobežojošo pasūtījumu izsludināšanas kontekstā pilnīgi jaunu T-90M ražošana šķiet ļoti iespējama.

T-80BVM

Tajā pašā izstādē ar T-90M pirmo reizi tika prezentēts arī T-80BVM. Šī ir jaunākā ideja par to "astoņdesmito gadu" sērijveida versiju modernizāciju, kas ir Krievijas bruņoto spēku rīcībā. Iepriekšējās T-80B / BV modifikācijas, t.i. T-80BA un T-80UE-1 transportlīdzekļi tika nodoti ekspluatācijā ierobežotā daudzumā. Kompleksa T-80BVM izstrāde un jau noslēgtie līgumi pierāda, ka Krievijas Federācijas bruņotie spēki negrasās atteikties no šīs saimes transportlīdzekļiem. Saskaņā ar paziņojumiem modernizētie tanki vispirms nonāks 4. gvardes Kantemirovskas tanku divīzijā, izmantojot "XNUMX", arī UD variantā.

T-80BVM demonstrācijas laikā, kas pavada Zapad-2017 mācības. Fizelāžas priekšējā daļā ir piekārts pastiprināts gumijas ekrāns, kas ir līdzīgs risinājumam, ko izmanto Polijas PT-91.

Pagājušā gada beigās tika paziņots par vairāku simtu (iespējams, programmas 300 pirmajā posmā) T-80B / BV modernizāciju. Šo darbu galvenie nosacījumi ir panākt līmeni

mu ir līdzīgs T-72B3. Lai paaugstinātu aizsardzības līmeni, T-80BVM galvenās bruņas tika aprīkotas ar Rielikt raķešu vairoga moduļiem versijās 2S23 un 2S24. Tvertne saņēma arī svītru ekrānus. Tie atrodas piedziņas nodalījuma sānos un aizmugurē, kā arī aizsargā torņa aizmuguri.

Tanka galvenais bruņojums ir 125 mm 2A46M-1 lielgabals. Pagaidām nav saņemta informācija par plāniem apbruņot T-80BVM ar modernākiem 2A46M-4 lielgabaliem, kas ir 2A46M-5 analogi, kas pielāgoti darbam ar "astoņdesmit" iekraušanas sistēmu.

Transportlīdzeklis var izšaut Riefleks vadāmās raķetes. Iekraušanas mehānisms ir pielāgots modernai subkalibra munīcijai ar pagarinātu penetratoru.

Sākotnējie T-80B/BV bija aprīkoti ar 1A33 uguns vadības sistēmu un 9K112 Kobra vadāmo ieroču sistēmu. Šie risinājumi atspoguļoja 70. gadu jaunākos sasniegumus un tagad tiek uzskatīti par pilnīgi novecojušiem. Papildu grūtības sagādāja ilgu laiku neražotu ierīču apkope. Tāpēc tika nolemts, ka T-80BVM saņems Kalina SKO variantu. Tāpat kā T-90M, šāvējam ir Sosna-U tēmēklis un papildu PDT. Interesanti, ka atšķirībā no T-90M objektīvu korpusi nav aprīkoti ar tālvadības vāciņiem.

T-80BVM tornītis ar skaidri redzamām Sosna-U un PDT galvām. Viena no Rielikt lentēm pievērš uzmanību. Šai kārtībai vajadzētu atvieglot vadītāja nolaišanos un izkāpšanu.

Tāpat kā T-72B3, komandiera vieta tika atstāta ar rotējošu tornīti un salīdzinoši vienkāršu ierīci TNK-3M. Tas ierobežo komandiera spēju novērot vidi,

Tomēr tas noteikti ir daudz lētāk nekā uzstādīt panorāmas skatu meklētāju.

Viens no nepieciešamajiem nosacījumiem modernizācijai bija komunikāciju nomaiņa. Visticamāk, tāpat kā T-72B3 gadījumā, modernizētie "astoņdesmit" saņēma Akviduk sistēmas radiostacijas.

Tiek ziņots, ka modernizētās tvertnes saņems turbovārpstas dzinējus GTD-1250TF variantā, kas aizstās agrāko GTD-1000TF variantu. Jauda palielināta no 809 kW/1100 ZS līdz 920 kW/1250 ZS Tiek minēts, ka ieviests dzinēja darbības režīms, kurā tas tiek izmantots tikai un vienīgi elektroģeneratora darbināšanai. Tas ir nepieciešams, lai ierobežotu turbīnas piedziņas lielāko vājumu, t.i., lielu degvielas patēriņu tukšgaitā.

Pēc oficiālās informācijas, T-80BVM kaujas svars pieaudzis līdz 46 tonnām, t.i. sasniedza T-80U / UD līmeni. Agregāta jaudas koeficients šajā gadījumā ir 20 kW/t (27,2 ZS/t). Pateicoties turbīnas piedziņai, T-80BVM joprojām saglabā nepārprotamas priekšrocības vilces īpašību ziņā salīdzinājumā ar modernizēto T-90.