Suprotec SGA. Vai reklāmai var uzticēties?
saturs
Kas ir SGA piedeva?
SGA piedeva ir Suprotec un A-Proved kopīgs projekts. Sastāvs ir daudzfunkcionāla degvielas piedeva. Galvenā atšķirīgā iezīme ir mīksts un laikā izstiepts efekts. Paskaidrosim.
Lielākajai daļai mūsdienu degvielas sistēmas piedevu ir izteikta iedarbība. Viņu rīcība ir vērsta uz ātrākā rezultāta sasniegšanu. Tomēr tas ne vienmēr ir labi.
Iedomāsimies šādu situāciju. Pēc ilgstošas braukšanas ar zemas kvalitātes degvielu degvielas padeves cauruļvadu savienojumā ir izveidojies neliels ciets uzkrājums. Laba, efektīva piedeva to ātri iedragās un nomazgās. Tomēr šim augumam var nebūt laika sadalīties mazās, nekaitīgās daļiņās. Un svešs elements var labi nogulsnēties sprauslas smidzinātājā un vēl vairāk pasliktināt situāciju.
Tāpēc daži autobraucēji, kuriem ir bijusi negatīva pieredze ar šādu degvielas piedevu lietošanu, par tām runā negatīvi. Citi autovadītāji, pamatojoties uz šiem pārskatiem, neriskē ieliet šādus savienojumus savu automašīnu tvertnēs.
Piedevai "Suprotek-Aprokhim" SGA ir ļoti maiga iedarbība. Tas apvieno tīrīšanas komponentus, kuru izstrādē A-Proved ir panācis tālu progresu, un eļļošanas un aizsargkomponentus, kuru radīšanā Suprotec ir eksperts. Piedevas radītāji apzināti pagarināja tās lietošanas efektu laika gaitā, kas gandrīz pilnībā novērš piesārņoto degvielas padeves līniju asas tīrīšanas negatīvās sekas.
Kā darbojas Suprotec SGA piedeva?
Piedevu "Suprotek" SGA ielej benzīnā vienā no divām proporcijām: 1 vai 2 ml uz 1 litru degvielas. Salīdzinoši jaunos dzinējos, kuru darbības rādiuss ir līdz 50 tūkstošiem km, jums jāiepilda 1 ml uz 1 litru (vidēji viena 50 ml pudele uz vienu degvielas tvertni). Motoros ar nobraukumu vairāk nekā 50 tūkstošus km - 2 pudeles pa 50 ml uz vienu degvielas tvertni. Ražotājs pieļauj novirzes no ieteicamās proporcijas uz augšu, bet neiesaka ļaunprātīgu izmantošanu.
Suprotec SGA piedevai ir četras galvenās darbības:
- tīrīšana - vienmērīga un lēna piesārņotāju noņemšana no degvielas sistēmas;
- eļļošana - berzes koeficienta samazināšana degvielas sūkņa un inžektoru daļās;
- atjaunojošs - sistēmā Suprotec tehnoloģijas dēļ nolietoto berzes virsmu daļēja atjaunošana;
- aizsargājošs - ievērojami samazina degvielas sistēmas detaļu korozijas bojājumu risku.
SGA piedevas izmantošanai ir vairāki efekti.
- Samazināts degvielas patēriņš. Vecākiem dzinējiem, atjaunojot spiedienu sistēmā un iztīrot inžektora sprauslas, ietaupījums sasniedz 20%. Salīdzinoši svaigiem iekšdedzes dzinējiem šis efekts nav izteikts vai vispār nav.
- Iekšdedzes dzinēju jaudas raksturlielumu uzlabošana. Pieaugums parasti ir neliels. Bet dažos gadījumos, ja sistēmā bija nopietnas problēmas un piedeva palīdzēja tās novērst, dzinējs kļūst daudz trauslāks.
- Degvielas sistēmas elementu resursa paplašināšana. Ja piedeva tiek iepildīta laikus un lietota sistemātiski, tad, pēc ražotāja domām, tas ievērojami palielinās virzuļu pāru, sūkņa un sprauslu vārstu kalpošanas laiku.
- Dūmu samazināšana. Pareizas sadegšanas dēļ degvielas un gaisa maisījums ir pēc iespējas tuvāks stehiometriskajai attiecībai, un tiek samazināts kvēpu izmešu daudzums.
- Pagarināts turbīnas un katalizatora kalpošanas laiks. Šo elementu darbības laiks ir tieši saistīts ar pareizu energosistēmas darbību.
Pilns piedevas efekts rodas pēc aptuveni 1000 km nobraukuma. Tas nozīmē, ka vidējam auto, kura patēriņš ir 10 litri uz 100 km, vajadzēs izritināt aptuveni 100 litrus degvielas. Tas ir, jums ir divas reizes jāiepilda piedeva tvertnē.
Suprotec SDA dīzelis
Šis sastāvs būtiski neatšķiras no piedevas benzīna versijas. Atšķirība starp "SDA" un "SGA" slēpjas dīzeļdzinēja specifikā, kas lika ražotājiem nedaudz koriģēt izmantoto komponentu sastāvu un proporcijas.
Suprotec SDA izstrādes sākumā tika konstatēts, ka piedeva ietekmē dīzeļdegvielas cetānskaitli. Izmaiņas šajā parametrā bija niecīgas, taču uzņēmums šādus lēcienus nevarēja atļauties. Tāpēc jau vairāk kā 2 gadus tiek veikti pētījumi, koriģēts komponentu sastāvs un veikti eksperimenti uz motoriem, kas darbojas reālos apstākļos.
Un tikai tad, kad apvienotās laboratorijas "Suprotek" un "Aprokhim" darbiniekiem izdevās nodrošināt, ka piedeva vairs neietekmē degvielas īpašības, tā tika nodota ražošanā.
Labvēlīgā ietekme un efekts, kas iegūts, izmantojot SDA piedevu, ir praktiski tāds pats kā šī sastāva benzīna versijai. Lietošanas metode un proporcijas ir līdzīgas.
Atsauksmes par Suprotec SGA
Autobraucēji parasti atstāj pozitīvas atsauksmes par SGA piedevu no Suprotec. Biežāk nekā citi tiek atzīmēta degvielas patēriņa samazināšanās un dzinēja jaudas un droseles reakcijas palielināšanas efekts. Retāk autobraucēji runā par iekšdedzes dzinēja trokšņa samazināšanu un dūmu samazināšanu.
Ir arī negatīvas atsauksmes par SGA Suprotec. Tie parasti ir balstīti uz pārspīlētām cerībām uz piedevas darbību. Piemēram, tīklā ir pārskats no automašīnas GAZelle vadītāja, kurš pēc SGA sastāva izmantošanas neredzēja atšķirību starp “pirms” un “pēc”. Šeit svarīgi saprast, ka pie normāli strādājošas energosistēmas atšķirības, ko cilvēks spēj pamanīt ar maņām, var nebūt vispār. Cilvēka auss vienkārši nespēj pamanīt trokšņa samazinājumu par 2 dB. Un degvielas patēriņa samazinājumu par 1%, visticamāk, neizdosies izsekot.
Arī līdz galam nolietotai energosistēmai nepalīdzēs neviena piedeva. Un vienīgā iespēja šajā gadījumā ir neizdevušos detaļu remonts vai nomaiņa.
